Luftfartsulykker og hændelser , herunder kapringer , der fandt sted med fly fra hoveddirektoratet for den civile luftflåde under USSRs ministerråd (" Aeroflot ") i 1957 .
I år krævede to Il-12P flystyrt flest liv på én gang . Den første hændelse skete den 1. oktober (30. september) i Chita-regionen, da besætningen farede vild over taigaen, og da brændstoffet begyndte at løbe tør, forsøgte de at lande på en skov nær landsbyen Aksha , men styrtede ind i en bakke ( mere... ). Den anden hændelse skete den 12. december i den jødiske autonome region , da flyets ror svigtede under flyvningen , da det blev beskadiget af vinden i afgangslufthavnen på grund af besætningens overtrædelse af procedurer for at forhindre dette; som et resultat, efter at være faldet i turbulens, gik ruteflyet ud af kontrol over besætningen og faldt ned i taigaen ( mere... ). I hver af disse katastrofer døde 27 mennesker.
Ulykker og hændelser blev noteret, da flyet blev bjærget.
| datoen | Placere | sol | Tavlenummer _ |
Styring | Ofre | Beskrivelse | Og |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| januar 1957 | Karakum , mellem Chardjou og Mary | An-2T | L3491 | turkmenske | 2/2 | Passerede ind i et dyk og styrtede i jorden af uspecificerede årsager (sandsynligvis hooliganisme af piloterne) | [en] |
| 17. januar 1957 | Ny Shulba | Yak-12R | L5851 | kasakhisk | 0/0 | Under landingen af passagerer med motoren kørende skubbede den første person, der satte sig ned, ved et uheld gassektoren helt frem, på grund af hvilket flyet accelererede og styrtede i jorden, da det fløj op; Passageren blev trukket ud før start. | [2] |
| 18. januar 1957 | Amu Darya , mellem Chardjou og Khojambas | Po-2 | turkmenske | 1/1 | Faldt i floden på grund af pilotdesorientering i SMU | [3] | |
| 20. januar 1957 | Bukhara | Li-2 | usbekisk | 0/5+ | Rullede ud af flyvepladsen under landing med et fly | [fire] | |
| 28. januar 1957 | 45 km SW Gorky | Li-2 | L4196 | Moskva | 0/3 | Under flyvningen svigtede den højre motor; tvungen landing på jorden efter overophedning af venstre motor | [5] |
| 30. januar 1957 | 23 km til Anapa | An-2 | Nordkaukasisk | 0/12 | Efter at have rettet ruten gennem bjergene kom han ind i en faldende luftstrøm og styrtede ind i træerne på skråningen | [6] | |
| 10. februar 1957 | Chelyabinsk | IL-14 | kasakhisk | 0/? | Hård landing med en flyvning, som førte til ødelæggelse af landingsstellet | [7] | |
| 12. februar 1957 | Kanin-halvøen , Kanino-Timansky-distriktet , 210 km fra Mezen | An-2T | L1233 | nordlige | 1/2 | Bragede ned i jorden under landingsindflyvning på grund af pilotfejl | [otte] |
| 15. februar 1957 | mellem søerne Yarroto 1. og Yarroto 2. , 100 km SV for Kap Kamenny | Li-2 | L4407 | vestsibirisk | 0/4 | Under flyvningen kom han ud af kontrol og faldt i tundraen på grund af besætningens distraktion og lastskift under overbelastningsforhold | [9] |
| 19. februar 1957 | nær Samarkand | Mi-4 | L0520 | kasakhisk | 1/5 | Kollision med et bjerg efter at have forladt ruten og faldet til en sikker højde | [ti] |
| 29. marts 1957 | 15 km NØ for Ulyanovsk | Li-2 | L4967 | Volga | 4/4 | Af en uspecificeret grund blev venstre vinge adskilt i luften (sandsynligvis overbelastning på grund af pilotfejl) | [elleve] |
| 1. maj 1957 | Talas Alatau , mellem Toktogul og Talas | Li-2 | Kirgisisk OAS | 0/5 | Krogede en sten med en vinge, mens han fløj under en sikker højde; tvungen landing på en bjergskråning | [12] | |
| 5. maj 1957 | Tanyurer , Chukotka Autonome Okrug | An-2T | L3807 | Magadan OAS | 0/8 | Efter start mistede han højde på grund af pilotfejl og styrtede i jorden. | [13] |
| 9. maj 1957 | Nikolaevsk-on-Amur | Mi-1 | Fjernøsten | 0/1 | Da han kørte på en snedækket taxa, begravede han sig i sneen og væltede | [fjorten] | |
| 12. maj 1957 | Turukhansk | Li-2 | L4853 | Krasnojarsk | 0/3 | Forulykkede efter start på grund af nedlukning af begge motorer på grund af brændstofudtømning | [femten] |
| 17. maj 1957 | Primorsky Range , 5 km vest for Baikal | An-2 | østsibirisk | 0/5 | Under den luftbårne geofysiske undersøgelse, mens han klatrede langs højderyggen, mistede han farten og faldt på skråningen | [16] | |
| 20. maj 1957 | Nyurba | Mi-1T | L0186 | Yakut OAS | 0/3 | Forstyrrede til styrbord ved start på grund af pilotfejl | [17] |
| 27. maj 1957 | Saratov-regionen | Yak-12 | MAG AIDS | 0/2 | Styrtet ned i jorden på grund af lufthooliganisme (kunstflyvning i lav højde) af en beruset pilot | [atten] | |
| 4. juni 1957 | Altai-regionen | Yak-12 | vestsibirisk | 1/2 | Efter takeoff gik han ind i en bås og faldt til jorden på grund af en låst styrepind. | [19] | |
| 5. juni 1957 | Rostov-distriktet , nær Ugodichi | Po-2 | A2543 | MAG AIDS | 1/3 | Mistede højde under kemisk arbejde og styrtede i jorden på grund af pilotfejl | [tyve] |
| 8. juni 1957 | Krasnojarsk | Li-2 | L4333 | Krasnojarsk | 0/? | Board L4333 under taxa på flyvepladsen med høj hastighed rullede ud af taxaen og styrtede ind i halen på siden L5003 | [21] |
| Li-2 | L5003 | 0/0 | |||||
| 9. juni 1957 | Kavalerovo | An-2SH | L5528 | Fjernøsten | 1/2 | Mistede fart og styrtede ind i træer under luftfartens kemiske arbejde langs bjergskråningen | [22] |
| 11. juni 1957 | kysten af Kremyanka , 10 km fra Chaun-bugten | Mi-4 | L0514 | Magadan OAS | 0/11 | Forulykkede efter start på grund af rotorbladsadskillelse | [23] |
| 12. juni 1957 | Rostov-regionen | An-2SH | A3882 (sandsynligvis) | Nordkaukasisk | 4/4 | Styrtede ned i jorden på grund af berusede besætningsfejl under flyvning i lav højde | [24] |
| 22. juni 1957 | Krasnoyarsk-territoriet (sandsynligvis) | Mi-4 | Krasnojarsk | 0/4 | Ved landing i et bjergrigt og skovklædt område landede en overbelastet helikopter uden for stedet og væltede | [25] | |
| 3. juli 1957 | Strizhament , 30 km syd for Stavropol | Li-2 | L4825 | turkmenske | 15/8 | Kollision med et bjerg, mens du flyver under en sikker højde | [26] |
| 7. juli 1957 | 30 km V for Tejen | Po-2A | turkmenske | 1/2 | Da han vendte i lav højde før det kemiske arbejde, mistede han på grund af pilotens distraktion højde og styrtede i jorden | [27] | |
| 7. juli 1957 | Guryev-regionen , 1 km fra Kridt | An-2P | L5463 | kasakhisk | 2/5 | Da den landede i tågen, ramte den jorden og svingede | [28] |
| 13. juli 1957 | Ostrovnoy , Chukotka | Mi-4 | H67 | polar luftfart | 0/? | Under landingsindflyvning i en træningsflyvning, på grund af pilotfejl, styrtede halerotoren ind i en busk | [29] |
| 19. juli 1957 | (sandsynligvis) | Mi-1T | L0142 | Syktyvkar OAS | 0/1 | Forulykkede ved landing på grund af pilotfejl | [tredive] |
| 19. juli 1957 | Irkutsk | Li-2 | L4466 | østsibirisk | 0/24 | Efter start sank den igen ned på landingsbanen på grund af besætningens distraktion, hvilket beskadigede propellerne; under en tvangslanding "på maven" styrtede ind i indflyvningslysene | [31] |
| 7. august 1957 | Magdagachi | IL-12P | L1828 | Fjernøsten | 1/17 | Under landingsindflyvningen sank den under glidestien og styrtede ind i JVI- støtterne ( mere... ) | [32] |
| 7. august 1957 | YaNAO , 55 km vest for Cape Kamenny | Be-6K | H662 | polar luftfart | 6/6 | Under flyvningen blev den højre motor ødelagt og antændt; den resulterende brand ødelagde huden på kontrolfladerne, hvilket gjorde flyet ukontrollerbart. | [33] |
| 7. august 1957 | nær Izhevsk | Po-2 | A2513 | Volga | 0/1 | Efter afgang indhentede A2513-brættet L2223-brættet, og efter et stykke tid ramte haleenheden sit chassis, hvorefter den faldt i skoven | [34] |
| Po-2 | L2223 | 0/1 | |||||
| 10. august 1957 | mellem Ekimchan og Bolodek | Mi-1T | L18 | Fjernøsten | 6/6 | Mangler i godt vejr | [35] |
| 14. august 1957 | Markovo | Yak-12 | L4257 | Magadan OAS | 1/1 | Styrtede i jorden under en uautoriseret afgang af en beruset pilot | [36] |
| 15. august 1957 | København | Il-14M | L1874 | Moskva | 23/23 | Bragede ind i skorstenen på et kraftværk under landing og faldt i havnen ( mere... ) | [37] |
| 17. august 1957 | Kiev | Il-14M | L2071 | ukrainsk | 5/5 | Kolliderede i luften under landingstilgang og faldt på byen ( mere... ) | [38] |
| IL-14G | L1360 | 6+4/4 | [39] | ||||
| 29. august 1957 | 20—25 km Fra Stavropol | An-2SH | L1874 | Nordkaukasisk | 5/5 | Styrtede ned i jorden under flyvning i lav højde på grund af besætningens desorientering | [40] |
| 30. august 1957 | Slovita , 45 km til Lviv | IL-14G | L1440 | ukrainsk | 7/7 | Mens du fløj i lav højde, styrtede ind i en skov på en bakke | [41] |
| 5. september 1957 | 80 km NV Atbasar | Mi-1 | L0168 (sandsynligvis) | kasakhisk | 0/3 | På grund af overbelastning og krænkelse af frontcentreringen under den geofysiske undersøgelse af området gik den ud af kontrol og styrtede ned i jorden efter at have mistet højden | [42] |
| 12. september 1957 | Tyumen-regionen | Mi-1 | vestsibirisk | 0/1 | Styrtede til jorden på grund af pilotfejl | [43] | |
| 13. september 1957 | nær Andreevskoe -søen , NW for Tobolsk | Mi-1T | L0290 | Ural OAS | 0/3 | Ved af- og påstigning af passagerer sank den ned på sumpet jord; væltede under start og væltede om bord på grund af pilotfejl | [44] |
| 16. september 1957 | Kurun-Uryakh | Li-2 | L4672 | Fjernøsten | 0/? | Forulykkede kort efter takeoff på grund af isdannelse | [45] |
| 22. september 1957 | nær Syktyvkar | An-2T | L4672 | Syktyvkar OAS | 3/3 | Styrtede ned i jorden under en nattræningsflyvning på grund af besætningens desorientering | [46] |
| 29. september 1957 | Kunya-Urgench | Yak-12M | turkmenske | 0/4 | Påkør en bil under landing | [47] | |
| 1. oktober 1957 | 3 km SØ Akshi | IL-12P | L1389 | østsibirisk | 27/28 | Afveg fra ruten på grund af besætningens desorientering og ATC-fejl; under en nødlanding i taigaen, styrtede ind i en bakke ( mere... ) | [48] |
| 3. oktober 1957 | Sopka Orlovskaya , Chukotka Autonome Okrug | An-2T | H567 | polar luftfart | 0/? | Under en geofysisk undersøgelse i bjergene, mens jeg fulgte skråningen op, mistede jeg farten og faldt på sten | [49] |
| 27. oktober 1957 | Arktisk Ocean , North Pole-7 station, cirka 87. breddegrad | IL-12P | H442 | polar luftfart | 1/6 | Ved landing fangede han en pukkel og faldt på isen | [halvtreds] |
| 2. november 1957 | Stalino | IL-14 | Nordkaukasisk | 0/17+ | Landing i SMU landede på siden af landingsbanen og styrtede ned i en grøft med ødelæggelse af det rigtige landingsstel | [51] | |
| 2. december 1957 | Helsinki | Il-14M | L1657 | Moskva | 0/21 | Da den landede med et fly, rullede den ud af landingsbanen, og efter at have krydset vejen styrtede den ind i en brystning | [52] |
| 18. december 1957 | Mount Poktoy , 30 km vest for Birobidzhan | IL-12P | L1309 | østsibirisk | 27/27 | Kom ud af kontrol og faldt ned i taigaen efter en rorfejl, tidligere beskadiget af vinden i afgangslufthavnen på grund af besætningsfejl ( mere... ) | [53] |
| 22. december 1957 | Sjchuchye -søen , 32 km NW for Tobolsk | Po-2 | Ural OAS | 1/1 | Gik i et spin og faldt på isen, efter at piloten var desorienteret i snefald, og lufthastighedsindikatoren svigtede ( lufttrykket var tilstoppet med sne) | [54] |
| Luftfartsulykker i hoveddirektoratet for den civile luftflåde / MGA i USSR (" Aeroflot ") | ||
|---|---|---|