Citroën C1 | |
---|---|
fælles data | |
Fabrikant | PSA Peugeot Citroën |
Års produktion | 2005 - 2022 |
montage | TPCA ( Kolin , Tjekkiet ) |
Klasse | bybil |
Design og konstruktion | |
kropstype _ |
3-dørs hatchback (4 sæder) 5-dørs hatchback (5 sæder) |
Layout | formotor, forhjulstræk |
Hjul formel | 4×2 |
Masse og generelle egenskaber | |
Længde |
|
På markedet | |
Lignende modeller | Opel Adam , Hyundai i10 , Škoda Citigo |
Segment | A-segment |
Mediefiler på Wikimedia Commons |
Citroën C1 er en lille bybil udviklet i fællesskab af PSA Peugeot Citroën og Toyota . Samlet hos Toyota Peugeot Citroën Automobile Czech , sro (TPCA) i Kolín , Tjekkiet .
Første generation | |
---|---|
fælles data | |
Fabrikant | PSA Peugeot Citroën |
Års produktion | 2005 - 2014 |
Motor | |
1,0L 1KR-FE I3 (benzin) 1,4L DV4 I4 (Diesel) |
|
Smitte | |
5 hastigheder Manuel gearkasse 5- trins SensoDrive |
|
Masse og generelle egenskaber | |
Længde | 3435 mm |
Bredde | 1630 mm |
Højde | 1468 mm |
Akselafstand | 2340 mm |
Forreste spor | 1415 mm |
Vægt | 835 kg |
På markedet | |
Relaterede | Peugeot 107 _ |
Andre oplysninger | |
Brændstofforbrug | 4,6 L (kombineret) |
Tankens volumen | 35 l |
Designer | Donato Coco |
Mediefiler på Wikimedia Commons |
Den første generation blev første gang præsenteret for offentligheden på biludstillingen i Genève i 2005 .
Der er 2 typer motorer:
Der er 2 typer: 5-trins manuel og robot 2-Tronic.
Der er 3- og 5-dørs hatchback karosserityper . Bagagerumsklappen er udelukkende lavet af glas. Der er intet dæksel på handskerummet (handskerummet). Ruderne på de bagerste sidedøre på femdørs biler kommer af som ventilationsåbninger til siden. De bagerste sidedøre på 5-dørs modellerne støder tæt op til baglygterne og skjuler C-stolpen fuldstændigt.
I begyndelsen af juli 2010 annoncerede Citroëns russiske repræsentationskontor starten af salget af C1-modellen på det russiske marked i midten af samme måned. Den eneste tilgængelige motor er benzin. I grundudstyret fik bilen ABS, to airbags og et banekorrektionssystem ved opbremsning i sving.
Euro NCAP [1] | |||
---|---|---|---|
Bedømmelser | Passager | 26 | |
Barn | 37 | ||
En fodgænger | fjorten | ||
Modeltestet: Citroën C1 1.0 (2005) |
Bilen bestod også Euro NCAP-testen i 2012:
Euro NCAP [2] | |||
---|---|---|---|
samlet bedømmelse | |||
68 % | 73 % | 53 % | 71 % |
voksen passager |
barn | en fodgænger | aktiv sikkerhed |
Modeltestet: Toyota Aygo 1.0 High Grade, LHD (2012) |
Anden generation | |
---|---|
fælles data | |
Fabrikant | PSA Peugeot Citroën |
Års produktion | 2014 - 2022 |
Motor | |
1,0 og 1,2 l | |
Masse og generelle egenskaber | |
Længde | 3470 mm |
Bredde | 1620 mm |
Højde | 1470 mm |
Akselafstand | 2340 mm |
Vægt | 865-965 kg |
På markedet | |
Relaterede | Peugeot 108 , Toyota Aygo |
Mediefiler på Wikimedia Commons |
I 2014 blev anden generation Citroën C1 vist på biludstillingen i Genève.
Links til relaterede emner | ||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|