1994 Brasiliens Grand Prix | |
---|---|
Havn. 23o Grande Premio do Brasil | |
datoen | 27. marts 1994 |
Placere | Sao Paulo , Brasilien |
spore | Interlagos (4325 m) |
Afstand | Omgang 71 , 307.075 km |
Vejr | Overskyet, varmt, fugtigt |
Pol | |
1:15,962 |
Ayrton Senna Williams - Renault |
Hurtig omgang | |
1:18.455 7 omgange |
Michael Schumacher Benetton - Ford |
Podium | |
Vinder |
Michael Schumacher Benetton - Ford |
2. pladsen |
Damon Hill Williams - Renault |
3. pladsen |
Jean Alesi Ferrari |
Spor kort | |
1994 World Cup etape 1 af 16 klasse 549 |
Det brasilianske Grand Prix i 1994 er første runde af Formel 1 verdensmesterskabet i 1994 . Bestået på Interlagos- banen i Brasilien . Konkurrencen fandt sted den 27. marts 1994 . Allerede i begyndelsen af sæsonen var favoritten den tredobbelte verdensmester Ayrton Senna , der vandt pole position og førte løbet, men flygtede fra løbet i et af svingene. Michael Schumacher sluttede først, mere end en omgang foran Damon Hill , som blev nummer to.
Som forventet vandt Ayrton Senna sæsonens første kvalifikation på hjemmebanen, men under løbet begyndte det at regne, og kvalifikationen blev afbrudt. Michael Schumacher viste anden gang, og Jean Alesi blev den tredje. Debutanten Heinz-Harald Frentzen tog uventet 5. pladsen på grid.
I starten holdt Senna føringen og begyndte at bryde væk fra feltet, og Jean Alesi overhalede Michael Schumacher. På anden omgang vandt Schumacher andenpladsen fra franskmanden og begyndte at indhente Senna, som formåede at skabe en føring på 4 sekunder. Inden pitstoppet reducerede den tyske racer kløften til lidt over et sekund, og på 21. omgang kørte det førende par ind i pitbanen sammen for at tanke og skifte dæk. På trods af den samme strategi fra begge hold var Benneton- pitstoppet betydeligt hurtigere end Williams -stoppet , hvilket gjorde det muligt for Schumacher at være den første ud af pitlane og tage føringen.
På omgang 35 skete der en ulykke med fire ildkugler på én gang. På den lange lige sænkede Martin Brundle markant farten på grund af problemer med hans McLaren , og de tre biler bag ham havde ikke nok sporvidde. Nytilkomne Jos Verstappens Benetton fløj i luften på grund af sammenstødet og kørte over Brundles bil. Eric Bernard trak sig tilbage med dem på Ligier og Eddie Irvine på Jordan . Irvine fik senere skylden for hændelsen, hvilket fik Verstappen til at ride ud på græsset; Irvine blev suspenderet i et løb, og efter holdets protest blev straffen øget til tre Grand Prix.
På dette tidspunkt var Senna markant bagud i løbets leder, efter den anden bølge af pitstop brød Schumacher væk med mere end 10 sekunder. Damon Hill , Sennas holdkammerat, der gav efter for Schumacher i en cirkel, holdt ganske vellykket sidstnævnte tilbage, og brasilianeren formåede at lukke afstanden til 5 sekunder. Senna forsøgte at indhente føreren, men hans Williams skred efter rækkefølgen af slidte dæk i et af svingene på omgang 55, og bilen stoppede. Efter Sennas afgang blev mange brasilianske fans trukket til udgangen fra banen. Schumacher, en hel omgang foran sin nærmeste konkurrent, afsluttede løbet komfortabelt og vandt sit tredje Grand Prix. Anden på podiet var Damon Hill og tredje kom Jean Alesi i en Ferrari .
Placere | FRA | Ingen. | Racer | Hold | W | Cirkler | Tidspunkt/årsag til at tage af sted | O |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
en | 2 | 5 | Michael Schumacher | Benetton - Ford | G | 71 | 1:35:39,2 | ti |
2 | fire | 0 | Damon Hill | Williams - Renault | G | 70 | +1 cirkel | 6 |
3 | 3 | 27 | Jean Alesi | Ferrari | G | 70 | +1 cirkel | fire |
fire | fjorten | fjorten | Rubens Barrichello | Jordan - Hart | G | 70 | +1 cirkel | 3 |
5 | ti | 3 | Yukio Katayama | Tyrrell _ _ | G | 69 | +2 omgange | 2 |
6 | 7 | 29 | Carl Wendlinger | Sauber - Mercedes | G | 69 | +2 omgange | en |
7 | 21 | 12 | Johnny Herbert | Lotus - Mugen-Honda | G | 69 | +2 omgange | |
otte | femten | 23 | Pierluigi Martini | Minardi - Ford | G | 69 | +2 omgange | |
9 | 13 | tyve | Erik Coma | Larrousse - Ford | G | 68 | +3 omgange | |
ti | 24 | elleve | Pedro Lamy | Lotus - Mugen-Honda | G | 68 | +3 omgange | |
elleve | 19 | 26 | Olivier Panis | Ligier - Renault | G | 68 | +3 omgange | |
12 | 26 | 31 | David Brabham | Simtek - Ford | G | 67 | +4 cirkler | |
indsamling | en | 2 | Ayrton Senna | Williams - Renault | G | 55 | Afgang | |
indsamling | atten | otte | Martin Brundle | McLaren - Peugeot | G | 34 | Ulykke | |
indsamling | 16 | femten | Eddie Ervine | Jordan - Hart | G | 34 | Ulykke | |
indsamling | 9 | 6 | Jos Verstappen | Benetton - Ford | G | 34 | Ulykke | |
indsamling | tyve | 25 | Erik Bernard | Ligier - Renault | G | 33 | Afgang | |
indsamling | 12 | fire | Mark Blundell | Tyrrell _ _ | G | 21 | Afgang | |
indsamling | elleve | 9 | Christian Fittipaldi | Pile - Ford | G | 21 | Smitte | |
indsamling | 5 | tredive | Heinz Harald Frentzen | Sauber - Mercedes | G | femten | Afgang | |
indsamling | otte | 7 | Mika Hakkinen | McLaren - Peugeot | G | 13 | Motor | |
indsamling | 22 | 24 | Michele Alboreto | Minardi - Ford | G | 7 | Motor | |
indsamling | 6 | ti | Gianni Morbidelli | Pile - Ford | G | 5 | Smitte | |
indsamling | 17 | 28 | Gerhard Berger | Ferrari | G | 5 | Motor | |
indsamling | 23 | 19 | Olivier Beretta | Larrousse - Ford | G | 2 | Ulykke | |
indsamling | 25 | 34 | Bertrand Gachot | Stillehavet - Ilmor | G | en | Ulykke | |
NKV | 27 | 32 | Roland Ratzenberger | Simtek - Ford | G | - | ||
NKV | 28 | 33 | Paul Belmondo | Stillehavet - Ilmor | G | - |
Brasiliens Grand Prix | |
---|---|
Ekstraordinært Grand Prix | 1972 |
Formel 1 verdensmesterskab |
Formel 1 Grand Prix (1990-1999) - næste » | « forrige -|
---|---|
1990 | |
1991 | |
1992 | |
1993 | |
1994 | |
1995 | |
1996 | |
1997 | |
1998 | |
1999 |