| Panzerwaffe | |
|---|---|
| Deltagelse i | |
Panzerwaffe ( tysk: Panzerwaffe ) - kampvognstropper fra Nazityskland , som er en del af landstyrkerne fra Wehrmacht ( tysk: Heer ) og SS-tropperne . Under dette navn eksisterede fra 1936 til 1945.
Efter at Hitler blev klar over, at de lande, der deltager i Versailles-traktaten, var klar over Tysklands bevidste overtrædelser af bestemmelserne i denne traktat, annoncerede han den 9. marts 1935 hele verden oprettelsen af Luftwaffe - det tyske luftvåben. Reaktionen fra de vestlige lande, der deltog i traktaten, var så svag, at Hitler en uge senere fuldstændig nægtede at overholde Versailles-traktaten. Lænderne blev smidt af, hæren kunne begynde at udvide til 36 divisioner. Lutz, Guderian og andre var fast besluttet på at gøre en del af divisionskampvognen. Dette skete den 15. oktober 1935 , og efterfølgende blev denne dag kaldt "fødselsdagen" for Panzerwaffe [1] .
Der blev lagt stor vægt på tilstanden af tanktropper i Tyskland . Adolf Hitler krævede konstant en stigning i produktionen af kampvogne, selvom de tal, som den tyske kommando ønskede, aldrig blev opnået - primært på grund af mangel på råmaterialer og produktionskapacitet .
Starten på tankbygning i Tyskland er normalt forbundet med nazisternes opståen . Dette er ikke helt rigtigt. Allerede i 1931 fremsatte generalmajor Oswald Lutz , en inspektør for Reichswehrs automobiltropper, ideen om at danne store kampvognsformationer, mens han evaluerede de resultater, der var opnået på det tidspunkt i udviklingen af kampvogne i Weimar Republik som utilfredsstillende. Da han var under stærk indflydelse af sin stabschef, oberstløjtnant Heinz Guderian , instruerede han at begynde at designe et pansret køretøj, der vejede 5 tons, for at bruge det til træningsformål (den eneste eftergivenhed fra Versailles-traktaten ). Indtil nu brugte tropperne til dette formål træmodeller af kampvogne monteret på biler og endda på cykler. Lette tanke blev også produceret under dække af traktorudstyr .
Siden 1925 begyndte militært samarbejde mellem Tyskland og USSR , den 3. oktober 1926 blev et dokument underskrevet om oprettelsen af en fælles tankskole nær Kazan . Den praktiske uddannelse i den begyndte i foråret 1929, skolen varede til 20. juni 1933. Ikke mere end 12 personer studerede på samme tid. Op mod 30 Reichswehr-officerer blev uddannet til tysk side under driften af skolen.
Derudover var Guderian og andre tyske officerer tilfældigvis til stede ved de britiske kampvognsøvelser i Salisbury - måske havde den fremtidige "far til motoriseret krigsførelse" ideer om dybt gennemtrængende kampvognsangreb.
Panzer I var den første (1933) tyske kampvogn, der gik i tjeneste med Wehrmacht. På trods af at dette køretøj snarere var beregnet til træning af Panzerwaffe, var det i ret lang tid bestemt til at danne grundlaget for den tyske tankflåde.
Fra midten af 1934, parallelt med leveringen af kampkøretøjer til hæren, begyndte indsættelsen af kampvognsenheder.
I 1935 beskrev Erich von Manstein i et brev til general Beck ideen om " angrebsartilleri "-køretøjer, hvis hovedopgave ville have været at direkte støtte angribende infanterienheder. Baseret på disse anbefalinger blev der i 1937 udviklet selvkørende kanoner Sturmgeschütz III (Stug III), som blev den mest massive repræsentant for Wehrmacht pansrede køretøjer med hensyn til antal.
Guderians udsagn [2] er kendt : "Sejren følger i tanks fodspor."
Wehrmachts pansrede styrker brugte ikke kun udviklingen af tyske designere. Tjekkiske kampvogne blev meget brugt, som tyskerne fik under besættelsen af Tjekkoslovakiet .
Den 1. september 1939 (begyndelsen af Anden Verdenskrig ) havde Wehrmacht 3190 kampvogne, heraf Pz Kpfw I - 1145, Pz Kpfw II - 1223, Pz Kpfw 35 (t) - 219, Pz Kpfw 38 (t) - 76, Pz Kpfw III - 98, Pz Kpfw IV - 211, kommando - 215, flammekaster - 3, overfaldskanoner - 5.
Uigenkaldelige tab i den polske kampagne beløb sig til 198 køretøjer.
På østfronten ( Den Store Fædrelandskrig )Den første periode af krigen (1941-1942). Den 22. juni 1941 havde Wehrmacht 6.290 pansrede køretøjer (kampvogne, overfaldskanoner, tank destroyere, selvkørende artilleriophæng) samt 2.054 erobrede franske , belgiske og polske kampvogne. Efter type: Pz Kpfw I - 877, Pz Kpfw II - 1134, flammekaster Pz.Flamm II - 85, Pz Kpfw 35 (t) - 189, Pz Kpfw 38 (t) - 794, kommando lette kampvogne - 129, Pz Kpfw III - 1573, Pz Kpfw IV - 609, chefer baseret på Pz Kpfw III - 201, StuG III overfaldskanoner - 447, tank destroyere Pz.Jäg I - 202, selvkørende tunge infanterikanoner baseret på Pz Kpfw I kampvogne - 38 og baseret på Pz Kpfw II - 12. Blandt de erobrede pansrede køretøjer sejrede fransk: R-35 / 40 - 843, H35 (samt H38 og H39 ) - 600, FCM 36 - 50, B1bis - 161, S-35 - 400 [ 3]
På tærsklen til angrebet på USSR udgjorde det samlede antal kampvogne og overfaldskanoner i den aktive tyske hær i Østen den 22. juni 1941 (uden flammekaster) kun 3332 enheder (B. Müller-Hillebrand. Håndbog "Land Army of Germany. 1933-1945") - mod 25.621 kampvogne i den Røde Hær (hvoraf 19.997 var tjenlige), inklusive omkring 1.400 kampvogne af nye typer - T-34-76 og KV-1 , havde Panzerwaffe ingen analoger med hensyn til ildkraft [4] (men som var dårligt mestret af personale). Ifølge den russiske historiker A.V. Lobanov var der flere tyske tropper beregnet til invasionen af USSR - kampvogne, overfaldskanoner, selvkørende tank destroyere - 3.987 enheder samt 347 kampvogne fra Tysklands allierede. [3]
I løbet af krigens første år gik 75-80% af den oprindelige Panzerwaffe tankflåde tabt.
Den anden periode af krigen (1942-1943) ...
Den tredje periode af krigen (1943-1944) var karakteriseret ved en betydelig kvantitativ vækst af de tyske væbnede styrker i tekniske termer: antallet af kampvogne og selvkørende kanoner var [5] pr. 1. januar 1943 - 7927 enheder, pr. 1. januar 1944 - 9149 enheder, pr. 1. januar 1945 - 12.990 enheder. Dette var resultatet af Speers , Milchs og andres aktiviteter inden for rammerne af den militære mobilisering af den tyske industri , der blev iværksat i januar 1942, men som først gav alvorlige resultater i 1943-1944. Men på grund af de store tab på østfronten og manglen på brændstof til træning af tankskibe, blev den kvantitative og kvalitative vækst af militært udstyr ledsaget af et fald i kvalitetsniveauet for de tyske væbnede styrkers personel.
Nogle SS panserdivisioner (disse er 1. SS panserdivision "Leibstandarte SS Adolf Hitler" , 2. SS panserdivision "Reich" , 3. SS panserdivision "Totenkopf" og 12. SS panserdivision "Hitler Youth" ) ), bl.a. , blev ødelagt gentagne gange (f.eks. først i februar 1945, under erobringen af Budapest , blev tre SS-divisioner ødelagt: den 8., 22. og 33.), og blev derefter dannet på ny.
De samlede tab af tyske kampvogne beløb sig ifølge sovjetiske officielle data til 32,5 tusinde enheder. [6] , og de fleste af dem blev ødelagt af IPTAP og kampvogne fra Den Røde Hær , var luftfartens effektivitet meget lavere.
I alt havde SS-tropperne 7 kampvognsdivisioner og 8 motoriserede divisioner.
Personalet fra seks SS Panzer divisioner havde standard knaphuller med zig runer (SS Panzer Division "Dead Head" havde knaphuller med billedet af det såkaldte "dead head").
I 1944 modtog tyske tankskibe en ny uniform - en camouflagejakke med brystlommer.
Uddannelsen af alle besætninger på " tigrene " blev udført af den 500. træningskampvognsbataljon.
som på forskellige tidspunkter omfattede:
såvel som
De vigtigste typer kampvogne og selvkørende kanoner , der var i drift med Panzerwaffe:
Under krigen brugte tyskerne også villigt erobret udstyr. I alt fra 1939 til 1945 blev omkring 20 tusinde erobrede kampvogne og andre pansrede køretøjer indført i Wehrmacht, over 70 tusinde erobrede køretøjer, inklusive 469 tjekkiske (dvs. kun dem, der blev overført fra den tjekkiske hær efter besættelsen af landet og ikke under hensyntagen til dem, der senere blev taget fra lagre, reaktiveret og færdiggjort ved produktion på tjekkiske fabrikker, der allerede var under tyskerne), mindst 137 polske (også kun fanget i god stand i det polske felttog i september 1939, eksklusive dem, der blev repareret eller idriftsat senere), mindst 4.930 franskmænd , flere dusin britiske panserkøretøjer og panserkøretøjer blandt dem, der blev taget til fange ved Dunkerque og senere i kampene i Nordafrika , over 10.000 sovjetiske (kun en del af dem blev bestilt af tyskerne), mindst 800 italienere (fanget i 1943 under tyskernes afvæbning af den italienske hær ). [otte]
Så i det afrikanske korps var erobrede engelske kampvogne også i tjeneste:
Pz Mk II 478 (e) - infanteritanks Matilda Mk II
Pz Mk III 479 (e) - infanteritanks Valentine Mk III
Erobrede sovjetiske kampvogne blev brugt under betegnelserne:
Panzerkampfwagen KV -
IA 753(r) -
KV
Sturm)(-1 T-28
I 1941 blev 1. , 8. og 11. panserdivision bevæbnet med erobrede sovjetiske T-34'er .
I 1943 var 2nd SS Panzer Division "Reich" bevæbnet med 25 T-34 kampvogne, de deltog i slaget ved Kursk (inklusive 8 af dem i slaget ved Prokhorovka ). De erobrede sovjetiske kampvogne var oprindeligt bevæbnet med en panserværnsdivision , som ved begyndelsen af slaget ved Kursk blev reorganiseret til 3. kampvognsbataljon af 2. kampvognsregiment af SS Reich-divisionen ( tysk III. Abteilung / SS-Panzer- Regiment 2 ). Den tyske kommando blev tvunget til at gøre dette for at kompensere for fraværet af 1. bataljon af 2. SS-panserregiment ( tysk: I. Abteilung / SS-Panzer-Regiment 2 ), som rejste til Tyskland den 17. april 1943 for at modtage nyt udstyr (tanks " Panther ") og vendte tilbage til fronten efter afslutningen af slaget ved Kursk [9] .
Ifølge nogle rapporter var der den 31. maj 1943 omkring hundrede erobrede sovjetiske kampvogne i tankdivisioner, herunder 4 T-70'ere , 2 KV-1'ere og 59 T-34'ere.
I 1941 blev der produceret 2300 og i 1942 - 3600 lette pansrede køretøjer til forskellige formål.
I alt producerede den tyske tankbygningsindustri i krigsårene ca. 25 tusind mellemstore tanke, mens de allierede - ca. 200 tusind
| Kampvognsdivisioner af Wehrmacht under Anden Verdenskrig | |
|---|---|
| Nummerplader | |
| Nominel | |