Scuderia Milano

Scuderia Milano
Scuderia Milano
Grundlag Italien
Ledere Ruggeri brødre
Piloter Felice Bonetto Onofre Marimon Prins Bira

Konstruktør Milano, Maserati
Dæk P
Formel 1 præstationsstatistik
Debut Schweiz 1950
Sidste løb Italien 1953
Grand Prix 6
sejre 0
polakker 0
hurtige omgange 0
Bedste finish 5
Samlet point 2

Scuderia Milano  er et tidligere italiensk racerhold. Oprettet i 1949 under ledelse af brødrene Ruggeri. Som designer deltog hun i et Formel 1 -løb i 1950-sæsonen, i andre sæsoner var hun kun repræsenteret af motorer. I verdensmesterskaberne scorede holdet to point, med Felice Bonettos bedste afslutning på femtepladsen i sit debutløb ( Schweiz 1950 ).

Scuderia Milano har modificeret to Maserati 4CLT enkeltsæders biler ved at forkorte akselafstanden, installere de Dion affjedring og skærpe bremserne. Ingeniøren Mario Speluzzi redesignede motoren med to-trins kompressorer, som øgede effekten med omkring 30 hk. Den maksimale hastighed på ligebanen var 244,5 km/t. ( Felice Bonetto ), som dog er knap 50 km/t. langsommere end den hurtigste Alfa Romeo 158 ( Juan Manuel Fangio ).

En Scuderia Milano-bil, der aldrig har kørt racerløb, blev konverteret til Arzani-Volpini i 1955 .

Formel 1 racing resultater

Sæson Chassis Motor W Piloter en 2 3 fire 5 6 7 otte 9
1950 P VEL
MAN
500
SHVA
BEL
FRA
ITA
Milano 1 Speluzzi 1.5 L4 C Felice Bonetto NS
Maserati 4CLT/50 Maserati 1,5 L4 C 5
Milano 1,5 L4 C indsamling
Franco Comotti indsamling
1951 P SHVA
500
BEL
FRA
VEL
GER
ITA
COI
Maserati 4CLT/50 Milano 1,5 L4 C Onofre Marimon indsamling
Maserati 4CLT/48 Milano 1,5 L4 C Chico Godia ti
Juan Jover NS
1953 Maserati A6GCM Maserati A6 2.0 L6 P ARG
500
NID
BEL
FRA
VEL
GER
SHVA
ITA
Shiko Lundy indsamling
Prins af Bira elleve