Peugeot 301 (2012)

Peugeot 301
fælles data
Fabrikant Peugeot
Års produktion 2012 - 2022
montage Vigo , Pontevedra , Spanien Kina Obchak , Hviderusland [1]
klasse Subcompact
Design og konstruktion
kropstype _ 4-dørs sedan (5 sæder)
Platform PSA PF1
Layout formotor, forhjulstræk
Hjul formel 4×2
Motor
Smitte
Masse og generelle egenskaber
Længde 4442 mm
Bredde 1748 mm
Højde 1466 mm
Klarering 142 mm
Akselafstand 2652 mm
Bagerste spor 1478 mm
Forreste spor 1501 mm
Vægt 1055 kg (1,2 L)
1165 kg (1,6 L)
Fuld masse 1459 kg (1,2 L)
1559 kg (1,6 L)
1548 kg (1,6 L diesel)
På markedet
Relaterede Peugeot 207 , Peugeot 208 , Citroën C3 II, Citroën DS3
Lignende modeller Chevrolet Aveo , Kia Rio , Škoda Rapid (2012) , Honda City
Segment B-segment
Andre oplysninger
lastekapacitet 506 l
Tankens volumen 50 l
Peugeot 207 sedan
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Peugeot 301 er en subkompakt bil fremstillet af PSA Peugeot Citroën siden 2012. Virksomheden talte først om sine intentioner om at frigive en bil i en lavpriskategori i januar 2012 [2] . Efter 4 måneder, i maj, blev billeder af sedanen offentliggjort, samt nogle oplysninger om motorer og dimensioner [3] . Så, på biludstillingen i Paris samme år, blev bilen først præsenteret, og salget begyndte i november 2012, først i Tyrkiet og derefter i Asien , Latinamerika og Østeuropa [4] . I Vesteuropa vil bilen som forventet ikke blive solgt.

Sammen med 301 har konceptet med at navngive Peugeot-modeller ændret sig: nul i midten vil stadig betegne civile versioner af biler, det første ciffer er bilens klasse/størrelse, og det sidste er bilens prestige. Således vil Peugeot-biler ikke længere skifte navn på grund af udgivelsen af ​​en ny generation [3] .

Specifikationer

Bilen har et valg mellem 3 motorer: to benzin "aspirerede" med et volumen på 1,2 ( tre-cylindret ) og 1,6 ( fire-cylindret ) liter, og en 1,6 - liters turbodiesel . De er samlet med en 5-trins manuel eller 4-trins automat [5] .

Udstyr

Bilen har 3 konfigurationer - basic Access , medium Active og high Allure . I grundkonfigurationen har 301'eren elektriske fordøre, elektriske spejle, men den mangler armlæn, baglommer på dørene, hård plast i kabinen, og 15-tommer hjul er stemplet. I den højeste konfiguration er bilen udstyret med 16-tommer hjul, et audiosystem med ratbetjeninger, parkeringssensorer, varmespejle og sæder mv.

Det maksimale udstyr adskiller sig kun fra gennemsnittet ved tilstedeværelse af 16-tommer alufælge, et lydsystem og karrosseribeklædning med kromelementer.

Af sikkerhedsegenskaberne vil 301 have ABS , ESP , nødbremseassistentsystemer, 2 frontairbags i basisversionen, og 2 sideairbags (ekstraudstyr) vises i højere versioner.

Af plusserne i bilen bemærker de et rummeligt interiør og bagagerum, foldbare bagsæder (i midten og dyre konfiguration), af minusserne - dårligt udstyr i grundkonfigurationen til en ret høj pris [6] . Udadtil ligner 301'eren resten af ​​firmaets biler, især flagskibet Peugeot 508 .

I Rusland

I Rusland dukkede 301 først op i midten af ​​maj 2013 [7] , selvom den oprindeligt skulle dukke op i februar [8] . Bilen er tilpasset russiske forhold - den fik en øget frihøjde, et reservedæk i bagagerummet, beskyttelse af metalkrumtaphus samt en stigning i batterikapacitet og frostbestandighed af elektronik. Biler leveres fra Spanien til priser fra 455.900 til 681.900 rubler [9] .

I Ukraine begyndte bilen også at blive solgt i 2013 med lignende udstyrsniveauer til priser, der spænder fra ₴104.600 til ₴152.300 [10] .

Citroën C-Elysée

Citroën C-Elysee
fælles data
Fabrikant Citroën
Års produktion 2012  - i dag
Motor
benzin forbrændingsmotor
Masse og generelle egenskaber
Længde 4427 mm
Bredde 1748 mm
Højde 1466 mm
Akselafstand 2652 mm
Citroën Elysee
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Citroën C-Elysée (Tse - Elize - fra franske  Champs - Elysees - navnet på en gade i Paris [11] ) er en "klon" af Peugeot 301. Den adskiller sig fra sin kollega C-Elysée i et anderledes udseende, lavet i stil med Citroën -biler , lidt mindre længde og pris (301 er dyrere i den dyreste konfiguration med ekstraudstyr). Resten af ​​bilerne er identiske, de er også samlet på samme fabrik - i byen Vigo , Spanien . Bilen blev først annonceret en måned senere end 301 [12] . Ligesom sin bror blev han præsenteret på Paris Motor Show [13] .

Russiske priser for C-Elysée blev annonceret tidligere - tilbage i 2012, fra 455.900 til 640.900 rubler [14] . Levering af biler til Rusland stoppede i 2016 på grund af lav efterspørgsel.

Nogle ekstra funktioner [femten]
forreste udhæng 808 mm
bagudhæng 967 mm
Kabinebredde foran i skulderhøjde 1380 mm
Kabinebredde bag i skulderhøjde 1361 mm
Benplads til bagsædepassagerer 120 mm

Sikkerhed

Euro NCAP [16]

samlet bedømmelse
71 % 75 % 54 % 33 %
voksen
passager 		barn en fodgænger aktiv
sikkerhed
Modeltestet :
Citroën C-Elysée 1.2 Séduction, LHD (2014)

I motorsport

Citroën World Touring Car Team vandt 2014 , 2015 og 2016 World Touring Car Team med Citroën C - Elysée WTCC. Og dens førende pilot, Jose Maria Lopez , blev verdensmester i den individuelle konkurrence i disse sæsoner [17] .

Noter

  1. ↑ Salget af Peugeot fra den hviderussiske forsamling startede. Priser - fra 182 millioner rubler . Dato for adgang: 2. februar 2015. Arkiveret fra originalen 5. februar 2015.
  2. ↑ Ny Peugeot skal hedde 301 . Dato for adgang: 29. januar 2013. Arkiveret fra originalen 9. november 2013.
  3. ↑ 1 2 Billige sedaner - uventet genopfyldning . Dato for adgang: 29. januar 2013. Arkiveret fra originalen 20. juli 2013.
  4. ↑ Peugeot 301: klar til at kæmpe for Rusland . Dato for adgang: 29. januar 2013. Arkiveret fra originalen 31. oktober 2012.
  5. ↑ Peugeot 301 dukker op i Rusland i 2013 . Dato for adgang: 29. januar 2013. Arkiveret fra originalen 19. januar 2013.
  6. ↑ Peugeot 301. Ny prisbillig "løve" . Dato for adgang: 29. januar 2013. Arkiveret fra originalen 9. januar 2013.
  7. ↑ Den nye Peugeot sedan begyndte at blive solgt i Rusland . Dato for adgang: 14. maj 2013. Arkiveret fra originalen 7. juni 2013.
  8. ↑ Peugeot 301: startdatoen for salg i Rusland er kendt
  9. ↑ Nye folks Peugeot: priser annonceret . Hentet 9. april 2013. Arkiveret fra originalen 12. april 2013.
  10. ↑ Endnu en budget sedan vil dukke op i Ukraine
  11. ↑ C-Elysée: hvordan udtales korrekt, og hvad har den franske sangerinde med det at gøre? . Avtovesti (31. marts 2017). Hentet 17. oktober 2019. Arkiveret fra originalen 17. oktober 2019.
  12. ↑ Citroën viste to "folks" sedaner . Dato for adgang: 29. januar 2013. Arkiveret fra originalen 27. december 2012.
  13. ↑ Billige sedaner: Premiere fra Citroën . Dato for adgang: 29. januar 2013. Arkiveret fra originalen 4. november 2012.
  14. ↑ Nye "folks" Citroën-priser annonceret . Hentet 29. januar 2013. Arkiveret fra originalen 31. december 2012.
  15. ↑ Ny "folkets" Citroën Elysée. Det er Auto! . Dato for adgang: 29. januar 2013. Arkiveret fra originalen 3. februar 2013.
  16. ↑ Euro NCAP testresultater (2014)  (eng.)
  17. ↑ CITROËN TOTAL  WTCC . FIA . Hentet 22. oktober 2020. Arkiveret fra originalen 26. oktober 2020.

Links