Flyulykker og hændelser , herunder kapringer , involverer fly fra USSR Ministeriet for Civil Luftfart ( Aeroflot ) i 1980 .
I år fandt den største ulykke med fly fra Aeroflot-virksomheden sted den 8. juli i Alma-Ata , da Tu-154B-2- flyet faldt til jorden efter start i turbulens og eksploderede og dræbte 166 mennesker ( mere… ).
Ulykker og hændelser blev noteret, da flyet blev bjærget.
datoen | Placere | sol | Tavlenummer _ |
Styring | Ofre | Beskrivelse | Og |
---|---|---|---|---|---|---|---|
3. januar 1980 | Megion | Mi-8 | 25774 | Tyumen | 0/? | At udføre en natflyvning faldt til jorden | [en] |
11. januar 1980 | Ukhta | Mi-4A | 14307 | Komi | 1+0/? | Ved landing med rotorblad blev en outsider dræbt | [2] |
18. januar 1980 | Ignalina-regionen | An-2 | 62658 | litauisk | 3/4 | Passageren på pilotsædet sendte flyet til jorden | [3] |
24. januar 1980 | 82 km SØ for Nyurba | Mi-6A | 21012 | Yakutsk | 11/11 | Faldt fra højden på grund af lateral kontrolsvigt | [fire] |
10. februar 1980 | venlige | Mi-8 | 22287 | Centrale regioner | 0/? | Vindforskydning under start i en snestorm | [5] |
19. februar 1980 | Novovladimirovka | Ka-26 | 19520 | Moldavisk | 1/2 | Forstyrtet på grund af lodsningsfejl under landbrugsarbejde | [6] |
1. marts 1980 | Orenburg | Tu-154A | 85103 | vestsibirisk | 0/161 | Hård landing ( mere... ) | [7] |
5. marts 1980 | Sergozero | Ka-26 | 19318 | Leningrad | 0/? | Kæntrede ved landing | [otte] |
8. marts 1980 | Tørre Donets | An-2 | 70545 | Centrale regioner | 0/? | Standsning under start på grund af tilbagetrukket vingemekanisering | [9] |
17. marts 1980 | Sevkatar | Mi-8 | 22346 | armensk | 11/11 | På grund af turbulens sank han ned i krateret og styrtede ind i skrænten | [ti] |
20. marts 1980 | n.a. | Tu-134 | n.a. | n.a. | 0/? | Under Baku - Jerevan -flyvningen , bevæbnet med en kniv, krævede Martirosov (beboer i Baku, født i 1959) at tage til Tyrkiet, men blev afvæbnet af besætningen | [elleve] |
23. marts 1980 | rød daggry | An-2 | 32588 | Centrale regioner | 0/2 | Forulykkede under uautoriseret afgang af andenpiloten med en flyingeniør | [12] |
8. april 1980 | 8 km fra Ozerpach | Mi-2 | 23972 | Fjernøsten | 1/1 | Faldt fra en højde, mens du fløj i et snefald | [13] |
13. april 1980 | Karahavet | An-2 | 62479 | Yakutsk | 0/5+ | Beskadiget under landing på is | [fjorten] |
14. april 1980 | Krasnojarsk | An-24B | 47732 | Krasnojarsk | 2/51 | Forulykkede under landing på en ikke-asfalteret flyveplads ( mere… ) | [femten] |
14. april 1980 | Batumi | L-410 | n.a. | georgisk | 0/? | Under flyvningen Batumi - Sukhumi afleverede en 16-årig elev fra gymnasiet Bezhanidze (født i 1964) en seddel, hvori han krævede at følge med til Tyrkiet, idet han ellers truede med at sprænge flyet i luften, men efter at have vendt tilbage til Batumi blev han arresteret . | [elleve] |
18. april 1980 | Bykovo , Moskva | An-24B | 46220 | Centrale regioner | 0/47 | Forulykkede ved start på grund af besætningsfejl | [16] |
18. april 1980 | Aion | Mi-6 | 21039 | Magadan | 1/14 | Overbelastet helikopter styrtede ned under start i sne | [17] |
21. april 1980 | Ostapovka | Mi-2 | 14385 | ukrainsk | 0/7 | Kæntrede ved landing | [atten] |
26. april 1980 | Podkamennaya Tunguska | An-2 | 01170 | Krasnojarsk | 1/3 | Forulykkede ved start på grund af besætningens hastværk | [19] |
26. april 1980 | Muisky distrikt | An-2 | 35584 | østsibirisk | 0/12 | Bragede ind i træer, mens han lettede med klapperne nede | [tyve] |
7. maj 1980 | Minsk | Tu-134 | n.a. | n.a. | 0/? | Det var meningen at den skulle operere Minsk - Vilnius - Leningrad -flyvningen , da en elev i 9. klasse Malanchenko blev fanget i nærheden af ham med en lille kaliber riffel " Biathlon-8 " og 17 patroner til den, som havde til hensigt at kapre flyet | [elleve] |
17. maj 1980 | 11,5 km syd for Nevinnomyssk | Ka-26 | 19458 | Nordkaukasisk | 1/1 | Faldt ned fra højden af ukendt årsag | [21] |
23. maj 1980 | Kap Schmidt | An-2 | 01200 | Magadan | 0/? | Jordpåvirkning, mens du flyver under ugunstige vejrforhold | [22] |
24. maj 1980 | Tobolsk | Mi-8 | 25870 | Tyumen | 6/6 | Faldt fra højden på grund af rorfejl | [23] |
30. maj 1980 | Kachugsky-distriktet | An-2 | 32275 | østsibirisk | 3/3 | Forsvandt under flyvning nær Baikal-søen | [24] |
30. maj 1980 | Alexandreshti | Mi-2 | 32275 | Moldavisk | 1/1 | Forulykkede ved start på grund af motorfejl | [25] |
9. juni 1980 | Pribuzh | An-2 | 32284 | Leningrad | 0/? | Forulykkede på grund af pilotens dårlige opførsel | [26] |
12. juni 1980 | 44 km NW Dushanbe | Yak-40 | 87689 | tadsjikisk | 29/29 | Kollision med et bjerg under landing ( mere... ) | [27] |
16. juni 1980 | Nikolaevkskaya-området | An-2 | 35124 | ukrainsk | 0/? | Motorfejl | [28] |
21. juni 1980 | Sterlitamaksky-distriktet , Bolshoy Kugan | Mi-6 | 21197 | turkmenske | 7/7 | Forulykkede ved landing på grund af kontrolfejl | [29] |
24. juni 1980 | Zakamensky-distriktet | Mi-8 | 25894 | østsibirisk | 1/6 | En flymekaniker blev dræbt af et skud fra jorden | [tredive] |
6. juli 1980 | Krivoy Liman | An-2 | 02599 | Nordkaukasisk | 2/2 | Jordpersonale kaprede flyet, men styrtede ned ved start | [31] |
6. juli 1980 | Pavlodar-regionen | Mi-2 | 15755 | kasakhisk | 0/? | Kæntrede ved landing | [32] |
8. juli 1980 | Alma-Ata | Tu-154B-2 | 85355 | kasakhisk | 166/166 | Forulykkede i byen under takeoff i alvorlig turbulens ( mere… ) | [33] |
12. juli 1980 | Preobrazhenka | Mi-8 | 25788 | kasakhisk | 0/? | Piloten genopladede hovedrotoren under start | [34] |
17. juli 1980 | Kremenchug | Mi-2 | 20116 | uddannelsesinstitutioner | 0/? | Forulykkede ved start på grund af foldet styrepind | [35] |
18. juli 1980 | nær Archangelsk | Yak-40 | 87793 | Arkhangelsk | 0/27 | Tvunget landing på en motorvej på grund af fejlagtig motorstop | [36] |
20. juli 1980 | Chegdomyn | Mi-8 | 22232 | Fjernøsten | 0/? | Forulykkede ved start på grund af vindforskydning | [37] |
25. juli 1980 | Yurga | An-2P | 02456 | Tyumen | 0/? | Motorfejl | [38] |
25. juli 1980 | Klimshchyna | An-2 | 35308 | Centrale regioner | 5/5 | Under den uautoriserede flyvning styrtede berusede piloter ind i elledninger | [39] |
26. juli 1980 | Sheremetyevo , Moskva | n.a. | n.a. | n.a. | 0/? | Forsøg på flykapring forhindret | [40] |
29. juli 1980 | Bodaibo distrikt | Mi-8T | 22371 | østsibirisk | 1/8 | Forulykkede ved landing på grund af overvægt af hovedrotoren | [41] |
29. juli 1980 | Solnechnogorsk-distriktet | Mi-2 | 20669 | Centrale regioner | 1/1 | Bragede ind i en elledning under kemisk arbejde i luftfarten | [42] |
29. juli 1980 | Razdorsky | Mi-2 | 20659 | Nordkaukasisk | 0/? | Jordpåvirkning på grund af pilotens distraktion | [43] |
30. juli 1980 | kollektiv gård "Rusland", Krasnodar-territoriet | An-2 | 56498 | Nordkaukasisk | 0/? | Kollision med et køretøj under landing | [44] |
2. august 1980 | Nelkan | An-2TP | 92860 | Fjernøsten | 0/? | Baldakin under takeoff | [45] |
9. august 1980 | Bratsk | An-2 | 09657 | østsibirisk | 0/? | Crashlanding på grund af brændstofforbrug | [46] |
10. august 1980 | Sisian | An-2 | 15979 | armensk | 0/? | Højdetab på grund af downdraft | [47] |
14. august 1980 | Lamanon | An-2 | 16033 | Fjernøsten | 0/? | Kollision med en bakke, mens du flyver i skyerne | [48] |
14. august 1980 | Batumi | n.a. | n.a. | n.a. | 0/? | Forsøg på flykapring forhindret | [40] |
16. august 1980 | nær Olekminsk | Mi-8 | 22529 | Yakutsk | 3/15 | Faldt til jorden på grund af at løbe tør for brændstof | [49] |
27. august 1980 | 92 km NØ Oymyakon | Mi-4 | 14104 | Yakutsk | 2/5 | Styrtede ind i et bjerg under luftfotografering | [halvtreds] |
30. august 1980 | Soligalichsky-distriktet | An-2 | 32047 | Centrale regioner | 5/5 | Kollision med træer under flyvning i lav højde | [51] |
15. september 1980 | Bereznik | IL-14P | 41831 | Arkhangelsk | 0/20 | Faldt ned i træer under kørsel med defekt motor | [52] |
17. september 1980 | Dzhezkazgan-regionen | An-2 | 07660 | kasakhisk | 0/? | Besætningens distraktion fra pilotering | [53] |
22. september 1980 | Beryozovsky-distriktet | Mi-4 | 28967 | Tyumen | 1/5 | Kollision med et bjerg, mens du flyver i lav højde | [54] |
24. september 1980 | Klyukvinka | Mi-4A | 14830 | vestsibirisk | 0/? | Motorfejl | [55] |
5. oktober 1980 | Karaganda | Mi-2 | 23985 | kasakhisk | 0/? | Pilotfejl i flyveteknik | [56] |
8. oktober 1980 | Chita | Tu-154B-2 | 85321 | Fjernøsten | 0/184 | Hård landing med ødelæggelse af flykroppen ( mere... ) | [57] |
16. oktober 1980 | Arylakh | Mi-6A | 21064 | Yakutsk | 0/6 | Kollision med træer under landing i en snestorm | [58] |
16. oktober 1980 | Muchkapsky-distriktet | Mi-2 | 20673 | Centrale regioner | 0/? | Forulykkede ved landing | [59] |
23. oktober 1980 | 83 km Yu Novy Vasyugan | Mi-8 | 25270 | vestsibirisk | 1/4 | Når du fløj i tåge, mistede han højde og styrtede ind i træer | [60] |
26. oktober 1980 | 17 km NW Komrvo | Mi-8 | 25961 | Fjernøsten | 3/3 | Kollision med et bjerg på grund af off-rute | [61] |
28. oktober 1980 | 25 km SØ Kabul | An-12BP | 11104 | TSUMVS | 6/6 | Kollision med et bjerg ved indflyvning | [62] |
28. oktober 1980 | Serafimovichi-distriktet | An-2TP | 91775 | Nordkaukasisk | 3/3 | kollision i luften | [63] |
An-2TP | 91762 | Nordkaukasisk | 0/4 | ||||
30. oktober 1980 | 17 km NØ Novoagansk | Mi-6 | 21898 | Fjernøsten | 1/10 | Styrtede ind i søens is, mens han fløj i et snefald | [64] |
2. november 1980 | Fateevka | An-2 | 82906 | Centrale regioner | 0/? | Besætningsfejl i pilotteknik | [65] |
4. november 1980 | Volodarka | An-2 | 32507 | ukrainsk | 1/2 | Jordpåvirkning ved landing | [66] |
11. november 1980 | Chernihiv-regionen | An-2 | 41364 | ukrainsk | 0/? | Besætningens distraktion fra pilotering | [67] |
20. november 1980 | Sovetsko-Gavansky-distriktet | Mi-8 | 22814 | Fjernøsten | 0/? | Forulykkede, mens de lettede i en snestorm | [68] |
21. november 1980 | Tylsky Mayak , Tuguro-Chumikansky District | Mi-8 | 22514 | Fjernøsten | 0/? | Motorfejl ved start | [69] |
23. november 1980 | Novopskov | Ka-26 | 19662 | Centrale regioner | 0/1 | Tab af kontrol på grund af svigt af rotormekanismen | [70] |
hoveddirektoratet for den civile luftflåde / MGA i USSR (" Aeroflot ") | Luftfartsulykker i||
---|---|---|