Aktiv klasse spejderkrydsere | |
---|---|
Aktiv klasse cruiser | |
|
|
Projekt | |
Land | |
Producenter | |
Tidligere type | Blond klasse cruiser spejdere |
Følg type | type " Aretyuza" (1913) |
Års byggeri | 1910-1913 |
År i tjeneste | 1911-1921 |
Bygget | 3 |
Sendt til skrot | 2 |
Tab | en |
Hovedkarakteristika | |
Forskydning |
3440 t (normal) 4000 t (fuld) |
Længde | 123,8 m |
Bredde | 12,6 m |
Udkast | 4,7 m |
Booking |
dæk: 25 mm dækshus: 102 mm |
Motorer | 4 Parsons turbiner , 12 Yarrow dampkedler |
Strøm | 18.000 l. Med. |
flyttemand | 4 skruer |
rejsehastighed | 25 knob |
Mandskab | 321 mennesker |
Bevæbning | |
Artilleri |
10 × 1 -102 mm / 50 BL Mk.VII, 4 × 1 - 47 mm |
Mine- og torpedobevæbning | 2 × 1 - 457 mm torpedorør |
Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Krydser- spejdere af typen "Active" - en serie krydsere fra den britiske kongelige flåde , bygget i 1911-1913 . XX århundrede. Dette er den tredje serie af britiske spejdere , som blev bygget på Pembroke Dock ( eng. Pembroke Dockyard ). Projektet blev en udvikling af Blond -klasse krydsere . Der blev bygget i alt 3 krydsere: " Active " ( English Active ), " Amphion " ( English Amphion ), " Firless " ( English Fearless ). De var de sidste spejdere fra Royal Navy. Strukturelt gentog de de tidligere spejderkrydsere, med samme bevæbning af ti 102 mm kanoner, med en hastighed på 25 knob, ligesom klassens forfædre, og et lidt øget område med panserbeskyttelse. Da de kom i tjeneste, var deres hastighed ikke længere tilstrækkelig til at interagere med moderne destroyere. På trods af dette begyndte alle tre krydsere krigen som destroyerflotilleledere .
De var den sidste type krydserspejdere bygget til Royal Navy, da de viste sig for langsomme til at føre destroyere i angreb eller beskytte flåden mod fjendens destroyerangreb. Active-klassen var en lidt forbedret version af de tidligere spejdere i Blonde-klassen, med den største synlige forskel, at stilkens form blev ændret for at forbedre deres sødygtighed. To af de tre blev bestilt under flådeprogrammet 1910-1911, og det sidste i det næste flådeprogram.
Kraftværket af cruisere med en mærkeeffekt på 18.000 liter. Med. Den bestod af to sæt Parsons-turbiner drevet af fire propeller og var designet til at opnå en hastighed på 25 knob. De aktive var udstyret med tolv Yarrow vandrørsdampkedler . Brændstofkapacitet - 780 dl. tons kul og 190 dl. tons olie.
Test hastighed:
De bar et panserdæk, der var en tomme tykt. Tykkelsen af sidebeklædningen i området for turbiner og kedler er blevet øget til 19-25 mm.
De var bevæbnet med 10 × 102 mm Mk VII kanoner og 4 × 47 mm Vickers kanoner , to 18-tommer torpedorør.
Under 1. verdenskrig var det første britiske skibsforlis lederen af den 3. flotille , krydser-spejderen Amphion, som blev sprængt i luften den 6. august 1914 af en mine lagt af minelæggeren Königin Louise.
"Active" og "Firless" deltog i Jyllandsslaget .
Cruiser-spejdere af Active-klassen koster i gennemsnit £240.000, og de sidst byggede krydsere-“byer” koster over £356.000. Men hverken den ene eller den anden udviklede de 27-29 knob, der krævedes til rekognoscering og føring af destroyerflotillen . Derfor blev konstruktionen af spejdere og "byer" stoppet, og de begyndte at bygge "superspejdere" - lette krydsere af typen " Aretyuza ".
Sammenlignende præstationskarakteristika for krydsere-bogmærker 1907-1910 | ||||||||||
Egenskaber | " Chikuma " [3] |
" Admiral Spaun " [4] |
" Blonde " [5] |
"Aktiv" [6] |
" Bristol " [7] |
" Kolberg " [8] |
" Magdeburg " [9] | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Bogmærke år | 1909 | 1908 | 1909 | 1910 | 1909 | 1907 | 1910 | |||
År for idriftsættelse | 1912 | 1910 | 1910 | 1911 | 1910 | 1909 | 1912 | |||
Dimensioner, m ( L × B × O ) | 144,8×14,2×5,1 | 130,6×12,8×5,3 | 123,4×12,6×4,7 | 123,8×12,6×4,7 | 138,1×14,31×4,72 | 130×14×5,36 | 138,7×13,5×5,1 | |||
Forskydning, t | 5000 | 3500 | 3404 | 3495 | 4876 | 4362 | 4570 | |||
Bevæbning | 8 - 15,2 cm, 4 - 8 cm [10] , TA 3 × 1 - 45 cm | 7 - 10 cm, 1 - 4,7 cm | 10 - 102 mm, 4 - 47 mm, TA 2 × 1 - 533 mm | 10 - 102 mm, 4 - 47 mm, TA 2 × 1 - 450 mm | 2 - 152 mm, 10 - 102 mm, 4 - 47 mm, TA 2 × 1 - 450 mm | 12 - 10,5 cm, 4 - 5,2 cm, TA 2 × 1 - 45 cm | 12 - 10,5 cm, TA 2×1 - 50 cm | |||
Booking, mm | Dæk - 57-38 ,
bælte - 89-50, styrehus - 102 |
Dæk - 20, bælte - 60, styrehus - 50 | Dæk - 38, styrehus - 102 | Dæk - 25, styrehus - 102 | Dæk - 51 - 19, styrehus - 102 | Dæk - 20 - 40, affasninger - 50 - 80, våbenskjold - 50, styrehus - 100 | Dæk - 20 - 40, bælte - 60, våbenskjold - 50, styrehus - 100 | |||
Kraftværk, l. Med. | Fre, 22.500 | Fre, 25 130 | Fre, 18.000 | Fre, 18.000 | Fredag 22.000 | Fre , 19.000 | Fre, 25.000 | |||
Cruising rækkevidde, sømil | 10.000 ved 10 noder 5.000 ved 16 noder [11] |
4200 ved 10 noder | 4630 på 10 noder | 5070 på 10 noder | 3500 ved 14 noder | 5820 ved 12 noder | ||||
Designhastighed, knob | 26 | 24.5 | 25 | 25 | 25,5 | 27 | ||||
Maksimal hastighed, knob | 26.79 - 27.14 | 27.01 | 25,3 - 25,67 | 25,1 - 25,9 | 26,84 | 26,3 - 26,8 | 27,5 - 28,2 |
Pansrede krydsere fra den britiske kongelige flåde | ||
---|---|---|
Klasse I krydsere | ||
Klasse II krydsere | ||
Klasse III krydsere | ||
Pansrede krydserspejdere ³ | ||
Armored Cruiser Towns² | ||
* - udstyret med turbiner. ³ - tilhørte 3. klasse. ² - tilhørte klasse II. Omklassificeret til lunger er i kursiv . |
Royal Navy of Great Britain i 1906 - 1921 | Krigsskibe fra|
---|---|
slagskibe | |
bæltedyr | |
slagkrydsere | |
Monitorer |
|
Pansrede og tunge krydsere | |
Spejderkrydsere og lette krydsere | |
Hangarskibe og vandflyvere |
|
Destroyer ledere |
|
ødelæggere |
|
ødelæggere |
|
Ubåde | |
Sløffer |
|
Patruljeskibe |
|
minestrygere |
|
Flod kanonbåde |
|
torpedobåde |
|
Patruljebåde |
|
Landsætning af skibe |
|
* - ikke færdigbygget eller ikke bygget på grund af krigens afslutning; ** - færdiggjort som hangarskibe; m - genopbygget fra typen "Koreydzhes" ; n - et eller flere skibe færdiggjort efter krigen |