1955 Britisk Grand Prix | |
---|---|
engelsk VIII RAC British Grand Prix | |
datoen | 16. juli 1955 |
Placere | |
spore | Aintree (4828 m) |
Afstand | 90 omgange , 434,52 km |
Vejr | varmt, tørt |
Pol | |
2:00,4 |
Stirling Moss Mercedes |
Hurtig omgang | |
2:00.4 Hurtig omgang |
Stirling Moss Mercedes |
Podium | |
Vinder |
Stirling Moss Mercedes |
2. pladsen |
Juan Manuel Fangio Mercedes |
3. pladsen |
Carl Kling Mercedes |
Spor kort | |
VM 1955 , etape #6 af 7 |
1955 British Grand Prix er et Formel 1 -løb afholdt på Aintree Circuit den 16. juli 1955 . Hun blev den sjette etape af VM . Løbet blev domineret af Mercedes-kørere, hvor den britiske kører Stirling Moss var den bedste , mindre end et sekund foran sin teamkammerat Fangio . Rytterne på det tyske hold fik de første fire pladser ved målstregen.
Kort efter dette løb blev det tyske, spanske og schweiziske Grand Prix aflyst på grund af Le Mans-katastrofen (i sidstnævnte tilfælde indførte landets myndigheder også et forbud mod motorløb, som stadig er gældende). Der var således kun én etape tilbage i mesterskabet - det italienske grandprix på to måneder - og Fangio blev automatisk mester for tredje gang, da han havde et tilstrækkeligt pointmæssigt overtag over Moss.
Placere | FRA | Ingen. | Racer | Hold | W | Cirkler | Tidspunkt/årsag til at tage af sted | O |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
en | en | 12 | Stirling Moss | Mercedes | C | 90 | 3:07:21,2 | 8+1 |
2 | 2 | ti | Juan Manuel Fangio | Mercedes | C | 90 | +0:00,2 | 6 |
3 | fire | fjorten | Carl Kling | Mercedes | C | 90 | +1:11,8 | fire |
fire | 5 | halvtreds | Piero Taruffi | Mercedes | C | 89 | +1 cirkel | 3 |
5 | 9 | fire | Luigi Musso | Maserati | P | 89 | +1 cirkel | 2 |
6 | 12 | 16 | Mike Hawthorne | Ferrari | E | 60 | +3 omgange | |
Eugenio Castellotti | 27 | |||||||
7 | 23 | 26 | Mike Sparken | Gordini | E | 81 | +9 omgange | |
otte | 16 | 46 | Lance McLean | Maserati | D | 79 | +11 omgange | |
9 | femten | 28 | Ken Wharton | Vanwall | P | halvtreds | +18 omgange | |
Harry Shell | 22 | |||||||
indsamling | 13 | atten | Maurice Trintignant | Ferrari | P | 59 | Overophedning | |
indsamling | 6 | 6 | Roberto Mieres | Maserati | P | 47 | Motor | |
indsamling | 25 | 40 | Jack Brabham | Cooper - Bristol | D | tredive | Motor | |
indsamling | 17 | 32 | Kenneth McAlpin | Connaught - Alta | D | tredive | Olietryk | |
indsamling | 24 | 44 | Peter Collins | Maserati | D | 28 | Kobling | |
indsamling | atten | 24 | Hernando da Silva Ramos | Gordini | E | 26 | Olietryk | |
indsamling | tyve | 44 | Roy Salvadori | Maserati | D | 23 | Smitte | |
indsamling | 22 | 48 | Horace Gould | Maserati | D | 22 | bremser | |
indsamling | 7 | tredive | Harry Shell | Vanwall | P | tyve | Accelerator | |
indsamling | fjorten | 36 | Tony Rolt | Connaught - Alta | D | ti | Smitte | |
Peter Walker | otte | |||||||
indsamling | 19 | 38 | Leslie Marr | Connaught - Alta | D | atten | bremser | |
indsamling | ti | tyve | Eugenio Castellotti | Ferrari | E | 16 | Smitte | |
indsamling | otte | otte | Andre Simon | Maserati | P | 9 | Smitte | |
indsamling | 3 | 2 | Jean Berat | Maserati | E | 9 | Olielækage | |
indsamling | elleve | 22 | Robert Manzon | Gordini | E | fire | Smitte | |
NS | 21 | 34 | Jack Fairman | Connaught - Alta | D | Motor |
Placere | Pilot | Briller | |
---|---|---|---|
▬ | en | Juan Manuel Fangio | 33 |
▬ | 2 | Stirling Moss | 22 |
▬ | 3 | Maurice Trintignant | 11 1⁄3 _ _ |
▬ | fire | Giuseppe Farina | 10 1⁄3 _ _ |
▬ | 5 | Bob Swaikert | otte |
Formel 1 Grand Prix (1950-1959) - næste » | |
---|---|
1950 | |
1951 | |
1952 | |
1953 | |
1954 | |
1955 | |
1956 | |
1957 | |
1958 | |
1959 |