Aktiebolaget Volvo | |
---|---|
Type | offentlig virksomhed |
Børsnotering _ | SSE : VOLV B |
Grundlag | 1927 |
Grundlæggere | SKF |
Beliggenhed | Sverige :Gøteborg |
Nøgletal |
Karl-Henrik Swanberg ( formand ) Martin Lunsted ( adm . direktør ) [1] |
Industri | bilindustrien ( ISIC : 2910 ) |
Produkter | Lastbiler, busser, motorer |
Egenkapital |
▼ 141,05 milliarder kroner (15,5 milliarder USD, 2021) [1] |
omsætning |
▲ 372,22 milliarder kroner (40,9 milliarder USD, 2021) [1] |
F &U-udgifter |
▲ 15,548 milliarder kroner (1,71 milliarder USD, 2021) [1] |
Driftsresultat |
▲ 43,074 milliarder kroner (4,74 milliarder USD, 2021) [1] |
Nettoresultat |
▲ 32,787 milliarder kroner (3,61 milliarder USD, 2021) [1] |
Aktiver |
▲ 515,86 milliarder kroner (56,7 milliarder USD, 2021) [1] |
Brug af store bogstaver |
351 milliarder kroner (31,3 milliarder USD, 22/10/2022) [1] |
Antal medarbejdere | 95 850 (2021) [2] |
Tilknyttede virksomheder | Volvo Bussar , Volvo Trucks , Volvo (USA) [d] , Volvo (Canada) [d] , Volvo (Tyskland) [d] , Volvo Powertrain [d] , Volvo Construction Equipment og Volvo Penta |
Revisor | Deloitte |
Internet side | volvogroup.com |
Mediefiler på Wikimedia Commons |
Volvo ( Volvokoncernen , Volvo Group ) er en virksomhed , der producerer kommercielle og lastbiler, busser, motorer og forskelligt udstyr. Koncernens moderselskab er AB Volvo. Tidligere producerede Volvo også personbiler, men solgte i 1999 sin personbilsafdeling under navnet Volvo Personvagnar ( Volvo Cars ) til Ford , som videresolgte den til Geely i 2010 .
På Forbes Global 2000 2022- listen over de største offentlige virksomheder i verden , rangerede Volvo som nummer 274 [2] .
Ordet " Volvo " kommer fra det latinske sprog (volvo, volvi, volutum, volvere - rulle, rulle, rulle, rulle, rulle, rotere, dreje, dreje, dreje, dreje). Hovedkvarteret er i byen Gøteborg , Sverige .
Volvo-navnet blev oprindeligt registreret som et varemærke i maj 1911 med den hensigt at bruge det til en ny serie af SKF- kuglelejer . Oversat fra latin betyder dette "jeg ruller", afledt af verbet "volvere". Ideen holdt ikke længe, og SKF besluttede blot at bruge deres initialer som et varemærke for alle deres lejeprodukter [3] .
Virksomheden blev grundlagt i 1915 af Assar Gabrielsson ( Sverige Assar Gabrielsson ) og Gustaf Larson ( Sverige Gustaf Larson ) som et datterselskab af den berømte lejeproducent SKF .
Den 14. april 1927 blev den første produktionsbil Jakob OV4 produceret (med en 28 hk motor, maksimal hastighed - 90 km/t). Allerede i 1935 opnår Volvo fuld uafhængighed af SKF.
I 1956 blev stillingen som formand for gruppen overtaget af doktor i maskinteknik og doktor i økonomiske videnskaber Gunnar Engellau ( svensk . Gunnar Engellau ). Virksomhedens storhedstid går tilbage til tiden for hans arbejde hos Volvo: i 1956 startede eksporten af svenske biler til USA (i 1957 blev 5.000 Volvo-biler solgt i USA), mængden af bilproduktion steg ( fra 31.000 eksemplarer i 1956 til 205.000 enheder i 1971). I disse år arbejdede Nils Ivar Bolin , forfatteren af trepunktsseler, for Volvo. Volvo PV444 og P120 Amazon-modellerne var de første i verden, der var udstyret med disse elementer.
I 1960 udkom P1800-modellen - en to-sæders sportscoupé. I 1966 begyndte produktionen af Volvo 144 , udstyret med et dual-circuit driftsbremsesystem og deformerbare kropszoner. I 1976 introducerede Volvo-designere en iltsensor ( Lambda Sond ) og en katalysator [4] .
I 1999 solgte Volvo sin Volvo Personvagnar -bilafdeling til Ford for 6,45 milliarder dollars. Siden 1999 er Volvo Personvagnar AB (kendt i USA som Volvo Cars) blevet en afdeling af Ford-koncernen. I december 2009 annoncerede Ford salget af Volvo Personvagnar AB for 1,8 milliarder dollars til det kinesiske firma Zhejiang Geely Automobile . Den 29. marts 2010 annoncerede det kinesiske firma officielt, at det havde underskrevet dokumenter om at erhverve Volvo Personvagnar og rettighederne til Volvo-mærket fra Ford Motor Company for 1,8 milliarder dollars. Den 2. august 2010 blev handlen gennemført [5] [6] . I øjeblikket ejes rettighederne til Volvo-mærket og -logoet samtidigt af Volvo-koncernen og det kinesiske firma Geely Automobile , som ejer Volvo Cars [7] [8] .
I 2001 blev Renault Trucks (en afdeling af Renault- lastbiler ) og Mack Trucks købt .
Den 2. marts 2021 afslørede Volvo en ny virksomhedsudviklingsstrategi, ifølge hvilken virksomheden i 2030 kun vil sælge elektriske køretøjer og kun online [9] .
I 2021 blev et datterselskab af UD Trucks solgt (købt i 2007, dengang kaldet Nissan Diesel) [10] .
Indtil 2010 var den største ejer Renault SA , som ejede omkring 20 % af aktierne. I perioden 2010-2012 blev disse aktier solgt [11] .
Som følge heraf var den største aktionær i Volvo AB-koncernen investeringsselskabet AB Industrivärden, som ejer 7 % af aktierne og 22 % af stemmerne [12] .
Siden 2018 har 8,2 % af aktierne i Volvo AB-koncernen været ejet af den kinesiske bilproducent Geely [13] [14] , som i 2010 købte den lette bilafdeling af Volvo Cars .
Formand for bestyrelsen er Karl-Henrik Svanberg (han var også formand for BP i otte år, fra 2010 til 2018), administrerende direktør og præsident er Martin Lunsted [15] .
Volvo er nu en svensk leverandør af lastbiler, busser og entreprenørudstyr, skibsfremdrivningssystemer og finansielle tjenester [16] .
Divisioner fra 2021 [10] :
Driftsområder [10] :
Volvo-mærket ejes i fællesskab af Volvo-koncernen og Geelys Volvo Personvagnar [17] . Derudover ejer Volvo-koncernen følgende mærker:
2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
omsætning | 310,4 | 303,6 | 272,6 | 282,9 | 312,5 | 301,9 | 334,7 | 390,8 | 432,0 | 338,4 | 372,2 |
Nettoresultat | 17,75 | 11.04 | 3,583 | 2.099 | 15.06 | 13.15 | 20,98 | 24,90 | 35,86 | 9,318 | 32,79 |
Aktiver | 353,2 | 338,7 | 344,8 | 382,9 | 374,2 | 398,9 | 412,5 | 474,7 | 524,8 | 510,8 | 515,9 |
Egenkapital | 85,68 | 86,91 | 77,37 | 80,05 | 85,61 | 97,76 | 109,0 | 125,8 | 141,7 | 148,1 | 144,1 |
Officielt salg af Volvo-biler i USSR startede i 1989, selvom lastbiltraktorer til Sovtransavtos behov er blevet købt siden 1973, og luksusbiler bestilt af hoveddirektoratet for servicering af det diplomatiske korps siden 1968. På nuværende tidspunkt er Volvo-koncernen repræsenteret i Rusland af følgende selskaber: AO (n) Volvo Vostok, VFS Vostok LLC, Volvo Cars LLC
Volvo Trucks fabrikkerI 2003 åbnede Volvo Trucks et VTS-Zelenograd-samleanlæg for Volvo-lastbiler i Zelenograd. [18] [19] I 2008 oversteg anlæggets produktion 500 køretøjer om året. På grund af manglen på produktionsplads var en stigning i produktionen på VTS-Zelenograd-anlægget ikke mulig. Af denne grund blev der i 2007 ved XII Economic Forum i St. Petersborg underskrevet en investeringsaftale mellem Volvos ledelse og Kaluga-regionen om opførelse af en Volvo-fabrik i Kaluga-Syd industrizone. Grundarealet er på 55 ha. Investeringerne i projektet oversteg 100 millioner euro. Anlæggets produktionskapacitet er designet til at samle 15.000 lastbiler om året. Efter lanceringen af fabrikken i Kaluga blev stedet i Zelenograd omdesignet til et Volvo-træningscenter.
Den 19. januar 2009 blev lastbilproduktion lanceret på den nye Volvo-fabrik i Kaluga . [20] I maj 2009 tildelte Den Russiske Føderations industri- og handelsministerium officielt CJSC Volvo Vostoks produkter status som indenlandsk. I 2014 blev et værksted for svejse- og maling af hytter lanceret på anlægget. [21] Ved 10-årsdagen for anlægget i 2019 blev der produceret 31.727 enheder udstyr. Herunder i 2017 - 4665 biler, og i 2018 - 5637 biler.
På samme sted er der et værksted til montering af Renault Trucks lastbiler .
Den 1. marts 2022 annoncerede virksomheden opsigelse af forretning i Rusland, herunder både levering af nye køretøjer og reservedele [22] .
De vigtigste datterselskaber i Volvo-koncernen fra 2021 [10] :
Volvo-L90E-Radlader
Volvo busser i Tallinn
Volvo B12MA 8500 i Tallinn
Volvo FH 16 8x4
|
OMX Nordic 40 -indekset på OMX Nordic -børsen | Beregningsgrundlaget for|
---|---|
|