Novotroitsky sporvogn

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 27. april 2020; checks kræver 9 redigeringer .

Novotroitsky sporvogn
Beskrivelse
Land	Rusland
Beliggenhed	Novotroitsk
åbningsdato	5. november 1956
Internet side	Novotroitsky sporvogn
Rutenetværk
Antal ruter	5
rullende materiel
Antal vogne	67
Depotnummer	en
Tekniske detaljer
Sporbredde	1524
Billetpris	17 gnid.
Elektrificering	550
Ruteordning
Mediefiler på Wikimedia Commons

Novotroitsky sporvogn  er et sporvognstransportsystem i byen Novotroitsk . Driften af ​​sporvognsøkonomien udføres af den kommunale enhedsvirksomhed "Novotroitsky City Transport".

Historie og beskrivelse af netværket

Designorganisationen "Giprokommundortrans" i Moskva i juli 1954 udvikler et projekt for en sporvognslinje i Orsk-Khalilovsky Metallurgical Plant i 1. byggefase fra stoppestedet "Management of the Plant" (CCC) mod byen med en længde på 12 km i en enkeltsporet beregning (området af​​​Construction College ”) og udsteder et typisk design af traktionstransformatorstation nr. 1 ved 2RMNV-1000 med reference til terrænet (Pushkin stopområdet).

I løbet af to år, 1955-1956, var anlæggelsen af ​​en sporvognsbane, et kontaktnet, en trækkraftstation og en kontrolpavillon afsluttet. Sporvognsafdelingen blev en del af UKH.

Rullende materiel

• KTM-5M3
• 71-605A
• 71-619CT
• 71-608K
• 71-608 km
• LM-99AE

Ruter

Driftsruter

• nr. 1. Depot - KHP
• nr. 2. Marked - FLC
• nr. 3 Depot - Rynok
• nr. 4. Depot - FLC
• nr. 5. Marked - KHP

Sporvognssystemer i Rusland
Drift	Angarsk Achinsk Barnaul Biysk Vladivostok Vladikavkaz Volgograd Volgograd MS Volzhsky Volchansk Evpatoria 1 Jekaterinburg Øvre Pyshma I Krysostomus Izhevsk Irkutsk Kazan Kazan C Kaliningrad Kemerovo Kolomna Krasnodar Krasnoturinsk Krasnojarsk Kursk Lipetsk Magnitogorsk Moskva  Naberezhnye Chelny Nizhnekamsk Nizhny Novgorod Nizhny Tagil Novokuznetsk Novosibirsk Novotroitsk Novocherkassk Omsk Ørn Orsk Osinniki Permian Prokopyevsk Pyatigorsk Rostov ved Don Salavat Samara Sankt Petersborg rute nummer 36 Chizhik S Saratov Smolensk Stary Oskol S Taganrog Tomsk Tula Ulan-Ude Ulyanovsk Usolie-Sibirskoe Ust-Ilimsk C Ust-Katav Sl Ufa Khabarovsk  Chelyabinsk Cherepovets Cheryomushki Isl Yaroslavl
Under opførelse og projekteret	Ufa C Chelyabinsk MS
historisk	Abinskaya K Arkhangelsk Astrakhan  Voronezh Vyborg Vyritsa K Groznyj Dzerzhinsk Yeysk P Ivanovo Ilskaya K Irbit K  Kazan K Karpinsk Kerch 1 Kislovodsk G Komsomolsk-on-Amur Kopeysk I Skråbjerg I Krim K Leningrad G Lounatjoki KP Malakhovka K Malyshev Log I Mejeri 1 Moskva G Murmansk A Novogireevo K Novorossiysk Noginsk Oranienbaum Penza A Popovka K Pskov Rostov K Rostov-ved-Don K Ryazan Sablino K Sankt Petersborg L Sevastopol 1 Balaklava 1 Simferopol 1 Staraya Russa Tver Tilsit Cheryokha K Miner
Ufærdig og annulleret	Barnaul S Jekaterinburg C Zhukovsky Irkutsk C Kamensk-Uralsky Kirov Sl Lipetsk S Moskva C Nizhny Novgorod C Novokuznetsk C Novoshakhtinsk Noginsk S Eagle C Orenburg Perm C Saratov S St. Petersborg C Tolyatti S Tula S Cheboksary C Yalta 1
Bemærkninger: En  jernbanevogn ; G  last ; Og  interurban ; Til  hesteryg ; L  is ; M  metrospor ; P  damp ; med  høj hastighed ; SL  embedsmand ; 1  sporvognssystemer på Krim (et genstand for territoriale tvister mellem Rusland og Ukraine).