Ferodo ( eng. Ferodo ) er navnet på et friktionsvarmebestandigt kompositmateriale baseret på (oprindeligt) asbestfibre og phenol-formaldehydharpiks . Det er et registreret varemærke tilhørende Federal-Mogul Corporation, men i en række sovjetiske kilder og i russisk sprogbrug bruges det ofte som et almindeligt navneord.
Materialet er en hård ru plade af farve fra brun til mørkegrå, med en synlig fibrøs eller finkornet struktur. Sammensætningen inkluderer et varmebestandigt fyldstof og et termohærdende organisk bindemiddel, forstærkende fibre (organiske, mineralske, stål), slibende additiver og stoffer, der øger friktionskoefficienten, kan yderligere indføres. Bevarer ydeevnen ved friktionsoverfladetemperaturer op til flere hundrede grader Celsius .
Varmebestandige kompositter af denne type bruges i højt belastede friktionsenheder - bremser og koblinger på køretøjer, værktøjsmaskiner og løfteudstyr osv. Som regel er det andet element i gnidningsparret stål eller støbejern. Bevarelsen af effektiviteten ved høj temperatur af friktionsfladerne forklares ved, at der under drift, med delvis udbrænding af det organiske bindemiddel, dannes et tæt lag af uorganisk fyldstof, slibemiddel og friktionsadditiver på den opvarmede overflade, bundet med organisk koksprodukter, som i sig selv er ret skrøbelige, men modstandsdygtige over for slid og forhindrer yderligere overophedning af foringslegemet. Den ikke-arbejdende overflade af foringen, der som regel støder tæt op til metalbunden, køler godt og forbliver elastisk og stærk i den nødvendige grad, indtil delen er helt slidt. Slibende additiver i materialet tjener til at bevare en vis ruhed af metalelementet i gnideparret (til en vis grad øger det friktionen uden at påvirke sliddet i høj grad) og til at rense det for snavs og nedbrydningsprodukter af pudens organiske stoffer.
Til overfladen af den understøttende del af friktionsmekanismen (pude, skive) blev puden oprindeligt nittet med forsænkede nitter på mange punkter, men i midten af det 20. århundrede blev der udviklet tilstrækkeligt varmebestandige og holdbare klæbemidler til at forbinde kompositter med metal , igen baseret på termohærdende harpikser.
I 1897 begyndte englænderen Herbert Frood at søge efter et nyt friktionsmateriale med hensyn til sammensætning og egenskaber. Hovedråvaren var oprindeligt bomuldsfibre - som i tekstolit , men til sidst gav det plads til meget mere varmebestandig asbest. I 1920'erne kontrollerede Froudes firma, kaldet Ferodo, ltd., allerede en betydelig del af det britiske profilmarked.
I begyndelsen af det 20. århundrede erstattede sådanne materialer gradvist læder og træ fra friktionsenheder, som tidligere var blevet meget brugt og ikke tillod stigende temperaturer og energioptagelse i friktionskoblinger og bremser. En sådan udskiftning gjorde det muligt at skabe effektive enheder til hurtigt at udvikle biler og fly og betydeligt forbedre mange industrielle mekanismer. Selve Ferodo-varemærket eksisterer stadig, blandt mange andre producenter af materialer med lignende egenskaber. Kræftfremkaldende asbest og giftig phenolformaldehyd er ved at blive udfaset i de fleste lande og erstattes af andre.[ hvad? ] lignende komponenter.