Aichi E11A

Aichi E11A

Aichi E11A
Type "Natrekognosceringsvandflyver marine type 98"
Udvikler Aichi
Fabrikant Aichi Company
Chefdesigner Morishige Mori
Den første flyvning juni 1937
Start af drift 1937
Status nedlagt
Operatører Den kejserlige japanske flåde
Års produktion 1937 - 1940
producerede enheder 17
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Aichi E11A ( japansk 九八式水上偵察機 Kyu:-hachi-shiki suijo: teisatsuki , Type 98 Rekognosceringsvandflyver) er en japansk  rekognosceringsvandflyver .

Årsager til oprettelse

I 30'erne af det XX århundrede havde den japanske flåde hårdt brug for et natrekognosceringsfly (som dengang var fraværende). Rekognosceringsflyet skulle i løbet af fjendtlighederne rekognoscere og om muligt rydde vejen for natild med kraftige skibsbaserede 610 mm torpedoer. Planen blev accepteret betingelsesløst og enstemmigt, da uden et sådant fly ville et torpedoangreb ikke have været muligt (og faktisk var det hovedvægten på kampen mod den amerikanske kampflåde ).

Oprettelse

Den japanske flåde vidste ikke, hvilket firma de skulle overlade denne vigtige opgave til. Derfor modtog to flyfabrikanter i 1936 opgaven på én gang: Kawanishi og Aichi . Der blev også stillet et krav om, at flyet kunne opsendes fra katapulter af krydsere og slagskibe [1] .

Aichi-flyet blev designet af et hold ledet af Morishige Mori . Den første testflyvning fandt sted i juni 1937.

Aichi E11A-konkurrenten Kawanishi E11K1 deltog i samme testflyvning.

Alle af dem var ens i design, endda begge var udstyret med en Hiro "type 91" motor. Kawanishi-flyet udviklede en lidt højere hastighed - op til 232 km/t, selvom dette ikke blev taget i betragtning, da hastigheden ikke er det vigtigste for en natrekognoscering.

Efter lange test blev Aichi E11A flyvebåden søsat ind i serien, under betegnelsen "Night reconnaissance seaplane marine type 98" [1] .

Brug

I hele produktionsperioden (fra 1937 til 1940) producerede Aichi kun 17 stykker. Aichi E11A. Udgivet tre erfarne Kawanishi E11K1, blev brugt som transportkøretøjer [2] .

E11A blev kun brugt i det første år af Stillehavskrigen , men på trods af dette lykkedes det ham at få kodebetegnelsen "Laura" fra de allierede [3] .

TTX fly Aichi Е11А

Datakilde: Aichi E11A . Himlens hjørne (19-07-2017).

specifikationer Flyveegenskaber Bevæbning

Noter

  1. 1 2 Francillon, René J. Japanske fly fra Stillehavskrigen. London: Putnam & Company Ltd., 1970 (2. udgave 1979). ISBN 0-370-30251-6 . Side 489-490.
  2. Andrey Firsov. "Japan Aviation"
  3. Rene J. Francillion. "Japanske fly fra Stillehavskrigen"