Mitsubishi Ki-15

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 20. juli 2017; checks kræver 17 redigeringer .
P-97
Mitsubishi Ki. 15/C5M
Type spejder
Udvikler KB Mitsubishi
Fabrikant
Mitsubishi flyfabrik - Nagoya
Chefdesigner T. Kubo
Den første flyvning foråret 1936
Start af drift sidst i 1937
Slut på drift sommeren 1945
Status trukket ud af tjeneste
Operatører SW / Imperial Japanese Navy
Års produktion 1937 - 1940 _
producerede enheder 440 enheder ( SV )/50 enheder. ( Flåde )
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Spejder R-97 fra Land Forces of Imperial Japan ( jap. Rikugun kyunanashiki Shireibu Teisatsuki/Mitsubishi Ki. jugo ) (operationel-taktisk rekognosceringsmodel Ninety-seven Ground Forces / Ki. 15 Mitsubishi) er et enkeltmotors højhastigheds-helmetal rekognosceringsfly fra Imperial Japan i 1930'erne. Udviklet i Mitsubishi Aviation Design Bureauunder ledelse af T. Kubo. Den _.__;1936foråretiforetagetblevtestflyvningførste

Ændringer

Seriel

Projekter

Fly GA

I midten af ​​1930'erne. i verden var der ingen regulær luftforbindelse mellem de store centre i Asien og Europa. For at organisere besøget af medlemmer af den kejserlige familie i Storbritannien til ære for kroningen af ​​George VI i foråret 1937, overdrog kommandoen over landstyrkerne til Japan Airlines P-97 for regelmæssige Tokyo-London-flyvninger. I overensstemmelse med traditionen med at navngive langdistanceflyvninger i GA ved navnene på vindene, efter Prince Naruhikos beslutning , blev det nye fly navngivet God's Wind ( Jap. Kamikaze ) . Den første to-dages flyvning til London fandt sted i foråret 1937 på ruten Taiwan-Vietnam-Laos-Indien-Pakistan-Irak-Grækenland-Italien. Et par dage senere, med et fly, der returnerede gennem Paris, fløj prins Yasuhito og hans kone til London for kroningen

Karakteristika

Første modifikation
Egenskaber
Teknisk
Mandskab 2 personer
Længde 8,7 m
Spændvidde
(vingeområde) 		12 m
(20,4 m²)
Højde 3,4 m
Startvægt
(tør)
. 		2,3 t
(1,4 t)
Power point
Motor D-8 [3]
Bind 33 l
Strøm 640 l. Med.
tryk-vægt forhold 0,3 l. s./kg
Flyvningen
Maksimal
( march- )
hastighed 		480 km/t
(320 km/t)
Vingebelastning
_ 		100 kg/m²
stigningshastighed 12,4 m/s
Loft 11,4 km
Rækkevidde 2,4 tusinde km
Bevæbning
Skydning tårn
AP-89

Noter

  1. ↑ Rekognoscering R-97 (KAMIKAZE) // Silhuetter af japanske fly / comp. A. Alimov. - M .: Military Publishing House of the NPO of the USSR, 1938.
  2. ↑ Artikel om krigshistorie . Hentet 13. november 2017. Arkiveret fra originalen 13. november 2017.
  3. ↑ 1 2 14-cyl. designbureau for radial udvikling "Mitsubishi"

Links

  Seriefly fra Land Forces of Imperial Japan
Fighters
Luftforsvarsinterceptorer
Bombefly
spejdere
Militære transportfly
Kamptræningsfly
Stormtroopers
Særlig