St. Vincent-klasse slagskibe

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 24. marts 2021; checks kræver 7 redigeringer .
Skriv "St. Vincent"
St. Vincent klasse
Layout af hovedvåben

slagskib "Vanguard" type "St. Vincent"
Projekt
Land
Operatører
Tidligere type Bellerophon type
Følg type "Neptun"
År i tjeneste 1910-1922
Bygget 3
Tab en
Service
Opkaldt efter HMS St. Vincent [d]
Chefdesigner I.N. Munei, A.M. Worthington
Hovedkarakteristika
Forskydning 19.560 t normal
23.030 t fuld
Længde 163,4 m (536 ft.)
Bredde 25,6 m (84 fod)
Udkast 8,5 m (27,92 fod)
Booking hovedbælte: 180-254 mm
bjælker: 127-203 mm
dæk: 20-76 mm hovedbatteritårne
: -279 mm hovedbatteritårne
: 127-229 mm conning
tårn: 203-279 mm
Motorer 18 Babcock-Wilcox eller Yarrow dampkedler
4 Parsons turbiner
Strøm 24 500 l. Med.
flyttemand 4 skruer
rejsehastighed 21 knob fuld
krydstogtsafstand 6900 miles ved 10 knob
Mandskab 718 mennesker
Bevæbning
Artilleri 5 × 2 - 305 mm/50 BL Mk.XI
20 × 1 - 102 mm/50 BL Mk.VII
4 × 1 - 47 mm QF 3 pdr
7 × 1 7,71 mm Maxim maskingeværer mod. 1909
Mine- og torpedobevæbning 3 undervands 457 mm TA
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Type "St. Vincent" ( eng.  St. Vincent ) - en serie af tre britiske slagskibe bygget i 1908-1910. En evolutionær udvikling af Dreadnought -projektet med nye 50-kaliber Mk.XI kanoner. Deltog i Jyllandsslaget .

Konstruktion

Af de 20 102 mm kanoner blev otte installeret på tagene af tårnene og tolv på overbygningerne. Tykkelsen af ​​bæltet i midtersektionsområdet er 254 mm. Skibene havde et anti-torpedo-skott, der strækker sig langs hele skrogets længde og nåede en dobbeltbund, ligesom slagskibene i Bellerophon-klassen.

Bevæbning

Hovedbevæbningen var ti 305 mm 50-kaliber Mk.XI-kanoner i fem Mk.XI-tårne. Stævnetårnet "A" var placeret på forborgen. Stigningen i længden af ​​kanonløbet fra 45 til 50 kaliber var forårsaget af en stigning i de forventede kampafstande. Længere kanoner blev kendetegnet ved en stigning i projektilhastigheden fra 869 til 917 m / s med samme vægt. Fra en afstand af 3.000 yards steg lodret pladepansergennemtrængning med en tomme. Ulempen var et fald i træfsikkerheden.

Mk.XI- pistolen, 50 kaliber lang, havde en løb fastgjort med wire og et patronhylster med en Velin - stempelbryde . Kanonernes maksimale elevationsvinkel er 15° [1] . Skydning med et panserbrydende 386 kg projektil ved den maksimale elevationsvinkel af kanonløbet gav en skyderækkevidde på 19.380 m. Ladningen blev udført i en konstant højdevinkel på 5 °, og skudhastigheden var omkring en og en halve runder i minuttet [2] .

Da skibet kom i drift, blev bevæbningen af ​​tyve 4-tommer kanoner placeret på overbygninger. Kanonerne fra det forreste kanontårn blev hurtigt fjernet, på trods af at skjoldet beskyttede mod mundingsgasser.

Under ombygningen af ​​1916 blev anti-minekanonerne fjernet fra tårnene og overført til dæk på broer og overbygninger, og der blev også installeret skjolde. I 1917 blev nogle af kanonerne fjernet for at give bevæbning til små skibe, hvilket efterlod tretten kanoner.

Grundlæggende ballistiske data for britiske hovedbatterikanoner [3]
Kaliber (mm) 305 305 343 343 381
Mærke x XI V V en
Tøndelængde (kaliber) 45 halvtreds 45 45 42
Redskabsvægt uden lås (kg) 57 708 66.700,4 76.198,4 76.198,4 98.704,4
Projektilvægt (kg) 385,55 385,55 566,98 635,02 870,89
Opladningsvægt (kg) 117 139,25 132,9 134,78 194,1
Mundingshastighed (m/s) 869,25 918.051 787 [4] 762,5 747,25
Projektilpansergennemtrængning (mm)
ved mundingen 		406 426 439 439 457
Projektilhastighed (m/s)
i en afstand af 9.140 m 		579,5 610 579,5 554,25 554,25
Projektilenergi (µg)
i en afstand af 9.140 m 		6 587 723 7 299 976 9 688 010 10 287 316 14 107 700
Projektilgennemtrængning (mm)
i en afstand af 9.140 m 		259 284 320 318 356

Booking

Tykkelsen af ​​hovedbåndet var 254 mm, mindre end Dreadnought'ens tykkelse. Ifølge estimater blev denne panser ramt af en 280 mm granat af den tyske " Nassau " i en afstand på op til 6,25 miles (≈10 km) [5] .

Kraftværk

St. Vincent-klassens skibs kraftværk bestod af to sæt Parsons dampturbiner med direkte akseltransmission. Kraftværkets mærkeeffekt var 24.500 liter. Med. , som skulle give en fart på 21 knob. Alle tre skibe ved fabrikstestene udviklede en hastighed, der var større end den, der var designet, og viste følgende resultater ved fuld kraft under en 30-timers løbetur: Collingwood-mekanismernes kraft er 26.319 hk. s., hastighed 21,5 knob, "Saint-Vincent" - 25.900 liter. s., 21,7 knob, Vanguard - 25.800 liter. s., 22,1 knob.

Repræsentanter

Navn Skibsværft Bogmærke Lancering Kom
i tjeneste 		Skæbne
" Saint Vincent " Devonport , England 30. december 1907 10. september 1908 3. maj 1909 sælges til skrot, 1921
" Collingwood " Devonport, England 3. februar 1907 7. november 1908 19. april 1910 sælges til skrot, 1922
" Vanguard " Vickers, Sons & Maxim Ltd. Barrow-in-Furness , England 2. april 1908 22. februar 1909 1. marts 1910 dræbt af ammunitionseksplosion den 9. juli 1917 , mens han lå for anker i Scapa Flow

Projektevaluering

" Bellerophon "
 " North Dakota "
 " Saint Vincent "
 " Nassau " [6]
Bogmærke år 1906 1907 1907 1907
År for idriftsættelse 1909 1910 1909 1909
Forskydning normal, t 18 800 20 320 19 560 18 873
Fuld, t 22 102 22 229 23 030 20 535
SU type fre fre fre OM EFTERMIDDAGEN
Power, l. Med. 23.000 25.000 24.500 22.000
Maksimal hastighed, knob 20,75 21 21 19.5
Rækkevidde, miles (på farten, knob) 5720 (10) 6560 (10) 6900 (10) 8000 (10)
Booking, mm
Bælte 254 279 254 300
Dæk 76 35-63 76 55-80
tårne 279 305 279 280
Barbets 254 254 229 280
fældning 279 292 279 400

Bevæbning layout
Bevæbning 5×2×305/45
20×1×102
3 TA		 5×2×305/45
14×1×127
2 TA		 5×2×305/50
20×1×102
3 TA		 6×2×280/45
12×1×150
16×1×88
6 TA

Se også

Noter

  1. ↑ Burt . Britiske slagskibe WW1. — S. 11
  2. ↑ DiGiulian, Tony. Storbritannien 12"/50 (30,5 cm) Marks XI, XI* og XII / 8"/75 (20,5 cm) underkaliber Mark  II . navweaps.com (25. november 2012). — Beskrivelse af 305 mm Mark XI pistolen. Dato for adgang: 19. september 2013. Arkiveret fra originalen 20. august 2013.
  3. ↑ A. A. Mikhailov. Queen Elizabeth klasse skibe af linjen . - 2001. - S.  5 . — 96 s.
  4. ↑ Britisk 13,5"/45 (34,3 cm) Mark V(L) 13,5"/45 (34,3 cm) Mark V(H) . NavWeaps.com (1. maj 2009). Hentet 4. oktober 2011. Arkiveret fra originalen 19. april 2012.
  5. ↑ Kozlov, slagskibet Neptun, 2010 , s. tyve.
  6. ↑ Gray, Randal (red). Conways All The Worlds Fighting Ships, 1906-1921. - London: Conway Maritime Press, 1985. - S. 145. - 439 s. - ISBN 0-85177-245-5 .

Litteratur

Links