Nedenfor er en liste over konstruktører , der har deltaget eller er ved at deltage i Formel 1 verdensmesterskaberne .
Navnene på konstruktører er angivet i transskriptionen af oprindelseslandets statssprog.
Konstruktører, der deltager i Constructors' Championship, består af en chassisfabrikant og en motorproducent (f.eks. er McLaren-Mercedes en konstruktør). Hvis et hold bruger motorer fra forskellige producenter i løbet af året, tæller chassis-motorkombinationerne som forskellige konstruktører i Constructors' Championship. Den sidste sådan hændelse var i 1991 , hvor Porsches 3,5 liters V12-motor skabte problemer for Footwork -teamet . Fra midten af sæsonen vendte holdet tilbage til at bruge Cosworth DFR-motorer, og således er der i resultaterne af 1993 Constructors' Championship to poster - Footwork-Porsche og Footwork-Cosworth.
Et team er en organisation, der bringer biler og kørere til hvert løb og administrerer dem (således er f.eks. McLaren et team).
I moderne Formel 1 skal hold have intellektuelle ejendomsrettigheder til deres chassis, så udtrykkene "team" og "chassisfabrikant" er normalt synonyme. Der findes undtagelser, hvor et ikke-mesterskabsfirma er blevet hyret til at designe og bygge chassis til holdet: for eksempel byggede Lola chassis til Larrousse og Scuderia Italia i slutningen af 1980'erne og begyndelsen af 1990'erne. Larousses point for 1990 - sæsonen blev annulleret, efter at FIA afgjorde, at Larousse fejlagtigt havde hævdet sig selv som chassisdesigner og ikke Lola. Der har været lignende senere sager med Ligier (1995), Sauber (2004) og Scuderia Toro Rosso (2006), hvor holdene blev anklaget for at bruge et chassis lavet af en anden konstruktør (henholdsvis Benetton , Ferrari og Red Bull Racing ). Der blev ikke pålagt sanktioner over for disse hold, da sportsmyndighederne var tilfredse med, at holdet i hvert enkelt tilfælde ejede den intellektuelle ejendomsret til det chassis, de brugte.
Det var først i begyndelsen af 1980'erne, at begrænsningen af holds brug af en anden producents chassis opstod. Før dette kunne teams sælge og købe chassis helt frit. Brabham og Lotus chassis blev flittigt brugt af andre hold i 1960'erne og 1970'erne, og flere stærkt konkurrencedygtige hold byggede aldrig deres eget chassis. Rob Walker Racing Team er det mest succesrige eksempel, hvilket fører til de første Formel 1-sejre for designere Cooper Car Company og Team Lotus . Konceptet med et fabriksteam – det vil sige det officielle team i et bilfirma – er det modsatte af et kundeteam, som køber chassis på samme måde, som moderne Formel 1-motorer gør.
Konstruktør | Land | Årstider | Racers | Grand Prix (starter) |
Briller | Sejr (LF) |
Polakker (BIM) |
hurtige omgange |
catwalks | kopper | Mestre | Første Grand Prix |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Alpine | siden 2021 | 2 | 42 (42) | 308 | en | 0 | 0 | 2 | — | — | Bahrain 2021 | |
Alfa Romeo | 1950 - 1951 , 1963 , 1965 , 1979 - 1985 , siden 2019 | 19 | 193 (192) | 345 | ti | 12 | femten | 26 | — | 2 | Storbritannien 1950 | |
Alpha Tauri | siden 2020 | 3 | 59 (59) | 284 | en | en | en | 2 | — | — | Østrig 2020 | |
Aston Martin | 1959 - 1960 , siden 2021 | 5 | 48 (47) | 126 | 0 (6) | 0 (2) | 0 | en | — | — | Holland 1959 | |
Ferrari | siden 1950 | 104 | 1054 (1050) | 10100,77 2⁄7 _ _ | 242 | 242 | 261 | 796 | 16 | femten | Monaco 1950 | |
McLaren | siden 1966 | 63 | 926 (922) | 6294,5 1⁄2 _ _ | 183 | 156 | 161 | 494 | otte | 12 | Monaco 1966 | |
Mercedes | 1954 - 1955 , siden 2010 | 13 | 270 (269) | 6884 9⁄14 _ _ | 124 | 136 | 98 | 277 | 7 | 9 | Frankrig 1954 | |
rød tyr | siden 2005 | elleve | 346 (345) | 6325 | 91 | 80 | 84 | 232 | fire | fire | Australien 2005 | |
Williams | siden 1978 | 49 | 779 (778) | 3592 | 114 | 128 | 133 | 313 | 9 | 7 | Argentina 1978 | |
haas | siden 2016 | 6 | 142 (142) | 236 | 0 (4) | 0 (5) | 2 | 0 | — | — | Australien 2016 |
Konstruktør | Land | Årstider | Racers | Grand Prix (starter) |
Briller | Sejr (LF) |
Polakker (BIM) |
hurtige omgange |
catwalks | kopper | Mestre | Første Grand Prix |
Sidste Grand Prix |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Adams | 1950 - 1951 | fire | 2(1) | 0 | 0 (27) | 0 (17) | 0 | 0 | — | — | Indy 500 1950 | Indy 500 1951 | |
AFM | 1952 - 1953 | 7 | fire | 0 | 0 (9) | 0 (9) | 0 | 0 | — | — | Schweiz 1952 | Italien 1953 | |
AGS | 1986 - 1991 | ti | 80 (47) | 2 | 0 (6) | 0 (10) | 0 | 0 | — | — | Italien 1986 | Spanien 1991 | |
Alta | 1950 - 1952 | fire | 5 | 0 | 0 (9) | 0 (12) | 0 | 0 | — | — | Storbritannien 1950 | Storbritannien 1952 | |
Amon | 1974 | 2 | 4(1) | 0 | 0 (NF) | 0 (20) | 0 | 0 | — | — | Spanien 1974 | Italien 1974 | |
Andrea Moda | 1992 | 2 | 9(1) | 0 | 0 (NF) | 0 (26) | 0 | 0 | — | — | Brasilien 1992 | Belgien 1992 | |
Apollon | 1977 | en | en | 0 | 0 (NKV) | 0 (NKV) | 0 | 0 | — | — | Italien 1977 | Italien 1977 | |
Pile [1] | 1978 - 1990 , 1997 - 2002 | 29 | 296 (290) | 142 | 0 (2) | en | 1 [2] | otte | — | — | Brasilien 1978 | Italien 2002 | |
Arzani Volpini | 1955 | en | en | 0 | 0 (NS) | 0 (NS) | 0 | 0 | — | — | Italien 1955 | Italien 1955 | |
Aston | 1952 | 2 | 4(2) | 0 | 0 (NF) | 0 (15) | 0 | 0 | — | — | Belgien 1952 | Italien 1952 | |
ATS | 1963 | 2 | 5 | 0 | 0 (11) | 0 (13) | 0 | 0 | — | — | Belgien 1963 | Mexico 1963 | |
ATS | 1977 - 1984 | fjorten | 107 (89) | 7 | 0 (5) | 0 (4) | 0 | 0 | — | — | Argentina 1978 | Portugal 1984 |
Konstruktør | Land | Årstider | Racers | Grand Prix (starter) |
Briller | Sejr (LF) |
Polakker (BIM) |
hurtige omgange |
catwalks | kopper | Mestre | Første Grand Prix |
Sidste Grand Prix |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
BAR | 1999 - 2005 | 7 | 118 (117) | 227 | 0 (2) | 2 | 0 | femten | — | — | Australien 1999 | Kina 2005 | |
Bardazon | 1950 - 1951 | 3 | 2 | 0 | 0 (NKV) | 0 (NKV) | 0 | 0 | — | — | Indy 500 1950 | Indy 500 1951 | |
Behra-Porsche | 1959 - 1960 | 3 | 3(2) | 0 | 0 (10) | 0 (14) | 0 | 0 | — | — | Monaco 1959 | Italien 1960 | |
Bellasi | 1970 - 1971 | en | 6(2) | 0 | 0 (NF) | 0 (22) | 0 | 0 | — | — | Holland 1970 | Italien 1971 | |
Benetton [3] | — | 1986 - 2001 | 17 | 260 | 861,5 | 27 | femten | 36 | 102 | en | 2 | Brasilien 1986 | Japan 2001 |
BMW [4] | 1952 , 1969 , 2006 - 2009 | 12 | 76 (75) | 308 | en | en | 2 | 17 | — | — | Tyskland 1952 | Abu Dhabi 2009 | |
Boro | 1976 - 1977 | 2 | 8 (6) | 0 | 0 (8) | 0 (13) | 0 | 0 | — | — | Spanien 1976 | Italien 1977 | |
Brabham | 1962 - 1992 | 86 | 402 (394) | 983 | 35 | 39 | 42 | 124 | 2 | fire | Tyskland 1962 | Ungarn 1992 | |
Brawn | 2009 | 2 | 17 | 172 | otte | 5 | fire | femten | en | en | Australien 2009 | Abu Dhabi 2009 | |
BRM | 1951 - 1977 | 71 | 208 (197) | 537,5 | 17 | elleve | femten | 61 | en | en | Storbritannien 1951 | Italien 1977 | |
Bromme | 1950 - 1954 | 6 | 5 (4) | 0 | 0 (22) | 0 (11) | 0 | 0 | — | — | Indy 500 1950 | Indy 500 1954 | |
BRP | 1963 - 1964 | 2 | 14 (13) | elleve | 0 (4) | 0 (7) | 0 | 0 | — | — | Belgien 1963 | Mexico 1964 | |
Bugatti | 1956 | en | en | 0 | 0 (NF) | 0 (18) | 0 | 0 | — | — | Frankrig 1956 | Frankrig 1956 |
Konstruktør | Land | Årstider | Racers | Grand Prix (starter) |
Briller | Sejr (LF) |
Polakker (BIM) |
hurtige omgange |
catwalks | kopper | Mestre | Første Grand Prix |
Sidste Grand Prix |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Cantarano | 1950 | en | en | 0 | 0 (NKV) | 0 (NKV) | 0 | 0 | — | — | Indy 500 1950 | Indy 500 1950 | |
Caterham | 2010 - 2014 | otte | 56 | 0 | 0 (11) | 0 (14) | 0 | 0 | — | — | Bahrain 2010 | Abu Dhabi 2014 | |
Christensen | 1959 - 1960 | 2 | 2 | 0 | 0 (18) | 0 (14) | 0 | 0 | — | — | Indy 500 1959 | Indy 500 1960 | |
Christie | 1953 | en | en | 0 | 0 (NKV) | 0 (NKV) | 0 | 0 | — | — | Indy 500 1953 | Indy 500 1953 | |
Cisitalia | 1952 | en | en | 0 | 0 (NKV) | 0 (NKV) | 0 | 0 | — | — | Italien 1952 | Italien 1952 | |
Clemons | 1953 | en | en | 0 | 0 (NKV) | 0 (NKV) | 0 | 0 | — | — | Indy 500 1953 | Indy 500 1953 | |
[ 5] | 1987 - 1991 | otte | 65 (13) | 0 | 0 (8) | 0 (15) | 0 | 0 | — | — | Italien 1987 | Australien 1991 | |
Connaught | 1952 - 1959 | 29 | 18 (17) | 17 | 0 (3) | 0 (5) | 0 | en | — | — | Storbritannien 1952 | USA 1959 | |
Connew | 1972 | en | 2(1) | 0 | 0 (NF) | 0 (25) | 0 | 0 | — | — | Storbritannien 1972 | Østrig 1972 | |
Cooper | 1950 - 1969 | 114 | 129 | 494,5 | 16 | elleve | fjorten | 58 | 2 | 2 | Monaco 1950 | Monaco 1969 | |
Cornis | 1959 | en | en | 0 | 0 (NKV) | 0 (NKV) | 0 | 0 | — | — | Indy 500 1959 | Indy 500 1959 | |
Curtis | 1956 - 1960 | en | 5(1) | 0 | 0 (15) | 0 (21) | 0 | 0 | — | — | Indy 500 1956 | Indy 500 1960 |
Konstruktør | Land | Årstider | Racers | Grand Prix (starter) |
Briller | Sejr (LF) |
Polakker (BIM) |
hurtige omgange |
catwalks | kopper | Mestre | Første Grand Prix |
Sidste Grand Prix |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Dallara | 1988 - 1992 | 6 | 80 (78) | femten | 0 (3) | 0 (3) | 0 | 2 | — | — | Brasilien 1988 | Australien 1992 | |
De Tomaso | 1961 - 1963 , 1970 | 9 | 15 (10) | 0 | 0 (NF) | 0 (9) | 0 | 0 | — | — | Frankrig 1961 | USA 1971 | |
Deidt | 1950 - 1953 | 9 | 4 (3) | ti | 0 (2) | 0 (3) | 0 | 2 | — | — | Indy 500 1950 | Indy 500 1953 | |
del roy | 1953 | en | en | 0 | 0 (32) | 0 (33) | 0 | 0 | — | — | Indy 500 1953 | Indy 500 1953 | |
Derrington Francis | 1964 | en | en | 0 | 0 (NF) | 0 (19) | 0 | 0 | — | — | Italien 1964 | Italien 1964 | |
Dunn | 1957 - 1960 | 3 | 4 (3) | 0 | 0 (13) | 0 (23) | 0 | 0 | — | — | Indy 500 1957 | Indy 500 1960 |
Konstruktør | Land | Årstider | Racers | Grand Prix (starter) |
Briller | Sejr (LF) |
Polakker (BIM) |
hurtige omgange |
catwalks | kopper | Mestre | Første Grand Prix |
Sidste Grand Prix |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Ørn | 1966 - 1969 | 7 | 26 (25) | 17 | en | 0 (2) | 2 | 2 | — | — | Belgien 1966 | Canada 1969 | |
Eifelland | 1972 | en | otte | 0 | 0 (10) | 0 (14) | 0 | 0 | — | — | Sydafrika 1972 | Østrig 1972 | |
Ældre | 1959 | en | en | 0 | 0 (23) | 0 (32) | 0 | 0 | — | — | Indy 500 1959 | Indy 500 1959 | |
Emeryson | 1956 , 1961 - 1962 | otte | 8(4) | 0 | 0 (11) | 0 (19) | 0 | 0 | — | — | Storbritannien 1956 | Italien 1962 | |
EMW | 1953 | en | en | 0 | 0 (NF) | 0 (24) | 0 | 0 | — | — | Tyskland 1953 | Tyskland 1953 | |
ENB | 1962 | en | en | 0 | 0 (16) | 0 (25) | 0 | 0 | — | — | Tyskland 1962 | Tyskland 1962 | |
Fændrik | 1973 - 1982 | 26 | 134 (98) | 19 | 0 (4) | 0 (3) | en | 0 | — | — | Frankrig 1973 | Caesars Palace 1982 | |
Epperly | 1959 | 13 | 6(5) | 44 | 2 | 0 (7) | 2 | 5 | — | — | Indy 500 1955 | Indy 500 1960 | |
ERA | 1950 - 1952 | 7 | 7 | 0 | 0 (6) | 0 (10) | 0 | 0 | — | — | Storbritannien 1950 | Holland 1952 | |
EuroBrun | 1988 - 1990 | 5 | 46 (14) | 0 | 0 (11) | 0 (15) | 0 | 0 | — | — | Brasilien 1988 | Spanien 1990 | |
Ewing | 1950 - 1956 , 1960 | elleve | 8(2) | 0 | 0 (17) | en | 0 | 0 | — | — | Indy 500 1950 | Indy 500 1960 |
Konstruktør | Land | Årstider | Racers | Grand Prix (starter) |
Briller | Sejr (LF) |
Polakker (BIM) |
hurtige omgange |
catwalks | kopper | Mestre | Første Grand Prix |
Sidste Grand Prix |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Ferguson | 1961 | 2 | en | 0 | 0 (NF) | 0 (20) | 0 | 0 | — | — | Storbritannien 1961 | Storbritannien 1961 | |
Fittipaldi [6] | 1975 - 1982 | 7 | 120 (103) | 44 | 0 (2) | 0 (5) | 0 | 3 | — | — | Argentina 1975 | Caesars Palace 1982 | |
Fondmetal | 1991 - 1992 | fire | 29 (19) | 0 | 0 (10) | 0 (10) | 0 | 0 | — | — | USA 1991 | Italien 1992 | |
fodarbejde [1] | 1991 - 1996 | elleve | 97 (91) | 25 | 0 (3) | 0 (6) | 0 | en | — | — | USA 1991 | Japan 1996 | |
Tving Indien | 2008 - 2018 | 7 | 212 | 1098 | 0 (2) | en | 5 | 6 | — | — | Australien 2008 | Abu Dhabi 2018 | |
Forti | 1995 - 1996 | fire | 27 (21) | 0 | 0 (7) | 0 (19) | 0 | 0 | — | — | Brasilien 1995 | Storbritannien 1996 | |
Frazer Nash | 1952 | 2 | fire | 3 | 0 (4) | 0 (7) | 0 | 0 | — | — | Schweiz 1952 | Holland 1952 | |
Stege | 1959 | en | en | 0 | 0 (NKV) | 0 (NKV) | 0 | 0 | — | — | Storbritannien 1959 | Storbritannien 1959 | |
FWRC [7] | 1972 - 1976 | 17 | 61 (58) | 2 | 0 (6) | 0 (10) | 0 | 0 | — | — | Storbritannien 1972 | Japan 1976 |
Konstruktør | Land | Årstider | Racers | Grand Prix (starter) |
Briller | Sejr (LF) |
Polakker (BIM) |
hurtige omgange |
catwalks | kopper | Mestre | Første Grand Prix |
Sidste Grand Prix |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Gdula | 1950 - 1951 | 2 | 2 | 0 | 0 (NKV) | 0 (NKV) | 0 | 0 | — | — | Indy 500 1950 | Indy 500 1951 | |
Gerhardt | 1960 | en | en | 0 | 0 (NKV) | 0 (NKV) | 0 | 0 | — | — | Indy 500 1950 | Indy 500 1951 | |
Gilby | 1961 - 1963 | 2 | 6(3) | 0 | 0 (15) | 0 (19) | 0 | 0 | — | — | Storbritannien 1961 | Italien 1963 | |
Gordini | 1950 - 1956 | 26 | 48 (47) | 30.14 | 0 (3) | 0 (3) | en | 2 | — | — | Monaco 1950 | Italien 1956 |
Konstruktør | Land | Årstider | Racers | Grand Prix (starter) |
Briller | Sejr (LF) |
Polakker (BIM) |
hurtige omgange |
catwalks | kopper | Mestre | Første Grand Prix |
Sidste Grand Prix |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Hesketh | 1974 - 1978 | femten | 60 (52) | 48 | en | 0 (2) | en | 7 | — | — | Sydafrika 1974 | Belgien 1978 | |
Bakke | 1975 | 6 | 11 (10) | 3 | 0 (5) | 0 (6) | 0 | 0 | — | — | Spanien 1975 | USA 1975 | |
Bakke | 1951 | en | en | 0 | 0 (NKV) | 0 (NKV) | 0 | 0 | — | — | Indy 500 1951 | Indy 500 1951 | |
Hillegass | 1959 | en | en | 0 | 0 (NKV) | 0 (NKV) | 0 | 0 | — | — | Indy 500 1959 | Indy 500 1959 | |
Honda | 1964 - 1968 , 2006 - 2008 | otte | 88 | 156 | 3 | 2 | 2 | 9 | — | — | Tyskland 1964 | Brasilien 2008 | |
HRT | 2010 - 2012 | otte | 58 (56) | 0 | 0 (13) | 0 (18) | 0 | 0 | — | — | Bahrain 2010 | Brasilien 2012 | |
HWM | 1951 - 1955 | femten | 16 (14) | 2 | 0 (5) | 0 (6) | 0 | 0 | — | — | Schweiz 1951 | Monaco 1955 |
Konstruktør | Land | Årstider | Racers | Grand Prix (starter) |
Briller | Sejr (LF) |
Polakker (BIM) |
hurtige omgange |
catwalks | kopper | Mestre | Første Grand Prix |
Sidste Grand Prix |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Jaguar [8] | 2000 - 2004 | otte | 85 | 49 | 0 (3) | 0 (2) | 0 | 2 | — | — | Australien 2000 | Brasilien 2004 | |
JBW | 1959 - 1961 | en | 6(5) | 0 | 0 (13) | 0 (7) | 0 | 0 | — | — | Storbritannien 1959 | Italien 1961 | |
Johnson | 1953 | en | en | 0 | 0 (NKV) | 0 (NKV) | 0 | 0 | — | — | Indy 500 1953 | Indy 500 1953 | |
Jordan | 1991 - 2005 | tredive | 250 | 291 | fire | 2 | 2 | 19 | — | — | USA 1991 | Kina 2005 |
Konstruktør | Land | Årstider | Racers | Grand Prix (starter) |
Briller | Sejr (LF) |
Polakker (BIM) |
hurtige omgange |
catwalks | kopper | Mestre | Første Grand Prix |
Sidste Grand Prix |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Kauhsen | 1979 | en | 2 | 0 | 0 (NKV) | 0 (NKV) | 0 | 0 | — | — | Spanien 1979 | Belgien 1979 | |
Klenk | 1954 | en | en | 0 | 0 (NF) | 0 (21) | 0 | 0 | — | — | Tyskland 1954 | Tyskland 1954 | |
Koehnle | 1952 | en | en | 0 | 0 (NKV) | 0 (NKV) | 0 | 0 | — | — | Indy 500 1952 | Indy 500 1952 | |
Kojima | 1976 - 1977 | 3 | 2 | 0 | 0 (11) | 0 (10) | en | 0 | — | — | Japan 1976 | Japan 1977 | |
Kupiec | 1952 | en | en | 0 | 0 (NKV) | 0 (NKV) | 0 | 0 | — | — | Indy 500 1952 | Indy 500 1952 | |
Kurtis Kraft | 1950 - 1960 | 128 | 12 | 131 | 5 | 6 | 7 | 16 | — | — | Indy 500 1950 | Indy 500 1960 | |
Kuzma | 1951 - 1960 | 41 | ti | 24 | en | 0 (2) | 0 | 3 | — | — | Indy 500 1951 | Indy 500 1960 |
Konstruktør | Land | Årstider | Racers | Grand Prix (starter) |
Briller | Sejr (LF) |
Polakker (BIM) |
hurtige omgange |
catwalks | kopper | Mestre | Første Grand Prix |
Sidste Grand Prix |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Lamborghini | 1991 | 2 | 16(6) | 0 | 0 (7) | 0 (17) | 0 | 0 | — | — | USA 1991 | Australien 1991 | |
Lancia | 1954 - 1955 | fire | 5 (4) | 9 | 0 (2) | 2 | en | en | — | — | Spanien 1954 | Italien 1955 | |
Langley | 1950 | en | en | 0 | 0 (16) | 0 (31) | 0 | 0 | — | — | Indy 500 1950 | Indy 500 1950 | |
Larrousse | 1992 - 1994 | 9 | 48 | 6 | 0 (5) | 0 (9) | 0 | 0 | — | — | Sydafrika 1992 | Australien 1994 | |
LDS | 1962 - 1963 , 1965 , 1967 - 1968 | 3 | 5 | 0 | 0 (11) | 0 (14) | 0 | 0 | — | — | Sydafrika 1962 | Sydafrika 1968 | |
LEC | 1977 | en | 5(3) | 0 | 0 (13) | 0 (19) | 0 | 0 | — | — | Spanien 1977 | Storbritannien 1977 | |
Lesovsky | 1950 - 1960 | 22 | 11(9) | ti | 0 (3) | en | en | en | — | — | Indy 500 1950 | Indy 500 1960 | |
Leyton House | 1990 - 1991 | 3 | 32 (30) | otte | 0 (2) | 0 (7) | 0 | en | — | — | USA 1990 | Australien 1991 | |
Liv | 1990 | 2 | fjorten | 0 | 0 (NKV) | 0 (NKV) | 0 | 0 | — | — | USA 1990 | Spanien 1990 | |
Ligier [9] | 1976 - 1996 | 28 | 330 (325) | 388 | 9 | 9 | 9 | halvtreds | — | — | Brasilien 1976 | Japan 1996 | |
Lola | 1962 - 1963 , 1967 - 1968 , 1974 - 1975 , 1985 - 1991 , 1993 , 1997 | tredive | 154 (149) | 43 | 0 (2) | en | 0 | 3 | — | — | Holland 1962 | Australien 1997 | |
lotus | 1958 - 1994 | 125 | 493 (491) | 1514 | 79 | 107 | 71 | 172 | 7 | 6 | Monaco 1958 | Australien 1994 | |
lotus | 2012 - 2015 | 5 | 77 | 0 | 2 | 0 (2) | 5 | 25 | — | — | Australien 2012 | Abu Dhabi 2015 | |
Lyncar | 1974 - 1975 | en | 2(1) | 0 | 0 (17) | 0 (26) | 0 | 0 | — | — | Storbritannien 1974 | Storbritannien 1975 |
Konstruktør | Land | Årstider | Racers | Grand Prix (starter) |
Briller | Sejr (LF) |
Polakker (BIM) |
hurtige omgange |
catwalks | kopper | Mestre | Første Grand Prix |
Sidste Grand Prix |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Maki | 1974 - 1976 | 3 | otte | 0 | 0 (NKV) | 0 (NKV) | 0 | 0 | — | — | Storbritannien 1974 | Japan 1976 | |
marts [10] | 1970 - 1978 , 1981 - 1982 , 1987 - 1990 , 1992 | 53 | 210 (197) | 185 | 3 | 5 | 7 | 21 | — | — | Sydafrika 1970 | Australien 1992 | |
Marchese | 1950 - 1951 | 2 | 2 | 0 | 0 (11) | 0 (16) | 0 | 0 | — | — | Indy 500 1950 | Indy 500 1951 | |
Martini | 1978 | en | 7 (4) | 0 | 0 (9) | 0 (18) | 0 | 0 | — | — | Sydafrika 1978 | Holland 1978 | |
Marussia | 2012 - 2015 | 7 | 74 (73) | 2 | 0 (9) | 0 (12) | 0 | 0 | — | — | Australien 2012 | Abu Dhabi 2015 | |
Maserati | 1950 - 1960 | 104 | 77 (70) | 313,42 | 9 | ti | 17 | 37 | — | 2 | Storbritannien 1950 | USA 1960 | |
Matra | 1966 - 1972 | otte | 63 (62) | 184 | 9 | fire | 12 | 21 | en | en | Tyskland 1966 | USA 1972 | |
McGuire | 1972 | en | en | 0 | 0 (NKV) | 0 (NKV) | 0 | 0 | — | — | Storbritannien 1972 | Storbritannien 1972 | |
Merzario | 1978 - 1979 | 3 | 31(9) | 0 | 0 (NKL) | 0 (20) | 0 | 0 | — | — | Argentina 1978 | USA 1979 | |
Meskowski | 1960 | 2 | en | 0 | 0 (8) | 0 (21) | 0 | 0 | — | — | Indy 500 1960 | Indy 500 1960 | |
Meyer | 1950 - 1952 | fire | 3 | 0 | 0 (NKV) | 0 (NKV) | 0 | 0 | — | — | Indy 500 1950 | Indy 500 1952 | |
Midland [11] | 2006 | 2 | atten | 0 | 0 (9) | 0 (14) | 0 | 0 | — | — | Bahrain 2006 | Brasilien 2006 | |
Milano | 1950 - 1951 | 2 | 2(1) | 0 | 0 (NF) | 0 (15) | 0 | 0 | — | — | Italien 1950 | Frankrig 1951 | |
Miller | 1950 - 1951 | 5 | 2 | 0 | 0 (NKV) | 0 (NKV) | 0 | 0 | — | — | Indy 500 1950 | Indy 500 1951 | |
Minardi [12] | 1985 - 2005 | 37 | 346 (340) | 38 | 0 (4) | 0 (2) | 0 | 0 | — | — | Brasilien 1985 | Kina 2005 | |
Moore | 1950 - 1951 , 1953 - 1954 , 1959 - 1960 | otte | 6(3) | 0 | 0 (6) | 0 (7) | 0 | 0 | — | — | Indy 500 1950 | Indy 500 1960 |
Konstruktør | Land | Årstider | Racers | Grand Prix (starter) |
Briller | Sejr (LF) |
Polakker (BIM) |
hurtige omgange |
catwalks | kopper | Mestre | Første Grand Prix |
Sidste Grand Prix |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Olson | 1950 | en | en | 0 | 0 (23) | 0 (30) | 0 | 0 | — | — | Indy 500 1950 | Indy 500 1950 | |
Onyx [13] | 1989 - 1990 | fire | 26 (17) | 6 | 0 (3) | 0 (11) | 0 | en | — | — | Brasilien 1989 | Ungarn 1990 | |
OSCA | 1951 - 1953 , 1958 | 5 | 7 (4) | 0 | 0 (9) | 0 (10) | 0 | 0 | — | — | Italien 1951 | Monaco 1958 | |
Osella [14] | 1980 - 1990 | 17 | 172 (129) | 5 | 0 (4) | 0 (8) | 0 | 0 | — | — | Argentina 1980 | Australien 1990 |
Konstruktør | Land | Årstider | Racers | Grand Prix (starter) |
Briller | Sejr (LF) |
Polakker (BIM) |
hurtige omgange |
catwalks | kopper | Mestre | Første Grand Prix |
Sidste Grand Prix |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Stillehavet | 1994 - 1995 | 5 | 33 (22) | 0 | 0 (8) | 0 (19) | 0 | 0 | — | — | Brasilien 1994 | Australien 1995 | |
Pankratz | 1952 - 1955 | fire | 4(2) | 0 | 0 (17) | 0 (7) | 0 | 0 | — | — | Indy 500 1952 | Indy 500 1955 | |
Parnelli | 1974 - 1976 | en | 16 | 6 | 0 (4) | 0 (3) | 0 | 0 | — | — | Canada 1974 | USA-Vest 1976 | |
Pal | 1951 - 1955 | 6 | 5(3) | 0 | 0 (16) | 0 (13) | 0 | 0 | — | — | Indy 500 1951 | Indy 500 1955 | |
Penske | 1974 - 1977 | 7 | 41 (40) | 23 | en | 0 (2) | 0 | 3 | — | — | Canada 1974 | Canada 1977 | |
Phillips | 1954 - 1960 | 3 | 7 | 7 | 0 (3) | 0 (6) | 0 | en | — | — | Indy 500 1954 | Indy 500 1960 | |
Porsche | 1957 - 1964 | femten | 35 (32) | halvtreds | en | en | 0 | 5 | — | — | Tyskland 1957 | Tyskland 1964 | |
Prost | 1997 - 2001 | 9 | 83 | 35 | 0 (2) | 0 (3) | 0 | 3 | — | — | Australien 1997 | Japan 2001 | |
Protos | 1967 | 2 | en | 0 | 0 (NF) | 0 (23) | 0 | 0 | — | — | Tyskland 1967 | Tyskland 1967 |
Konstruktør | Land | Årstider | Racers | Grand Prix (starter) |
Briller | Sejr (LF) |
Polakker (BIM) |
hurtige omgange |
catwalks | kopper | Mestre | Første Grand Prix |
Sidste Grand Prix |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
R Miller | 1950 , 1952 | 2 | 2 | 0 | 0 (NKV) | 0 (NKV) | 0 | 0 | — | — | Indy 500 1950 | Indy 500 1952 | |
Rae | 1950 , 1952 | 2 | 2(1) | 0 | 0 (22) | 0 (29) | 0 | 0 | — | — | Indy 500 1950 | Indy 500 1952 | |
vædder | 1983 - 1985 | otte | 44 (31) | 0 | 0 (8) | 0 (14) | 0 | 0 | — | — | Brasilien 1983 | Europa 1985 | |
Rassey | 1951 | en | en | 0 | 0 (NKV) | 0 (NKV) | 0 | 0 | — | — | Indy 500 1951 | Indy 500 1951 | |
rebaque | 1979 | en | 3 | 0 | 0 (NF) | 0 (22) | 0 | 0 | — | — | Italien 1979 | USA 1979 | |
Renault | 1977 - 1985 , 2002 - 2011 | tyve | 303 (300) | 1318 | 35 | 51 | 31 | 100 | 2 | 2 | Storbritannien 1977 | Brasilien 2011 | |
Rial | 1988 - 1989 | 6 | 32 (20) | 6 | 0 (4) | 0 (12) | 0 | 0 | — | — | Brasilien 1988 | Australien 1989 | |
runder | 1950 | en | en | 0 | 0 (NKV) | 0 (NKV) | 0 | 0 | — | — | Indy 500 1950 | Indy 500 1950 | |
Russo/Nichels | 1950 , 1952 | fire | 3(2) | 0 | 0 (9) | 0 (4) | 0 | 0 | — | — | Indy 500 1950 | Indy 500 1954 |
Konstruktør | Land | Årstider | Racers | Grand Prix (starter) |
Briller | Sejr (LF) |
Polakker (BIM) |
hurtige omgange |
catwalks | kopper | Mestre | Første Grand Prix |
Sidste Grand Prix |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Sauber | 1993 - 2005 , 2012 - 2018 | 28 | 395 (392) | 557 | 0 (2) | 0 (2) | 3 | ti | — | — | Sydafrika 1993 | Abu Dhabi 2018 | |
skarabæ | 1960 | fire | 5(2) | 0 | 0 (10) | 0 (15) | 0 | 0 | — | — | Monaco 1960 | USA 1960 | |
Schroeder | 1951 - 1957 | 17 | 7 (4) | 2 | 0 (5) | 0 (4) | 0 | 0 | — | — | Indy 500 1951 | Indy 500 1957 | |
Scirocco | 1963 - 1964 | 3 | 7(5) | 0 | 0 (8) | 0 (18) | 0 | 0 | — | — | Belgien 1963 | Tyskland 1964 | |
Scopa | 1950 - 1952 , 1955 | fire | fire | 0 | 0 (NKV) | 0 (NKV) | 0 | 0 | — | — | Indy 500 1950 | Indy 500 1955 | |
Skygge | 1973 - 1980 | 21 | 112 (104) | 68,5 | en | 3 | 2 | 7 | — | — | Sydafrika 1973 | Frankrig 1980 | |
Shannon | 1966 | en | en | 0 | 0 (NF) | 0 (18) | 0 | 0 | — | — | Storbritannien 1966 | Storbritannien 1966 | |
Shilala | 1957 | en | en | 0 | 0 (NKV) | 0 (NKV) | 0 | 0 | — | — | Indy 500 1957 | Indy 500 1957 | |
Silnes | 1951 , 1954 , 1956 | 3 | 5 | 0 | 0 (NKV) | 0 (NKV) | 0 | 0 | — | — | Indy 500 1951 | Indy 500 1956 | |
Silnes/Sherman | 1951 - 1953 , 1955 | 3 | 4(2) | 3 | 0 (4) | 0 (13) | 0 | 0 | — | — | Indy 500 1951 | Indy 500 1955 | |
Simtek | 1994 - 1995 | 7 | 21 (20) | 0 | 0 (9) | 0 (14) | 0 | 0 | — | — | Brasilien 1994 | Monaco 1995 | |
snowberger | 1950 , 1952 - 1953 , 1957 - 1958 | 6 | 5(1) | 0 | 0 (26) | 0 (22) | 0 | 0 | — | — | Indy 500 1950 | Indy 500 1958 | |
Ånd | 1983 - 1985 | 3 | 25 (23) | 0 | 0 (7) | 0 (13) | 0 | 0 | — | — | Storbritannien 1983 | San Marino 1985 | |
Spyker | 2007 | fire | 17 | en | 0 (8) | 0 (19) | 0 | 0 | — | — | Australien 2007 | Brasilien 2007 | |
Stebro | 1963 | en | en | 0 | 0 (7) | 0 (21) | 0 | 0 | — | — | USA 1963 | USA 1963 | |
Stevens | 1950 - 1956 | 17 | 7 | 0 | 0 (8) | en | 0 | 0 | — | — | Indy 500 1950 | Indy 500 1956 | |
Stewart [15] | 1997 - 1999 | fire | 49 | 47 | en | en | 0 | 5 | — | — | Australien 1997 | Japan 1999 | |
Super Aguri | 2006 - 2008 | 5 | 39 | fire | 0 (6) | 0 (10) | 0 | 0 | — | — | Bahrain 2006 | Spanien 2008 | |
Surtees | 1970 - 1978 | 39 | 119 (116) | 54 | 0 (2) | 0 (2) | 3 | 2 | — | — | Storbritannien 1970 | Canada 1978 | |
Sutton | 1959 | en | en | 0 | 0 (30) | 0 (31) | 0 | 0 | — | — | Indy 500 1959 | Indy 500 1959 | |
Szalai | 1951 | en | en | 0 | 0 (NKV) | 0 (NKV) | 0 | 0 | — | — | Indy 500 1951 | Indy 500 1951 |
Konstruktør | Land | Årstider | Racers | Grand Prix (starter) |
Briller | Sejr (LF) |
Polakker (BIM) |
hurtige omgange |
catwalks | kopper | Mestre | Første Grand Prix |
Sidste Grand Prix |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Talbot Lago | 1950 - 1951 | atten | 13 | 25 | 0 (3) | 0 (4) | 0 | 2 | — | — | Storbritannien 1950 | Spanien 1951 | |
Tec Mec | 1959 | en | en | 0 | 0 (NF) | 0 (17) | 0 | 0 | — | — | USA 1959 | USA 1959 | |
Tecno | 1969 , 1972 - 1973 | fire | 14 (11) | en | 0 (6) | 0 (12) | 0 | 0 | — | — | Tyskland 1969 | Østrig 1973 | |
Templeton | 1955 - 1956 | 2 | 2 | 0 | 0 (NKV) | 0 (NKV) | 0 | 0 | — | — | Indy 500 1955 | Indy 500 1956 | |
Theodor | 1978 , 1981 - 1983 | ti | 51 (33) | 2 | 0 (6) | 0 (11) | 0 | 0 | — | — | Argentina 1978 | Europa 1983 | |
Polet | 1974 | 3 | 4 (3) | 0 | 0 (14) | 0 (20) | 0 | 0 | — | — | Belgien 1974 | Østrig 1974 | |
Toleman [16] | 1981 - 1985 | 9 | 70 (57) | 26 | 0 (2) | en | 2 | 3 | — | — | San Marino 1981 | Australien 1985 | |
Toro Rosso | 2006 - 2019 | otte | 268 | 500 | en | en | 0 | 3 | — | — | Bahrain 2006 | Abu Dhabi 2019 | |
Toyota | 2002 - 2009 | 9 | 140 (139) | 278,5 | 0 (2) | 3 | 3 | 13 | — | — | Australien 2002 | Abu Dhabi 2009 | |
Trevis | 1951 - 1955 , 1960 | 5 | 5 (4) | en | 0 (6) | 0 (7) | 0 | 0 | — | — | Indy 500 1951 | Indy 500 1960 | |
Trojan | 1974 | en | 8 (6) | 0 | 0 (10) | 0 (19) | 0 | 0 | — | — | Spanien 1974 | Italien 1974 | |
Turner | 1953 - 1954 | 2 | 2(1) | 0 | 0 (21) | 0 (23) | 0 | 0 | — | — | Indy 500 1953 | Indy 500 1954 | |
Tyrrell [17] | 1970 - 1998 | 47 | 434 (430) | 711 | 23 | fjorten | tyve | 77 | en | 2 | Sydafrika 1970 | Japan 1998 |
Konstruktør | Land | Årstider | Racers | Grand Prix (starter) |
Briller | Sejr (LF) |
Polakker (BIM) |
hurtige omgange |
catwalks | kopper | Mestre | Første Grand Prix |
Sidste Grand Prix |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Vanwall | 1954 - 1960 | 12 | 29 (28) | 108 | 9 | 7 | 6 | 13 | en | — | Storbritannien 1954 | Frankrig 1960 | |
Veritas | 1951 - 1953 | femten | 6 | 0 | 0 (7) | 0 (7) | 0 | 0 | — | — | Schweiz 1951 | Tyskland 1953 | |
Jomfru | 2010 - 2011 | 6 | 38 | 0 | 0 (14) | 0 (16) | 0 | 0 | — | — | Bahrain 2010 | Brasilien 2011 | |
Voelker | 1953 | en | en | 0 | 0 (NKV) | 0 (NKV) | 0 | 0 | — | — | Indy 500 1953 | Indy 500 1953 |
Konstruktør | Land | Årstider | Racers | Grand Prix (starter) |
Briller | Sejr (LF) |
Polakker (BIM) |
hurtige omgange |
catwalks | kopper | Mestre | Første Grand Prix |
Sidste Grand Prix |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Watson | 1951 - 1953 , 1956 - 1960 | femten | 9 | 36 | 3 | 2 | en | 5 | — | — | Indy 500 1950 | Indy 500 1960 | |
Watt | 1957 | en | en | 0 | 0 (NKV) | 0 (NKV) | 0 | 0 | — | — | Indy 500 1957 | Indy 500 1957 | |
Weidel | 1950 | en | en | 0 | 0 (NKV) | 0 (NKV) | 0 | 0 | — | — | Indy 500 1950 | Indy 500 1950 | |
Wetteroth | 1950 | 2 | en | 0 | 0 (24) | 0 (28) | 0 | 0 | — | — | Indy 500 1950 | Indy 500 1950 | |
ulv | 1977 - 1979 | fire | 48 (47) | 79 | 3 | en | 2 | 13 | — | — | Argentina 1977 | USA 1979 |
Konstruktør | Land | Årstider | Racers | Grand Prix (starter) |
Briller | Sejr (LF) |
Polakker (BIM) |
hurtige omgange |
catwalks | kopper | Mestre | Første Grand Prix |
Sidste Grand Prix |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Zakspeed | 1985 - 1989 | 7 | 74 (53) | 2 | 0 (5) | 0 (13) | 0 | 0 | — | — | Portugal 1985 | Australien 1989 |
Nedenfor er hold, der aldrig har bygget deres eget chassis og derfor ikke er konstruktører: