| Ligier JS11 / JS11/15 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Kategori | Formel 1 | ||||||||
| Udvikler |
Gerard Ducarouge Michel Bijot Paul Carillo |
||||||||
| Konstruktør | Ligier | ||||||||
| specifikationer | |||||||||
| Chassis | Nittet aluminiumsplade monocoque | ||||||||
| Affjedring (foran) | Uafhængig, med nedre trekantede og øvre vippearme, fjedre og støddæmpere inde i kroppen | ||||||||
| Affjedring (bag) | ligesom fronten | ||||||||
| Motor |
Ford Cosworth DFV, 3.0L, 475 HK, V8 , 90°, mellemklasse, langsgående |
||||||||
| Smitte | Hewland FGA 400 6 speed manual | ||||||||
| Vægten | 582 (575) kg | ||||||||
| Brændstof | nisse | ||||||||
| Dæk | godt år | ||||||||
| Præstationshistorie | |||||||||
| Hold |
Ligier Gitanes Udstyr Ligier Gitanes |
||||||||
| Piloter |
Patrick Depayer Jacques Laffite Jacqui X Didier Pironi |
||||||||
| Debut | Argentina 1979 | ||||||||
|
|||||||||
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |||||||||
Ligier JS11 (og JS11/15-modifikationen) er en Formel 1 - racerbil udviklet under ledelse af chefdesigner Gerard Ducarouge for Ligier-teamet . Deltog i Formel 1 verdensmesterskaberne i 1979 og 1980 .
Gérard Ducarouge og chassisspecialist Michel Bijot måtte starte fra bunden, fordi Matra nægtede at levere deres motorer til det franske team, og på grund af ændringer i aerodynamikken.
Teamets designere lykkedes med at bygge et meget stift og stærkt chassis ved hjælp af det dengang nyopståede princip om "intern aerodynamik" eller " jordeffekt " . Selvom den var underlegen Matra-motoren i kraft, blev den installeret på den, men betydeligt overlegen i pålidelighed i forhold til Ford Cosworth DFV-motoren. [1] .
Debuten af denne bil var yderst vellykket. I de to første Grand Prix i 1979 tog holdets kørere to pole positioner , to sejre, to omgangsrekorder og en andenplads.
Ligier JS11 fik dog hurtigt stærke rivaler - den nye Williams FW07 , den kraftige Renault RS10 og den hurtige og pålidelige Ferrari 312T4 . Så midt på året faldt resultaterne af JS11 mærkbart. Aerodynamikken og affjedringen af bilen blev omgående revideret. Den ønskede forbedring fulgte dog ikke med. Desuden blev Patrick Depayer alvorligt kvæstet, mens han fløj på et dragefly, og Jacky Ickx , som afløste franskmanden, var i stand til kun at score et par point. Pointene optjent i starten af sæsonen var kun nok til tredjepladsen i konstruktørmesterskabet. 4., 6. og 15. pladser i den individuelle konkurrence.
Modifikation JS11 / 15 , som deltog i 1980 - sæsonen, adskilte sig udadtil kun i fraværet af en forfløj. Ændringer påvirkede også den bageste del af karrosseriet og baghjulsophænget. Der var "hurtige" og "langsomme" kropsmuligheder for forskellige typer spor. Generelt var den nye bil meget mere pålidelig end sin forgænger og beholdt sit ry som en ekstremt hurtig og velkørende bil. Forskellige eksperimenter med designet og en skarp kamp mellem holdkammeraterne tillod dog ikke holdet at vinde hverken i kørernes stilling eller i Constructors ' Championship .
JS11- chassiset var det mest succesrige i Ligier-holdets historie . Det er også blevet brugt af Michelin til test af racerdæk. På kun to sæsoner vandt Ligier- piloter i 29 løb 5 sejre, 7 pole positioner og 6 hurtigste omgange.
| År | Chassis | Motor | Dæk | Piloter | en | 2 | 3 | fire | 5 | 6 | 7 | otte | 9 | ti | elleve | 12 | 13 | fjorten | femten | Briller | QC |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1979 | Ligier JS11 | Ford Cosworth DFV V8 |
G | AWG |
ARB |
YUZHN |
SShZ |
COI |
BEL |
MAN |
FRA |
VEL |
GER |
AWT |
NID |
ITA |
KAN |
COE |
61 | 3 | |
| Afbetaler | fire | 2 | indsamling | 5 | en | indsamling | 5 | ||||||||||||||
| x | indsamling | 6 | indsamling | indsamling | 5 | indsamling | indsamling | indsamling | |||||||||||||
| Laffite | en | en | indsamling | indsamling | indsamling | 2 | indsamling | otte | indsamling | 3 | 3 | 3 | indsamling | indsamling | indsamling | ||||||
| 1980 | Ligier JS11/15 | Ford Cosworth DFV V8 |
G | AWG |
ARB |
YUZHN |
SShZ |
BEL |
MAN |
FRA |
VEL |
GER |
AWT |
NID |
ITA |
KAN |
COE |
66 | 2 | ||
| Pironi | indsamling | fire | 3 | 6 | en | indsamling | 2 | indsamling | indsamling | indsamling | indsamling | 6 | 3 | 3 | |||||||
| Laffite | indsamling | indsamling | 2 | indsamling | elleve | 2 | 3 | indsamling | en | fire | 3 | 9 | otte | 5 |
| Tabellegende | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Tabellen viser resultaterne af alle Formel 1 Grand Prix, hvor bilen har været brugt. Rækkerne i tabellen er årstiderne, kolonnerne er faserne af VM. Hver celle indeholder det forkortede navn på scenen og resultatet, derudover angivet med farve. Afkodningen af betegnelser og farver er præsenteret i følgende tabel. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ligier | |
|---|---|
| Grundlægger | Guy Ligier |
| Konstruktør | Gerard Ducarouge |
| Bemærkelsesværdige racerløbere | Jacques Laffite Patrick Depayer Jacky X Didier Pironi René Arnoux Olivier Panis Martin Brundle |
| mikrobiler | ambra Vær to Vær op JS4 Nova Optima X-OG X-TOO Maks |
| sportsvogne | JS1 JS2 JS3 JS49 |
| Formel 1 chassis | JS5 JS7 JS7/9 JS9 JS11 JS11/15 JS17 JS17B JS19 JS21 JS23 JS25 JS27 JS29B JS29C JS31 JS33 JS33B JS33C JS35 JS35B JS37 JS39 JS39B JS41 JS43 |
| se også | Prost Grand Prix |
| « 1978 ← 1979 Formel 1 -chassis → 1980 » | |
|---|---|
| |
| « 1979 ← 1980 Formel 1 -chassis → 1981 » | |
|---|---|
| |