HMS Revenge (1915)

HMS Revenge (His's Revenge Ship ) er et britisk slagskib i hævnklassen . Havde halenummer 06, var det niende skib i britisk skibsbygnings historie med et lignende navn. Hun blev lanceret i 1915 og gennemgik begge verdenskrige. Meget ofte omtalt som et Royal Sovereign-klasseskib.

Tjeneste

Første verdenskrig

Han gik ind i den kongelige flåde på tærsklen til Jyllandsslaget og deltog i dette slag som en del af 1. lineære eskadron. Kaptajn E. B. Kiddle kommanderede skibet, eskadronen blev ledet af viceadmiral Sir Cecil Burney fra broen på slagskibet Marlborough . Under slaget blev admiralens flag overført til slagskibet Revenge, da Marlborough blev torpederet. "Rivenge" kæmpede i halvanden time og blev ikke såret, der var ingen dræbte eller sårede blandt besætningsmedlemmerne.

Dagen før Royal Navy rejste for at overvåge interneringen af ​​tyske skibe, blev skibet besøgt af kong George V , sammen med hans kone Mary af Teck og prins Edward af Wales .

Mellem krigene

I januar 1920 blev den 1. lineære eskadron overført til Middelhavet på grund af udbruddet af den græsk-tyrkiske krig . "Rivenge" gav støtte til de væbnede styrker i Grækenland og ydede også bistand til den hvide hær i Rusland indtil juli. Skibet vendte senere tilbage til Atlanterhavsflåden. I 1922 drog skibet igen på ekspedition til Middelhavet med støtte fra Ramilize , Resolution og Royal Sovereign . Skibet skulle tage hele familien til den abdicerede Konstantin I, den græske konge . Skibet blev i Konstantinopel og Dardanellerne.

I 1928 rejste hun sig til reparation ved havnen i Devonport , i marts 1929 vendte hun tilbage til Middelhavsflåden. Den 16. juli 1935 deltog skibet i ceremonien for at fejre George V's sølvbryllup. Senere blev det overført til Alexandria på grund af den voksende spænding i Etiopien. I 1936 begyndte han igen at blive repareret, et år senere overgik han til 2. lineære eskadron. Den 9. august 1939 deltog han i en gennemgang af skibe af kong George VI, og blev senere overført til den nordatlantiske eskortestyrke.

Anden Verdenskrig

5. oktober 1939 blev "Rivenge" overført til North Atlantic Escort Force og gik samme dag til Canada. Den 12. maj 1940 , mens hun krydsede nær Halifax, kolliderede hun med minestrygeren Ypres og sænkede hende. Selvom der ikke var nogen tilskadekomne, var slagskibets videre deltagelse i manøvrer begrænset, og hendes mission var at eskortere konvojer. Så skibet deltog i eskorteringen af ​​konvojen, på hvis skibe enheder fra den 9. australske infanteridivision blev transporteret i februar 1943 til deres hjemland.

Den 3. juli 1940 besøgte slagskibets besætning det franske slagskib Paris, samt ubådene Themsen og Surcouf, som formåede at forlade det besatte Frankrig. I august tjente han i Den Engelske Kanal, hvilket forhindrede tyskernes erobring af franske skibe. I marts 1942 overgik han til 3rd Line Squadron i Colombo, hvorefter han blev overført til Kilindini. I oktober 1943 blev slagskibet trukket tilbage fra kamptjeneste på grund af hendes dårlige tilstand og blev overført til reserven. Dens hovedformål var at træne søfolk, men Winston Churchill var imod at forvandle slagskibet til et enormt træningsskib. Skibet gik til Malta under Teheran-konferencen.

I maj 1944 blev hovedbevæbningen fjernet fra skibet og overført til Ramilis- og Warspite-skibene som kampmonitorer . Disse skibe udførte senere kystbombardementet af Normandiet under Operation Overlord. Skibet fik igen træningsstatus. Den 8. marts 1948 blev slagskibet udelukket fra KVMS-listerne og demonteret efter 4 måneder. Flere tårne ​​fra skibet blev materiale til konstruktionen af ​​Lavell-radioteleskopet .

Bemærkelsesværdige sømænd

• Claude Schulz (1901-2011) - den sidste af veteranerne fra Første Verdenskrig.

Links

• Send på naval-history.net
• Fartøjets fotogalleri