Infiniti QX70

Infiniti QX70
fælles data
Fabrikant	Nissan
Års produktion	2002 - 2017
montage	Tochigi , Japan Skt. Petersborg , Rusland (2012-2014)
Klasse	mellemstørrelse crossover
Andre betegnelser	Infiniti FX
Design og konstruktion
Platform	Nissan FM
Layout	formotor, baghjulstræk, formotor , firehjulstræk
På markedet
Lignende modeller	BMW X5 , Lincoln MKX , Porsche Cayenne , Cadillac SRX
Generationer
Første generation (S50) Fabrikant Nissan Års produktion 2002 - 2008 kropstype 4-dørs SUV (5 sæder) Motor 3,5 L V6 300 hk (224 kW) 4,5L V8 320 hk (239 kW) kontrolpunkt 5-trins automatisk med manuel funktion Akselafstand 2850 mm Længde 4803 mm Bredde 1925 mm Højde 1651 mm (2003-2005) 1674 mm (2006-2008) Relaterede Infiniti G35/G37 , Infiniti M , Infiniti EX , Nissan 350Z Designer Mamoru Aoki (2001) [1]  Mediefiler på Wikimedia Commons   Anden generation (S51) Fabrikant Nissan Års produktion 2008 - 2013 (FX) 2013 - 2017 (QX70) Et andet navn Infiniti QX70 kropstype 4-dørs SUV (5 sæder) Motor V6-motorer : 3,5L 303 hk (226 kW) 3,7L 330 HK (246 kW) V8-motor : 5,0L 390 hk (291 kW) Turbodiesel: 3,0 L V9X 240 hk (175 kW) kontrolpunkt 7 hastigheder Automatgear med manuel funktion Akselafstand 2885 mm Længde 4854 mm (2009-2011) 4859 mm (siden 2012) Bredde 2029 mm Højde 1679 mm (2009-2011) 1651 mm (FX35, siden 2012) Relaterede Infiniti G , Infiniti M , Infiniti EX , Nissan 370Z Designer Mamoru Aoki (2006) [2]  Mediefiler på Wikimedia Commons
Infiniti
Mediefiler på Wikimedia Commons

Infiniti QX70 er en executive crossover produceret siden 2002 af Nissan under Infiniti -mærket . Indtil 2014 hed det Infiniti FX . FX efterfulgte QX4 , en mellemstørrelse SUV , selvom QX4 var mindre end FX. Den er bygget på FM-platformen , ligesom Nissan 370Z baghjulsdrevne sportscoupé . Siden 2008 er anden generation blevet produceret. Infiniti FX sælges i Japan, men kun med det rigtige hjul.

Nissan Murano , ens i størrelse, blev bygget på D-platformen , ligesom den forhjulstrukne Nissan Altima var . FX og QX56 , som delte en platform med Nissan Armada , blev ikke solgt i Japan.

Siden 2009-modelåret begyndte anden generation af FX, kendt som FX35 og FX50, at blive produceret.

I 2017 blev produktionen af ​​bilen indstillet. [3] . Samme år rullede den sidste sølvfarvede QX70 af samlebåndet.

Første generation

Produceret i varianterne FX35 og FX45. FX35 fås i to transmissioner, RWD og AWD. Begge fås i kombination med VQ35DE 3,5-liters 24-ventils V6-benzinmotor med et cylinderhoved af aluminiumslegering og et elektronisk styret gas-servosystem. Motoren bruger molybdænbelagte lavfriktionsstempler med kontinuerlig variabel ventiltiming, som delvist optimerer ventilåbningen. Motoren bruger også elektronisk udvekslingsstyring af hovedgearparret med fem gear med automatisk gearskift og en manumatisk gearskiftetilstand, der inkluderer mulighed for sekventielt valgbare gear og matchende nedgearingstilstand.

FX45 drives af en 4,5-liters (4494 cc) V8-benzinmotor med 32 ventiler DOHC VK45DE med fire ventiler pr. cylinder, spejlede knastaksler med et cylinderhoved af aluminiumslegering. Motoren bruger molybdænbelagte lavfriktionsstempler, titaniumtilsatte udstødningsventiler, modulære cylinderhoveder, en spejlkrumtapaksel, et kontinuerligt variabelt ventiltidsstyringssystem, der optimerer ventilåbningen.

FX blev først vist som et koncept i januar 2001 og 2002, med en produktionsmodel, der debuterede i september 2002. Køretøjsproduktion begyndte i januar 2003 i USA og maj 2004 i Rusland. I september 2004 modtog Infiniti FX et mindre ansigtsløft med nye forlygter, sæder og airbags .

Facelift 2005

FX45 indeholdt valgfrie opgraderinger, herunder nye 20-tommer hjul, læder-udstyrede sæder, en revideret sportstunet firehjuls uafhængig affjedring med nye dæmpere, et Bluetooth -system og en Premium-pakke blev standard. Salget begyndte i januar 2006, efter at produktionen begyndte i november 2005. Produktionen sluttede den 28. februar 2008, men den sidste bil rullede af samlebåndet i maj samme år.

Anden generation

Infiniti FX II blev første gang officielt præsenteret på biludstillingen i Genève i marts 2008 og blev sat til salg den 7. juni 2008. FX35 beholdt V6-motoren fra VQ35HR V6, dog blev V8-modellen omdannet til FX50 for at rumme dens 5 liters motor med den nyudviklede VK50VE.

Siden 2010 er der produceret en dieselmodifikation med en V6 3.0 238 hk motor. Med. i 2011 blev der foretaget en restyling , 3,5-liters motor - 307 hk blev udskiftet med en 3,7-liters motor - 333 hk. Med. Derudover blev nogle muligheder tilføjet, især den automatiske åbning af den femte dør (bagagerummet).

I 2013 fik bilen et nyt navn Infiniti QX70.

Sikkerhed

Bilen bestod Euro NCAP-testen i 2009:

Euro NCAP [4]
samlet bedømmelse
86 %	77 %	44 %	99 %
voksen passager	barn	en fodgænger	aktiv sikkerhed
Modeltestet: Infiniti FX37 GT, LHD (2009)

Salg i Rusland

Noter

1. ↑ Arkiveret kopi (downlink) . Hentet 26. november 2016. Arkiveret fra originalen 30. december 2013. (ubestemt) 
2. ↑ Nissan | Globalt design (ikke tilgængeligt link) . nissan-global.com. Hentet 8. april 2016. Arkiveret fra originalen 1. juni 2013. (ubestemt) 
3. ↑ Infiniti stoppede crossoveren tidligere kaldet FX . Hentet 7. januar 2020. Arkiveret fra originalen 29. november 2020. (ubestemt)
4. ↑ Euro NCAP testresultater (2009)  (eng.)
5. ↑ Infiniti FX . www.wroom.ru _ Hentet 17. maj 2021. Arkiveret fra originalen 17. maj 2021. (Russisk)
6. ↑ Infiniti QX70 . www.wroom.ru _ Hentet 17. maj 2021. Arkiveret fra originalen 17. maj 2021. (Russisk)

Links