Peugeot 108

Peugeot 108  er en urban hatchback med tre- og femdørs karosseri, der debuterede på biludstillingen i Genève i marts 2014 og erstattede Peugeot 107 [1] .

Bilen er bygget på en platform udviklet i fællesskab af PSA Peugeot Citroën og Toyota , sammen med anden generation Citroën C1 og anden generation Toyota Aygo [2] , har samme chassis, motor og elektriske komponenter som i dem, og er produceret på samme tid. fabrik i Den Tjekkiske Republik . Udstyret med et udvalg af to trecylindrede motorer: enten 1,0 l VTi (68 hk) eller 1,2 l Puretech med 82 hk. Med. Bilen er udstyret med 6 airbags.

Følgende udstyr er valgfrit installeret:

• folde tag;
• assisterende hastighedskontrol på vejens stigning;
• dæktryk overvågningssystem;
• lav hastighed kollision undgåelsessystem;
• Bakkamera;
• automatisk klimakontrol;
• nøglefri tænding og start system;
• højdejustering af førersædet;
• smartphone-forbindelse via MirrorLink. [3]

I 2015 blev en ny specialudgave af Roland Garros introduceret forud for French Open [4] .

Noter

1. ↑ Holloway , H. Peugeot 108 klar til lancering i juli  . bil nyheder . Autocar (4. marts 2014). Hentet 4. december 2016. Arkiveret fra originalen 27. marts 2019.
2. ↑ Fowler, S. Ny Peugeot 108, der skal bygges med Toyota  . Peugeot 108 Hatchback. Nyheder . Auto Express (23. november 2012). Hentet 4. december 2016. Arkiveret fra originalen 11. august 2017.
3. ↑ Marcin Lewandowski. Salon Geneva 2014 Peugeot 108 . moto.pl (14. februar 2014). Dato for adgang: 30. december 2016. Arkiveret fra originalen 30. december 2016.  (ubestemt)  (Polsk)  (Adgang: 30. december 2016)
4. ↑ Bertaux, J. Peugeot 108 Roland Garros: les prix de la série spéciale  (fr.) . Faktisk bil . Groupe Argus (28. april 2015). Hentet 4. december 2016. Arkiveret fra originalen 23. september 2016.

Links

• Peugeot 108 på den officielle hjemmeside peugeot.fr  (fr.) .