Nakajima C3N

Nakajima C3N (九七 式艦上偵察機九七式艦上偵察機 Type 97 transportør-baseret rekognosceringsfly) var et transportør - baseret rekognosceringsfly fra den kejserlige japanske flåde under Anden Verdenskrig .

Oprettelseshistorie

I slutningen af ​​1935 udarbejdede den kejserlige japanske flåde referencerammerne for 10-Xi til at bygge to luftfartøjsbaserede fly: et torpedobombefly og et langtrækkende rekognosceringsfly.

De tekniske krav til rekognosceringsflyet omfattede et maksimalt vingefang på højst 14 m, en længde på højst 10 m, en maksimal hastighed på mindst 370 km/t og en flyverækkevidde på mindst 2.200 km. Besætningen skulle bestå af 3 personer til navigation i havets åbne rum.

Nakajima deltog i konkurrencen. Strejkeflyprojektet under det interne navn K ( som senere blev Nakajima B5N -flyet ) blev ledet af Katsumi Nakamura, rekognosceringsprojektet (internt navn S ) - Yasuda Fukuda. Begge grupper samarbejdede med hinanden, udvekslede designløsninger, forenede forskellige komponenter og samlinger, hvilket forenklede flyproduktionsprocesserne.

Yasuda Fukuda vedtog Nakajima Ki-31 lette bombefly-projektet som grundlag, hvilket blev afvist af den kejserlige japanske hærs luftvåben . Det var et monoplan helt i metal drevet af Nakajima Hikari 2 . Flyet var bevæbnet med to 7,7 mm maskingeværer - en fast, som skød fremad, og en i det bagerste tårn.

I oktober 1936 var den første prototype klar, den anden prototype blev snart frigivet, og begge fly blev overført til flåden til test. Testene varede omkring et år, og i september 1937 blev flyet taget i brug under navnet "Deck reconnaissance Type 97" ( eller C3N1 ).

Angrebsflyet blev hurtigt færdiggjort og blev sat i drift i januar 1937 under navnet B5N1 . Dens yderligere formål var at udføre rekognosceringsflyvninger. Således kunne B5N1 udføre funktionerne i et luftfartsselskabsbaseret rekognosceringsfly, og som et resultat blev C3N1 ikke sat i masseproduktion.

To allerede byggede fly i perioden fra 1937 til 1940 blev brugt i området Shanghai og Hankow, hvor de deltog i den kinesisk-japanske krig.

Ydelsesegenskaber (C3N1)

Specifikationer

• Besætning: 3 personer
• Længde: 10,00 m
• Vingefang: 13,95 m
• Vingeareal: 30,00 m²
• Tomvægt: 1.805 kg
• Køreklar vægt: 3.000 kg
• Motor: 1 x Nakajima Hikari 2
• Effekt: 750-840 l. Med.

Flyvepræstation

• Krydshastighed: 300 km/t
• Maksimal hastighed: 387 km/t
• Praktisk rækkevidde: 2.262 km
• Serviceloft: 6.670 m

Bevæbning

• Maskinpistol:
  • 2 × 7,77 mm maskingeværer

Kilder

• Tadeusz Januszewski, Krzysztof Zalewski. Japońskie samoloty marynarki 1912-1945 ISBN 83-86776-50-1