mercedes benz | |
---|---|
Formel 1 præstationsstatistik | |
Debut | Frankrig 1954 |
Sidste løb | Mexico City 2022 |
Grand Prix (starter) | 249 (249) |
Sejre (på hinanden følgende) | 124 (10) |
Polakker (på hinanden følgende) | 135 (23) |
hurtige omgange | 94 |
Podier (på hinanden følgende) | 264 (29) |
Bedste start | en |
Bedste finish | en |
Samlet point | 6437,64 |
Flest point på én sæson | 765 |
Slutter i point i træk | 62 |
Konstruktørernes kopper | 8 ( 2014 , 2015 , 2016 , 2017 , 2018 , 2019 , 2020 , 2021 ) |
Verdensmestre | 9 ( 1954 , 1955 , 2014 , 2015 , 2016 , 2017 , 2018 , 2019 , 2020 ) |
Mercedes (fulde navn Mercedes AMG Petronas Motorsport ) er en tysk bilproducent, der konkurrerer i Formel 1 Grand Prix . Ottedobbelt vinder af Constructors' Championship i 2014 , 2015 , 2016 , 2017 , 2018 , 2019 , 2020 og 2021 . Daimler -Benz debuterede i Formel 1 i 1954 og konkurrerede i sæsonerne 1954-1955 med stor succes . Efter 1955 -sæsonen forlod virksomheden dog serien, og trods udbuddet af motorer i 1990'erne og 2000'erne vendte det først tilbage som fabrikshold i november 2009 [1] .
Den tidligere Williams -kører Nico Rosberg fik selskab af den syvdobbelte verdensmester Michael Schumacher til F1 , mens Nick Heidfeld blev holdets reservekører. [2] [3] [4] I slutningen af 2012 trak Schumacher sig tilbage fra Formel 1. Og Nico Rosbergs nye partner var 2008 -mesteren Lewis Hamilton . [5]
Siden 2014 -sæsonen, på sit femte år i mesterskabet, har holdet fuldstændig domineret de øvrige stalde. Hamilton blev mester i 2014-2015, mens Rosberg vandt titlen som vicemester begge gange. I 2016 skiftede de plads - Rosberg blev mester, og to dage efter at have vundet titlen annoncerede han sin pensionering fra motorsport. [6] Hamiltons nye holdkammerat er Valtteri Bottas. [7]
Derefter havde Mercedes-teamet i fire sæsoner mere total dominans. I 2017-2020 blev Lewis Hamilton igen mester , og Valtteri Bottas blev vicemester to gange og stoppede på 3. pladsen to gange. [8] [9] [10] [11]
Team Mercedes 1954-1955 | |
---|---|
Debut | Frankrig 1954 |
Sidste løb | Italien 1955 |
Grand Prix (starter) | 12 (12) |
Sejre (på hinanden følgende) | 9(4) |
Polakker (på hinanden følgende) | 8(3) |
Hurtige omgange (på hinanden følgende) | 9(4) |
Podier (på hinanden følgende) | 10 (5) |
Bedste start | en |
Bedste finish | en |
Verdensmestre | 2 ( 1954 , 1955 ) |
Plads i første sæson | 1 [R 1] |
Plads i sidste sæson | 1 [R 1] |
Efter en lang pause på grund af Anden Verdenskrig besluttede ledelsen af den tyske koncern Daimler-Benz at genoptage mærkets racerprogram. Virksomheden begyndte sin tilbagevenden til motorsport, herunder deltagelse i Formel 1 -løb .
Mercedes -Benz W196 deltog i 1954 -sæsonen , som virksomheden udviklede i to karrosserityper - åben og lukket. Juan Manuel Fangio , mester i 1951 , blev udnævnt til føreren af racermodellen , som flyttede fra Maserati-teamet til Mercedes-Benz-teamet midt i sæsonen. Holdet havde straks succes og fik to sejre med Fangio og Karl Kling , samt den hurtigste omgang ( Hans Herrmann ). Også i 1954 vandt Fangio yderligere tre løb, som et resultat af hvilke han blev sæsonens mester. [12]
Holdets succes fortsatte ind i 1955 - sæsonen, hvor den samme bil blev brugt igen. [13] Fangio og en ung Stirling Moss blev udpeget som kørere , som endte med at blive første og anden i det års mesterskab. Selskabets rungende sejre varede dog ikke længe. En ulykke ved Le Mans-løbet i 1955 afsluttede Daimler-Benz AG 's sportsaktiviteter . Under konkurrencen blev franskmanden Pierre Levegh , der kørte for Mercedes-Benz-teamet, smidt ind i mængden og dræbte over 80 mennesker. Efter samråd med Stuttgart trak lederen af racerafdelingen, Alfred Neubauer , de resterende biler tilbage fra stævnet. Efter denne hændelse, som et tegn på respekt for de døde, annoncerede det tyske firma sin tilbagetrækning fra motorsport [14] . [12]
2010 – nu i.Team Mercedes 2010 - nu i. | |
---|---|
Debut | Bahrain 2010 |
Sidste løb | Mexico City 2022 |
Grand Prix (starter) | 237 (237) |
Sejre (på hinanden følgende) | 115 (10) |
Polakker (på hinanden følgende) | 126 (23) |
Hurtige omgange (på hinanden følgende) | 85(7) |
Podier (på hinanden følgende) | 254 (28) |
Bedste start | en |
Bedste finish | en |
Samlet point | 6437,64 |
Point på én sæson | 765 |
Slutter i point i træk | 62 |
Konstruktørernes kopper | 8 ( 2014 , 2015 , 2016 , 2017 , 2018 , 2019 , 2020 , 2021 ) |
Verdensmestre | 7 ( 2014 , 2015 , 2016 , 2017 , 2018 , 2019 , 2020 ) |
Plads i første sæson | fire |
Plads i sidste sæson | en |
Den 16. november 2009 blev det annonceret, at Mercedes-Benz havde afsluttet sit partnerskab med McLaren og i stedet erhvervet en 75% aktiemajoritet i det 2009-mesterskabsvindende Brawn GP -hold [15] .
Den første sæson efter at være vendt tilbage som fabrikshold, efter en lang pause, sluttede Mercedes på 4. pladsen i Constructors ' Championship med 214 point [16] . Som kamppiloter var holdet repræsenteret af Nico Rosberg [2] og den syvdobbelte mester Michael Schumacher [3] , som vendte tilbage efter fire års pause . Den bedste præstation var de tre tredjepladser, Nico Rosberg opnåede i Malaysia [17] , Kina [18] og Storbritannien [19] .
I sæsonen 2011 lykkedes det ikke for holdet at tage en præmie. De mest bemærkelsesværdige øjeblikke var Schumachers fjerdeplads i Canada [20] og Rosbergs to femtedele i Kina [21] og Tyrkiet [22] . Efter resultaterne af alle Grand Prix'erne tog Nico Rosberg 7. pladsen, Michael Schumacher - 8. [23] , holdet stoppede, ligesom for et år siden, på 4. pladsen og tjente 156 point [24] .
I 2012 -sæsonen opnåede Rosberg en gennembrudssejr for holdet ved det kinesiske Grand Prix [25], der kørte den innovative Mercedes F1 W03-bil . Schumachers bedste placering var tredje i det europæiske grandprix [26] . Denne bil tillod dog ikke holdet konstant at kæmpe om podiet, og i anden halvdel af sæsonen kom piloterne slet ikke til pointene, hovedsagelig på grund af de hyppige pensioneringer. I slutningen af sæsonen tog Nico Rosberg 9. pladsen, og Michael Schumacher - 13. [27] , i Constructors' Championship, ligesom i tidligere sæsoner, tog holdet 4. pladsen med 142 point i aktivet [28] .
Til sæsonen 2013 blev der udviklet en ny Mercedes AMG F1 W04 bil . Samme år sluttede Lewis Hamilton [5] sig til holdet og erstattede Schumacher. Sæsonens første løb gav Hamilton en femteplads [29] . Allerede i det andet løb i Malaysia [30] klatrede Hamilton op på 3. trin på podiet. Lewis var meget langsommere end Nico, men holdet forbød Rosberg at overhale Hamilton. I Kina tog Hamilton pole, men blev nummer tre. I Bahrain kvalificerede han sig som nummer fire, på grund af et gearkasseskifte [31] startede han som nummer niende, men brød igennem til en femteplads i løbet. Britens højeste præstation var sejren ved Ungarns Grand Prix [32] . Yderligere to sejre i sæsonen gav Rosberg, som klatrede til det første trin på podiet i Monaco [33] og Storbritannien [34] . Som et resultat tog Lewis Hamilton fjerdepladsen i den individuelle stilling, Nico Rosberg - 6. pladsen. [35] I Constructors ' Championship endte Mercedes-holdet på andenpladsen med 360 point [36] .
I 2014- sæsonen skiftede Mercedes-biler på grund af en ændring i reglerne til hybridmotorer. Piloterne formåede at vinde i 16 ud af 19 løb, i 11 tilfælde havde de lavet sejrrige doubler (sluttede på 1. og 2. pladser). Langt størstedelen af Grand Prix'et blev domineret af Hamilton (11 sejre ud af 19) og Rosberg (5 sejre ud af 19). Ifølge resultaterne af mesterskabet gik den første plads blandt piloterne til Lewis Hamilton, og den anden - til Nico Rosberg [37] . Konstruktørmesterskabet endte endelig hos Mercedes. I slutningen af sæsonen tjente holdet 701 point [38] .
I 2015 gentog situationen sig, Mercedes-stalden dominerede igen. Hamilton og Rosberg tog igen henholdsvis 1. og 2. pladserne efter at have vundet 16 ud af 19 sejre for to, ligesom for et år siden [39] . Constructors' Championship gik igen til Mercedes (703 point mod 428 for Ferrari) [40] .
I sæsonen 2016 vandt Mercedes-holdet 19 af de 21 Grands Prix. Denne gang tog Nico Rosberg dog førstepladsen i den individuelle konkurrence , Lewis Hamilton [41] var den anden. Holdet vandt Constructors' Championship for tredje gang i træk med 765 point, hvilket satte rekorden for flest point tjent i en sæson [42] . Efter at have modtaget mesterskabstitlen annoncerede Rosberg sin pensionering fra Formel 1 [6] .
I 2017 -sæsonen fortsatte Mercedes med at dominere mesterskabet, kørerne vandt 12 af de 20 Grands Prix, og holdet vandt Constructors' Championship for fjerde gang og tjente 668 point for sæsonen. [43] Lewis Hamilton vandt igen det personlige mesterskab, og Valtteri Bottas [7] der kom til holdet i stedet for Nico Rosberg stoppede på tredjepladsen og tabte kun til sin holdkammerat og Sebastian Vettel hos Ferrari [8] .
Sæsonen 2018 var igen vellykket for Mercedes. Det individuelle mesterskab blev vundet af Hamilton med 11 Grand Prix-sejre ud af 21, hvor han blev femdobbelt verdensmester og indhentede Juan Manuel Fangio i denne indikator . Valtteri Bottas sluttede på tredjepladsen for andet år i træk, bag holdkammeraten og Sebastian Vettel [9] , men klarede sig dårligere end sidste år, og vandt ikke én gang (dog opnåede andenpladsen syv gange). Holdet vandt Constructors' Championship for femte gang i træk , og tjente 655 point i sæsonen. [44]
For sæsonen 2019 beholdt holdet rækken af piloter. Piloterne dominerede som tidligere år banen, vandt 15 ud af 21 Grand Prix for to og endte 9 gange på 1. og 2. pladsen. Mercedes præsterede stærkt i den første halvdel af sæsonen og vandt 10 ud af 12 løb ved sommerpausen, hvor Hamilton vandt 8 til Bottas' 2, og sammen scorede de doubler i sæsonens første fem løb . Mercedes vandt Constructors ' Championship for sjette gang i træk [46] , og i den individuelle konkurrence blev Hamilton seksdobbelt mester, idet han kun tabte til Michael Schumacher i antallet af titler [47] . Valtteri Bottas var i stand til at slutte på andenpladsen [10] .
I ugerne før starten af 2020-sæsonen blev flere store sportsbegivenheder rundt om i verden aflyst eller omlagt på grund af udbruddet af COVID-19 coronavirus-infektionen .
Sæsonen 2020 startede et par måneder senere end planlagt og er blevet fuldstændig ændret. [48] Holdet introducerede sit "Dual-Axis-Steering" (DAS) system under pre-season tests, [49] som gjorde det muligt for chauffører at skifte forhjulet to-in ved at skubbe eller trække i rattet for bedre dæk opvarmning og trækkraft i sving. . Efter retssager tillod FIA holdet at bruge DAS i 2020 , men forbød det i 2021 [ 50] . Mercedes-kørerne vandt 13 ud af 17 løb, Hamilton hævdede en syvende ligatitel, svarende til Michael Schumacher [11] og holdet tog deres syvende Constructors' Championship med 573 point i en forkortet sæson [51] . Samtidig, sæsonens næstsidste etape, Sahir Grand Prix [52] , blev Hamilton tvunget til at misse på grund af et positivt testresultat for coronavirusinfektion [53] . Han blev erstattet af Mercedes juniorprogramkører George Russell fra Williams , som, da han kørte for Mercedes for første gang, havde en chance for at vinde løbet, men kun sluttede på 9. pladsen på grund af to team-bommerter. [54]
Mercedes-Benz vendte tilbage til Formel 1 i 1994 som motorleverandør til Sauber -racerteamet , som de tidligere havde haft succes med i sportsprototyperacer. Tilbage i 1993 annoncerede partnerne Ilmor, Mercedes-Benz og Sauber, at teamets motorer ville blive produceret under Mercedes-Benz-mærket. I 1994 kunne Sauber-teamet, der kørte biler med Mercedes-Benz-motorer, kun score tolv point.
I 1995 begyndte den naturligt aspirerede Mercedes-Benz-Ilmor F1-V10-motor at blive leveret til McLaren -teamet, der erstattede Peugeot - motorerne . I en sæson domineret af Renault Benetton B195 og Williams FW17 genererede McLaren-Mercedes-partnerskabet tredive point og to podieplaceringer fra Mika Häkkinen . I 1996 gentog situationen sig: Williams, Benetton og Ferrari delte podiet i konstruktørmesterskabet, men Mercedes-Benz og McLaren formåede at få tre gange flere podier i forhold til året før og som følge heraf indtage 4. pladsen i den samlede stilling. I samme sæson begyndte det tyske firma at levere sikkerhedsbiler til Formel 1.
I det første løb i Formel 1-sæsonen i 1997 tog David Coulthard sejren for McLaren og indledte en ny æra med succes for det britiske hold. McLaren og Mercedes-Benz sluttede dog på en fjerdeplads i Constructors' Championship, hvilket gentog succesen fra tidligere år, men de formåede at score mere end dobbelt så mange point i forhold til tidligere sæsoner.
Med McLaren MP4/13 , designet af Adrian Newey og drevet af Mika Häkkinen, vandt McLaren-teamet både 1998 Drivers' og Constructors' Championships, treogtyve point foran deres nærmeste rival, Ferrari. Häkkinen vandt titlen for anden gang i træk den følgende sæson, men holdet formåede ikke at beholde konstruktørmesterskabet, da de var fire point foran Ferrari.
I 2000 og 2001 spillede McLaren og dets kørere en anden rolle i det dominerende partnerskab mellem Michael Schumacher og det italienske selskab Ferrari, da sidstnævnte formåede at vinde nitten ud af fire og tredive løb. Häkkinen trak sig tilbage fra Formel 1 før 2002-sæsonen, selvom han senere blev brandambassadør for Mercedes-Benz i Deutsche Tourenwagen Masters-serien . Finn Kimi Räikkönen erstattede ham . McLaren mistede sin position i Constructors' Championship, mens Schumacher fortsatte med at dominere. I løbet af de næste fire år viste McLaren-biler sig at være blandt de hurtigste biler, men manglede pålidelighed, især i 2005 og 2006. Sæsonen 2006 var ekstremt mislykket for McLaren - for første gang siden 1996 lykkedes det ikke holdet at vinde en eneste sejr.
I 2007 sluttede McLaren-kørere på anden og tredjeplads i Drivers' Championship, kun 1 point efter mesteren Kimi Raikkonen, som på det tidspunkt var flyttet til Ferrari -teamet . I 2008 vandt Lewis Hamilton Drivers' Championship, 1 point foran Ferraris Felipe Massa . Holdet, omdøbt til Mercedes GP, debuterede ved Bahrains Grand Prix i 2010. For hende var de tyske piloter Nico Rosberg og Michael Schumacher.
Tabellegende | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Tabellen viser resultaterne af alle de Formel 1 Grand Prix, som holdet har deltaget i. Rækkerne i tabellen er årstiderne, kolonnerne er faserne af VM. Hver celle indeholder det forkortede navn på scenen og resultaterne af holdets piloter, derudover angivet med farve. Afkodningen af betegnelser og farver er præsenteret i følgende tabel. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Sæson | Hold | Chassis | Dæk | Motor | Piloter | en | 2 | 3 | fire | 5 | 6 | 7 | otte | 9 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1954 | Daimler-Benz AG | Mercedes-Benz W196 | C | Mercedes-Benz M196 L8 2,5 L. | ARG |
500 |
BEL |
FRA |
VEL |
GER |
SHVA |
ITA |
COI | |
Juan Manuel Fangio | en | fire | en | en | en | 3 | ||||||||
Carl Kling | 2 | 7 | fire | indsamling | indsamling | 5 | ||||||||
Hans Herrmann | indsamling | indsamling | 3 | fire | indsamling | |||||||||
Herman Lang | indsamling | |||||||||||||
1955 | Daimler-Benz AG | Mercedes-Benz W196 | C | Mercedes-Benz M196 L8 2,5 L. | ARG |
MAN |
500 |
BEL |
NID |
VEL |
ITA |
|||
Juan Manuel Fangio | en | indsamling | en | en | 2 | en | ||||||||
Carl Kling | 4 [P 2] | indsamling | indsamling | 3 | indsamling | |||||||||
Hans Herrmann | 4 [P 2] | NKV | ||||||||||||
Stirling Moss | 4 [P 2] | 9 | 2 | 2 | en | indsamling | ||||||||
Andre Simon | indsamling | |||||||||||||
Piero Taruffi | fire | 2 |
Sæson | Chassis | Motor | W | Piloter | en | 2 | 3 | fire | 5 | 6 | 7 | otte | 9 | ti | elleve | 12 | 13 | fjorten | femten | 16 | 17 | atten | 19 | tyve | 21 | 22 | Placere | Briller |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2010 | Mercedes MGP W01 | Mercedes FO 108X 2.4 V8 | B | BACH |
ABC |
MAZ |
HVAL |
COI |
MAN |
TUTS |
KAN |
EUR |
VEL |
GER |
VEN |
BEL |
ITA |
SYN |
JPO |
KOR |
ARB |
ABU |
fire | 214 | ||||
Michael Schumacher | 6 | ti | indsamling | ti | fire | 12 | fire | elleve | femten | 9 | 9 | elleve | 7 | 9 | 13 | 6 | fire | 7 | indsamling | |||||||||
Nico Rosberg | 5 | 5 | 3 | 3 | 13 | 7 | 5 | 6 | ti | 3 | otte | indsamling | 6 | 5 | 5 | 17 | indsamling | 6 | fire | |||||||||
2021 | Mercedes-AMG F1 W12 E Performance | Mercedes M12 E 1.6 V6 T | P | BACH |
AMY |
POR |
COI |
MAN |
AZE |
FRA |
STI |
AWT |
VEL |
VEN |
BEL |
NID |
ITA |
ROF |
TUTS |
COE |
PELS |
GLANDERS |
KAT |
ACS |
ABU |
en | 613,5 | |
Lewis Hamilton | en | 2 | en | en | 7 | femten | 2 | 2 | fire | 1 [P 3] | 2 | 3 [R 4] | 2 | indsamling | en | 5 | 2 | 2 | en | en | en | 2 | ||||||
Valtteri Bottas | 3 | indsamling | 3 | 3 | indsamling | 12 | fire | 3 | 2 | 3 [R 5] | indsamling | 12 | 3 | 3 [R 6] | 5 | en | 6 | femten | 3 [R 7] | indsamling | 3 | 6 |
I december 2009 løb holdet ind i problemer, da det blev opdaget, at en tre-årig sponsorkontrakt på over 90 millioner euro, underskrevet af Brawn med Henkel i juli, var ugyldig [55] . Henkel hævder, at de ikke har nogen interesse i Formel 1; og handlen blev håndteret af en tidligere leder af Henkels sponsorafdeling. Den 22. december meddelte Henkel, at problemerne var blevet løst, selvom holdet ville fortsætte med at samarbejde med den tyske anklagemyndighed om denne sag [56] .
Den 21. december 2009 annoncerede holdet underskrivelsen af en kontrakt med det malaysiske olieselskab Petronas , som blev holdets titelsponsor [57] . I 2010 vil holdets fulde navn være Mercedes GP Petronas F1 Team [58] . Ifølge nogle rapporter vil aftalen med Petronas indbringe 30 millioner euro hver sæson [59] . Kombineret med Brawns €50 millioner i tv-præmiepenge for 2009-sæsonen er holdets budget, eksklusive penge indbragt af Mercedes og andre sponsorater, €80 millioner.
Den 25. januar 2010 blev holdets besætning afsløret på Stuttgart Mercedes-Benz Museum . Denne præsentation blev også overværet af Rosberg og Schumacher . Holdet vil konkurrere i de traditionelle sølvfarver og beholde Brawns støttesponsor MIGfx, samt investeringsgruppen Aabar [60] som sponsor .
|
Motor model | Årstider | Grand Prix | sejre | polakker | hurtige omgange | Briller | Chassis | Hold |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Mercedes-Benz M196 2,5 L8 | 1954 - 1955 | 12 | 9 | otte | 9 | - [P 8] | Mercedes-Benz W196 | Daimler-Benz AG |
Mercedes 2175B 3.5 V10 | 1994 | 16 [R 9] | 0 | 0 | 0 | 12 | Sauber C13 | Mægler Sauber Mercedes / Sauber Mercedes-Benz |
Mercedes FO110 3.0 V10 | 1995 | 17 | 0 | 0 | 0 | tredive | McLaren MP4/10 MP4/10B MP4/10C |
Marlboro McLaren Mercedes |
Mercedes FO110D 3.0 V10 | 1996 | 16 | 0 | 0 | 0 | 49 | McLaren MP4/11 | Marlboro McLaren Mercedes |
Mercedes FO110E 3.0 V10 Mercedes FO110F 3.0 V10 |
1997 | 17 | 3 | en | 2 | 63 | McLaren MP4/12 | West McLaren Mercedes |
Mercedes FO110G 3.0 V10 | 1998 | 16 | 9 | 12 | 9 | 156 | McLaren MP4/13 | West McLaren Mercedes |
Mercedes FO110H 3.0 V10 | 1999 | 16 | 7 | elleve | 9 | 124 | McLaren MP4/14 | West McLaren Mercedes |
Mercedes FO110J 3.0 V10 | 2000 | 17 | 7 | 7 | 12 | 152 | McLaren MP4/15 | West McLaren Mercedes |
Mercedes FO110K 3.0 V10 | 2001 | 17 | fire | 2 | 6 | 102 | McLaren MP4-16 | West McLaren Mercedes |
Mercedes FO110M 3.0 V10 | 2002 | 17 | en | 0 | 2 | 65 | McLaren MP4-17 | West McLaren Mercedes |
Mercedes FO110M 3.0 V10 | 2003 | 16 | 2 | 2 | 3 | 142 | McLaren MP4-17D | West McLaren Mercedes |
Mercedes FO110Q 3.0 V10 | 2004 | atten | en | en | 2 | 69 | McLaren MP4-19 MP4-19B |
West McLaren Mercedes |
Mercedes FO110R 3.0 V10 | 2005 | atten | ti | 7 | 12 | 182 | McLaren MP4-20 | West McLaren Mercedes / Team McLaren Mercedes |
Mercedes FO108S 2.4 V8 | 2006 | atten | 0 | 3 | 3 | 110 | McLaren MP4-21 | Team McLaren Mercedes |
Mercedes FO108T 2.4 V8 | 2007 | 17 | otte | otte | 5 | 0 [P 10] [61] | McLaren MP4-22 | Vodafone McLaren Mercedes |
Mercedes FO108V 2.4 V8 | 2008 | atten | 6 | otte | 3 | 151 | McLaren MP4-23 | Vodafone McLaren Mercedes |
Mercedes FO108W 2.4 V8 | 2009 | 17 | ti | ti | 5 | 256 | Brawn BGP 001 Force India VJM02 McLaren MP4-24 |
Brawn GP Formel 1 Team Force India F1 Team Vodafone McLaren Mercedes |
Mercedes FO108X 2.4 V8 | 2010 | 19 | 5 | en | 6 | 726 | Force India VJM03 Mercedes MGP W01 McLaren MP4-25 |
Force India F1 Team Mercedes GP Petronas Formel 1 Team Vodafone McLaren Mercedes |
Mercedes FO108Y 2.4 V8 | 2011 | 19 | 6 | en | 6 | 731 | Force India VJM04 Mercedes MGP W02 McLaren MP4-26 |
Force India F1 Team Mercedes GP Petronas Formel 1 Team Vodafone McLaren Mercedes |
Mercedes FO108Z 2.4 V8 | 2012 | tyve | otte | 9 | 6 | 629 | Mercedes F1 W03 Force India VJM05 McLaren MP4-27 |
Mercedes AMG Petronas Sahara Force India F1 Team Vodafone McLaren Mercedes |
Mercedes FO108F 2.4 V8 | 2013 | 19 | 3 | otte | 2 | 559 | Mercedes AMG F1 W04 Force India VJM06 McLaren MP4-28 |
Mercedes AMG Petronas Sahara Force India F1 Team Vodafone McLaren Mercedes |
Mercedes PU106A Hybrid | 2014 | 19 | 16 | 19 | femten | 1357 | McLaren MP4-29 Mercedes F1 W05 Hybrid Force India VJM07 Williams FW36 |
Team McLaren Mercedes Mercedes AMG Petronas Sahara Force India F1 Team Williams Martini Racing |
Mercedes PU106B Hybrid | 2015 | 19 | 16 | atten | 13 | 1174 | Lotus E23 Hybrid Mercedes AMG F1 W06 Hybrid Force India VJM08 Williams FW37 |
Lotus F1 Team Mercedes AMG Petronas Sahara Force India F1 Team Williams Martini Racing |
Mercedes PU106C Hybrid | 2016 | 21 | 19 | tyve | ti | 1077 | Manor MRT05 Mercedes F1 W07 Hybrid Force India VJM09 Williams FW38 |
Manor Racing Mercedes AMG Petronas Sahara Force India F1 Team Williams Martini Racing |
Mercedes-AMG F1 M08 EQ Power+ | 2017 | tyve | 12 | femten | ti | 938 | Mercedes AMG F1 W08 EQ Power+ Force India VJM10 Williams FW40 |
Mercedes AMG Petronas Motorsport Sahara Force India F1 Team Williams Martini Racing |
Mercedes-AMG F1 M09 EQ Power+ | 2018 | 21 | elleve | 13 | ti | 714 [P 11] | Mercedes AMG F1 W09 EQ Power+ Force India VJM11 VJM11 Williams FW41 |
Mercedes AMG Petronas Motorsport Racing Point Force India F1 Team Sahara Force India F1 Team [62] Williams Martini Racing |
Mercedes-AMG F1 M10 EQ Power+ | 2019 | 21 | femten | ti | 9 | 813 | Mercedes AMG F1 W10 EQ Power+ Williams FW42 Racing Point RP19 |
Mercedes AMG Petronas Motorsport Rokit Williams Racing SportPesa Racing Point F1 Team |
Mercedes-AMG F1 M11 EQ Ydelse | 2020 | 17 | fjorten | 16 | 9 | 768 | Racing Point RP20 Mercedes-AMG F1 W11 EQ Performance Williams FW43 |
BWT Racing Point F1 Team Mercedes AMG Petronas Formel 1 Team Williams Racing |
Mercedes-AMG F1 W12 E Performance | 2021 | 22 | ti | ti | 12 | 988,5 | Mercedes-AMG F1 W12 E Performance McLaren MCL35M Aston Martin AMR21 Williams FW43B |
Mercedes AMG Petronas Formel 1 Team McLaren F1 Team Aston Martin Cognizant Formel 1 Team Williams Racing |
i alt | 1954 - 2021 | 520 | 212 | 220 | 190 | 12137,5 | Constructors' Cup - 10 |
Mercedes AMG Petronas F1 Team | |||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||
| |||||||||||||||||
|
Formel 1 Constructors ' Cup | Vindere af|
---|---|
1950'erne | |
1960'erne | |
1970'erne | |
1980'erne | |
1990'erne | |
2000'erne | |
2010'erne | |
2020'erne |