BMW 5-serie | |
---|---|
fælles data | |
Fabrikant | bmw |
Års produktion | 1972 - nu |
Klasse | Business Class |
Design og konstruktion | |
kropstype _ |
4-dørs sedan (5 sæder) 5 døre stationcar (5 sæder) 5 døre fastback (5 sæder) |
Layout |
formotor, baghjulstræk, formotor , firehjulstræk |
Hjul formel | 4×2, 4×4 |
Masse og generelle egenskaber | |
Længde |
|
På markedet | |
Lignende modeller | Audi A6 , Lexus ES , Mercedes-Benz E-klasse , Volvo S80 |
Segment | E-segment |
BMW Neue Class | |
Mediefiler på Wikimedia Commons |
BMW 5 eller den femte serie af BMW er biler i businessklasse, der er fremstillet af BMW siden 1972. I øjeblikket produceres biler i den syvende generation af den femte serie. Disse køretøjer erstattede den tidligere producerede BMW Neue Klasse -serie .
I starten blev der kun introduceret sedanbiler i BMW 5-serien . Produktionen af stationcar- karosserier , som fik navnet Touring, blev lanceret i 1991. I 2009 blev produktionen af fastback- biler også lanceret , de hedder Gran Turismo.
Bilerne i den første generation af BMW 5-serien var udstyret med atmosfæriske in-line 4- og 6-cylindrede benzinmotorer. Efterfølgende generationer indeholdt inline 4- og 6-cylindrede motorer, 8- og 10-cylindrede V-motorer, både naturligt aspirerede og turboladede . Siden 1982 er dieselmotorer også blevet installeret på biler i serien.
BMW 5 har det næsthøjeste antal solgte biler blandt BMW-serien, kun efter BMW 3 -serien . [1] Køretøj nummer 5 i BMW 5-serien blev bygget i 2008 med 530d Sedan malet i Carbon Black Metallic . [2]
Med den femte serie begyndte overførslen af BMW-modeller til trecifrede betegnelser. I alle generationer af serien, fra den anden, præsenteres M-versionen , som kaldes BMW M5 .
E12 | |
---|---|
fælles data | |
Fabrikant | BMW AG |
Års produktion |
1972 - 1984 produceret 699.094 tusind [3] |
montage |
Dingolfing , Tyskland Toluca de Lerdo , Mexico [ 4] [5] Cairo , Egypten Shenyang , Kina Jakarta , Indonesien 6. oktober , Egypten Manaus , Brasilien |
Motor | |
benzin: fire- og sekscylindret |
|
Smitte | |
4 hastigheder Manuel gearkasse 5- trins manuel gearkasse |
|
Masse og generelle egenskaber | |
Længde | 4600 mm |
Bredde | 1690 mm |
Højde | 1425 mm |
Akselafstand | 2600 mm |
Mediefiler på Wikimedia Commons |
E12 er den første generation af den femte BMW-serie, som blev produceret fra 1972 til 1981. Disse biler blev udgivet for at erstatte BMW Neue Klasse -serien . De første kommercielt tilgængelige biler, 520 og 520i modellerne, var udstyret med en inline 4-cylindret motor . Året efter blev den næste model introduceret, 525, som blev drevet af en inline 6-cylindret motor .
I rækken af modeller af E12-generationen er der ingen M-version. Ikke desto mindre betragtes M535i-modellen af E12-generationen som forgængeren for M5-modellerne. [6] [7]
Modeller af E12-generationen blev produceret indtil 1981, men i Sydafrika fortsatte produktionen af modellen indtil 1984.
E28 | |
---|---|
fælles data | |
Fabrikant | BMW AG |
Års produktion |
1981 - 1988 produceret 722.328 tusinde [8] |
Motor | |
benzin: fire- og sekscylindret diesel: sekscylindret |
|
Smitte | |
4 hastigheder Manuel gearkasse 4- trins Automatgear 5- trins Manuel gearkasse 5- trins automatgear |
|
Masse og generelle egenskaber | |
Længde | 4620 mm |
Bredde | 1700 mm |
Akselafstand | 2628 mm |
Mediefiler på Wikimedia Commons |
E28 er anden generation af den femte BMW-serie, som blev produceret fra 1981 til 1988. I starten var disse biler udstyret med 4- og 6-cylindrede benzinmotorer. Dieselmotorer begyndte at blive installeret i 1983. I denne generation blev instrumentbrættet for første gang vendt mod føreren, og desuden kunne biler udstyres med et blokeringsfrit bremsesystem (ABS, engelsk ABS ).
I E28-generationen dukkede BMW M -modellen op i rækken af femte seriemodeller . Disse biler blev drevet af S38 og M88 inline 6-cylindrede motorer .
E34 | |
---|---|
fælles data | |
Fabrikant | BMW AG |
Års produktion |
1988 - 1996 produceret 1.333.412 tusind [9] |
montage |
Dingolfing , Vesttyskland Toluca de Lerdo , Mexico [5] |
Motor | |
benzin: fire-seks og otte-cylindret diesel: seks-cylindret |
|
Masse og generelle egenskaber | |
Længde | 4720 mm |
Bredde | 1751 mm |
Akselafstand | 2761 [10] |
Mediefiler på Wikimedia Commons |
E34 er tredje generation af den femte BMW-serie, som blev produceret fra 1988 til 1996. Oprindeligt blev disse biler kun lavet i sedan -type karosserier . I 1990 begyndte disse biler også at blive produceret i stationcar- karosserier , som fik navnet Touring.
Ud over den nye karrosseritype begyndte denne generation også installationen af firehjulstræk (fra 525iX-modellen) og 8-cylindrede V-motorer på biler i den femte serie. I E34-generationen blev det for første gang muligt at udstyre biler med elektronisk stabilitetskontrol ( ASC ), traction control ( ASC + T ), en 6-trins manuel gearkasse og aktiv affjedring ( EDC ) .
Køretøjer i denne generation var udstyret med motorer fra en bred vifte af motorer fra ni serier. Disse motorer kunne være in-line 4- og 6-cylindrede og 8-cylindrede V-formede.
I E34-generationen blev M5-biler produceret i sedan- og stationcar-karosserier, de var udstyret med in-line 6-cylindrede S38 -motorer .
E39 | |
---|---|
fælles data | |
Fabrikant | BMW AG |
Års produktion |
1995 - 2003 (Sedan) 1996 - 2003 (Stationvogn) |
montage |
Dingolfing , Vesttyskland Toluca de Lerdo , Mexico [11] Kaliningrad , Rusland |
Motor | |
benzin: seks-cylindret og otte-cylindret diesel: fire-cylindret og seks-cylindret |
|
Smitte | |
4 hastigheder Manuel gearkasse 5- trins Manuel gearkasse 4- trins Automatgear 5- trins automatgear |
|
Masse og generelle egenskaber | |
Længde | 4775 mm |
Bredde | 1800 mm |
Akselafstand | 2830 mm |
Mediefiler på Wikimedia Commons |
E39 er den fjerde generation af den femte BMW-serie, som blev produceret fra 1995 til 2004. Oprindeligt blev disse biler kun lavet i sedan-type karosserier. I 1996 begyndte disse biler også at blive produceret i stationcar-karosserier, som fik navnet Touring.
På biler af denne generation blev der for første gang installeret aluminiumsdele i forhjulsophænget. For at reducere vægten af bilen i denne generation er brugen af aluminium i chassisdele blevet udvidet betydeligt. Også på disse biler begyndte installationen af 4-cylindrede dieselmotorer for første gang.
På køretøjer med 8-cylindrede V-motorer begyndte man, ud over styremekanismen af kugleskrue- typen, installeret på tidligere generationer, også installationen af en tandstangsmekanisme på modeller med 4- og 6-cylindrede motorer. I modsætning til den forrige generation (E34) og den næste (E60) blev der ikke produceret firehjulstrukne biler i E39-generationen.
M5-biler af E39-generationen i sedanen blev introduceret i 1998, de var udstyret med en 8-cylindret V-formet S62 -motor med et volumen på 4,9 liter.
E60/E61 | |
---|---|
fælles data | |
Fabrikant | BMW AG |
Års produktion | 2003 - 2010 |
montage |
Dingolfing , Tyskland Toluca de Lerdo , Mexico [ 12] Kaliningrad , Rusland Chennai , Indien Rayong, Thailand 6. oktober , Egypten [13] [14] Shenyang , Kina [15] Jakarta , Indonesien |
Design og konstruktion | |
kropstype _ |
sedan (E60) stationcar (E61) |
Motor | |
Benzin: 520i - 156 hk, 525i - 218 hk, 530i - 231 hk (efter restyling: 272 hk), 545i - 333 hk, M5 - 5,0 V10 507 hk |
|
Smitte | |
6-trins Manuel gearkasse 6- trins Automatgear 7- trins SMG |
|
Masse og generelle egenskaber | |
Længde | 4841 mm |
Bredde | 1846 mm |
Akselafstand | 2888 mm |
Mediefiler på Wikimedia Commons |
E60 er den femte generation af den femte BMW-serie, som blev produceret fra 2003 til 2010. I denne generation blev seriemodellerne produceret i to typer karosserier:
Karrosseriproduktionen i denne generation begyndte i ændringen af sedanen. Stationcar karosserier blev introduceret i 2004.
I modellerne i den femte serie af E60 / E61-generationen er et betydeligt antal elektroniske funktioner blevet brugt, herunder iDrive, en indikator på forruden , adaptiv fartpilot , aktiv styring (funktionen af intelligent kontrol af rotationsvinklen af rattene, afhængig af førerens indflydelse på rattet), stemmestyring. For første gang blev turboladede benzinmotorer, en 6-trins automatgearkasse og et regenerativt bremsesystem installeret på biler af E60 / E61-generationen . Nye sikkerhedsfunktioner omfatter adaptive forlygter, nattesyn, aktive nakkestøtter, vognbaneskiftassistent og lysere nødbremselys. I modsætning til de tidligere [16] [17] og efterfølgende (F10) [18] generationer af BMW 5, er instrumentbrættet på E60 / E61 bilerne ikke vendt mod føreren. Der er heller ingen motortemperaturføler i instrumentgruppen. Kun en overophedningsindikator er installeret.
For første gang begyndte BMW E60 at blive udstyret med N-serie motorer, som også er udstyret med moderne modeller.
M5-versionen af denne generation blev introduceret i 2005, den var udstyret med 10-cylindrede V-motorer S85. Disse biler blev produceret i sedan- og stationcar-karrosserityper, hvor de fleste af dem var udstyret med den 7-trins SMG III halvautomatiske gearkasse.
F10/F11/F07 | |
---|---|
fælles data | |
Fabrikant | BMW AG |
Års produktion | 2010 - 2017 |
montage |
Dingolfing , Tyskland Toluca de Lerdo , Mexico [ 19] Kaliningrad , Rusland Chennai , Indien Rayong, Thailand 6. oktober , Egypten [13] [14] Shenyang , Kina [15] Jakarta , Indonesien |
Design og konstruktion | |
kropstype _ |
sedan (F10) stationcar (F11) 5-dørs hatchback (F07) |
Motor | |
benzin: fire-seks-ottecylindret diesel: fire- og sekscylindret v6 v8 v12 |
|
Smitte | |
6-trins Manuel gearkasse 8- trins automatgear |
|
Masse og generelle egenskaber | |
Længde | 4899 mm |
Bredde | 1860 mm |
Akselafstand | 2968 mm |
Mediefiler på Wikimedia Commons |
F10 er sjette generation af den femte BMW-serie, som blev produceret fra 2009 til 2017. I denne generation blev seriemodellerne produceret i fire karosserityper:
I denne generation blev F07 fastback-bilen først introduceret. I denne generation blev følgende tilgængelige for at fuldende bilen: et hybridkraftværk , en 8-cylindret V-formet turboladet motor, en dobbeltpladekobling (i M5-versionen), adaptiv bagakselstyring (mærkenavn - Integral Active Styretøj), elektrisk servostyring , uafhængig to-grebs frontaffjedring, flydende krystal elektronisk instrumentpanel (mærkenavn - Black Panel Display), automatisk parkeringstilstand (mærkenavn - Parking Assistant). [tyve]
I M5-versionen var biler af denne generation udstyret med en 8-cylindret V-formet S63-motor med to turbiner samt en 7-trins dobbeltkoblingstransmission. I denne generation blev der for første gang monteret twin-turbo motorer på BMW M5 køretøjer.
F90/G30/G31/G38 | |
---|---|
fælles data | |
Fabrikant | BMW AG |
Års produktion | 2017 - nu |
montage | Dingolfing , Tyskland , Kaliningrad , Rusland . |
Design og konstruktion | |
kropstype _ |
sedan (G30) stationcar (G31) 5-dørs hatchback (G32) |
Motor | |
benzin: fire-seks-otte-cylindret diesel: fire- og seks-cylindret |
|
Smitte | |
6-trins Manuel gearkasse 7- trins Automatgear 8- trins automatgear |
|
Masse og generelle egenskaber | |
Længde |
|
Mediefiler på Wikimedia Commons |
G30 er den syvende generation af den femte BMW-serie, som blev annonceret i 2016, [21] har været i produktion siden 2017 [22] I denne generation af serien produceres modeller i tre kropstyper:
I denne generation blev fastback-kroppen trukket tilbage fra den femte serie og indarbejdet i den anden BMW 6 -serie . [23]
G30 generationens femte serie biler er baseret på samme platform som G11 generationens 7. serie biler . I denne generation planlægger BMW at introducere plug-in hybridbiler i form af 530e iPerformance -modellen, og det er også planen at udstyre biler med ADAS ( Advanced driver .Assistance systems) [24]
I 2021 modtog BMW 5-serien et opdateret design af grillen, front- og bagoptikken. Indeni påvirkede ændringerne multimedier: en 12,3-tommer berøringsskærm og standardfunktionen Android Auto dukkede op.
Euro NCAP [25] | |||
---|---|---|---|
samlet bedømmelse | |||
91 % | 85 % | 81 % | 59 % |
voksen passager |
barn | en fodgænger | aktiv sikkerhed |
Modeltestet: BMW 520d, LHD (2017) |
Fra begyndelsen af 2018 udføres køretøjsproduktion på fabrikken i Dingolfing , Tyskland , samt på Magna Steyr -anlægget i Graz , Østrig .
kalender år | Samlet produktion | Salg i USA | Salg i Kina |
---|---|---|---|
1995 | 22.637 [26] | ||
1996 | 22.775 | ||
1997 | 228.800 [27] | - | |
1998 | 221.600 [27] | - | |
1999 | 201.400 [27] | 38.218 [28] | |
2000 | 191.546 [27] | 39,703 | |
2001 | 193.948 [27] | 40.005 [29] | |
2002 | 172.323 [27] | 40,842 | |
2003 | 185.481 [27] | 46.964 [30] | |
2004 | 229.598 [27] | 45.584 [31] | |
2005 | 228.389 [27] | 52.722 [32] | |
2006 | 232.193 [27] | 56.756 | |
2007 | 230.845 [33] | 54,142 | |
2008 | 202.287 [34] | 45.915 | |
2009 | 175.983 [35] | 40.109 [36] | |
2010 | 211.968 [37] | 39.488 | 42.076 [38] |
2011 | 332.501 | 51.491 [39] | |
2012 | 359.016 | 56.798 | |
2013 | 366.992 [40] | 56.863 [41] | |
2014 | 373.053 | 52.704 [42] | |
2015 | 347.096 [43] | 44.162 [44] | |
2016 | 331.410 [45] | 32.408 |
BMW biler | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|