Infiniti

Infiniti
Type Underafdeling
Grundlag 1989
Beliggenhed  Japan : 3 havevej, det centraleYokohama(de jure); Japan (de facto)
Nøgletal Roland Krueger (præsident)
Industri Automotive
Produkter automobil
Moderselskab nissan motor
Internet side www.infinity.ru
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Infiniti ( ンフィニティ) er en japansk bilproducent ejet af det japanske firma Nissan Motor . Infiniti - biler sælges officielt i USA , Canada , Mexico , landene i Mellemøsten , Republikken Korea og Taiwan og siden 2006 i Rusland , Kasakhstan og Ukraine . Mere end to millioner køretøjer er blevet solgt siden Infiniti blev grundlagt i 1989, hovedsageligt i USA. .

Med hovedkontor i Yokohama, Japan, opererer INFINITI Motor Company over hele verden, herunder regionale kontorer i Amerika, Kina og INFINITI International Markets med base i Dubai. INFINITI premium-køretøjer samles på produktionssteder i Japan, Nordamerika og Kina. INFINITI brand designstudier er placeret i Atsugi-shi (nær Yokohama), London, San Diego og Beijing.

Hele Infiniti-serien er baseret på eksisterende Nissan- modeller . I øjeblikket er de fleste af de producerede sedaner , coupéer og crossovers bygget på den samme platform - Nissan FM. Undtagelserne er: QX80 SUV (baseret på Nissan F-Alpha platformen), Q30 hatchback og QX30 crossover (baseret på tredje generation Mercedes-Benz A-klasse platform), QX60 crossover (baseret på Nissan D platformen ).

Brand historie

Officielt begyndte Infiniti at blive solgt i USA den 8. november 1989 , da præsentationen af ​​to modeller fandt sted i udstillingslokalerne hos 51 forhandlere. Infiniti-projektet går dog tilbage til 1985 , hvor en tophemmeligt Horizon Task Force-gruppe blev dannet hos Nissan for at udvikle et nyt mærke af prestigebiler af høj kvalitet .

På det tidspunkt var de førende positioner på det amerikanske bilmarked (den største på det tidspunkt) besat af europæiske og amerikanske producenter. Så Nissan besluttede at starte forfra med en ren tavle og skabe et nyt luksusmærke, fordi amerikanerne gennem årene med Nissans eksistens er blevet vant til, at forbrugerne forbinder Nissan med en meget beskeden, "simpel" bil. Navnet blev valgt med stor omhu: Infiniti - en antydning af ordet "uendelighed", det vil sige "uendelighed", "uendelighed" eller endda "uendelighed". Mærkesymbolet for Infiniti er en oval form med toppen af ​​en trekant indeni, hvilket indikerer en vej, der forsvinder i det uendelige. Det symboliserer den konstante bevægelse fremad, ønsket om innovation og nye resultater.

Navnesystemet for modeller er interessant. Indtil 2014 indikerede tallene motorstørrelsen, og bogstavet kunne bestemme bilens størrelse: For eksempel er bogstavet I lavere i det engelske alfabet end bogstavet G, og det betegnede en større bil. Siden 2014 begyndte omdøbningen af ​​modeller: Præfikserne blev gradvist erstattet af Q for sedans, coupéer og cabriolet og af QX for crossovers og SUV'er. Tallene betyder nu ikke motorens volumen, men positionen inden for modeludvalget. Af stor betydning var konceptet "Total Ownership Experience" (et program med privilegeret kundeservice Infiniti). I det første årti af sin tilstedeværelse på markedet var Infiniti-mærket førende i bilindustrien med hensyn til kundetilfredshed. Det har vundet adskillige priser, herunder tre bedste kundeservicevurderinger i JD Power and Associates' Customer Service Index, CSI. Det rangerede også i top tre i større uafhængige evalueringer af salg og servicekvalitet. I løbet af Infinitis tidlige år var alle Infinitis aktiviteter koncentreret i USA og Canada .

Efterfølgende blev det besluttet, at Infiniti skal præsenteres på globalt plan og først skal ind i Mellemøsten (1996), Taiwan (1997), Sydkorea (2005), Rusland (2006), Ukraine og Kina (2007). Rusland blev det første europæiske marked, hvor Infiniti-mærket officielt blev introduceret i 2006. I Europa startede salget af Infiniti i efteråret 2008. I øjeblikket sælges Infiniti-køretøjer i 35 lande.

I 2019 lancerede virksomheden en online bilsalgstjeneste i Rusland [1] .

I begyndelsen af ​​2020 planlægger Infiniti helt at forlade det vesteuropæiske marked og fortsætte sine aktiviteter i Østeuropa [2] .

Moderne lineup

Hybridbiler

I august 2010 blev den første hybridbil i selskabets serie introduceret i Japan - Infiniti M35h sedan. Tidligere meddelte producenten, at den nye version af Infiniti G37 coupé vil være den første hybrid i rækken. Salget af M35h-modellen i Japan startede i efteråret 2010, og i begyndelsen af ​​2011 kom bilen ind på det amerikanske og europæiske marked [3] .

Tidligere udgivet

USA salg

År Salg
2002 87 911
2003 118 655
2004 130 980
2005 136 401
2006 121 416
2007 127 038
2008 112 989
2009 81 089
2010 103 411
2011 98 461
2012 119 877

Motorsport

I 2011 underskrev Infiniti en sponsoraftale med Formel 1-holdet Red Bull Racing , samtidig med at det blev holdets tekniske partner [4] .

I slutningen af ​​2015, efter at Renault-Nissan alliancen købte Lotus F1 Team, som blev til Renaults fabriksteam, blev Infiniti holdets tekniske partner og underskrev en 5-årig kontrakt [5] .

Noter

  1. Forfatter: Specialkorrespondent 110km.ru. Infiniti startede online bilsalg i Rusland . 110km.ru (25. marts 2019). Hentet 25. marts 2019. Arkiveret fra originalen 25. marts 2019.
  2. Infiniti vil forlade det vesteuropæiske marked og opgive Q30/QX30-modellerne . www.autostat.ru Hentet 25. marts 2019. Arkiveret fra originalen 25. marts 2019.
  3. Infiniti introducerede den første hybrid i rækken (utilgængeligt link) . Hentet 17. august 2010. Arkiveret fra originalen 1. december 2016. 
  4. Krisen endte med Infiniti  (utilgængeligt link) , championat.ru, 1. marts 2011
  5. Renault-Nissan Alliance (utilgængeligt link) . Renault Sport. Hentet 28. april 2016. Arkiveret fra originalen 14. maj 2016. 

Links