D.S. 3

D.S. 3
fælles data
Fabrikant	PSA Peugeot Citroën
Års produktion	2009  - i dag
Klasse	underkompakt
Andre betegnelser	Citroën DS 3 (indtil 2014)
Design og konstruktion
kropstype _	3-dørs hatchback (5 sæder)
Platform	PSA PF1
Layout	formotor, forhjulstræk
Hjul formel	4×2
Motor
1,6 L THP i4 Ydeevne Max effekt 150  l. Med. Forbrændingskammeret Konfiguration in-line, 4-cyl. cylindre fire ventiler 16 Mad Udledning af CO2 136-160 Miljøbestemmelser Euro 5 1,6L VTi l4 Ydeevne Max effekt 120  l. Med. Forbrændingskammeret Konfiguration in-line, 4-cyl. cylindre fire Mad Udledning af CO2 136-160 Miljøbestemmelser Euro 5 1,6L VTi l4 Ydeevne Max effekt 95  l. Med. Forbrændingskammeret Konfiguration in-line, 4-cyl. cylindre fire Mad Udledning af CO2 136-160 Miljøbestemmelser Euro 5 1,6L HDi l4 (sendes ikke til Rusland)
Smitte
mekanisk 5-trins Type mekanisk Antal trin 5 mekanisk 6-trins Type mekanisk Antal trin 6 automatisk 4-trins Type automatisk Antal trin fire
Masse og generelle egenskaber
Længde	3948 mm
Bredde	1715 mm
Højde	1458/1483 mm
Akselafstand	2465 mm
Bagerste spor	1467/1471 mm
Forreste spor	1465/1468 mm
Vægt	1165 kg
På markedet
Lignende modeller	Mini John Cooper Works
Segment	B-segment
Andre oplysninger
Tankens volumen	67
Ændringer
DS3 Racing Limited Edition Motor 1.6VTi THP l4 fælles data Type 3948×1737×1451 Maks. hastighed 235 Ydeevne Max effekt 147 kW ( 200  hk ) ved 5800 o/min Max drejningsmoment 275 Nm , ved 2500-4000 o/min Forbrændingskammeret Konfiguration in-line, 4-cyl. cylindre fire ventiler 16   DS3 R3 kropstype forstærket med integreret rullebur Motor 1.6THP PSA Ydeevne Max effekt 210  l. Med. , ved 4750 rpm Max drejningsmoment 350 Nm , ved 3000 o/min Forbrændingskammeret Bind 1598 cm3 Cylinder diameter 77,0 mm stempelslag 85,8 mm Mad Kombineret brændstofforbrug byudgift = kontrolpunkt robot. 6 art. Forreste spor 1520 Bagerste spor 1490
Citroën C2 DS 3
Mediefiler på Wikimedia Commons

DS 3  er en ungdomsorienteret bybil af mærket DS Automobiles fra PSA Peugeot Citroën .

Modelbeskrivelse

For at tiltrække dette forbrugerpublikum kan du valgfrit vælge et andet farveskema til taget (fire farvemuligheder) og selve karosseriet, instrumentbrættet (seks farvemuligheder) eller JUST BLACK-pakken (kun en sort palet, kroppen er mat , og taget er blank), og der er også et stort udvalg af tilbehør, lige fra valg af mønster på karosseriet og parfumer til interiøret, til en indbygget computer med et kraftigt lydsystem. Der er tre benzinmotorer at vælge imellem, med 95, 120 og 150 hk. Den mest underdrevne er udstyret med automatgear. Affjedringen er McPherson stivere foran og en torsionsbjælke bagtil [1] .

Standard udstyr:

• passiv sikkerhed leveres af 6 airbags: sidestolper, centralpanel og airbags til passager og fører;
• aktiv består af ABS med EBD og EBA.

Siden slutningen af ​​2014 er bilen blevet solgt under navnet DS 3. I 2016 blev bilen opdateret [2] .

Citroën DS3 Racing

DS 3 Racing (Limited Edition) - begrænset til 1000 eksemplarer af DS 3. Premieren fandt sted på Geneve Motor Show i 2010.

Afviger [3] :

• spektakulært design (farvepalet: grå med carbon og orange skær, 18-tommer alufælge),
• forfining af 1,6 VTi turbomotoren
• stivere og "lavere" affjedring, bredere hjulspor med 30 mm, evnen til helt at slukke for ESP [4] og følgelig en højere pris (data ukendt).

Sikkerhed

Euro NCAP [5]
samlet bedømmelse
87 %	71 %	35 %	83 %
voksen passager	barn	en fodgænger	aktiv sikkerhed
Modeltestet: DS3, 1,4 benzin, 3-dørs hatchback LHD (2009)

Citroën DS3 WRC

Citroën DS3 WRC er rallyversionen af ​​DS3, hovedbilen for Citroën Racing fabriksteamet og semifabrikshold i 2011-2016 World Rally Championship sæsonerne . Ifølge officielle tal ydede 1,6-liters turbomotoren i første omgang 300 hk. effekt og drejningsmoment 350 Nm [6] . Bilen vandt 26 etaper af verdensmesterskabet og vandt 390 sejre på sine specialetaper. Holdet i to sæsoner i træk, 2011 og 2012 , var i stand til at vinde i Klassifikation af frimærker, og dets ledende pilot, franskmanden Sebastien Loeb , blev to gange verdensmester i den individuelle klassement. I slutningen af ​​turneringen fortsatte modellen med at blive brugt af private hold i rally og rallycross [7] .

I 2014 og 2015 blev norske Petter Solberg to gange verdensmester i rallycross i en privat Citroën DS3 RX ombygget fra en DS3 WRC. Især på hans bil var der en langsgående (i modsætning til det tværgående arrangement af fabriksmodellen) 2-liters turbomotor med en kapacitet på omkring 600 hk. [8] [9]

Citroën DS3 WRC blev kåret som World Rally Car of the Year 2012 af det prestigefyldte britiske magasin Autosport .

Noter

1. ↑ KØRETEST: Bekæmpelse af sløvhed, mens du kører en Citroen DS3 hatchback
2. ↑ Opdateret DS 3 og DS 3 Cabrio mistede den dobbelte chevron . Hentet 9. august 2016. Arkiveret fra originalen 21. august 2016. (ubestemt)
3. ↑ Genève Motor Show 2010. Citroen DS3 Racing Limited Edition Arkiveret 26. februar 2010.
4. ↑ Citroën DS3 Racing: 200 hk sportsversion Arkiveret fra originalen den 27. maj 2011.
5. ↑ Euro NCAP testresultater (2009)  (eng.)
6. ↑ Citroën DS3 RRC: En ny tilføjelse til familien!  (engelsk) . Hentet 20. oktober 2020. Arkiveret fra originalen 26. oktober 2012.
7. ↑ Citroën DS3 WRC/RRC . ewrc-results.com . Hentet 20. oktober 2020. Arkiveret fra originalen 4. august 2020. (ubestemt)
8. ↑ Petter Solberg bliver i rallycross til verdensmesterskabet i  2014 . autosport.com. Hentet 20. oktober 2020. Arkiveret fra originalen 3. marts 2016.
9. ↑ Petter Solberg  . FIA . Dato for adgang: 20. oktober 2020.

Links

• Officiel side Gennemgå Citroën DS3