| Nissan VR motor | |
|---|---|
| fælles data | |
| Fabrikant | Nissan Motors |
| Motorkode | VR |
| Type | benzin, injektor |
| Forbrændingskammeret | |
| Konfiguration | V6 |
| cylindre | 6 |
| ventiler | 24 |
| Cyklus (antal cyklusser) | fire |
| Mad | |
| Køling | væske |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Nissan VR-seriens motorer er V6-benzinmotorer fremstillet af Nissan . Volumenet af motorerne i serien er 3,8 liter, det er udstyret med et twin-turbo- system . Motoren er en fortsættelse af den meget succesrige VQ-serie og er godt repræsenteret i motorsportsbegivenheder som Super GT og 24 Hours of Le Mans .
VR38DETT-motoren er i øjeblikket brugt i Nissan GT-R [1] og den begrænsede produktion af Nissan Juke -R-serien siden 2007 .
VR38DETT-motoren har en sportslig 24-ventils dobbelt overliggende knastaksel med variabel ventiltiming. Støbt aluminiumsblok med 0,15 mm cylinderforing belægning, der giver et beskyttende lag til stempelringene. To turboladere er integreret i udstødningsmanifoldene for at reducere vægten og forbedre bilens balance. Motoren har også et sportstryksmøresystem styret af en termostat. VR38DETT er også udstyret med feedback, som har en væsentlig indflydelse på at reducere brændstofforbruget. [2]
VR38DETT er håndsamlet af specialuddannede teknikere i Tochigi City . [3]
Den samlede vægt af VR38DETT-motoren med alt tilbehør er 276 kg. [4] Dette er ikke den eneste motor i VR-serien. I december 2015 blev VR30DDTT annonceret, som er installeret på Infiniti Q50 sedans og Q60 coupéer.
VR38DETT-motoren har været monteret på Nissan GT-R siden 2007. Motorvolumen 3,8 l (3799 cc). Motorens vægt er 272,16 kg. Boring 95,5 mm og slaglængde 88,4 mm. Kompressionsforhold 9,0:1. Motoreffekt 480-550 hk (353-405 kW) ved 6400 o/min. Effekt op til 600 hk opnås på NISMO-modeller. (441 kW) ved 6800 o/min. Moment 588-652 Nm ved 3200-6000 o/min
Motoren blev installeret på biler:
Specielt forberedte maskiner: