1991 Australian Grand Prix

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 9. august 2021; verifikation kræver 1 redigering .
1991 Australian Grand Prix
engelsk  LVI Fosters australske Grand Prix
datoen 3. november 1991
Placere Australien
spore Adelaide (3.780 m)
Afstand 14 [1]  omgange , 52.920 km
Vejr Overskyet, varmt, regnfuldt
Pol
1:14,041 Ayrton Senna
McLaren - Honda
Hurtig omgang
1:41.141
14. kreds		 Gerhard Berger
McLaren - Honda
Podium
Vinder Ayrton Senna
McLaren - Honda
2. pladsen Nigel Mansell
Williams - Renault
3. pladsen Gerhard Berger
McLaren - Honda
Spor kort
1991 World Cup etape 16 ud af 16
klasse 516

Det australske Grand Prix i 1991  er den sekstende og sidste runde af Formel 1 verdensmesterskabet i 1991 .

Grand Prix'et fandt sted den 3. november og blev afholdt på Adelaide-banen i Australien . 81 omgange var oprindeligt planlagt, men løbet blev stoppet efter 16 på grund af kraftig regn. Dette gjorde løbet til det næstkorteste i Formel 1 verdensmesterskabets historie, kun efter Belgien 2021. Atleterne fik kun halvdelen af ​​deres point.

Grand Prix Oversigt

Distancen på 305 kilometer skulle omfatte mere end 80 omgange, men den dag så publikum kun 16, og den endelige protokol indikerede, at lederen overhovedet overvandt 14. Årsagen til dette var et kraftigt regnskyl, der ramte det sydlige Australien en time før start. Starten af ​​løbet blev udskudt, men så, da nedbørsintensiteten gradvist aftog, skyndte piloterne sig alligevel til distancen. På bygadernes vandfyldte asfalt gik biler i akvaplaning, snurrede og kom i uheld med skræmmende hyppighed. Benetton -holdkammeraterne Michael Schumacher og Nelson Piquet stødte sammen om positionen (den brasilianske veteran, der kørte det sidste løb i sin karriere, forsøgte at komme uden om tyskerens fremragende start). Schumachers bil vendte rundt - og Jean Alesi fløj ind i den på en Ferrari , og hvem ved hvordan fløj Nicola Larini ( Lamborghini ), som var blandt de førende , ind i den. Mauricio Gugelmin ramte pit lane-hegnet i fuld fart, hvilket forårsagede blå mærker og skrammer på to dommere, der stod på dette sted. Efter 10 omgange af distancen tiltog regnen markant, og selv Ayrton Senna , der var i spidsen , begyndte at give utvetydige tegn og krævede at stoppe løbet. Da verdensmesteren i begge klassifikationer blev fastlagt før tidsplanen, og ingen havde brug for tragedier, dukkede der i slutningen af ​​16. omgang røde flag op over banen. Den officielle protokol, som den burde være i sådanne tilfælde, blev udarbejdet efter den situation, der havde udviklet sig to kredse tidligere. "Brasiliansk tryllekunstner" Ayrton Senna var vinderen. Sokkelens "sølv" trin var tomt på grund af det faktum, at Nigel Mansell , som skulle være der, kom ud for en ret alvorlig ulykke og blev kørt til hospitalet. Den tredje blev annonceret i slutningen af ​​løbet Gerhard Berger , som styrtede bilen, da løbet blev stoppet. Nå, italieneren Gianni Morbidelli , der forsvarede Ferrari - farverne , var mest uheldig i stedet for Alain Prost, der blev fyret dagen før. Gianni på tidspunktet for stoppet var lige på den samme tredje position, men løbet blev stoppet baseret på resultaterne fra den foregående omgang, og han blev kun sjette. Ironi eller ej, fire år senere var den italienske kører stadig i stand til at afslutte dette spor med et bronzeresultat bag rattet i en beskeden Footwork. I samme løb nøjedes han med et halvt point.

Race

Placere FRA Ingen. Racer Hold W Cirkler Tidspunkt/årsag til at tage af sted O
en en en Ayrton Senna McLaren - Honda ? fjorten 24:34.899 5
2 3 5 Nigel Mansell Williams - Renault ? fjorten +1,259 3
3 2 2 Gerhard Berger McLaren - Honda ? fjorten +5,12 2
fire 5 tyve Nelson Piquet Benetton - Ford ? fjorten +30,103 1.5
5 fire 6 Riccardo Patrese Williams - Renault ? fjorten +50.537 en
6 otte 27 Gianni Morbidelli Ferrari ? fjorten +51,069 0,5
7 13 21 Emanuele Pirro Dallara - Judd ? fjorten +52,361
otte 12 33 Andrea de Cesaris Jordan - Ford ? fjorten +1:00.431
9 16 32 Alessandro Zanardi Jordan - Ford ? fjorten +1:15.567
ti 9 fire Stefano Modena Tyrrell - Honda ? fjorten +1:20.370
elleve 21 12 Johnny Herbert Lotus - Judd G fjorten +1:22,073
12 elleve 22 Yurki Yarvilehto Dallara - Judd ? fjorten +1:38.519
13 femten 9 Michele Alboreto Pile - Porsche ? fjorten +1:39,303
fjorten fjorten femten Mauricio Gugelmin Leyton House - Ilmore ? 13 +1 cirkel
femten 23 ti Alex Caffey Pile - Porsche ? 13 +1 cirkel
16 atten 24 Roberto Moreno Minardi - Ferrari ? 13 +1 cirkel
17 17 otte Mark Blundell Brabham - Yamaha ? 13 +1 cirkel
atten 22 26 Erik Coma Ligier - Lamborghini ? 13 +1 cirkel
19 25 elleve Mika Hakkinen Lotus - Judd G 13 +2 omgange
tyve 26 16 Carl Wendlinger Leyton House - Ilmore ? 12 +2 omgange
indsamling ti 23 Pierluigi Martini Minardi - Ferrari ? otte vending
indsamling 6 19 Michael Schumacher Benetton - Ford ? 5 Ulykke
indsamling 7 28 Jean Alesi Ferrari ? 5 Ulykke
indsamling 19 34 Nicola Larini Lamborghini ? 5 sammenstød
indsamling tyve 25 Thierry Boutsen Ligier - Lamborghini ? 5 Ulykke
indsamling 24 3 Satoru Nakajima Tyrrell - Honda ? fire sammenstød
NKV tredive Aguri Suzuki Larrousse - Ford ?  
NKV 7 Martin Brundle Brabham - Yamaha ?  
NKV 35 Eric van de Poele Lamborghini ?  
NKV 32 Bertrand Gachot Larrousse - Ford ?  
NPKV fjorten Gabriele Tarquini Fondmetal - Ford ?  
NPKV 31 Naoki Hattori Coloni - Ford ?    

Interessante fakta

Noter

  1. ↑ 81 omgange planlagt, men løbet stoppede på grund af kraftig regn.

Links