Saab JAS 39 Gripen

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 12. januar 2020; checks kræver 22 redigeringer .
Saab JAS 39 Gripen
svensker. Saab 39 Gripen
Type Jagerbomber
Udvikler Saab AB
Fabrikant Saab AB
Den første flyvning 9. december 1988
Start af drift 1997 [1]
Status drevet, produceret
Operatører Svensk luftvåben
se nedenfor↓
producerede enheder 264 [1]
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Saab JAS 39 "Gripen" ( svensk. Saab JAS 39 Gripen ) er et fjerde generations svensk multirolle jagerfly [2] , udviklet af SAAB Avionics . JAS står for J akt - fighter, A ttack - attack aircraft, S paning - rekognoscering, "Gripen" betyder " Griffin ".

Siden 1997 har det været i tjeneste med det svenske luftvåben [1] . Fra 2011 opereret i udlandet af det ungarske , tjekkiske , sydafrikanske og thailandske luftvåben . Desuden bruges 1 dobbelt JAS 39D af British Empire Test Pilots' School ( ETPS) til at forbedre træningen af ​​testpiloter [3] .

Oprettelseshistorie

Gripen multi-purpose jagerfly blev skabt fra midten af ​​1980'erne til forsvaret af Sverige - der var behov for en ny generation jagerfly, skabt på et kvalitativt nyt niveau, som samtidig kunne være et interceptor- , rekognoscerings- og angrebsfly. Konceptet med jagerflyet var oprindeligt baseret på fleksibilitet: det nye jagerfly skulle kunne operere fra dårligt forberedte flyvepladser og have en kort start, være bekvem og nem at vedligeholde, have en høj tid mellem fejl og være maksimalt optimeret mht. kamphandlinger i Sverige.

Finansiering af skabelsen af ​​jagerflyet begyndte i 1980, præstationskravene blev godkendt i 1981 , og i 1982 besluttede den svenske regering at lancere et fuldskala jagerprogram kaldet JAS-39. I 1985 begyndte motortests, den 26. april 1987 blev den første prototype 39-1 jagerfly rullet ud, og den 9. december 1988 gik Gripen for første gang i luften.

Den første flyprototype "39-1" gik tabt under landingen i 1989. Den anden prototype "39-2" startede i 1990 , samme år begyndte test af prototyperne "39-4" og "39-3", og i 1991 tog den sidste prototype af eksperimentelle serier fart. I 1992 startede den første produktion JAS-39А med serienummer 39101, som også var med i testene. Al forskning og udvikling under programmet blev afsluttet i slutningen af ​​1996, og på dette tidspunkt havde de seks maskiner, der var involveret i testene, gennemført mere end 1800 flyvninger, fløjet 2300 timer.

Konstruktion

Flyet er lavet efter det aerodynamiske skema "Duck" med en mellem-range deltavinge . Flyets stel blev skabt under hensyntagen til reduktionen af ​​radarens synlighed : 30% af kroppen er lavet af kompositter .

Har en Volvo Aero RM-12 bypass turbojetmotor , udviklet fra General Electric F404 . [4] , to S-formede luftindtag.

JAS 39E / F modifikationen bruger General Electric F414 motoren, som giver en supersonisk flyvehastighed på M = 1,1 med en kampbelastning uden efterbrænder [5] .

Ændringer

I tjeneste

Planlagte leveringer

Schweiz

30. november 2011 offentliggjorde den schweiziske regering vinderen af ​​udbuddet om levering af 22 kampfly. Saab AB (JAS 39 Gripen E), Dassault Aviation ( Rafale ) og Eurofighter ( Eurofighter Typhoon ) hævdede at levere det nye schweiziske luftvåbens fly . Disse fly blev testet og evalueret i 2008-2009, men beslutningen om at vælge vinderen af ​​udbuddet blev udskudt til udgangen af ​​2011.

En sammenlignende analyse af den schweiziske luftvåbenkommission viste, at JAS 39NG Gripen ikke bestod testene og scorede kun 5,33 point mod 6,48 for Eurofighter Typhoon og 6,98 for Dassault Rafale [13] . Hovedindikatoren i valget var dog ikke de tekniske egenskaber, men omkostningerne. Ifølge eksperter vil 22 Gripen koste schweizeren 2,5-2,8 milliarder franc (2,7-3,0 milliarder dollars). Samtidig gik det franske selskab med til kun at sælge 18 fly til en værdi af 2,7 milliarder franc [13] .

Schweiz planlagde at erhverve 22 Gripen, som skulle i tjeneste med sit luftvåben inden 2017 [14] [15] . Den 18. maj 2014 blev der afholdt en national folkeafstemning , hvor borgerne i landet blev bedt om at stemme for eller imod erhvervelsen af ​​"Gripens"; ifølge resultatet af folkeafstemningen var 53,4 % af de adspurgte imod købet af Gripen E.

Brasilien

Valutaudbuddet om levering af 36 fly til Brasilien begyndte i 2001. De første tre ansøgere var Dassault Rafale (Frankrig), Eurofighter Typhoon (Tyskland, Storbritannien, Italien, Spanien) og JAS 39NG Gripen (Sverige).

I 2009 stoppede militæret på et fly fra Saab AB. Men på grund af en meningskonflikt mellem militæret og præsidenten blev det svenske flys sejr afvist. I 2011 fortsatte udbuddet igen. I 2013 besluttede brasilianerne denne gang klart valget af den svenske "Gripen" - "Rafale" blev afvist på grund af for høj pris, og F/A-18E/F - på grund af den amerikanske krise med Snowden . Den 18. december 2013 vandt JAS 39NG Gripen således det 12-årige udbud.

Sverige skal levere de første 36 fly. Resten vil blive produceret i Brasilien under licens. Men i lyset af den nuværende socio-politiske situation i Brasilien, som opstod som følge af rigsretssagen mod præsident D. Rousseff i 2016, som blandt andet var forbundet med misbrug i tildelingen af ​​budgetmidler til forsvar, vil fremtiden for denne kontrakt begyndte at se usikker ud.

Deltagelse af JAS 39 i det indiske MMRCA-udbud

Indisk MMRCA-udbud for det indiske luftvåben /hvornår?/

Tabel: sammenlignende karakteristika for det fly, der deltog i det indiske MMRCA-udbud
Navn Dassault Rafale
[16] 		Eurofighter Typhoon
[17] [18] 		F-16IN
Super Viper
[19] [20] 		F/A-18E/F Super Hornet
[21] [22] [23] [24] 		JAS 39 NG(IN)
[25] [26] [27] 		MiG-35
[28] [29] [30] [31] [32]
Land
Fabrikant Dassault Aviation Eurofighter GmbH lockheed martin Boeing Defence, Space & Security Saab AB RAC "MiG"
Længde 15.30 m 15,96 m 15,03 m 18,31 m 14,10 m 17,32 m
Vingefang _ 10,90 m 10,95 m 10.00 m 13,62 m 8,40 m 12.00 m
Vingeareal 45,7 m² 50,0 m² 27,9 m² 46,5 m² 30,0 m² 42,0 m²
Tom vægt 10.000 kg 11.000 kg 009979 kg [33] 14.552 kg [24] 7100 kg 11.000 kg
Brændstofmasse (uden PTB) 4700 kg 004996 kg [34] 3265 kg 6780 kg 003360 kg [27] 4800 kg
Kampbelastning 9500 kg 7500 kg 7800 kg 8050 kg 005300 kg [35] 7000 kg
Bevæbning hårde punkter 14 (5 for tunge våben) 13 elleve elleve ti ti
Maksimal startvægt 24.500 kg
(normal - 14.700) 		23.500 kg 21.800 kg 29.937 kg [24] 14.300 kg [36] 23.500 kg
Motor 2 × M88 2 × EJ200 1 × GE F110-132 2 × F414-400 1 × F414G 2 × RD-33MKV
Maksimal trækkraft 2 × 50,0 kN 2 × 60,0 kN 1 × 84,0 kN 2 × 62,3 kN 1 × 62,3 kN 2 × 53,0 kN
Maksimal tryk i efterbrænderen 2 × 75,0 kN 2 × 90,0 kN 1 × 144,0 kN 2 × 98,0 kN 1 × 98,0 kN 2 × 88,3 kN
Maksimal hastighed i højden M =1,8+ [37] M = 2,25 [38] M = 2,0 M = 1,8 M =2,0 [39] M = 2,25
Kampradius 1389 km (med 3 PTB'er) 1390 km [40] 550 km 722 km 800 km 1000 km
praktisk loft 15 240 m 19 812 m 18.000 m 15.000 m 15 240 m 17.500 m
stigningshastighed 305 m/s 315 m/s 254 m/s 228 m/s 255 m/s 330 m/s
tryk-vægt forhold 1.03 1.18 1.10 0,93 1.18 1.10
Styret trykvektor Ingen Ingen Ingen Ingen Ingen der er
Radar med AFAR der er der er der er der er der er der er
Den første flyvning 4.07.1986 27/03/1997 2/2/1974 29/11/1995 12/9/1988 24/11/2016
Start af drift 2001 2003 1984 2000 1997 2019 [41]
Pris (2011) 85-124 millioner dollars  [ 42] $120 millioner [43] 50 millioner dollars [44] $55 millioner [45] 48 millioner dollars ~45 millioner dollars

Bulgarien

Den 26. april 2017 annoncerede det bulgarske forsvarsministerium Saab JAS 39 C/D Gripen som vinder i udbuddet af udbud af kampfly, baseret på prisovervejelser. Omkostningerne til nye fly viste sig at være lavere end konkurrenterne: F-16 A / B Block 15 og Typhoon, udover brugt. De samlede omkostninger var 1 milliard BGN (510 millioner euro) for 8 enheder mod 1,5 milliarder BGN for det samme antal F-16'er eller tyfoner [46] [47] .

Kontrakten blev dog ikke opfyldt [48] . I juli 2019 godkendte det bulgarske parlament en aftale om køb af F-16, men Bulgariens præsident nedlagde veto mod denne aftale [49] .

Ydeevneegenskaberne for JAS 39 Gripen C (D)

Specifikationer

Flyvepræstation

Bevæbning

I flysimulatorer

JAS 39 er med i Jane's Fighters Anthology, Over G Fighters og Ace Combat X: Skies of Deception. Tom Clancy's HAWX & HAWX2

Analoger

Noter

  1. ↑ 1 2 3 4 Gripen i brug Arkiveret 30. oktober 2013.
  2. ↑ Sergey Ptichkin . "Fem" i forvejen  // Rossiyskaya Gazeta : nr. 23 (5102) dateret 4. februar 2010. - Perm, 2010. - S. 5 .
  3. ↑ 1 2 "Gripen for Empire Test Pilots' School" (utilgængeligt link) . Dato for adgang: 29. marts 2012. Arkiveret fra originalen 14. april 2012. 
  4. ↑ JAS-39 Gripen multirolle jagerfly Arkiveret 20. oktober 2011 på Wayback Machine // worldweapon.ru
  5. ↑ Hoyle, Craig Saabs demofly for at fremhæve Gripen NG-kapaciteter . Flightglobal (25. april 2008). Dato for adgang: 17. december 2013. Arkiveret fra originalen 3. november 2013.
  6. ↑ Den militære balance 2016.s.144
  7. ↑ Den militære balance 2015. s.-140
  8. ↑ Den militære balance 2016. s.88
  9. ↑ Den militære balance 2016.s.468
  10. ↑ Thai Gripens erklæret operationel . Dato for adgang: 1. februar 2012. Arkiveret fra originalen 4. november 2014.
  11. ↑ Thailand erklærer Gripens operationel . Hentet 1. februar 2012. Arkiveret fra originalen 12. juli 2011.
  12. ↑ Gripen E går ind i seriel leveringsfase for brasilianske og svenske luftvåben  ( 2021-24-11). Hentet 26. november 2021. Arkiveret fra originalen 25. november 2021.
  13. ↑ 1 2 Swiss Air Force afviser at vinde Gripen-udbud (link utilgængeligt) . Hentet 15. februar 2012. Arkiveret fra originalen 17. februar 2012. 
  14. ↑ Gripen jagerfly slog Rafale i schweizisk udbud Arkivkopi dateret 2. december 2011 på Wayback Machine // Lenta.ru
  15. ↑ Schweiz valgte at købe JAS-39 Gripen NG jagerfly (utilgængeligt link) . Hentet 1. februar 2012. Arkiveret fra originalen 21. maj 2014. 
  16. ↑ Officielle Rafale-specifikationer , FR: Dassault , < http://www.dassault-aviation.com/en/defense/rafale/aircraft-characteristics.html?L=1 >  .
  17. ↑ Officielle Typhoon Specifikationer , Eurofighter , < http://www.eurofighter.com/et_ap_pd_ov.asp >  .
  18. ↑ Eurofighter Typhoon , DE: Luftwaffe , < http://www.luftwaffe.de/portal/a/luftwaffe/kcxml/04_Sj9SPykssy0xPLMnMz0vM0Y_QjzKLNzKI93AMA8mB2e4-AfqRUFYIQtTLGSoKUhuUkqrv65Gfm6rvrR-gX5AbGlHu6KgIAPMomGo!/delta/base64xml/L2dJQSEvUUt3QS80SVVFLzZfMjBfSDVQ?yw_contentURL=%2F01DB060000000001%2FW26E7J9E579ITSRDE%2Fcontent.jsp >  .
  19. ↑ F-16C/D faktaark . US Air Force
  20. ↑ F-16 Specifikationer . lockheed martin
  21. ↑ F/A-18E/F Super Hornet-side . Boeing
  22. ↑ Super Hornet Oversigt . Boeing (PDF)
  23. ↑ Flymuseum - F/A-18E/F Super Hornet . Aerospace Web. Hentet 2011-02-01.
  24. ↑ 1 2 3 BP , Blogspot , < http://3.bp.blogspot.com/_qrjFeNOsuEY/TS0pRdh1k2I/AAAAAAAAAAGU/1Nao6ZHY2_Q/s1600/page0022.jpg > 
  25. ↑ Official Gripen IN Technical Specifications , SE: Saab , < http://www.saabgroup.com/en/Air/Gripen-Fighter-System/Gripen-for-India/The-Fighter-Gripen-IN/ >  .
  26. ↑ Pressbrief Gripen NG , NL, 8. august , < http://www.jsfnieuws.nl/wp-content/NLGRIPENPRESSBRIEFAug08.pdf > . Hentet 1. februar 2011.  .
  27. ↑ 1 2 Saab NG-præsentation , JSF Nieuws, s. 5 , < http://www.jsfnieuws.nl/wp-content/JSF15_ERIC_GRIPEN_DEMOROLLOUT2008.pdf >  .
  28. ↑ MiG-35 , RU: MiG Aravia , < http://www.migavia.ru/eng/military_e/MiG_35_e.htm >  .
  29. ↑ MiG-29M2 specifikationer . RAC MiG (MiG-29M2 ligner MiG-35).
  30. ↑ MiG-35 , Deagel , < http://www.deagel.com/Strike-and-Fighter-Aircraft/Mig-35_a000357007.aspx >  .
  31. ↑ MiG-35 specifikationer . luftvåbenteknologi. (Færgerækkevidde med tre eksterne brændstoftanke 3.100 km).
  32. ↑ Aero India 2007 Brochure , Bharat-Rakshak , < http://www.bharat-rakshak.com/media/AeroIndia2007/Brochures/DSC03906.JPG.html >  .
  33. ↑ F-16-versioner - F-16E/F . F-16.net. Hentet 2011-02-01.
  34. ↑ Technische Daten Eurofighter Austria , AT: Air Power , < http://eurofighter.airpower.at/technik-daten.htm >  .
  35. ↑ "Gripen Dimensions" . Saab
  36. ↑ http://www.saabgroup.com/Global/Documents%20and%20Images/Air/Gripen/Gripen%20product%20sheet/Gripen_Dimensions.pdf
  37. ↑ Fox Three. dassault-aviation.com .
  38. ↑ Østrigsk luftvåben
  39. ↑ Gripen Supercruises
  40. ↑ EFA-2000 Eurofighter . Fas.org. Hentet 2011-02-01.
  41. ↑ Ilya Ponosov. Det russiske luftvåben modtog det første parti af opgraderede MiG-31BM'er . " Russisk avis " (9. april 2015).
  42. ↑ Det franske jagerfly Rafale vinder internationalt udbud for første gang
  43. ↑ Det franske jagerfly Rafale vinder internationalt udbud for første gang
  44. ↑ Rapport om amerikansk konkurrenceevne på eksportmarkedet for kampfly . CSIS
  45. ↑ Capaccio, Tony . Lockheed F-35-programmet står over for 1 milliard dollars nedskæring i det amerikanske senats udgifter  (  16. december 2010). Hentet 12. september 2011.
  46. ↑ Regeringen har accepteret et kato nay-godt tilbud til de svenske Gripen jagerfly  (bulgarsk)  (utilgængeligt link) (26. april, 17). Hentet 28. april 2017. Arkiveret fra originalen 28. april 2017.
  47. ↑ Bulgarerne valgte svenske jagerfly (utilgængeligt link) (27. april). Hentet 28. april 2017. Arkiveret fra originalen 2. maj 2017. 
  48. ↑ Bulgarien leder igen efter jagerfly. Hvad med at købe en Saab JAS 39 C/D Gripen? (30. juni 2018). Hentet 12. januar 2020. Arkiveret fra originalen 12. januar 2020.
  49. ↑ Den bulgarske præsident nedlægger veto mod køb af amerikanske jagerfly (23. juli 2019). Hentet 12. januar 2020. Arkiveret fra originalen 23. juli 2019.
  50. ↑ Specifikationer Arkiveret 30. oktober 2013.
  51. ↑ Gripen - Din nations vinger - Teknisk oversigt (downlink) . Dato for adgang: 18. oktober 2010. Arkiveret fra originalen den 11. februar 2010. 
  52. ↑ Specifikationer og ydeevnedata Arkiveret 28. januar 2012.

Litteratur

Links

 Flyselskabet Saab AB ( Saab AB )
Militær
Passager