Luftfartsulykker og hændelser , herunder kapringer , der fandt sted med fly fra USSR Ministeriet for Civil Luftfart ( Aeroflot ) i 1985 .
I år fandt den største ulykke med fly fra Aeroflot-virksomheden sted natten til den 10. juli i Navoi-regionen nordøst for Uchkuduk ( UzSSR ), da en fuldt lastet Tu-154B-2 , mens den fløj i maksimal højde, faldt ned i en flad spin og styrtede ned i et par minutters ørken og dræbte 200 mennesker - den største katastrofe i den sovjetiske luftfarts historie ( mere... ).
Ulykker og hændelser blev noteret, da flyet blev bjærget.
datoen | Placere | sol | Tavlenummer _ |
Styring | Ofre | Beskrivelse | Og |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1985 | n.a. | An-12B | 12989 | Volga | 0/? | Detaljer ukendte (nedlagt 21. september 1985 ) | [en] |
23. januar 1985 | Muya | An-2 | 35423 | østsibirisk | 3/3 | Kollision med et bjerg på grund af nedstigning under sikker højde | [2] |
24. januar 1985 | hvid | An-2 | 19716 | Leningrad | 0/? | Styrtede ind i søens is på grund af manglende overholdelse af flyvehøjden | [3] |
27. januar 1985 | Tazovsky | Mi-6A | 21045 | Tyumen | 0/6 | Brand om bord på grund af ødelæggelse af hovedgearkassen og tænding af generatoren | [fire] |
1. februar 1985 | Nezhevka , nær Minsk | Tu-134A | 65910 | hviderussisk | 58/80 | Tvunget landing i skoven på grund af svigt af begge motorer efter start ( mere... ) | [5] |
18. februar 1985 | Alginsky-distriktet | Mi-2 | 23476 | kirgisisk | 2/2 | Faldt til jorden, mens du fløj i en snestorm | [6] |
24. februar 1985 | Tiksi | An-2TP | 02465 | Yakutsk | 0/0 | Beskadiget på en parkeringsplads af en orkan | [7] |
An-2T | 44910 | 0/0 | |||||
Mi-8T | 22651 | 0/0 | |||||
Mi-8T | 25312 | 0/0 | |||||
24. februar 1985 | Segezha | Ka-26 | 19674 | Leningrad | 1/2 | Jordpåvirkning ved tilbagevenden til lufthavnen efter at være blevet fanget i industriel røgsky | [otte] |
3. marts 1985 | Tiksi | Mi-8T | 22384 | Yakutsk | 0/0 | Beskadiget på en parkeringsplads af en orkan | [7] |
Mi-8T | 24666 | 0/0 | |||||
Mi-8T | 25312 | 0/0 | |||||
Bulun , Kyusyur | An-2T | 17904 | 0/0 | ||||
12. marts 1985 | Strezhevoy | Mi-8T | 24718 | vestsibirisk | 0/17 | Brand om bord på grund af svigt i hovedgearkassen | [9] |
18. marts 1985 | Rullesten | Mi-4A | 14260 | vestsibirisk | 0/? | Motorfejl | [ti] |
19. marts 1985 | Top fyr | Mi-4A | 38243 | Magadan | 0/? | Motorfejl | [elleve] |
22. marts 1985 | Kremenchug | Mi-2 | 23598 | Kremenchug licensområde | 0/? | Efter svigt af den ene motor, slukkede besætningen fejlagtigt den anden servicebare | [12] |
25. marts 1985 | Borogon | An-2 | 44905 | Yakutsk | 0/3 | Forulykkede ved start på grund af tilbagetrækning af klapper | [13] |
26. marts 1985 | Chardjou | Mi-2 | 20298 | turkmenske | 4/7 | Forulykkede efter start på grund af motorstop | [fjorten] |
13. april 1985 | Gombori-pas | Mi-2U | 15735 | georgisk | 2/2 | Brand om bord på grund af nederlaget for Alazan-2M anti-hagl missilet | [femten] |
3. maj 1985 | Zolochev | Tu-134A | 65856 | estisk | 15+79/79 | Mid-air kollision med militær An-26 ( mere… ) | [16] |
11. maj 1985 | Kyzyl | An-2TP | 50553 | Krasnojarsk | 0/2 | Forulykkede ved landing på grund af bremsefejl | [17] |
11. maj 1985 | Liman | Ka-26 | 19673 | Nordkaukasisk | 1/1 | Kollision med elledninger på grund af nedstigning under sikker højde | [atten] |
21. maj 1985 | Tadebyayakha | An-2 | 04326 | Tyumen | 0/22 | Kabrering og standsning under start på grund af overbelastning og forskydning | [19] |
23. maj 1985 | Leningradskaya | Mi-8 | 25958 | Centrale regioner | 0/4 | Forulykkede ved landing på grund af vindforskydning | [tyve] |
27. maj 1985 | Pine Grove | An-2TP | 32352 | kasakhisk | 0/? | Capotet ved landing med bremsede hjul | [21] |
29. maj 1985 | Rzhevka | An-2R | 70218 | Leningrad | 4/5 | Forulykkede efter start på grund af lav motoreffekt ( mere... ) | [22] |
1. juni 1985 | Taldy-Kurgan | An-2 | 70771 | kasakhisk | 3/3 | Kollision med et bjerg på grund af off-rute | [23] |
5. juni 1985 | Kobyaysky-distriktet , nær Sangar | An-2 | 29348 | Yakutsk | 0/10 | Tvunget landing i en sump på grund af motorfejl | [24] |
10. juni 1985 | Alexandria | An-2R | 32028 | usbekisk | 2/3 | Standsning på grund af ulovlig manøvre i lav højde | [25] |
14. juni 1985 | Ivano-Frankivsk-regionen | Mi-2 | 20666 | ukrainsk | 1/1 | Kollision med elledninger under luftfartens kemiske arbejde | [26] |
19. juni 1985 | Larino | Mi-8 | 22323 | vestsibirisk | 4/4 | Adskillelse af halebommen på grund af slag af slyngekablet i hovedrotoren efter spontan frakobling af lasten | [27] |
20. juni 1985 | Mor | An-2TP | 91783 | Yakutsk | 0/3 | Kabrering og standsning under start på grund af overbelastning og forskydning | [28] |
23. juni 1985 | Alma-Ata-regionen | Mi-2 | 23847 | kasakhisk | 0/? | Motorfejl | [29] |
27. juni 1985 | Zelenchuksky-distriktet | Ka-26 | 19543 | Nordkaukasisk | 0/1 | Kollision med elledninger under aeronautisk kemisk arbejde på grund af pilotens distraktion | [tredive] |
27. juni 1985 | Suduntui | An-2 | 84724 | østsibirisk | 0/? | Motorstop på grund af understandard brændstof | [31] |
4. juli 1985 | Baykit | An-2R | 55710 | Krasnojarsk | 0/3 | Forulykkede under retur til lufthavnen på grund af overbelastning og fejljustering | [32] |
6. juli 1985 | Leninabad-regionen | Mi-8T | 25815 | tadsjikisk | 0/10 | Forulykkede under start i et højtliggende område på grund af overbelastning | [33] |
7. juli 1985 | Krasnoyarsk-regionen | An-2R | 06255 | Volga | 0/2 | Tvunget landing på grund af motorfejl | [34] |
10. juli 1985 | Kokpatas , nær Uchkuduk | Tu-154B-2 | 85311 | usbekisk | 200/200 | Standsning af et overbelastet fly i flyvehøjde til et fladt halespind ( mere... ) | [35] |
12. juli 1985 | Yeltay | An-2M | 05956 | kasakhisk | 0/? | Kollision med forhindringer under uautoriseret afgang | [36] |
13. juli 1985 | Koshnitsa | Ka-26 | 19532 | Moldavisk | 0/1 | Motorfejl og kollision med elledninger under kemisk arbejde i luftfarten | [37] |
14. juli 1985 | Lille Chick | Mi-2 | 23503 | vestsibirisk | 0/? | Forulykkede under start på grund af overvægt af hovedrotoren | [38] |
15. juli 1985 | Saltpetrennoe | An-2R | 55706 | georgisk | 0/2 | Forulykkede under flykemisk arbejde på grund af motorfejl | [39] |
20. juli 1985 | Ufimsky-distriktet | Ka-26 | 19299 | Volga | 0/? | Kollision med elledninger, mens du flyver mod solen | [40] |
22. juli 1985 | Vanavara | Mi-8 | 25757 | Krasnojarsk | 0/6 | Højdetab og kollision med forhindringer under landing på grund af pilotfejl | [41] |
25. juli 1985 | Krasnoslobodsk | An-2 | 09602 | Volga | 2/3 | Gå i stå og stød med jorden på grund af handlinger fra et beruset mandskab | [42] |
27. juli 1985 | Nikolaevsk-on-Amur | Mi-2 | 20879 | Fjernøsten | 0/? | Forulykkede under flyvning under vanskelige vejrforhold | [43] |
6. august 1985 | Ust-Yansky-distriktet | Mi-8 | 24650 | Yakutsk | 0/4 | Jordpåvirkning ved landing på grund af vindforskydning | [44] |
6. august 1985 | Kashkadarya-regionen | An-2 | 54960 | usbekisk | 0/? | Faldt til jorden på grund af vindforskydning | [45] |
7. august 1985 | Lviv-regionen | Mi-2 | 20209 | ukrainsk | 0/1 | Kollision med et bjerg under landing | [46] |
14. august 1985 | Konder , Ayano-Maysky-distriktet | An-2 | 17992 | Fjernøsten | 2/2 | Kollision med et bjerg på grund af off-rute | [47] |
17. august 1985 | Odessa-regionen | Mi-2 | 14392 | ukrainsk | 0/? | Kæntrede ved landing | [48] |
23. august 1985 | Tajikabad-regionen | Mi-8 | 25640 | tadsjikisk | 7/7 | Mens han fløj nær en bjergskråning, blev han ramt af et stenfald, mistede kontrollen og styrtede ind i en sten | [49] |
27. august 1985 | Khanty-Mansiysk | Mi-6A | 21021 | Tyumen | 0/? | Kollision med forhindringer ved manøvrering i lav højde over læsseområdet | [halvtreds] |
29. august 1985 | Kara-Os , Kaa-Khem-distriktet | An-2 | 70742 | Krasnojarsk | 0/? | Motorfejl | [51] |
1. september 1985 | Yunkur | An-2R | 01789 | Yakutsk | 0/14 | Tvunget landing på grund af fejl i motorstyringssystemet ( mere... ) | [52] |
5. september 1985 | Turlatovo , Ryazan | Mi-2 | 20075 | Centrale regioner | 0/0 | Udbrændt under tankning | [53] |
8. september 1985 | Chimkent-regionen | An-2 | 32071 | kasakhisk | 1/2 | Kollision med jorden under aeronautisk kemisk arbejde på grund af pilotens distraktion (kemisk udstyr var ikke slukket) | [54] |
11. september 1985 | Ugokhan , Tuguro-Chumikansky District | An-2 | 32103 | Fjernøsten | 0/? | Kollision med jorden på grund af besætningens overtrædelse af den sikre flyvehøjde | [55] |
30. september 1985 | Sovetskaya Gavan | Mi-2 | 20710 | Fjernøsten | 0/? | Faldt til jorden på grund af overbelastning | [56] |
1. oktober 1985 | Kysyl-Syr | Mi-8 TV | 24522 | Yakutsk | 0/14 | Board 24522 styrtede ind i board 21079 under landing | [57] |
Mi-6 | 21079 | 0/0 | [58] | ||||
11. oktober 1985 | Tskhakaya , nær Kutaisi | Yak-40 | 87803 | georgisk | 14/14 | Kollision med et bjerg på grund af en omkørsel i lav højde på grund af controllerfejl ( mere... ) | [59] |
16. november 1985 | Nazimovo | An-2 | 07877 | Krasnojarsk | 4/4 | Faldt i taigaen under en natflyvning i snefald. Flyet blev fundet efter 8 måneder. | [60] |
19. november 1985 | Nebit-Dag | Mi-2 | 20299 | turkmenske | 1/2 | Tab af højde og kollision med jorden, mens du drejer med medvind. Flyingeniøren, der sprang ud, faldt under rotorbladene. | [61] |
19. november 1985 | Taymylyr | Mi-8 | 22274 | Yakutsk | 0/10 | Da han lettede om natten i stormvejr, faldt han på grund af overbelastning til jorden og styrtede ind i forhindringer | [62] |
28. november 1985 | Volzhsky-distriktet | Mi-2 | 20558 | Volga | 0/10 | Tab af højde under landing og kollision med jorden | [63] |
28. november 1985 | Fabrik , Simferopol | Mi-2 | 23597 | ukrainsk | 1/2 | Forulykkede under start på grund af adskillelse af halebommen (træthedsrevne i sparren) | [64] |
8. december 1985 | Milkovsky-distriktet | Mi-8T | 22894 | Fjernøsten | 3/3 | Under en nødudløsning af en forkert fastgjort last på den udvendige slynge, flød et af kablerne over det venstre chassis. Den ukontrollerede helikopter gik ind i et dyk og styrtede til jorden. | [65] |
19. december 1985 | Heilongjiang , nær Gannan | An-24B | 47845 | Yakutsk | 0/51 | Kapret af andenpilot til Kina ( mere... ) | [66] [67] |
29. december 1985 | Dyurtyuli | Ka-26 | 24323 | Volga | 0/? | Nedbrudt på grund af overbelastning | [68] |
hoveddirektoratet for den civile luftflåde / MGA i USSR (" Aeroflot ") | Luftfartsulykker i||
---|---|---|