1952 Tysk Grand Prix | |
---|---|
tysk XV Grosser Preis af Deutschland | |
datoen | 3. august 1952 |
Placere | Tyskland , Nürburg |
spore | Nürburgring (22810 m) |
Afstand | 18 omgange , 410,58 km |
Vejr | Solrigt, varmt, tørt |
Pol | |
10:04,4 (135,9 km/t) |
Alberto Ascari Ferrari |
Hurtig omgang | |
10:05,1 (135,7 km/t) 5. omgang |
Alberto Ascari Ferrari |
Podium | |
Vinder |
Alberto Ascari Ferrari |
2. pladsen |
Nino Farina Ferrari |
3. pladsen |
Rudy Fisher Ferrari |
Spor kort | |
1952 World Cup etape 6 af 8 klasse 21 |
Det tyske Grand Prix i verdensmesterskabet for kørere i 1952 blev afholdt den 3. august på Nürburgring i Tyskland . Løbet blev afholdt efter reglerne i Formel 2 i henhold til sæsonens regler .
Placere | FRA | Ingen. | Racer | Hold | W | Cirkler | Tidspunkt/årsag til at tage af sted | O |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
en | en | 101 | Alberto Ascari | Ferrari | E | atten | 3:06:13,3 | 8+1 |
2 | 2 | 102 | Nino Farina | Ferrari | P | atten | +0:14,1 | 6 |
3 | 6 | 117 | Rudy Fisher | Ferrari | P | atten | +7:10,1 | fire |
fire | 5 | 103 | Piero Taruffi | Ferrari | P | 17 | +1 cirkel | 3 |
5 | elleve | 108 | Jean Berat | Gordini | E | 17 | +1 cirkel | 2 |
6 | 17 | 119 | Roger Laurent | Ferrari | E | 16 | +2 omgange | |
7 | 12 | 121 | Fritz Riess | Veritas - BMW | D | 16 | +2 omgange | |
otte | femten | 125 | Tony Ulmen | Veritas - BMW | D | 16 | +2 omgange | |
9 | 22 | 124 | Helmut Niedermayr | AFM - BMW | D | femten | +3 omgange | |
ti | 32 | 113 | Johnny Claes | HWM - Alta | D | femten | +3 omgange | |
elleve | otte | 128 | Hans Klenk | Veritas | D | fjorten | +4 cirkler | |
12 | 29 | 135 | Ernst Clodwig | bmw | D | fjorten | +4 cirkler | |
indsamling | fire | 107 | Robert Manzon | Gordini | E | otte | Hjultab, ulykke | |
indsamling | 9 | 123 | Willie Hicks | AFM - BMW | D | 7 | indsamling | |
indsamling | fjorten | 120 | Tony Geise | HWM - Alta | D | 6 | Affjedring, gearkasse | |
indsamling | 25 | 110 | Marcel Balsa | bmw | E | 5 | indsamling | |
indsamling | 19 | 126 | Adolf Brudes | Veritas - BMW | D | 5 | Motor | |
indsamling | tredive | 130 | Günther Bechem | bmw | D | 5 | Tændrør | |
indsamling | 26 | 116 | Eitel Cantoni | Maserati | P | fire | bagaksel | |
indsamling | 23 | 136 | Rudy Krause | bmw | D | 3 | indsamling | |
indsamling | 24 | 118 | Rudolf Schöller | Ferrari | P | 3 | støddæmper | |
indsamling | 21 | 114 | Bill Aston | Aston Butterworth | D | 2 | Olietryk | |
indsamling | 27 | 104 | Piero Carini | Ferrari | P | en | bremser | |
indsamling | 7 | 127 | Paul Peach | Veritas | D | en | Smitte | |
indsamling | atten | 122 | Theo Helfrich | Veritas - BMW | D | en | indsamling | |
indsamling | 13 | 112 | Paul Frere | HWM - Alta | D | en | Affjedring | |
indsamling | tyve | 129 | Josef Peters | Veritas - BMW | D | en | indsamling | |
indsamling | 3 | 109 | Maurice Trintignant | Gordini | E | en | Bremser, affjedring, transmission, ulykke | |
DSC | ti | 105 | Felice Bonetto | Maserati | P | en | Udefrakommende assistance på banen efter et sving | |
indsamling | 16 | 115 | Gino Bianco | Maserati | P | 0 | indsamling | |
NS | 133 | Willy Krakau | AFM - BMW | D | Startede ikke | |||
NS | 131 | Ludwig Fischer | AFM - BMW | D | Startede ikke | |||
NS | 134 | Harry Merkel | bmw | D | Startede ikke | |||
NS | 111 | Peter Collins | HWM - Alta | D | Krumtapaksel |
Tysk Grand Prix | |
---|---|
Europa mesterskab |
|
Ekstra Grand Prix |
|
Formel 1 verdensmesterskab |
|
Formel 1 Grand Prix (1950-1959) - næste » | |
---|---|
1950 | |
1951 | |
1952 | |
1953 | |
1954 | |
1955 | |
1956 | |
1957 | |
1958 | |
1959 |