| "Valient" | |
|---|---|
| HMS Valiant | |
|
Valient i begyndelsen af 1930'erne |
|
| Service | |
| Storbritanien | |
| Fartøjsklasse og -type | Queen Elizabeth klasse skib af linjen |
| Organisation | Royal Navy |
| Fabrikant | Fairfield Shipbuilding and Engineering Company , Govan |
| Byggeriet startede | 31. januar 1913 |
| Søsat i vandet | 4. november 1914 |
| Bestillet | 19. februar 1916 |
| Status | 19. marts 1948 sælges til skrot |
| Nøglefunktioner (1917) | |
| Forskydning | 29 150 engelsk tons |
| Længde | max 200 m |
| Bredde | 27,58 m |
| rejsehastighed | 24 knob |
| Bevæbning | |
| Artilleri |
8 × 381 mm, 14 × 152 mm, 2 × 12-lb |
| Flak |
2 × 76 mm 4 × 3-lb |
| Mine- og torpedobevæbning | 4 undervands torpedorør kaliber 533 mm |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
HMS Valiant ( His Majesty's Ship Valiant - engelsk Valiant ) er en britisk dronning Elizabeth-klasse superdreadnought . Deltog i begge verdenskrige. Nedlagt den 31. januar 1913 på Fairfield Shipbuildings værft i Govan , Skotland. Lanceret den 4. november 1914. Indtrådt i tjeneste 19. februar 1916.
Under Første Verdenskrig deltog Valienten i Jyllandsslaget , mens dets ammunitionsforbrug var på 288 hovedbatterigranater og 1 torpedo. Intet fjendtligt projektil rammer. Den 24. august 1916 kolliderede hun med slagskibet Warspite , hvorefter hun stod op til reparationer i næsten en måned.
Under Anden Verdenskrig bevogtede Valient først transatlantiske konvojer, og deltog derefter i angrebet på Vichy-flåden ved Mers el Kebir i slaget ved Matapan .
Den 19. december 1941 blev slagskibet i havnen i Alexandria alvorligt beskadiget af italienske sabotører, der brugte menneskelige torpedoer . Efter reparationer i august 1942 fortsatte slagskibet med at tjene igen.
I 1943 støttede han landgangene på Sicilien og Salerno med ild .
I begyndelsen af 1944 blev slagskibet overført til Det Indiske Ocean for at deltage i operationer mod Japan . Den 8. august 1944, da slagskibet blev placeret i en flydedok i Trincomalee , sank dokken, og slagskibet blev alvorligt beskadiget. Hun var under reparation og tog i oktober 1944 til Storbritannien, men stødte på grund i den sydlige del af Suez-kanalen , hvorefter hun igen havde brug for reparationer.
Den 1. februar 1945 blev slagskibet trukket tilbage fra flåden til reparation. Efter krigens afslutning gav det ikke mening at fortsætte arbejdet på et forældet slagskib, og det blev besluttet at bruge det som en flydende kaserne til en træningsafdeling af stokere.
Philip, hertug af Edinburgh tjente på skibet under krigen .
Den 19. marts 1948 blev slagskibet solgt til ophugning, og i 1950 blev det skåret i metal [1] .
| Queen Elizabeth klasse dreadnoughts fra Royal Navy | ||
|---|---|---|
| Ordren annulleret | HMS Agincourt | |
| ||
| Slagskibe fra den britiske kongelige flåde | ||
|---|---|---|
| Individuelle projekter | ||
| Bellerophon type _ | ||
| Skriv " Saint Vincent " |
| |
| Skriv " Colossus " |
| |
| Skriv " Orion " |
| |
| Type " Kong George V " (1911) | ||
| Skriv " Iron Duke " | ||
| Skriv " Canada " |
| |
| Skriv " Queen Elizabeth " |
| |
| Skriv " Rivenge " ("Royal Sovereign") | ||
| Type N3 | planlagt, men aldrig bygget | |
| Skriv " Nelson " | ||
| Type " King George V " (1939) | ||
| Typen "Temerer" eller " Løve " . |
| |