S-59

S-59  - Et selvkørende artilleribeslag  blev udviklet af Design Bureau of Plant No. 100 under ledelse af Zh. Ya. Kotin . Hovedformålet med maskinen var kampen mod defensive strukturer i armeret beton. En prototype selvkørende enhed blev lavet på basis af KV-1s tanken . Køretøjet havde et layout svarende til det for S-51 selvkørende haubits . Serielt ikke produceret på grund af adskillige mangler.

Oprettelse

I 1943 begyndte TsAKB og Design Bureau of Plant No. 100 at udvikle selvkørende kanoner på chassiset af KV-1s kampvognen med en 152,4 mm BR-2 kanon. Den resulterende selvkørende pistol med S-59-indekset blev fremstillet i 1944, og allerede i slutningen af ​​foråret undergik den feltforsøg. Ved affyring af en fuld granat havde S-59 problemer. ACS var ikke inkluderet i masseproduktion . Som et resultat blev retningen i udviklingen af ​​selvkørende kanoner med særlig kraft lukket.

Designbeskrivelse

Panserkorps og styrehus

Det pansrede legeme af de selvkørende kanoner  blev svejset af rullede panserplader med en tykkelse på 75, 60, 40, 30 og 20 mm. Panserbeskyttelse  er differentieret,  anti-ballistisk . Panserpladerne på den forreste del af maskinen blev installeret i rationelle hældningsvinkler. Føreren befandt sig i midten foran panserskroget, ammunition og dets bærere, resten af ​​besætningen var uden for panserskroget. Skroget havde også en bundluge til nødudslip for tankens mandskab og en række luger, luger og teknologiske åbninger til lastning af ammunition, adgang til brændstoftankfyldere, andre enheder og samlinger af køretøjet.

Bevæbning

BR-2 pistol , kaliber 152,4 mm. En højkrafts pistol fra perioden under Anden Verdenskrig .

BR-2- kanoner blev masseproduceret på Stalingrad-fabrikken " Barrikada " fra 1937 til 1940.

Kaliber - 152,4 mm

Højden af ​​ildlinjen - 1920 mm;

Tøndelængde - 7170 mm (47,2 klb.);

Længden af ​​boringen - 7000 mm (45,9 klb);

Projektilets begyndelseshastighed - 880 m / s;

Vinkel for lodret føring - fra 0 til + 60 °;

Vinkel af vandret føring - 8 °;

Brandhastighed - 0,5 skud pr. minut;

Maksimal skyderækkevidde - 25750 m;

Vægten af ​​et højeksplosivt fragmenteringsprojektil er 48.770 kg;

De granater, der blev brugt til pistolen var:

Motor

C-59 var udstyret med en  firetakts  V-formet  12-cylindret  V-2 K  dieselmotor med en  HP  600  effekt . Med.  (441  kW ). Motoren blev startet af en  starter  ST-700 med en kapacitet på 15 liter. Med. (11 kW). Brændstoftanke med et volumen på 600-615 liter var placeret både i kampen og i motorrummet. De selvkørende kanoner var udstyret med fire ekstra brændstoftanke med en samlet kapacitet på 360 liter, ikke forbundet til motorens brændstofsystem.

Transmission

C-59 var udstyret med en manuel  gearkasse , som inkluderede:

• fire-  trins gearkasse  med  demultiplikator  (8 gear frem og 2 bak);
• flerplade  hovedfriktionskobling af tørfriktion  " stål  ifølge  Ferodo ";
• to multi-plade sidekoblinger med stål-på-stål friktion;
• to planetgear  ombord .

Chassis

 Affjedring  ACS  - individuel  torsion  for hvert af de 6 massivstøbte gavlvejshjul med en diameter på 600 mm ombord. Sporruller med runde huller, monteret på de fleste KV-1'ere. Over for hver sporrulle blev affjedringsbalancer svejset til det pansrede skrog. Den øverste gren af  ​​larven  blev understøttet af tre støtteruller om bord. Caterpillar spændingsmekanisme - skrue; hver larve bestod af 86-90 enkeltrygge  spor  608 mm brede.

Se også

• Selvkørende artilleriophæng
• KV-1'er
• 152 mm pistol model 1935 (Br-2)
• S-51

Litteratur

• M. Svirin. Stalins selvkørende kanoner. Historien om de sovjetiske selvkørende kanoner 1918-45. - Yauza: Eksmo, 2008.
• Solyankin A. G. , Pavlov M. V. , Pavlov I. V. , Zheltov I. T.  Indenlandske pansrede køretøjer 1941-45. — Ekspres. - T. 2.
• Karpenko A.V. Del 1. Nevsky Bastion-8 // Indenlandske selvkørende artilleri- og luftværnsinstallationer.
• Karpenko A.V. Tunge sovjetiske selvkørende kanoner - Tankmester nr. 4. - 2001.

Links

• http://www.xliby.ru/transport_i_aviacija/tehnika_i_vooruzhenie_1999_01/p10.php