Mitsubishi


Mitsubishi Group
Type Privat virksomhed
Grundlag 1870  ( 1870 )
Forgænger Mitsubishi zaibatsu [d] og Mitsubishi Goshi Kaisha [d]
Grundlæggere Iwasaki Yataro
Beliggenhed  Japan ,Tokyo
Nøgletal Ken Kobayashi ( spansk instruktør )
Industri Konglomerat af virksomheder
Produkter Minedrift , teknik , telekommunikation , finansielle tjenesteydelser , forsikring , byggeri , ejendomsudvikling , fødevareproduktion mv.
omsætning 532,6 milliarder USD (oktober 2018)
Driftsresultat $14,2 milliarder (2018)
Nettoresultat 7,1 milliarder USD (2018)
Antal medarbejdere 350 tusind (2010)
Internet side mitsubishi.com/en/ ​(  engelsk)
mitsubishi.com/ja/ ​(  japansk)
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Mitsubishi Group ( Jap. 三菱グループ Mitsubishi guru:pu ) (på russisk "Mitsubishi group" [1] [2] ) er et japansk konglomerat , et af de første zaibatsu . De største virksomheder, der udgør det, er Mitsubishi Corporation , Mitsubishi UFJ Financial Group , Mitsubishi Heavy Industries (som til gengæld omfatter bilgiganten Mitsubishi Motors , den kemiske koncern Mitsubishi Chemical Holdings , Nikon Corporation og andre industrielle aktiver). Hovedkvarteret ligger i Tokyo .

Historie

I 1870 grundlagde Yataro Iwasaki Tsukumo Shokai Shipping Co. I 1873 blev navnet ændret til Mitsubishi Shokai. Mærkenavnet Mitsubishi ( japansk: 三菱 Mitsubishi ) opstod[ hvornår? ] fra kombinationen af ​​ordene mitsu ( jap. mitsu , "tre") og hishi ( jap. hisi , " vandkastanje ") , som ifølge rendaku 's regler omdannes til bishi ( bisi ) og bruges i betydningen "rhombus". Firmaets logo er dannet ud fra sammenlægningen af ​​to familievåben fra grundlæggerne af virksomheden - tre egeblade foldet til en klaver og tre romber placeret over hinanden [3] .

Oprindeligt beskæftigede virksomheden sig med produktion og reparation af skibe , samt kulminedrift til skibe og søforsikring [4] [5] . I begyndelsen af ​​det 20. århundrede blev Mitsubishi en stor virksomhed, som tilhørte samme familie indtil slutningen af ​​Anden Verdenskrig .

Produkter

Elektronik og elektroteknik :

Automotive

Flyindustrien

Firmaet gik ind i luftfartsindustrien i 1918 , da virksomhedens ingeniør, Kumezo Ito, blev sendt til Frankrig for at studere luftfartens rolle i Første Verdenskrig .
I 1920 blev virksomhedens første luftfartsafdeling registreret: "Mitsubishi ninenki seizo kabushigaisha" ("Mitsubishi - forbrændingsmotorer ") med en fabrik i Kobe . I 1922 blev flyproduktionen flyttet syd for Nagoya . Her begyndte virksomheden at udvikle sig hurtigt og fik i 1928 uafhængighed og et nyt navn - "Mitsubishi kokuki kabushigaisha" ("Mitsubishi Aviation Company"). Uafhængighedsperioden varede dog ikke længe, ​​og allerede i 1934 fusionerede al Mitsubishi-produktion til ét selskab: Mitsubishi jukoyo kabushigaisha (Mitsubishi - tung industri ). Med dette navn fandt virksomheden begyndelsen på Anden Verdenskrig.

Under krigen blev de vigtigste Mitsubishi-fabrikker samlet omkring Nagoya. Samlebåndene var i byerne Nagano , Takaoka , Suzuka , Kakamigahara , Inami , Obu , Tsu , Okayama , Yawata , Yokkaichi , Naruo (i øjeblikket Nishinomiya ), Mizushimaog Kumamoto ; motorproduktion i byerne Kyoto , Shizuoka , Nagano , Hiroshima , Ogaki , Fukui , Koromo (i øjeblikket Toyota ) og Niigata .

Alle fabrikker blev kombineret i seks flyfremstillings- og 11 motorfremstillingsindustrier, som producerede hhv.

Plante nr. 1 - Ki-21 , Ki-83, A7M , J8M og prototyper Anlæg nr. 3 - G4M , J2M Raiden , A6M Zero Plante nr. 5 - Ki-67 Hiryu , Ki-83 Anlæg nr. 7 - G4M, N1K2-J Anlæg nr. 9 - Ki-67 Anlæg nr. 11 - Ki-46 Anlæg nr. 2 - produceret Ha-104Na- 43, Ne 230 Anlæg nr. 4 - Na-102Na-43 Anlæg nr. 6 - Na-112 Anlæg nr. 8 - MK4 Plante nr. 10 - knob Plante nr. 12 - knob Plante nr. 14 - knob Anlæg nr. 16 - Ha-104, Na-214 Anlæg nr. 18 - Na-43 Anlæg nr. 20 - Na-102 Plante nr. 22 - knob

De førende designere af virksomheden på det tidspunkt var Jiro Horikoshi , Sueo Honjo, Tomio Kubo, Nobuhiko Kusabake, Hisanojo Ozawa, Teruo Tojo, Kiro Honjo, Jiro Tanaka.

De vigtigste udviklinger i førkrigs- og krigsperioden var:

Fighters:

Bomber:

rekognosceringsfly:

Efter krigens afslutning i 1946, under pres fra de allierede , blev Mitsubishi Honsha- holdingselskabet reorganiseret: i stedet for ét selskab dukkede 44 uafhængige firmaer op. Slået sig sammen med keiretsu Sanwa i 2005.

Diverse

Aktiviteter

Familien eller, som det også traditionelt kaldes, Mitsubishi keiretsu , omfatter følgende virksomheder (aktivvurdering af magasinet Forbes for 2005):

Omsætningen for alle virksomheder i Mitsubishi-gruppen, hvis de bringes i en enkelt balance, vil være 10 % af Japans BNP.

Mitsubishi i Rusland

Mitsubishi Electric

Mitsubishi Fuso lastbil

Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation lancerede i juli 2010 produktion på FUSO KAMAZ TRUCK RUS JV med det russiske firma KAMAZ til produktion af Mitsubishi Fuso CANTER lette lastbiler [6] .

Mitsubishi Motors

Mitsubishi Motors oprettede i 2010 et joint venture af personbiler på den russiske fabrik af det franske firma " PSA Peugeot Citroën " i Kaluga-regionen [7] .

Links

Noter

  1. "Mitsubishi Group"  // Meotiansk arkæologisk kultur - mongolsk-tatarisk invasion. - M .  : Great Russian Encyclopedia, 2012. - S. 510-511. - ( Great Russian Encyclopedia  : [i 35 bind]  / chefredaktør Yu. S. Osipov  ; 2004-2017, v. 20). - ISBN 978-5-85270-354-5 .
  2. Vasily Efanov. Hvad er den korrekte måde at sige "Mitsubishi" eller "Mitsubishi" på? . auto.vesti.ru (29. juli 2016). Hentet 22. januar 2019. Arkiveret fra originalen 22. januar 2019.
  3. mitsubishielectric.com :: Mitsubishi-logoets oprindelse . Hentet 30. juli 2020. Arkiveret fra originalen 22. september 2020.
  4. Mob-mobile.ru. — Mitsubishi Company: Tilfredshed for hver kunde . Hentet 25. oktober 2015. Arkiveret fra originalen 23. november 2015.
  5. 365cars.ru japansk bil Mitsubishi Galant . Hentet 25. oktober 2015. Arkiveret fra originalen 8. september 2015.
  6. Lastbilproduktion i joint venture-selskabet FUSO KAMAZ TRUCK RUS (utilgængeligt link) . Hentet 5. oktober 2011. Arkiveret fra originalen 20. september 2011. 
  7. Peugeot-Citroen-Mitsubishi-fabrikken åbnede i Kaluga . Hentet 5. oktober 2011. Arkiveret fra originalen 27. oktober 2011.