| Aichi H9A | |
|---|---|
| Type | Træning af flyvebåd |
| Udvikler | Aichi |
| Fabrikant | Aichi og Nippon Hikoki K.K. fabrikker |
| Chefdesigner | Morishige Mori |
| Den første flyvning | september 1940 |
| Start af drift | maj 1942 og juni 1942 |
| Slut på drift | 1945 |
| Status | nedlagt |
| Operatører | Den kejserlige japanske flåde |
| Års produktion | 1942 - 1943 |
| producerede enheder | 31 |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Aichi H9A ( japansk 二式練習飛行艇 Nishiki renshu: hiko: tei , "Training Flying Boat Type 2") er et træningsflyvefly fra den japanske flåde . .
Aichi H9A var praktisk talt den eneste specialdesignede type træningsflyvebåd og var beregnet til træning af piloter og besætningsmedlemmer i vandflyvere . Designet af et tomotors apparat blev startet af Aichi i januar 1940, da flåden havde brug for et fly til at træne besætningerne på Kawanishi H8K1 .
Designet blev udført fra maj til december 1939 under ledelse af Morishige Mori. Strukturelt var H9A en parasolmonoplan med to luftkølede Nakajima Kotobuki-41 KAI 2-motorer med en effekt på hver 710 hk. Flyet havde en metalstruktur med krydsfiner og stofbeklædning. Den regulære besætning bestod af to piloter, en observatør, en flyveingeniør og en radiooperatør. Der blev også givet plads til yderligere tre kadetter. Til træning af skytter var det planlagt at installere 7,7 mm maskingeværer i stævnen og midten af båden. Til afprøvning af anti-ubådsmissioner var det muligt at hænge 250 kg dybdeladninger.
Det første af tre eksperimentelle fly blev testet i september 1940, men flyveegenskaberne var utilfredsstillende, og selve landing og kontrol var for vanskelig. For at løse de problemer, der kom, blev motorerne sænket næsten under vingen, formen på klapperne blev ændret, og vingearealet steg fra 58,62 til 63,3 kvadratmeter. m. Samtidig steg spændvidden fra 21 til 24 m.
Med disse ændringer ændrede håndteringen af flyet sig til det bedre, og Aichi-fabrikken i Eitoku modtog en ordre på 24 H9A, udpeget som "naval training flying boat type 2 model 11". Som et resultat blev Aichi H9A produceret fra 1942 til 1943. Også fire fly blev produceret af Nippon Hikoki K.K. Den flyvebåd blev kun brugt til at træne besætninger og patruljere farvandet omkring Japan, så typen blev aldrig nøjagtigt identificeret af de allierede før 1945.
Datakilde: http://www.airwar.ru/enc/sww2/h9a.html
| Fly Aichi Kokuki KK | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mærke navne | |||||||||||||||
| Betegnelser for den kejserlige flåde |
| ||||||||||||||
| Allieret kodenavnssystem | |||||||||||||||
| Kampfly fra den kejserlige japanske flåde | |||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||