| OT-34 | |
|---|---|
| OT-34 til Simferopol | |
| OT-34 model 1940 | |
| Klassifikation | Særlige tanke |
| Kampvægt, t | 26,5 |
| layout diagram | klassisk |
| Besætning , pers. | 3 |
| Historie | |
| Års produktion | 1941 - 1945 |
| Års drift | siden 1942 |
| Antal udstedte, stk. | 1170 |
| Hovedoperatører | |
| Dimensioner | |
| Kasselængde , mm | 5920 |
| Længde med pistol frem, mm | 5964 |
| Bredde, mm | 3000 |
| Højde, mm | 2405 |
| Afstand , mm | 400 |
| Booking | |
| pansertype | stålvalset overflade hærdet |
| Pande af skroget (øverst), mm/grad. | 45 / 60° |
| Pande af skroget (nederst), mm/grader. | 45 / 53° |
| Skrogside (øverst), mm/grad. | 40/40° |
| Skrogside (nederst), mm/grad. | 45 / 0° |
| Skrogfremføring (øverst), mm/grad. | 40/47° |
| Skrogfremføring (nederst), mm/grad. | 40 / 45° |
| Bund, mm | 13-16 |
| Skrogtag, mm | 16-20 |
| Tårn pande, mm/grad. | 45 |
| Pistolkappe , mm /grad. | 40 |
| Revolverbræt, mm/grad. | 45/30° |
| Tårnfremføring, mm/grad. | 45/30° |
| Tårntag, mm/grad. | 15 / 84° |
| Bevæbning | |
| Kaliber og mærke af pistolen | 76 mm F-34 |
| pistol type | riflet |
| Tønde længde , kaliber | 30,5 |
| Gun ammunition | 77 |
| Vinkler VN, grader. | −5…+25 |
| seværdigheder | teleskopisk TMFD-7, periskopisk PT-7 |
| maskinpistol | 1 x 7,62 mm DT [1] |
| Andre våben | flammekaster ATO-41 |
| Mobilitet | |
| Motortype _ | V-form 12 cylinder flydende diesel afkøling |
| Motorkraft, l. Med. | 500 |
| Motorvejshastighed, km/t | 54 |
| Langrendshastighed, km/t | 25 |
| Cruising rækkevidde på motorvej , km | 300 |
| Strømreserve over ujævnt terræn, km | 230 |
| Specifik effekt, l. s./t | 19.5 |
| ophængstype _ | christie vedhæng |
| Sporvidde, mm | 550 |
| Specifikt jordtryk, kg/cm² | 0,62 |
| Klatreevne, gr. | 36 |
| Passelig væg, m | 0,75 |
| Krydsbar grøft, m | 3.4 |
| Krydsbart vadested , m | 1.3 |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
OT-34 - Sovjetisk medium flammekastertank fra den store patriotiske krig .
OT-34 ( TO-34 ) - blev skabt på basis af T-34 . I modsætning til en lineær tank var den bevæbnet med en ATO-41 automatisk pulverstempelflammekaster designet af I. A. Aristov , placeret i stedet for et kursus maskingevær, hvilket for eksempel i sammenligning med løsningen til KV-8 gjorde det muligt for at redde en 76 mm pistol. Besætningen på OT-34 blev reduceret til tre personer på grund af skytten-radiooperatøren. OT-34 blev udviklet i 1941 , og dens masseproduktion begyndte i 1942 og fortsatte indtil 1944 . I alt blev der produceret 1170 eksemplarer af OT-34, OT-34-85 ikke medregnet, eller omkring 3,3% af det samlede antal producerede T-34-76, således blev OT-34 den mest massive flammekastertank af Anden Verdenskrig [2] .
I 1942 blev en ny model af ATO-42 flammekasteren udviklet med forbedrede egenskaber, og siden 1943 var OT-34 udstyret med ATO-42 flammekasteren [3] .
Siden 1944 begyndte produktionen af flammekastertanke baseret på T-34-85 . OT-34-85 ( TO-34-85 ) var også bevæbnet med en ATO-42 flammekaster installeret i stedet for et kursus maskingevær [3] .
Før skabelsen af OT-34 blev T-26 kampvogne ( OT-26 , OT-130 , OT-133 ) brugt som flammekasterkampvogne , men svag rustning gjorde dem sårbare på slagmarken.
I modsætning til de fleste flammekastertanke , hvor flammekasteren blev installeret i stedet for hovedkaliberkanonen , beholdt OT-34 og OT-34-85 hovedkaliberen - flammekasteren blev installeret i stedet for kursmaskingeværet. Som følge heraf adskilte OT-34 sig ikke udadtil fra den sædvanlige lineære tank T-34 , hvilket gjorde det muligt at komme tæt på fjendens mandskab op til flammekastområdet uden at blive genkendt [3] .
Derudover tillod bevarelsen af hovedkaliberen OT-34 at kæmpe på lige fod med konventionelle kampvogne af sin klasse, mens de fleste flammekastertanke af andre modeller var fuldstændig forsvarsløse mod kampvogne med standardvåben.
Rækkevidden for ødelæggelse af flammekasteren var 60-70 m, og ved brug af en speciel blanding nåede den 100-130 m. [3]
Flammekastertankene KV-8 og OT-34 var en del af separate bataljoner af flammekastertanke. I sommeren 1942 blev der dannet fem separate flammekaster-tank-bataljoner (otb) og derefter elleve mere i efteråret [4] . En separat bataljon af flammekastertanke i staten omfattede oprindeligt to kompagnier af KV-8 (10 kampvogne) og et kompagni af OT-34 (9 OT-34, 1 T-34 og 1 T-34 under kontrol af bataljonen) . Siden 1943 har der praktisk talt kun været to firmaer OT-34/OT-34-85 og et T-34/T-34-85 [5] . Derudover blev den 235. separate flammekaster-tankbrigade af RVGK (otbr) af en tre-bataljonssammensætning dannet som et middel til forstærkning - den eneste flammekaster-tankbrigade fra Den Røde Hær i Den Store Patriotiske Krig , som havde 59 kampvogne. , inklusive 36 flammekaster KV-8. [6] [7]
Flammekaster-tankbataljoner og -regimenter blev hovedsageligt brugt til angreb på befæstede zoner og bosættelser for at ødelægge fjendens mandskab og ødelægge hans ildkraft i shelters og befæstede strukturer, mens de var knyttet til riffelenheder. I OG. Chuikov giver et eksempel på en flammekastertanks handlinger i byen under forsvaret af Stalingrad i efteråret 1942: ”Tre ødelagte kampvogne blev trukket fra slagmarken: en flammekaster og to mellemstore. De blev repareret, og jeg besluttede at bedøve fjenden, om morgenen den 29. oktober, for at sende tre kampvogne og 50 riffelskytter til et modangreb. Retningen af modangrebet er krydset mellem divisionerne Smekhotvorov og Guryev langs Samarkandskaya Street, hvor fjenden næsten kom tæt på Volga. Modangrebet begyndte tidligt om morgenen, før daggry. Hun blev støttet af artilleri fra venstre bred og oberst Erokhins Katyusha-regiment. Det var ikke muligt at erobre et stort rum, men resultaterne var imponerende: en flammekaster-tank brændte tre fjendtlige kampvogne, to mellemstore kampvogne undertrykte fjenden i to skyttegrave, hvor vores pile straks forskansede sig.
Under modoffensiven nær Stalingrad i slutningen af 1942 udmærkede den 235. separate flammekaster-tank-brigade og den 512. separate flammekaster-tank-bataljon sig. Den 235. flammekaster-tankbrigade, dannet i sommeren 1942 i Lyublino nær Moskva, blev sendt til Stalingrad-fronten i september 1942, hvor dens bataljoner deltog i kampene på Krasny Oktyabr-anlæggets territorium i kampene for at ødelægge 6. armé af Paulus. Den 12. december 1942 sendte Stalingrad-frontens kommando den 235. flammekaster-tankbrigade og den 87. riffeldivision for at hjælpe den 51. armé nær Kotelnikovo med at afvise offensiven fra Manstein- og Gotha-grupperne. Under Kotelnikovskaya-operationen den 14. december 1942 i Verkhne-Kumsky-regionen ødelagde den 235. flammekaster-tankbrigade sammen med det 234. kampvognsregiment omkring 50 fjendtlige kampvogne, 30 kanoner, andet udstyr, mere end 500 fjendtlige soldater og officerer . Derefter deltog hun i afslutningen af Stalingrad-operationen. For det mod og det mod, som personalet viste, blev brigaden omdøbt til 31. Guards Separate Flammekaster-Tank Brigade. Efter at have reorganiseret sig nær Moskva og modtaget nyt udstyr, deltog hun i befrielsen af byerne Izyum, Barvenkovo (de æresnavne "Barvenkovsky" blev derefter givet til 31st Guards Separate Flamethrower-Tank Brigade og 517. Separate Flamethrower-Tank Battalion ). Pavlograd, Dneprodzerzhinsk, Zaporozhye.
I 1943, i kampene nær Taganrog og Mariupol, viste den 516. separate flammekaster-tank bataljon sig godt, og i kampene om Evpatoria i april 1944, den 512. separate flammekaster-tank bataljon (blandt andre enheder fik navnet "Evpatoria") . Og efter befrielsen af Novgorod i januar 1944 blev det æresnavn "Novgorodsky" givet til 500., 501., 502. og 503. separate flammekaster-tankbataljoner.
For at reducere tab blandt besætningerne på flammekastertanke blev der udviklet specielle brandsikre dragter. [7]
Rusland :
OT-34 kan ses i følgende spil:
| Mellemkrigstiden → Pansrede køretøjer fra USSR under Anden Verdenskrig → 1945-1991 | |||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||
| |||||||||||||||||
| |||||||||||||||||
| |||||||||||||||||
| |||||||||||||||||
| Kursiverede prøver er erfarne og gik ikke i serieproduktion Liste over sovjetiske og russiske serielle pansrede køretøjer | |||||||||||||||||