Luftfartsulykker og hændelser , herunder kapringer , der fandt sted med fly fra hoveddirektoratet for den civile luftflåde under USSRs ministerråd (" Aeroflot ") i 1952 .
I år fandt den største ulykke med flyene fra Aeroflot-virksomheden sted den 5. oktober i Gatchinsky-distriktet i Leningrad-regionen , da to fly kolliderede på himlen: Il-12P og TS-62 , hvilket resulterede i 31 menneskers død ( mere... ).
Ulykker og hændelser blev noteret, da flyet blev bjærget.
| datoen | Placere | sol | Tavlenummer _ |
Styring | Ofre | Beskrivelse | Og |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 9. januar 1952 | Stalingrad | Li-2 | L4315 | aserbajdsjansk | 3/4 | På grund af pilotfejl under landingsindflyvningen mistede jeg fart og faldt på feltet | [en] |
| 20. februar 1952 | Tsimlyansk , Rostov Oblast | Yak-12 | X992 | Hydroprojekt fra USSR's indenrigsministerium | 2/2 | Styrtede ned i jorden, mens han landede i tåge | [2] |
| 21. februar 1952 | Barataevka , Ulyanovsk | IL-12 | L1849 | ShVLP GVF | 1/18 | På grund af pilotfejl mistede han efter start højde og landede på feltet; et af de venstre propelblade fangede jorden, adskilte og gennemborede skroget, dræbte en person og sårede en anden | [3] |
| 1. april 1952 | Aleksandrovsk-Sakhalinsky District , statsfarm Olenevod | Po-2L | L2034 | Fjernøsten | 1/3 | Bragede ned i træer efter start fra et ubrugeligt sted | [fire] |
| 5. april 1952 | nær Magdagach | IL-12 | L1308 | østsibirisk | 6/6 | Efter takeoff af en uspecificeret årsag (sandsynligvis en blokeret venstre rulleroer) gik i et højrerulle og styrtede i jorden og mistede højde | [5] |
| 8. april 1952 | Shah-Dag , nær Alpan , Quba -regionen | Po-2A | A2093 | aserbajdsjansk | 1/1 | I løbet af luftfartens kemiske arbejde mistede han farten og faldt til jorden på grund af at falde i et nedløb. | [6] |
| 24. april 1952 | Shumilinsky kød sovkhoz, Verkhnedonsky-distriktet | Po-2A | A2337 | Nordkaukasisk | 1/2 | På grund af pilotfejl under landingsindflyvning mistede han fart og faldt til jorden | [7] |
| 25. april 1952 | Karmanovo , Novosibirsk Oblast | IL-12P | L1312 | vestsibirisk | 8/9 | Under en træningsflyvning, mens han lærte at flyve en enmotoret flyvning, mistede han farten og faldt i en hale ( mere... ) | [otte] |
| 3. maj 1952 | 95 km NW for Khandyga | Li-2 | L4602 | Yakutsk | 4/4 | Kollision med et bjerg efter afvigelse fra banen og nedstigning til sikker højde | [9] |
| 13. maj 1952 | Tatishchevsky-distriktet , 1,2 km vest for Karyakin , 10 km syd for Kologrivavka | Po-2A | A2213 | Volga | 1/1 | I løbet af luftfart og kemisk arbejde (bestøvning af skoven), mens han fløj langs skråningen, mistede han farten, og da han gik ind i en bås, styrtede han i jorden | [ti] |
| 23. maj 1952 | Shahritus | An-2T | A2624 | tadsjikisk | 1/2 | Efter start gik den ind i en bås og faldt til jorden på grund af en bageste centreringsforstyrrelse på grund af lastforskydning. | [elleve] |
| 29. maj 1952 | Buguruslan-distriktet , 8 km NW for Buguruslan | Po-2 | SH1900 | Buguruslan LU GVF | 2/2 | I en træningsflyvning faldt han af ukendt årsag i en hale og faldt til jorden; sandsynligvis mistede instruktørpiloten bevidstheden af sult og træthed og rørte ved kontrolknapperne | [12] |
| 4. juni 1952 | Muynak-regionen , 6 km fra Karajar | Po-2 | A2412 | usbekisk | 1/3 | Da han udførte en skudflyvning over en dam, fangede han vegetation og styrtede i vandet; piloten var fuld | [13] |
| 16. juni 1952 | Kavalerovo , Primorsky Krai | Po-2 | A2462 | Fjernøsten | 1/1 | Efter takeoff faldt han ned i et nedløb og styrtede ind i en strømledning | [fjorten] |
| 19. juli 1952 | Spilve , Riga | Li-2 | L4197 | Lettiske OAS | 4/4 | Under en træningsflyvning faldt den i et halespind og faldt til jorden på grund af en nedlukning af venstre motor på grund af sandsynligvis brændstofudmattelse | [femten] |
| 30. juli 1952 | Kama , nær Fok | Po-2S | K1112 | Ural | 3/3 | I en uautoriseret flyvning under et sving mistede han farten og faldt i en halespind; piloten var fuld | [16] |
| 23. august 1952 | Nedre Amur-region , nær Chli | IL-12 | L1488 | Fjernøsten | 1/16 | Under flyvningen adskilte det højre propelblad sig, hvilket, da det bragede ind i flykroppen, knækkede styrekablerne og sårede flyveingeniøren dødeligt; tvangslanding på banen | [17] |
| 9. september 1952 | Amur-regionen , mundingen af Gilyui | Po-2S | K1139 | Fjernøsten | 2/3 | Brand om bord på grund af brændstoflækage på grund af selvløsning af karburatorens aftapningsprop; styrtede i jorden under en tvangslanding | [atten] |
| 27. september 1952 | Ust-Tareya , Krasnoyarsk Krai | Mi-1U | H1 | polar luftfart | 0/4 | Under landingsindflyvningen mistede jeg højde, styrtede ind i en skråning og rullede ned på grund af en pilotfejl, idet jeg fløj over en kløft | [19] |
| 28. september 1952 | Tisulsky-distriktet , Kuznetsk Alatau , nær Belogorsk ( 54°54′06″ N 88°26′24″ E ) | Li-2 | L4673 | Fjernøsten | 7/7 | Under flugten blev den udsat for alvorlig isdannelse og ujævnhed; under en tvangslanding på jorden styrtede ind i et bjerg. Flyet blev fundet 15 år senere i 1967. | [tyve] |
| 28. september 1952 | Taimyr Autonome Okrug , mundingen af Tarei | An-2T | H591 | polar luftfart | 6/6 | Mistet højde på grund af en pilotfejl under omløb og styrtede ind i en skråning af flodbredden | [21] |
| 5. oktober 1952 | Gatchinsky-distriktet , nær Skvoritsy | IL-12P | L1328 | nordlige | 24/24 | Frontal kollision i luften på grund af ATC-fejl; IL-12 var på vej ned mod lufthavnen, mens TS-62 tværtimod var ved at tage højde efter start ( mere... ) | [22] |
| TS-62 | L1055 | 7/7 | [23] | ||||
| 9. oktober 1952 | Sasovsky-distriktet , SV Berestyanok | An-2T | Sh816 | Sasovskoe LU GVF | 4/4 | Under en træningsflyvning mistede han af ukendte årsager (sandsynligvis besætningens desorientering) efter start og vending højde, hvorefter han styrtede i jorden | [24] |
| 15. oktober 1952 | Ust-Kutsky-distriktet , 35 km Yu Osetrova ( Ust-Kut ) | Po-2S | K1216 | østsibirisk | 3/3 | Af ukendte årsager faldt han under flyvningen i en hale og faldt ind i skoven. | [25] |
| 14. november 1952 | Chersky , Nedre kors | Li-2 | X1011 | Dalstroy eskadrille | 0/4+ | Efter at have lettet med utilstrækkelig hastighed gik den ind i en bås og faldt til jorden | [26] |
| 18. november 1952 | Kum-Aryk , 4 km V Lugovoi , Dzhambul-regionen | Po-2 | A2320 | Kirgisisk OAS | 1/2 | Da han fløj i lav højde i skyerne, mistede han på grund af pilotfejl højde og styrtede i jorden | [27] |
| 4. december 1952 | 25 km Yu Yeniseysk | Li-2T | L4661 | Krasnojarsk | 19/3 | Under flyvningen svigtede den venstre propel; ved at miste højde styrtede flyet ind i skoven | [28] |
| Luftfartsulykker i hoveddirektoratet for den civile luftflåde / MGA i USSR (" Aeroflot ") | ||
|---|---|---|