HMS Anson (1940)

HMS Anson (79) ( HMS Anson ) er et britisk slagskib af King George V-klassen . Opkaldt efter admiral George Anson . Bygget på skibsværftet hos Swan Hunter Company , søsat 24. februar 1940. Tiltrådt tjeneste 22. juni 1942. Færdiggørelsen af ​​byggeriet blev forsinket på grund af installationen af ​​en brandkontrolradar og yderligere antiluftvåben . Slagskibet skulle hedde "Jellicoe" til ære for den admiral , der ledede den store flåde under slaget ved Jylland , men blev i februar 1940 omdøbt til "Anson".

Anson kom ind i Royal Navy under Anden Verdenskrig og havde i december 1943 deltaget i at dække ni arktiske konvojer . I juli 1943 deltog slagskibet i en operation for at distrahere fjendens opmærksomhed fra de allierede landinger på Sicilien . I februar 1944 sørgede Anson for dækning for overfladestyrker under Operation Tangsten, et angreb fra britiske luftfartsbaserede fly på det tyske slagskib Tirpitz .

Den 15. august 1945 var Anson til stede i Hong Kong under overgivelsen af ​​de japanske tropper, der var stationeret der. Den 2. september samme år var hun blandt andre allierede skibe i Tokyo-bugten under underskrivelsen af ​​den japanske overgivelseslov .

Efter krigens afslutning blev Anson flagskibet for den 1. eskadron af slagskibe fra den britiske stillehavsflåde .

Den 29. juli 1946 vendte Anson tilbage til britiske farvande og tilbragte de næste tre år som et træningsskib. I november 1949 blev slagskibet sat i reserve og lagt i mølpose, hvorefter det var oplagret i otte år. Den 17. december 1957 blev skibet solgt til ophugning til metal.

Servicehistorik

Efter idriftsættelse i 1942 opererede Anson i Det Arktiske Ocean som en del af den arktiske konvojs dækningsstyrke . Så den 12. september 1942 sørgede Anson, sammen med Duke of York -slagskibet af samme type , den lette krydser Jamaica og destroyerne Keppel , Makey , Montrose og Bramham , langtrækkende dækning for returkonvojen QP-14 [ 1] . Den 29. december samme år var Anson en del af JW 51B langtrækkende dækningsstyrke sammen med den tunge krydser Cumberland og destroyerne Forester , Ikarus og Impulsive [2 ] . Fra 23. til 24. januar 1943 var Anson en del af den langtrækkende dækningsstyrke for konvojen JW 52 , sammen med den lette krydser Sheffield , destroyerne Eko , Ecklips , Falknor , Inglefield , Montrose, Queenborough ”, “ Raider ” og den polske destroyer " Orkan ". Senere var Anson en del af den langtrækkende dækningsstyrke for konvojen RA 52 , som kom til søs den 29. januar 1943. Udover Anson sørgede den lette krydser Sheffield, destroyerne Inglefield, Oribi , Obidient og den polske destroyer Orkan [3] for langdistancedækning for konvojen .

I juni 1942 blev den forældede dreadnought " Centurion " groft forklædt "under" Anson "" og brugt i denne form under den næste konvoj til Malta [4] .

I juli 1943 deltog slagskibet ud for Norges kyst i en operation for at aflede fjendens opmærksomhed fra de allierede landgange på Sicilien . I oktober samme år deltog Anson sammen med slagskibet Duke of York af samme type, krydsere, destroyere og det amerikanske hangarskib Ranger , i operationer mod tysk skibsfart ud for Norges kyst (Operationsleder). I februar 1944 dækkede Anson sammen med den franske spiritus Richelieu , krydsere og destroyere hangarskibet Furies , hvis fly angreb mål i Norge (Operation Bayleaf). Den 3. april deltog Anson i Operation Tangsten (en vellykket strejke af luftfartøjsbaserede fly på slagskibet Tirpitz [5] ), og var flagskibet for viceadmiral Henry Moore [6] .

Efterkrigstiden

Efter krigen blev Anson flagskibet for den 1. slagskibseskadron i den britiske stillehavsflåde og deltog i genbesættelsen af ​​Hong Kong. Efter en kort ombygning sejlede Anson fra Sydney til Hobart i februar 1946 for at transportere hertugen og hertuginden af ​​Gloucester til Sydney.

Anson vendte tilbage til britiske farvande den 29. juli 1946 og vendte efter en kort reparation tilbage til fredstid. I november 1949 blev Anson sat i reserve og i 1951 blev bugseret til fjorden Gair Loch . Den 17. december 1957 blev slagskibet solgt til Shipbreaking Industries til ophugning.

Noter

1. ↑ Rohwer, 2005 , s. 195.
2. ↑ Rohwer, 2005 , s. 219.
3. ↑ Rohwer, 2005 , s. 226.
4. ↑ Burt, 1986 , s. 188.
5. ↑ Chesneau, 2004 , s. femten.
6. ↑ Rohwer, 2005 , s. 314.

Litteratur

• Burt RA britiske slagskibe fra Første Verdenskrig. - Annapolis, Maryland:: Naval Institute Press, 1986. - ISBN 0-87021-863-8 .
• Chesneau, Roger. Kong George V slagskibe. - London: Chatham Publishing, 2004. - Vol. 2. - (ShipCraft). — ISBN 1-86176-211-9 .
• Conway's All the World's Fighting Ships 1922-1946  (engelsk) / Chesneau, Roger. - Greenwich, England: Conway Maritime Press, 1980. - ISBN 0-85177-146-7 .
• Garzke, William H., Jr.; Dulin, Robert O., Jr. Britiske, sovjetiske, franske og hollandske slagskibe fra Anden Verdenskrig  (engelsk) . - London: Jane's Information Group , 1980. - ISBN 0-7106-0078-X .
• Konstam, Angus. Britiske slagskibe 1939–45 (2) Nelson og King George V klasser  (engelsk) . - Oxford, England: Osprey Publishing , 2009. - Vol. 160. - (Ny Vanguard). - ISBN 978-1-84603-389-6 .
• Raven, Alan; Roberts, John. British Battleships of World War Two: The Development and Technical History of the Royal Navy's Battleship and Battlecruisers fra 1911 til 1946  (engelsk) . - Annapolis, MD: United States Naval Institute , 1976. - ISBN 0-87021-817-4 .
• Rohwer Jürgen. Kronologi af krigen til søs 1939-1945: Søens historie om Anden Verdenskrig . — Tredie revideret. - Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 2005. - ISBN 1-59114-119-2 .

Links

• Encyklopædi af skibe
• HMS Anson på naval-history.net 
• Maritimequest HMS Anson  Fotogalleri
•  HMS Anson Association