Nissan Tiida

Nissan Tiida
fælles data
Fabrikant Nissan
Års produktion 2004  - i dag
Klasse Kompakt
Andre betegnelser Nissan Versa (Nordamerika), Nissan Pulsar (Europa)
Design og konstruktion
kropstype _ 5-dørs hatchback (5 sæder)
4-dørs sedan (5 sæder)
Layout formotor, forhjulstræk
Hjul formel 4×2
På markedet
Lignende modeller Dodge Dart (2013) , Kia ceed , Suzuki SX4 , Opel Astra
Segment C-segment
Nissan Almera , Nissan Pulsar , Nissan Sunny
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Nissan Tiida  er en kompakt bil fremstillet af Nissan siden 2004 . På forskellige dialekter af det japanske sprog betyder ordet "Tiida" sådanne begreber som "daggry af en ny dag", "stadigt skiftende tidevand", "sol" osv. I Japan, hvor sedanen og hatchbacken erstattede biler som f.eks. Sunny og Pulsar , salget af Tiida og Tiida Latio blev lanceret den 30. september 2004.

Første generation

Nissan Tiida C11
fælles data
Fabrikant Nissan
Års produktion 2004 - 2014
Andre betegnelser Nissan Versa ( USA og Canada )
Nissan Latio ( Singapore , Indonesien og Malaysia )
Nissan Tiida Latio ( Japan )
Dodge Trazo ( USA )
Nissan ( DONGFENG ) Yida/Qida ( Kina )
Design og konstruktion
kropstype _ 4-dørs sedan (5 sæder)
5 døre hatchback (5 sæder)
Platform Nissan B
Motor
Smitte
trinløst 4-trins variator Automatgear 5- trins Manuel gearkasse 6-trins. manuel gearkasse


Kropsændringer _
Masse og generelle egenskaber
Længde 4395 mm
Bredde 1695 mm
Højde 1533 mm
Akselafstand 2603 mm
Bagerste spor 1485 mm
Forreste spor 1480 mm
Vægt 1193 kg - 1289 kg
På markedet
Relaterede Nissan Juke , Nissan Note
Andre oplysninger
Tankens volumen 52 l
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Først introduceret som Nissan C-Note-konceptet i slutningen af ​​2003 på Montreal Auto Show, blev det skabt til det canadiske marked. [en]

Udstyret med 1,5L (HR15DE), 1,6L (HR16DE-H4M) og 1,8L (MR18DE) benzinmotorer og 1,5L (K9K) dieselmotor. Bilen er udstyret med en firetrins "automat" eller en CVT, og med en 1,8-liters motor (128 hk) parret med en "mekanik" eller en CVT. Kaldes Nissan Tiida på de fleste markeder, Nissan Versa  i Nordamerika  og Nissan Latio i Sydøstasien . I Japan sælges hatchbacken under navnet Tiida, sedanen - Tiida Latio.

Nissan Tiida er bygget på Nissan B -platformen med en øget akselafstand. I IIHS sikkerhedsvurderingen er den amerikanske Versa på listen over de 26 farligste køretøjer [2] . Samme vurdering omfattede blandt andet andre biler, der er populære i Rusland. For eksempel: Kia Rio, Kia Spectra, Chevrolet Aveo og Toyota Yaris.

hatchback
Sedan ( Tiida Latio afbildet )

I Rusland

Nissan Tiida er blevet leveret til det russiske marked siden efteråret 2007 med 1,6 liters motorer med en kapacitet på 110 hk. Med. og 1,8 liter med en kapacitet på 126 liter. Med. Version 1.6 var udstyret med en manuel og automatisk gearkasse , version 1.8 - kun en manuel gearkasse. Nissan Tiida-biler til Rusland blev produceret på Nissan-fabrikken i Mexico . Forhjulsophænget på bilen er lavet på MacPherson stivere , bagenden er torsionsstang . Bremser på begge aksler er skive (på fronten - ventileret), servostyringen er elektrisk.

I grundpakken Comfort var der i stedet for klimaanlægget, der fås i dyrere versioner af Nissan Tiida , aircondition [3] , "medium" Elegance-pakken gav et valg mellem beige og sort stofindtræk, og i den maksimale Tekna pakke, læderindtræk var tilgængelig. Alle versioner undtagen Comfort havde Nissan Intelligent Key nøglefri adgang og startsystem.

Af fejlberegningerne i Nissan Tiidas ergonomi kan man fremhæve placeringen af ​​håndtagene til justering af vinklen på ryglænene på forsæderne, som er placeret ved midterarmlænet, selvom mange anser dette som et plus. Et andet minus er manglen på en indikator for den valgte automatiske transmissionstilstand . Endelig hængsler bagagerumslåget på Nissan Tiida sedans, ligesom mange lavprisbiler, stjæler noget af volumen fra det 467-liters bagagerum, hvilket gør det vanskeligt at transportere omfangsrig last.

Restyling

I 2010 blev der foretaget en lille restyling . Ændringer inkluderede:

I motorsport (Tiida Nismo)

Nissan Tiida C11 er med succes brugt i kinesisk motorsport. Tiida Nismo er udstyret med en HR16DE motor med over 160 hk. I 2006 kom to Nismo Tiids til Kina, hvor Nissan vandt løbet. I 2007 konkurrerede Tiida igen og blev nummer 3.

Tiida (Latio) e.4WD

Nissan fremstiller Nissan Tiida terrængående køretøjer ( e.4WD -system ). Sådanne biler har en drivende bagaksel, i hvis endelige drivhus er installeret en laveffekttraktionsmotor , som om nødvendigt tændes af føreren. Elmotoren drives af en bilgenerator , spænding og strøm justeres automatisk afhængigt af køreforholdene.

Det tilsluttede baghjulstræk forbedrer bilens håndtering på glatte veje og giver dig også mulighed for mere selvsikkert at overvinde vanskelige områder ( sne , is , mudder ). Nissan Tiida (Latio) e.4WD-køretøjer er bredt repræsenteret i det russiske Fjernøsten .

Anden generation

Nissan Tiida II
fælles data
Fabrikant Nissan
Års produktion 2011  - i dag
Ændringer
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Anden generation C12 blev vist i april 2011 på Shanghai Auto Show . Det sælges ikke i Japan og Rusland . Salget begyndte i juli 2011. I Amerika sælges den under navnet Versa, og i Australien under navnet Pulsar.

I Australien produceres Tiida under navnet Pulsar. Udstyret med en 1,6 liters motor med CVT transmission. Også produceret i Asien under Pulsar-navnet. Udstyret med MRA8DE motor.

C13

I 2014 gennemgik Nissan Tiida et større ansigtsløft og dukkede op i Europa under navnet Nissan Pulsar.

I 2015 debuterede bilen på det russiske marked under navnet Nissan Tiida. Fuld-cyklus produktion af hatchbacks med svejsning og maling blev organiseret på en fabrik i Izhevsk , hvor Nissan Sentra platform sedan blev produceret . Salget af modellen i Rusland startede den 30. marts 2015. Efterspørgslen efter Tiida hatchback viste sig at være lav , og i august samme år blev produktionen af ​​modellen i Izhevsk afsluttet. På bare seks måneder blev der lavet 3428 biler til det russiske marked.

Eksternt så Nissan Tiida fra Izhevsk-produktionen det samme ud som den europæiske Nissan Pulsar, men bilerne til Rusland var baseret på den ældre B -platform i stedet for V -platformen for europæiske biler. Platformen blev specielt udskiftet til Rusland for at øge frihøjden . Platform V ville ikke være i stand til at foretage sådanne ændringer. Bilen har andre sidespejle, der er flere udsparinger til dørhåndtag, der er ingen gummitætning under kofangeren, interiøret kom fra Nissan Sentra , den fik også en 117-hestes 1,6-liters HR16DE-motor og gearkasse (fem-trins manuel) gearkasse eller Jatco CVT ). [5]

Nissan Tiida har fire konfigurationer [6] :

Noter

  1. 2003 Nissan C-Note Concept . Hentet 4. februar 2019. Arkiveret fra originalen 4. februar 2019.
  2. "Boxes of death": en unik bilfarevurdering . Dato for adgang: 23. januar 2014. Arkiveret fra originalen 2. februar 2014.
  3. Brochure om køretøjer . Hentet 15. juli 2009. Arkiveret fra originalen 7. oktober 2009.
  4. Boris Ignashin. Nissan Tiida I med kilometertal: sparer galvanisering og snavs, der truer elektrisk . www.kolesa.ru (22. maj 2019). Hentet 8. oktober 2020. Arkiveret fra originalen 16. oktober 2020.
  5. Yuri Vetrov. Yuri Vetrov testede den nye generation Nissan Tiida hatchback . autoreview.ru (31. marts 2015). Hentet 8. oktober 2020. Arkiveret fra originalen 21. september 2020.
  6. Produktionen af ​​den nye Nissan Tiida er startet i Izhevsk . www.zr.ru _ Hentet 8. oktober 2020. Arkiveret fra originalen 30. november 2020.

Links