Yokosuka H5Y

Yokosuka H5Y (九九 式飛行艇, Type 99 model 11 flyvebåd) var en serieflyvebåd fra den kejserlige japanske flåde under Anden Verdenskrig .

Det allierede kodenavn er Cherry . 

Oprettelseshistorie

Ifølge det militære koncept i Japan skulle den kejserlige flåde have to typer flyvebåde i tjeneste: store tre- eller firemotorers langdistance-rekognosceringsflyvebåde og mindre tomotorede patruljeflyvebåde. På grund af fiaskoen i Hiro H4H -projektet i 1934 blev 9-Ci-kravene til en ny medium flyvende båd udviklet. Fokus har været på lavpris serieproduktion og nem vedligeholdelse. Det nye fly skulle nå hastigheder på mindst 463 km/t, have en flyverækkevidde på 7200 km (med en bombebelastning på 3700 kg). Defensiv bevæbning bør bestå af en 20 mm kanon og fire 7,7 mm maskingeværer. Bombebelastningen skal være 1600 kg eller 2 torpedoer . Gennemførelsen af ​​projektet blev overdraget til 1st Fleet Aviation Arsenal i Yokosuka .

De første to tomotorede H5Y1 -prototyper , som lignede en mindre version af Kawanishi H6K , blev færdiggjort i 1936. Designerne forventede, at det nye fly, efter at være kommet ind i tropperne, ville løse forskellige opgaver, først og fremmest at patruljere farvandet i frontens sekundære sektorer. Men under testene viste det sig, at egenskaberne ved H5Y1 er væsentligt ringere end kravene i 9-Ci- specifikationen . Årsagen var Mitsubishi MKlA Shinten 21 radialmotorer med en kapacitet på 1200 hk. med., som ikke var kraftige nok til en tung maskine. Flåden bestilte dog et lille parti fly, som fik navnet "Flying boat Type 99 Model 11 (H5Y1 Model 11)" .

Allerede inden produktionsstart blev der foretaget en række ændringer i projektet. Den nye variant fik navnet "Type 99 Model 12 Flying Boat (H5Y2 Model 12)" . Han havde reduceret defensiv bevæbning, som i modsætning til kommissoriet bestod af to 7,7 mm maskingeværer i den forreste skrog og i det haleroterende tårn. På nogle maskiner var det 3. maskingevær installeret.

På grund af flyets utilfredsstillende ydeevne, efter frigivelsen af ​​18 maskiner af H5Y2- modellen, blev deres produktion indstillet.

Taktiske og tekniske karakteristika

Specifikationer

• Besætning : 6 personer
• Længde : 20,50 m
• Højde: 6,71 m
• Vingefang : 31,57 m
• Vingeareal : 107,70 m²
• Tomvægt: 7.106 kg
• Køreklar vægt: 11.500 kg
• Motorer: 2 x Mitsubishi MKlA Shinten 21
• Effekt : 1 200 l. Med.

Flyvepræstation

• Maksimal hastighed : 302 km/t ved 1.000 m
• Praktisk rækkevidde: 4.800 km
• Serviceloft : 5.200 m

Bevæbning

• Maskingevær: 2 (eller 3) × 7,7 mm maskingeværer
• bombebelastning:
  • op til 500 kg bomber

Brugshistorik

Efter flere måneders drift af H5Y blev de alle overført til de bagerste områder, hvor de blev brugt som hovedkvarter, transport- og træningsfly samt til anti- ubådskrigsførelse . Ved patruljering medførte H5Y2- flyvebåde normalt 2 bomber på hver 250 kg eller den samme masse dybdeladninger .

Kilder

• Obukhovich V. A., Kulbaka S. P., Sidorenko S. Y. Anden Verdenskrigs fly.- Mn .: Potpourri LLC, 2003.- 736 s.: ill. ISBN 985-438-823-9 .
• A. Doroshkevich fly fra Japan fra Anden Verdenskrig.-Minsk, Harvest, 2004
• Luftfartshistorisk magasin World of Aviation" / Aviation World Magazine. Udgave 9. "Flyvebåde fra Anden Verdenskrig 1939-1945"