Kawanishi H6K

MDR -97
Kawanishi H6K

MDR-97 i luften
Type Flyvende båd
Udvikler KB Kawanishi
Fabrikant
Kawanishi Aircraft Factory -Naruo
Chefdesigner S. Kikuhara
Den første flyvning sommeren 1936
Start af drift begyndelsen af ​​1938
Slut på drift foråret 1945
Status trukket ud af tjeneste
Operatører Den kejserlige japanske flåde
Års produktion 1938 - 1942
producerede enheder 215 enheder
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Flådens langtrækkende rekognosceringsfly MDR-97 fra den kejserlige japanske flåde海軍九七式飛行艇/愛知H6K Kaigun kyunanashiki hikotei / Kawanishi Eichi -roku-kei ) [1]  - hydrauliske langdistance-rekognosceringsfly kejserlige japanskeflåde Anden Verdenskrig. Udviklet iKawanishiunder ledelseaf S. Kikuhara. Vedtaget afflådensluftfarti begyndelsen af​​1938, produceret i en lille serie. Betegnelse for det allierede luftvåben Mavis (Mavis).

Konstruktion

Fire-motors parasol monoplan af metalkonstruktion. Kanonbevæbning omfattede et agtermontering af 20 mm kaliber [2] , maskingevær - 4 enheder af 7,7 mm kaliber [3] . Ophængte våben omfattede 12 60 kg bomber eller 2 500 kg bomber, torpedobevæbning omfattede to 450 mm torpedoer. En væsentlig ulempe ved alle modifikationer var ofring af rustning og beskyttelse af brændstoftanke for rækkevidde. [4] Beskyttelsen af ​​besætningen og kampvognene begyndte at blive installeret fra den anden modifikation.

Ændringer

Seriel
  • 2 enheder VTA med demonterede våben.
  • Den anden - med maskingeværblærer og en aflang agtersektion.
  • 2 enheder VTA med demonterede våben.
  • Tredje med Venera-5 .
Erfaren
  • 5 eksperimentel TTZ nr. 9 med Nakajima-Light motor
  • 3 erfarne med Venera-2

Karakteristika

MDR -97
Anden modifikation
(H6K4)
specifikationer
Mandskab 9 personer
Længde 25,6 m
Vingefang (
areal)
 40 m
(170 m²)
Højde 6,3 m
Egenvægt
(tør)
. 		21,5 t
(11,7 t)
Power point
Motor 4 enheder
Kinsei-4
Bind 32 l
Strøm 1000 l. Med.
tryk-vægt forhold 0,2 l. s./kg
Flyveegenskaber
Maksimal
(march-)
hastighed 		330 km/t
(250 km/t)
Rækkevidde 6,6 tusinde km
Loft 9,6 km
Vingebelastning 100 kg/m²
stigningshastighed 6,2 m/s
Bevæbning
Skydning kanon
1 enhed AP-99 [5]
maskingevær
4 enheder. AP-97 [6]
Suspenderet torpedo
2 enheder T-91
bomber
op til 1 ton luftbomber

Kampbrug

  • MDR-97 VTA efter landing på vandet

  • Døende over havet MDR-97

MDR-97'ere begyndte at angribe den amerikanske hærs positioner på Wake Island tre dage efter starten af ​​Stillehavskrigen. Bådene blev meget brugt i den indledende fase af krigen, udførte havrekognoscering, eskorterede konvojer, udførte PLO- og PSS-opgaver og angreb befæstede øer. Med vedtagelsen af ​​MDR-2 , MDR-97, indtil slutningen af ​​krigen, blev de omdannet til VTA-padder.

Noter

  1. ↑ "Navy Model Ninety-Seven/H6K flyvende båd designet af Kawanishi "
  2. ↑ Ammunition 430 patroner
  3. ↑ Med en ammunitionsbelastning på 580 patroner pr
  4. ↑ Zvezda tv-kanal. D/f Matua Island. Hvad har de været tavse om i 70 år? (26. november 2017). Hentet: 10. marts 2019.
  5. ↑ I hækinstallationen
  6. ↑ Ved næsen, øverste skrog og sidepunkter

Links

 Kawanishi og Shin Meiwa/ShinMaywa fly
Fighters
  • K-11
flyvende både
  • K-60
  • K-200
rekognosceringsflyvemaskiner
Pædagogisk
Fly kamikaze
Civile fly
  • K-1
  • K-2
  • K-3
  • K-5
  • K-6
  • K-7A
  • K-8
  • K-9
  • K-10
  • K-12 Sakura
Allieret kodenavnssystem
Shin Meiwa/ShinMaywa fly