Audi A6

Audi A6
fælles data
Fabrikant AUDI AG
Års produktion 1994  - nu
Klasse Business Class
Design og konstruktion
kropstype _ 4-dørs sedan (5 sæder)
5 døre stationcar (5 sæder)
Layout formotor, forhjulstræk ; frontmotor, firehjulstræk
Hjul formel 4×2
4×4 ( quattro )
Masse og generelle egenskaber
Længde
  • 4892 mm
På markedet
Lignende modeller Mercedes-Benz E-klasse , BMW 5 , Jaguar XF , Jaguar S-type , Lexus ES , Volvo S80
Segment E-segment
Ændringer
A6 Allroad Quattro
S6
RS6
Audi 100
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Audi 100 , siden 1994 Audi A6 , er en familie af business class biler produceret under Audi -mærket, den interne betegnelse er "type C". Premieren på Audi 100 fandt sted i 1968; siden august 1994 er denne serie blevet kaldt A6 [1] .

I modsætning til  Audi 80/A4 , hvor omdøbningen faldt sammen med udgivelsen af ​​en ny model, var den første A6 en restyled version af den sidste Audi 100 [2] .

I dag tilbydes Audi A6 i en fire-dørs sedan-version og en fem-dørs Avant (stationcar) version, tidligere to-dørs modeller, en coupe og en  hatchback blev også produceret . En sportsmodifikation af A6 er produceret under navnet Audi S6 , og den kraftigste version af A6 er produceret under navnet RS6 , som står for "RennSport" [3] .

Episodeoversigt

Første generation (Audi 100)

Den første generation af Audi 100 (1968-1994) - C1. Siden 1970 er Audi 100 også blevet produceret med coupé karosseri [4] .

Med lanceringen af ​​C2-perronen i 1977 dukkede en stationcar kaldet Avant op, og efter overgangen til C3-perronen blev Avant for alvor en stationcar, dog med et relativt lavt fald i taglinjen. På grund af dette var rumfanget af dens bagagerum noget mindre end traditionelle stationcars. Avant blev først en "rigtig" stationcar med fremkomsten af ​​C4-platformen [4] .

I 1982 satte Audi 100 C3 verdensrekord i aerodynamik. Dens modstandskoefficient (c x ) 0,30 tiltrak sig opmærksomhed fra specialiserede publikationer [5] . På samme tid, på grund af brillerne installeret med en stærk hældning, måtte ingeniørerne løse et nyt problem - opvarmning af kabinen. I slutningen af ​​1990 fandt premieren på den seneste generation af Audi 100 sted , som fik den interne betegnelse C4. Efter restyling i 1994 hedder denne model A6 [2] .

Anden generation (A6)

Omdøbningen af ​​serien til A6/S6 i 1994 afsluttede æraen med succes for Audi 100 . Den blev erstattet af en ny modelbetegnelsesstrategi "Audi A(x)". Logikken, der blev brugt med fremkomsten af ​​Audi F103 , ifølge hvilken Audi-modeller blev navngivet efter motorhestekræfter (  Audi 60  til  Audi 90 ), ophørte med at blive observeret allerede med frigivelsen af ​​C1-platformen. I overensstemmelse med den nye betegnelse var den første Audi A6 den "restylede" Audi 100  C4, produceret som Audi A6 C4 indtil 1997.

I 2005 vandt C6 sedan prisen for  bil nr. 1 i Europa på biludstillingen i Genève [6] . Derudover blev Audi A6 kåret som årets bedste bil 2005 i sin klasse af læserne af magasinet Auto, Motor und Sport [7] og modtog ADAC Yellow Angel 2005 Award [8] . Som følge heraf steg salgsmængderne også.

I 2005 afsluttede Audi A6 Mercedes ' 30-årige business-class dominans på det tyske marked. Audi A6 nåede med en snæver margin foran E-Klasse og  BMW 5-serie og rykkede op til nummer et på ranglisten. I 2006 styrkede han sin førende position med yderligere vækst i salget. I de efterfølgende år blev Mercedes E-klassen igen førende . I hele 2005 var Audi A6 også den bedst sælgende business class model i Europa [9] .

A6 Allroad Quattro

Off -road- versionen af ​​Audi A6 takket være justerbar kørehøjde via luftaffjedring.

S6

Sportsversion med høj dynamisk ydeevne. (se S-serien ). Fås i to karrosserityper, sedan og Avant ( vogn ).

RS 6

Sportsversionen er endnu mere kraftfuld end S6. Egenskaberne er sammenlignelige med klassen af ​​superbiler . (se RS-serien )

Sikkerhed

Audi A6 bestod Euro NCAP-testen i 2018:

Euro NCAP [10]

samlet bedømmelse
93 % 85 % 81 % 76 %
voksen
passager 		barn en fodgænger aktiv
sikkerhed
Modeltestet:
Audi A6 40 TDI Sportline 4x2, LHD (2018)

Litteratur

Noter

  1. ↑ zr.ru Ny Audi A6: autopilot på tredje niveau . Hentet 6. december 2018. Arkiveret fra originalen 6. december 2018.
  2. ↑ 1 2 kolesa.ru Audi A6 C4 med kilometertal: fordelene ved tykt stål og ulemperne ved kompleks elektrisk . Hentet 6. december 2018. Arkiveret fra originalen 7. december 2018.
  3. ↑ zr.ru Den opdaterede Audi A6-familie blev officielt præsenteret . Hentet 6. december 2018. Arkiveret fra originalen 6. december 2018.
  4. ↑ 1 2 [ autobild.de Audi 100   (tysk) . Hentet 6. december 2018. Arkiveret fra originalen 6. december 2018. autobild.de Audi 100   (tysk) ]
  5. ↑ kolesa.ru Produkt hundrede: historien om udviklingen og succesen af ​​Audi 100 C3 . Hentet 6. december 2018. Arkiveret fra originalen 12. november 2018.
  6. ↑ gazeta.ru I Genève, finalisterne i konkurrencen "World Car of the Year . Hentet 6. december 2018. Arkiveret fra originalen 7. december 2018.
  7. ↑ [ auto-motor-und-sport.de DER BESTE AUDI A6 (C5) ALS GEBRAUCHTWAGEN FÜR SIE   (tysk) . Hentet 6. december 2018. Arkiveret fra originalen 6. december 2018. auto-motor-und-sport.de DER BESTE AUDI A6 (C5) ALS GEBRAUCHTWAGEN FÜR SIE   (tysk) ]
  8. ↑ spiegel.de Audi A6 erhält den "Gelben Engel"  (tysk)
  9. ↑ autoreview.ru Audi A6: ny boks og eksperimenter med fjedre . Hentet 6. december 2018. Arkiveret fra originalen 6. december 2018.
  10. ↑ Euro NCAP testresultater (2018)  (eng.)

Links