Liste over eneste overlevende fra flystyrt af civile flyselskaber og flyvevåben

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 28. maj 2020; verifikation kræver 41 redigeringer .

Liste over de eneste overlevende fra luftfartsulykker  - en liste over ulykker (ulykker), der fandt sted med flersædede fly fra civile luftfartsselskaber (regulære, charter- eller private flyvninger) og luftvåbnet , som følge af hvilke kun 1 person overlevede om bord . Listen omfatter også tilfælde, hvor flere personer blev indlagt efter hændelsen, men senere (højst 30 dage) døde de af kvæstelser, og kun én deltager i katastrofen formåede at overleve.

Det flystyrt, der resulterede i det største antal ofre på listen , fandt sted den 16. august 1987 i USA . Af de 155 personer om bord på flyet overlevede kun 4-årige Cecilia Sichan, da hun mistede sin familie som følge af katastrofen.

To kvindelige overlevende fra listede luftulykker er blevet inkluderet i Guinness Book of World Records :

Liste

Ingen. datoen Katastrofens sted Flytype, flyvning Beskrivelse af katastrofen Ofre Efterladtes navn Rolle om bord [R 1] Alder [P 2] Sæde i et fly Øst
en 09/05/1936  USA , Pittsburgh Lufthavn Stinson SM-6000 Pittsburgh Skyways Fald under en sightseeingflyvning. ti Linda MacDonald  Linda MacDonald P 17 n/a [en]
2 30/10/1941  USA ,Moorhead (Minnesota) Douglas DC-3 fra Northwest Airlines Faldt på grund af dannelsen af ​​is på vingerne fra en højde på 200-300 meter. fjorten Clarence Bates _  _ E (co-pilot) n/a Kabine [2] [3]
3 25.08.1942  Skotland RAF Short S.25 Sunderland Flyet styrtede ned under uklare omstændigheder. Et medlem af den kongelige familie døde i styrtet , som en af ​​versionerne af årsagerne til katastrofen er forbundet med. fjorten Løjtnant Andrew Jack _  P 24 n/a [fire]
fire 22.01.1943  Peru ,Caraveli-provinsen(Chappara-distriktet) Douglas DC-3 fra Panagra Airlines Flyet kolliderede med et bjerg i 4000 meters højde på grund af en besætningsfejl, der fløj i skyerne i strid med instruktionerne. fjorten Alfred John Edward _  P 26 3. række fra enden, venstre side [5] [6] [7]
5 14-06-1943  Australien ,Mackay US Air Force Boeing B-17C Flyet lettede under morgentågen og faldt efter en kort flyvning i lav højde til jorden. Årsagerne til styrtet er ikke klarlagt. 40 Foy Kenneth Roberts _  P 22 n/a —
6 07/04/1943  Storbritannien ,Gibraltar Boeing B-24 af General Sikorsky , ejet af Royal Air Force of Great Britain Efter en kort flyvetur i lav højde faldt han til jorden. Styrtet blev anerkendt som en ulykke, men konspirationsteorier om katastrofen fortsætter. 16 Eduard Prchal ( engelsk  Eduard Prchal ) E (pilot) 32 n/a —
7 09/05/1946  USA ,Elko County (Nevada) Douglas DC-3 fra Trans-Luxury Airlines Da den nærmede sig destinationsflyvepladsen, kolliderede den med jorden. Den sandsynlige årsag er pilotfejl under rumlig orientering i kraftig tåge. tyve Peter Link _  _ P 2 Sidder i mors arme [8] [9]
otte 01/12/1947  USA ,Galaxy Eastern Air Lines Douglas DC-3 styrtede ind i en bakke. Årsagen til styrtet er ikke fastlagt, formentlig pilotfejl. atten William Ellis  Keyes, Jr. P 25 n/a [10] [11]
9 28.01.1947  Kina ,Wuhan Curtiss-Wright C-46 Commando of China National Aviation Corporation Flyet styrtede ned 30 minutter efter start. Årsagerne er ikke etableret (eller skjult). 25 Paul Ashton Vick _  P 1,5 [P 3] n/a [12] [13]
ti 02/01/1947  Portugal ,Lissabon Air France Douglas DC-3 Årsagerne og omstændighederne til ulykken er ikke fastlagt. femten Eugene Leonard _  _ P 38 n/a [14] [15]
elleve 03/10/1948  USA ,Chicago Douglas DC-4 fra Delta Air Lines Kort efter takeoff (kursus til Miami ), i 60-100 meters højde, begyndte flyet skarpt at løfte næsen, indtil det blev næsten lodret. Derefter, efter at have opnået en højde på op til 250 meter, gik den ind i en bås på højre fløj, og som et resultat styrtede næsedelen i jorden. De nøjagtige årsager til tabet af den longitudinelle kontrol over flyet er ikke fastlagt. 12 Tripolina Meo _  _ P 33 n/a [16]
12 15/04/1948  Irland ,Shannon Lockheed L-049 Constellation of Pan American Om natten faldt den ned før enden af ​​landingsbanen, rørte ved stengærdets undervogn og kollapsede. tredive Mark værst _  _ P n/a n/a [17]
13 24/04/1948  USSR ,Bodaibo Li-2 flyselskab " Aeroflot " Tab af kontrol og kollision med floden. 28 n/a P n/a n/a
fjorten 05/12/1948  Den Demokratiske Republik Congo Douglas DC-4 fra Sabena I en højde på omkring 220 meter ramte han midten af ​​en tordenvejrsfront, hvorved flyet begyndte at miste højde og faldt ind i skoven. 31 Mutafish ( engelsk  Moutafis ) P n/a n/a [atten]
femten 20.11.1949  Norge ,Hurum kommune Aero Holland DC-3 ru Flystyrtet skete på grund af vanskelige vejrforhold, som besætningen ikke var i stand til at overvinde. Flyet styrtede ind i skoven. Af de 30 passagerer var 26 børn. 34 Isaac Allal _  _ P 12 n/a [19]
16 24/05/1950  Colombia ,Pasto LANSA Douglas C-47 Skytrain Forstyrrede i luften nær Galeras - vulkanen af ​​en uspecificeret årsag . 25 Olga Rada ( engelsk  Olga Rada ) P ti n/a [20] [21]
17 27.07.1950  Japan ,Tokyo(Stillehavet) US Air Force Douglas C-47 Skytrain 20 minutter efter takeoff styrtede flyet ned i Stillehavet 130 km fra Tokyo. Vraget sank til en dybde på over 1.500 meter. Årsagerne til styrtet er ikke klarlagt. 25 Sergent Haru Sazaki _  P 23 n/a [22] [23]
atten 30/08/1950  Indonesien , Jemadja Island RAF Douglas C-47 Skytrain Efter en rute fra Singapore til Hong Kong styrtede flyet af en ukendt årsag i Det Sydkinesiske Hav . 9 Major David Lowther _  n/a n/a n/a [24]
19 25/04/1952  USSR ,Novosibirsk Il-12P flyselskab "Aeroflot" Snurrer ind i et spin otte Pyotr Alexandrovich Baranov E (FAC) n/a n/a
tyve 01/06/1954  Storbritannien , landsbyen Oldbry (Hertfordshire) Vickers Valetta T.3 RAF 4 minutter efter takeoff under en snestorm mistede flyet højde og styrtede ind i træer. Årsagen til styrtet er ikke fastlagt, en af ​​de mest sandsynlige er pilotfejl. 21 Sgt. P.D. Cliff ( eng.  P.D. Cliff ) P n/a n/a [25] [26]
21 26.08.1954  USSR ,Yuzhno-Sakhalinsk Li-2 flyselskab "Aeroflot" Forulykkede, styrtede ind i en bakke, mens den landede i lave skyforhold. 26 n/a P 40 (39?) n/a
22 17.03.1957  Filippinerne ,Cebu Philippine Air Force Douglas C-47 Skytrain (præsident) Flyet med Filippinernes 7. præsident, Ramon Magsaysay , lettede sent om natten under fremragende vejrforhold, og 40 minutter senere styrtede ind i et bjerg. En officiel undersøgelse fastslog, at årsagen til styrtet var utilstrækkelig stigning på grund af en fejl i det elektriske system om bord. Præsident Ramon Magsaysay døde. 25 Nestor Mata _ _  _ P 31 I halen [27]
23 10/01/1957  USSR ,Aksha Il-12P flyselskab "Aeroflot" Flyet, der forsvandt i en tyndt befolket region i Transbaikalia, løb tør for brændstof. 27 n/a P n/a n/a
24 30/10/1959  USA , Crozet (Virginia) Piedmont Airlines Douglas C-47 Skytrain På grund af en besætningsfejl styrtede flyet ind i et 950 meter langt bjerg ( Bax Elbow ) 100 meter under dets top. Under sammenstødet blev den overlevende passager slynget ud af flykroppen sammen med sædet, hvorpå han ventede på redningsfolk, fastspændt med en sikkerhedssele. 26 Phil Bradley _  _ P n/a n/a [28] [29]
25 12/01/1959  USA , Williamsport (Pennsylvania) Allegheny Airlines Martin 2-0-2 Under landingsindflyvningen gik besætningen ud af kurs, og flyet styrtede ind i et bjerg. 25 Louis Matarazzo _  _ P n/a n/a [tredive]
26 26/02/1960  USSR ,Lvov An-10 fra Aeroflot Airlines Strukturelle fejl. 32 n/a P 32 eller 33 n/a
27 10/04/1963  USSR ,Novgorod An-8 USSR Air Force Kollision i luften med en anden An-8. Det lykkedes den assisterende kommandør at springe ud med faldskærm. 5 Varentsev E
(assistentchef - andenpilot) 		n/a n/a
28 25/04/1967  USA ,Nantucket(Atlanterhavet) Lockheed EC-121H Super Constellation US Air Force 8 minutter efter takeoff rapporterede besætningen om en brand i motor nummer 3 og anmodede om en nødlanding på Nantucket Island. Men flyet nåede ikke landingsbanen og styrtede i havet. femten Løjtnant Joseph Guinet _  E [P 4] 29 n/a [31]
29 29/02/1968  USSR ,Bratsk Il-18 fra Aeroflot Airlines ( Khabarovsk OAO ) Fald fra flyveniveauet på 8000 meter. Den umiddelbare årsag forblev ifølge nogle rapporter uforklarlig - en brændstoflækage og en brand. I en højde af omkring 1000 meter kollapsede flyet på grund af påvirkning af uoverkommelige belastninger. 83 Vasily Andrienko P 21 n/a [32] [33]
tredive 08/09/1970  Peru ,Cusco Lockheed L-188 LANSA ru Under flyets startløb på landingsbanen gik motor nummer 3 i stå og brød i brand. Flyet lettede på tre andre motorer, men piloterne anmodede om en nødlanding og begyndte en U-vending. Flyet bankede skarpt til venstre, hvorefter det begyndte at miste højde, styrtede i jorden og brød i brand. Årsagen til katastrofen er overbelastning, pilotfejl, dårlig vedligeholdelse. 101 (99 på flyet + 2 på jorden) Juan Loo _  _ E (co-pilot) 26 Kabine [34]
31 24/12/1971  Peru ,Arequipa Lockheed L-188 Electra fra LANSA 30 minutter efter takeoff faldt flyet på grund af piloternes skyld i et tordenvejr, hvor det blev ramt af lynet. Flyet begyndte at bryde op i luften i 6400 meters højde og faldt ned i regnskovens dyb. Efter at have modtaget adskillige skader, gik den overlevende passager ud til folk på egen hånd 9 dage senere. Baseret på denne tragedie blev filmen " Miracles Still Happen " optaget. 91 Juliane Koepcke _ _  _ P 19 I halen (næstsidste række, til højre, ved vinduet) [35] [36] [37]
32 26.01.1972  Tjekkoslovakiet , landsbyen Srbska Kamenice JAT McDonnell Douglas DC- 9 Flyet eksploderede i en højde af 10.160 meter, formentlig på grund af eksplosionen af ​​en improviseret sprængstof. 27 Vesna Vulovic _ _  _ E (stewardesse) 22 I den midterste del af flyet [38]
33 22/07/1973  Fransk Polynesien ,Papeete(Tahiti) Boeing 707-321B Pan American Efter at have lettet i en højde af 100 meter, begyndte flyet at falde skarpt til venstre og faldt i Stillehavet og styrtede ned til en dybde på omkring 700 meter. Flyregistratorerne blev ikke fundet. Årsagerne til styrtet er ikke klarlagt. 78 Neil James Campbell _  P n/a I den midterste del (økonomiklasse) [39]
34 31/07/1973  USA ,Boston McDonnell Douglas DC-9 Delta Air Lines Bragede ind i en dæmning under landingsindflyvning på grund af besætningsfejl. Den overlevende passager døde 4 måneder efter styrtet. 88 Leopold Chouinard _  _ P tyve n/a
35 07/08/1977  USSR ,Sukhumi An-24RV fra Aeroflot Airlines Tab af kontrol og fald i vandet. 6 Vladimir Maksimovich Revenko E (FAC instruktør) n/a n/a
36 20/07/1977  USSR ,Vitim Avia-14M (IL-14M) fra Aeroflot Airlines Ved start bragede den ind i træer. 39 n/a P 20 eller 21 n/a
37 04/12/1978  USSR ,Tobolsk Mi-10K fra Aeroflot Airlines Helikopteren kom ind i en kraftig snestorm. otte Sergey Vladimirovich Shcherban E (co-pilot) n/a n/a
38 15/01/1979  USSR ,Minsk An-24B , Aeroflot Airlines Adgang til kritiske angrebsvinkler på grund af isdannelse. Den eneste overlevende er et barn. 13 Victoria Bendeberya P 2 eller 3 n/a
39 22/03/1979  USSR ,Liepaja Tu-134A Aeroflot Besætning og ATC fejl, balance brud. fire Yuri Stepanov E (flymekaniker) n/a Kabine (i modsætning til andre besætningsmedlemmer var fastgjort) —
40 30/05/1979  USA ,Rockland(Maine) De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter Downeast Airlines Af en ukendt årsag ramte flyet under landingen træer og styrtede ind i skoven. 17 John McCafferty _  _ P 16 Passere. salon [40]
41 24/08/1981  USSR ,Zavitinsk An-24 flyselskaber "Aeroflot" Flyet kolliderede med et Tu-16 bombefly i 5220 meters højde. 37 Larisa Savitskaya P tyve I halen [41] [42]
42 09/02/1981  Colombia ,Paipa Embraer EMB 110 Bandeirante af Taxi Aereo el Venado På grund af overbelastningen kunne flyet ikke opnå den nødvendige højde og styrtede ind i en bakke ved et venstresving. 21 Remberto Aparicio ( engelsk  Remberto Aparicio ) P 26 n/a [43]
43 17/06/1982  USSR ,Severomorsk Tu-134A MRP USSR Ulykken skete på grund af en række overtrædelser i mandskabets handlinger. femten Victor Stanislavovich Khatkovsky E
(FAC) 		n/a n/a
44 30/04/1983  USA ,Jacksonville(Florida) US Navy Convair CV-340 Kort efter start brød en af ​​motorerne i brand. Besætningen besluttede at vende tilbage til afgangslufthavnen. Flyet vendte rundt, men faldt i vandet 125 meter før start på landingsbanen. fjorten Melissa Kelly _  _ P tredive n/a [44]
45 23-12-1984  USSR ,Krasnoyarsk Aeroflot Tu -154B- 2 Under klatring svigtede motoren. Besætningen besluttede at vende tilbage, men der opstod en brand under landingsindflyvningen, som ødelagde kontrolsystemerne. 110 n/a P 27 flyttet til et sæde ved flyets hale [45]
46 21/01/1985  USA ,Reno(Nevada) Lockheed L-188A Electra Galaxy Airlines Kort efter start begyndte flyet at vibrere voldsomt på grund af åbningen af ​​lugen på vingen. Besætningen begik en fejl ved at vurdere situationen og reducerede motorernes fremdrift og besluttede, at detonationen var forårsaget af en funktionsfejl i motorerne. Som følge heraf mistede flyet fart og styrtede ned på campingpladsen . Den eneste overlevende passager blev sammen med sædet smidt ud af flykroppen sekunder før eksplosionen, som reddede hans liv. 70 George Lamson _  _ P 17 Passere. salon, sæde 6B (venstre side, i begyndelsen af ​​salonen) [46]
47 29/05/1985  USSR ,Rzhevka lufthavn An-2R flyselskab "Aeroflot" Den påståede årsag til ulykken var et fald i motorkraften under acceleration langs landingsbanen, såvel som under stigning. fire A.B. Pavlov P (vice-eskadrillechef) n/a n/a
48 01/03/1987  Elfenbenskysten ,Abidjan Boeing 707 flyselskabet VARIG Forulykkede ved nødlanding efter motorfejl. halvtreds Professor Neuba Yessoh _  P n/a n/a [47]
49 16/08/1987  USA ,Detroit(Michigan) McDonnell Douglas MD-82 fra Northwest Airlines Under start med klapper og lameller, der ikke var trukket ud fra landingsbanen, mistede flyet fart og styrtede uden for banen. Årsagen til katastrofen er fejlen fra besætningen, som ikke kontrollerede positionen af ​​klapperne og lamellerne før start, og også manglen på elektrisk spænding i startadvarselssystemet, som var forårsaget af bevidst afbrydelse af elektrisk sikring. 156 (154 på flyet + 2 på jorden) Cecelia Cichan ( eng.  Cecelia Cichan ) P fire n/a [48]
halvtreds 12/08/1987  Peru ,Lima Fokker F27-400M peruvianske flåde Under landingsindflyvningen havde flyet problemer med udløsningen af ​​landingsstellet. Kontrollanterne bekræftede dog, at landingsstellet var forlænget og sendte flyet på en anden indflyvning til landing. Da det nærmede sig landingsbanen, sank flyet for lavt, dets højre vinge fangede vandoverfladen, væltede og kollapsede. 42 Løjtnant Edilberto Villar ( engelsk  Edilberto Villar ) E (besætningsleder) n/a n/a [49]
51 11-12-1988  USSR ,Leninakan Il-76M USSR Air Force Styrtede ind i et bjerg under landing. 77 Fakhreddin Balaev P n/a Lastrum, sov i førerhuset på en transporteret KamAZ [50] [51]
52 09/03/1989  Cuba ,Havana IL-62M Cubana de Aviacion Forulykkede i et boligområde kort efter takeoff på grund af besætningsfejl og dårlige vejrforhold. Den overlevende passager døde 9 dage efter styrtet. 150 (126 på flyet + 24 på jorden) Luigi Capalbo ( italiensk:  Luigi Capalbo ) P n/a n/a [52]
53 19-11-1990  USSR ,Bakhardok Mi-8T fra Aeroflot Airlines På grund af en fabrikationsfejl blev hovedrotorens gearkasse ødelagt. Helikopteren faldt fra 1200 meters højde, kolliderede med jorden og eksploderede. Besætningschefen blev slynget ud gennem cockpitvinduerne under eksplosionen af ​​helikopteren. femten A. Burmistrov E (FAC) n/a n/a [53]
54 10/05/1991  Indonesien ,Jakarta Lockheed C-130 Hercules indonesiske luftvåben Af en uspecificeret (eller skjult) årsag mistede flyet kontrollen og styrtede ind i arbejdsministeriets træningscenter. 135 (133 på flyet + 2 på jorden) Bambang Sumadi ( engelsk  Bambang Sumadi ) P n/a n/a [54]
55 04/07/1992  Libyen An-26 Flyet foretog en flyvning på ruten Khartoum - Tripoli , men efter at have havnet i en sandstorm styrtede det ned i ørkenen. 3 Yasser Arafat P 63 Passere. salon [55] [56]
56 13/10/1992  Ukraine ,Kiev-regionen An-124-100 certificeringsflyvning. Det lykkedes den eksperimentelle ingeniør at forlade flyet med en faldskærm. otte Nikolai Fomin E
(ingeniør) 		n/a i bagkabinen [57]
57 14-11-1992  Vietnam ,Son Chung Yak-40 fra Vietnam Airlines Mens det landede i en tropisk storm, svingede flyet ud af kurs og styrtede ind i toppen af ​​en bjergkæde. Redningsfolk tog 8 dage om at komme til vraget. tredive Annette Herfkens ( eng.  Annette Herfkens ) P 31 n/a [58]
58 01/11/1995  Colombia ,Maria la Baja McDonnell Douglas DC-9 Intercontinental de Aviación Af ukendt årsag mistede flyet herredømmet og faldt ned fra 3000 meters højde. 52 Erika Delgado _  _ P 9 n/a [59]
59 15-12-1997  UAE ,Sharjah Tu-154 flyselskab " Tojikiston " Under landingsindflyvningen faldt flyet under den krævede højde, mistede fart og styrtede ned i et ørkenområde. Årsagen til styrtet er pilotfejl. 85 Sergey Petrov E (navigator) 37 Kabine [60] [61]
60 03/06/2003  Algier ,Tamanrasset Boeing 737-200 Air Algerie Motorfejl under start. 102 Youcef Djillali ( eng.  Youcef Djillali ) P 28 n/a [62]
61 19/01/2006  Serbien ,Pristina An-24 fly fra Slovakiet For tidlig nedstigning, besætningsfejl i rumlig orientering. 42 Løjtnant Martin Farkas  P n/a n/a [63]
62 27/08/2006  USA ,Lexington(Kentucky) Comair Bombardier CRJ -100ER Under start blandede piloterne banenummeret og lettede på en kortere bane. Startkørslen var ikke nok, så flyet rullede ud af landingsbanen, ramlede et jernhegn, styrtede ind i træer, kollapsede og brød i brand. 49 James Polehinke _  _ E (co-pilot) 44 Kabine [64] [65] [66]
63 09.01.2007  Irak ,Balad An-26 fra det moldoviske flyselskab AerianTur-M Forulykkede ved landing. Der er flere versioner af årsagerne til katastrofen, herunder dårligt vejr og et terrorangreb (skudt ned af en raket). 34 Abdulkadir Akyuz P n/a n/a [67] [68] [69]
64 08.10.2008  Nepal ,Lukla De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter fra Yeti Airlines Under forhold med dårlig sigtbarhed gik piloterne ud af kurs, og flyet styrtede ind i et bjerg. atten Surendra Kunwar _  _ E (FAC) n/a Kabine [70]
65 03/12/2009  Canada ,Newfoundland Sikorsky S-92 Cougar Helikoptre Under flyvningen til olieplatformen styrtede helikopteren i havet. 17 Robert Decker _  _ P 28 n/a [71]
66 30/06/2009  Comorerne ,Moroni Airbus A310-324 Yemenia Airlines Falder i Det Indiske Ocean under landing. 152 Bahia Bakari ( engelsk  Bahia Bakari ) P 13 Halesektion, ved siden af ​​koøjet [72]
67 05/12/2010  Libyen ,Tripoli Airbus A330-202 fra Afriqiyah Airways Flyet styrtede ned ved landing på grund af besætningsfejl. 103 Ruben van Assouw _  P 9 n/a —
68 25/08/2010  Den Demokratiske Republik Congo ,Bandundu Lad L- 410UVP Filair Da han nærmede sig flyvepladsen, styrtede han ind i et hus. Årsagen til katastrofen er tab af balance i flyet på grund af passagerernes panik. tyve n/a P n/a n/a —
69 04/04/2011  Den Demokratiske Republik Congo ,Kinshasa Bombardier CRJ-100 georgiske flyselskab Georgian Airways Ved landing under vanskelige vejrforhold mistede piloterne kontrollen, som følge heraf ramte flyet landingsbanen, delte sig i to dele og brød i brand. 32 Francis Muamba _  _ P n/a n/a [73]
70 07.09.2011  Rusland ,Yaroslavl Yak-42D flyselskab " Yak Service " Flyet styrtede ned ved start på grund af besætningsfejl. 44 Alexander Sizov P [P 5] 52 Højre, sidste række [74]
71 02/11/2014  Algier ,Ain M'lila Lockheed C-130H-30 Hercules Algerian Air Force Flyet styrtede ned i et bjergrigt område. Årsagerne er fastlagt. 77 Nimer Djelloul _  _ n/a 21 n/a [75] [76] [77]
72 17/05/2014  Laos ,Phonsavan En-74TK-300 regering i Laos Crash ved tilgang. 16 n/a P n/a n/a —
73 20/01/2015  Kasakhstan ,Shu-distriktet An-2 firma " Kazakhmys " Flyet styrtede ned nær Shatyrkul under landing. Årsagerne er fastlagt. 6 Asem Shayakhmetova P 28 Tæt på hoveddøren [78] [79] [80] [81]
74 15/11/2017  Rusland ,Nelkan Lad L-410 af Khabarovsk Airlines Crash ved tilgang. 6 Jasmina Leontieva P 3 n/a [82] [83]
75 18.05.2018  Cuba ,Havana Boeing 737-201 Advanced fra Cubana de Aviación Crash efter takeoff. 112 Mailén Díaz Almaguer _  P 19 n/a [84]
76 14/01/2019  Iran ,Qarej Boeing 707-3J9C Saha Airlines Flyet skred af landingsbanen, styrtede ind i en mur og standsede efter at være stødt på et hus. femten Farshad Mahdavinejad E (flyingeniør) [85]
77 25/09/2020  Ukraine ,Chuguev An-26Sh Air Force of Ukraine Flyet styrtede ned under en træningsflyvning. 26 Vyacheslav Zolochevsky P (kadet) tyve I stolen i højre side [86]


Se også

Noter

  1. ↑ "P" - passager, "E" - besætningsmedlem
  2. ↑ Alder angivet på tidspunktet for styrtet
  3. ↑ 18 måneder
  4. ↑ Ifølge en anden sprogsektion var den overlevende Joseph Ginet medlem af besætningen, men der er ingen dokumentation for dette.
  5. ↑ I modsætning til hvad folk tror, ​​var Alexander Sizov ikke flyveingeniør, men driftsingeniør. Det vil sige, at han var ansat i jordtjenesterne til servicering af passagerfly. Derfor var han under flyvningen i kabinen. I denne forbindelse er det mere korrekt at klassificere det som passagerer og ikke besætningsmedlemmer.

Kilder

  1. ↑  Eneste ulykkesoverlevende mener, at sikkerhedsselen reddede hendes liv // The Pittsburgh Press  . - 1936-09-07. Arkiveret fra originalen den 6. marts 2016.
  2. ↑ Lokale tragedier skaber overskrifter  (eng.)  (downlink) . Inforum (19. december 1999). Dato for adgang: 14. januar 2013. Arkiveret fra originalen 21. januar 2013.
  3. ↑ Pilot fortæller historie om flystyrt: ensom overlevende kan ikke forklare, hvad der skete  =  PILOT FORTÆLLER HISTORIE OM FLYVEJØJUST; Bates, eneste overlevende fra Northwest-ulykke med dødelig udgang til 14, kan ikke forklare årsagen. — The New York Times , 1941-11-03. Arkiveret fra originalen den 3. november 2012.
  4. ↑ Overlevende   fra styrtdræbende hertug fundet . - The Palm Beach Post, 1942-08-27. Arkiveret fra originalen den 1. oktober 2015.
  5. ↑ 6 amerikanere offer for Air Crash i Peru  (  27. januar 1943). Arkiveret fra originalen den 12. november 2013. Hentet 15. januar 2013.
  6. ↑ Ulykkesbeskrivelse Douglas DC- 3A -399  . Luftfartssikkerhedsnetværk . Dato for adgang: 14. januar 2013. Arkiveret fra originalen 21. januar 2013.
  7. ↑ PanAm-ulykker (1924-1988)  (engelsk)  (utilgængeligt link) . Dato for adgang: 14. januar 2013. Arkiveret fra originalen 21. januar 2013.
  8. ↑ Ulykkesbeskrivelse Douglas C- 47A -5-DL  . Luftfartssikkerhedsnetværk . Dato for adgang: 15. januar 2013. Arkiveret fra originalen 21. januar 2013.
  9. ↑ AP . Tåge får skylden for flystyrt med dødelig udgang til 21.  (6. september 1946), s. 6. Arkiveret fra originalen 1. oktober 2015. Hentet 15. januar 2013.
  10. ↑ Ulykkesbeskrivelse Douglas C-49-DO (DC-3  ) . Luftfartssikkerhedsnetværk . Dato for adgang: 15. januar 2013. Arkiveret fra originalen 21. januar 2013.
  11. ↑ United Press . Pilotfejl fik skylden for 2 styrt  (engelsk)  (13. januar 1947), C. Cover. Arkiveret fra originalen den 2. februar 2016. Hentet 15. januar 2013.
  12. ↑ Ulykkesbeskrivelse Curtiss C-  46 . Luftfartssikkerhedsnetværk . Dato for adgang: 15. januar 2013. Arkiveret fra originalen 21. januar 2013.
  13. ↑ Poling, Dr. Daniel A. . Mindet om, at 'Martyrernes Blod er Kirkens frø'  (  29. april 1947). Arkiveret fra originalen den 27. september 2015. Hentet 15. januar 2013.
  14. ↑ Ulykkesbeskrivelse Douglas C-47A-30-DK (DC-3C  ) . Luftfartssikkerhedsnetværk . Dato for adgang: 15. januar 2013. Arkiveret fra originalen 21. januar 2013.
  15. ↑ Associated Press . Crash dræber 16 nær Lissabon  (engelsk)  (2. februar 1947). Hentet 15. januar 2013.
  16. ↑ Ulykkesbeskrivelse Douglas DC-  4 . Luftfartssikkerhedsnetværk . Dato for adgang: 15. januar 2013. Arkiveret fra originalen 21. januar 2013.
  17. ↑ Ulykkesbeskrivelse Lockheed L-049-51-26  Constellation . Luftfartssikkerhedsnetværk . Dato for adgang: 15. januar 2013. Arkiveret fra originalen 21. januar 2013.
  18. ↑ Ulykkesbeskrivelse Douglas DC -4-1009  . Luftfartssikkerhedsnetværk . Dato for adgang: 15. januar 2013. Arkiveret fra originalen 21. januar 2013.
  19. ↑ Ulykkesbeskrivelse Douglas C-47A-25-  DK . Luftfartssikkerhedsnetværk . Dato for adgang: 15. januar 2013. Arkiveret fra originalen 21. januar 2013.
  20. ↑ Eneste pige, der overlevede flystyrt; 25 dræbt  (engelsk)  (25. maj 1950). Arkiveret fra originalen den 1. oktober 2015. Hentet 15. januar 2013.
  21. ↑ Ulykkesbeskrivelse Douglas C-47A-55-  DL . Luftfartssikkerhedsnetværk . Dato for adgang: 15. januar 2013. Arkiveret fra originalen 21. januar 2013.
  22. ↑ Ulykkesbeskrivelse Douglas C-47D  . Luftfartssikkerhedsnetværk . Dato for adgang: 15. januar 2013. Arkiveret fra originalen 21. januar 2013.
  23. ↑ Navne  på  ofre for flystyrt frigivet // The Lewiston Daily Sun. — 1950-08-01.
  24. ↑ Ulykkesbeskrivelse Douglas C-47B-20-DK Dakota  C.4 . Luftfartssikkerhedsnetværk . - Et katastrofekort i registreringsdatabasen. Dato for adgang: 15. januar 2013. Arkiveret fra originalen 21. januar 2013.
  25. ↑ Navigationsskoleulykken   // The Westland Wyvern: Journal . — 1954-01-15. Arkiveret fra originalen den 21. oktober 2012.
  26. ↑ Ulykkesbeskrivelse Vickers Valetta  T.3 . Luftfartssikkerhedsnetværk . - Et katastrofekort i registreringsdatabasen. Dato for adgang: 15. januar 2013. Arkiveret fra originalen 21. januar 2013.
  27. ↑ Ulykkesbeskrivelse Douglas C- 47A -75-DL  . Luftfartssikkerhedsnetværk . - Et katastrofekort i registreringsdatabasen. Dato for adgang: 15. januar 2013. Arkiveret fra originalen 21. januar 2013.
  28. ↑ Ulykkesbeskrivelse Douglas C-47A-90-  DL . Luftfartssikkerhedsnetværk . - Et katastrofekort i registreringsdatabasen. Dato for adgang: 15. januar 2013. Arkiveret fra originalen 21. januar 2013.
  29. ↑ Phil Bradley markerer 50-årsdagen for Piedmont Flight 349  Crash . Crozet Gazette (2001-13-11). Dato for adgang: 15. januar 2013. Arkiveret fra originalen 21. januar 2013.
  30. ↑ Ulykkesbeskrivelse Martin  2-0-2 . Luftfartssikkerhedsnetværk . - Et katastrofekort i registreringsdatabasen. Dato for adgang: 15. januar 2013. Arkiveret fra originalen 21. januar 2013.
  31. ↑ Ulykkesbeskrivelse Lockheed EC-121H Super  Constellation . Luftfartssikkerhedsnetværk . - Et katastrofekort i registreringsdatabasen. Dato for adgang: 15. januar 2013. Arkiveret fra originalen 21. januar 2013.
  32. ↑ Ilyushin Il-18D Halenummer: CCCP-74252 . Russianplanes.net. Hentet 7. maj 2013. Arkiveret fra originalen 11. maj 2013.
  33. ↑ Il-18D styrt af Fjernøstlige UGA i Bratsk-regionen . airdisaster.ru. Dato for adgang: 7. maj 2013. Arkiveret fra originalen 22. januar 2013.
  34. ↑ Ulykkesbeskrivelse Lockheed L-188A  Electra . Luftfartssikkerhedsnetværk . - Et katastrofekort i registreringsdatabasen. Dato for adgang: 17. januar 2013. Arkiveret fra originalen 21. januar 2013.
  35. ↑ Ulykkesbeskrivelse Lockheed L-188A  Electra . Luftfartssikkerhedsnetværk . - Et katastrofekort i registreringsdatabasen. Dato for adgang: 17. januar 2013. Arkiveret fra originalen 21. januar 2013.
  36. ↑ Incredible Plane Crash Rescue Story (utilgængeligt link) . Amazing.info (18. januar 2012). Dato for adgang: 17. januar 2013. Arkiveret fra originalen 21. januar 2013. 
  37. ↑ Tom Littlewood . Kvinden der faldt til jorden  (engelsk) , Vice (2011). Arkiveret fra originalen den 5. november 2012. Hentet 19. august 2013.
  38. ↑ Zheleznyakov, Alexander Ti tusinde meter uden faldskærm (2004). Dato for adgang: 17. januar 2013. Arkiveret fra originalen 16. januar 2014.
  39. ↑ Ulykkesbeskrivelse Boeing  707-321B . Luftfartssikkerhedsnetværk . - Et katastrofekort i registreringsdatabasen. Dato for adgang: 17. januar 2013. Arkiveret fra originalen 21. januar 2013.
  40. ↑ Ulykkesbeskrivelse DHC-  6 . Luftfartssikkerhedsnetværk . - Et katastrofekort i registreringsdatabasen. Dato for adgang: 17. januar 2013. Arkiveret fra originalen 21. januar 2013.
  41. ↑ Vadim Karpov. Overlevede for at leve  // Trud  : avis. - Young Guard , 9. august 2001.
  42. ↑ Ulykkesbeskrivelse Antonov  24RV . Luftfartssikkerhedsnetværk . - Et katastrofekort i registreringsdatabasen. Dato for adgang: 17. januar 2013. Arkiveret fra originalen 21. januar 2013.
  43. ↑ Ulykkesbeskrivelse Embraer 110P1 Bandeirante  . Luftfartssikkerhedsnetværk . - Et katastrofekort i registreringsdatabasen. Dato for adgang: 17. januar 2013. Arkiveret fra originalen 21. januar 2013.
  44. ↑ Ulykkesbeskrivelse Convair C-131F (CV-340  ) . Luftfartssikkerhedsnetværk . - Et katastrofekort i registreringsdatabasen. Dato for adgang: 17. januar 2013. Arkiveret fra originalen 21. januar 2013.
  45. ↑ Rapport om Tu-154B-styrtet nær Krasnoyarsk - YouTube
  46. ↑ Ulykkesbeskrivelse Lockheed L-188A  Electra . Luftfartssikkerhedsnetværk . - Et katastrofekort i registreringsdatabasen. Dato for adgang: 17. januar 2013. Arkiveret fra originalen 21. januar 2013.
  47. ↑ Ulykkesbeskrivelse Boeing 707-379C  . Luftfartssikkerhedsnetværk . - Et katastrofekort i registreringsdatabasen. Dato for adgang: 17. januar 2013. Arkiveret fra originalen 21. januar 2013.
  48. ↑ Ulykkesbeskrivelse McDonnell Douglas DC  -9-82 . Luftfartssikkerhedsnetværk . - Et katastrofekort i registreringsdatabasen. Dato for adgang: 17. januar 2013. Arkiveret fra originalen 21. januar 2013.
  49. ↑ Ulykkesbeskrivelse Fokker F-27 Friendship 400M  . Luftfartssikkerhedsnetværk . - Et katastrofekort i registreringsdatabasen. Dato for adgang: 17. januar 2013. Arkiveret fra originalen 21. januar 2013.
  50. ↑ 19 år er gået siden styrtet af et aserbajdsjansk passagerfly, der skynder sig for at hjælpe armeniere, der er ramt af jordskælvet (11. december 2007). Dato for adgang: 26. februar 2014. Arkiveret fra originalen 5. marts 2014.
  51. ↑ Il-76M styrt nær Leninakan . Luftfartsulykker, hændelser og luftulykker i militær luftfart i USSR og Rusland. Dato for adgang: 26. februar 2014. Arkiveret fra originalen 14. marts 2013.
  52. ↑ Ulykkesbeskrivelse Ilyushin Il-62M  . Luftfartssikkerhedsnetværk . - Et katastrofekort i registreringsdatabasen. Dato for adgang: 17. januar 2013. Arkiveret fra originalen 21. januar 2013.
  53. ↑ Mi-8T styrt af den turkmenske UGA 90 km nordøst for Ashgabat . AirDisaster.ru. Hentet 24. juli 2014. Arkiveret fra originalen 27. juli 2017.
  54. ↑ Ulykkesbeskrivelse Lockheed C-130H-30  Hercules . Luftfartssikkerhedsnetværk . - Et katastrofekort i registreringsdatabasen. Dato for adgang: 17. januar 2013. Arkiveret fra originalen 21. januar 2013.
  55. ↑ Yasser Arafat. Biografi . Vesti.Ru (11. november 2004). Hentet 23. juni 2013. Arkiveret fra originalen 17. marts 2013.
  56. ↑ Upunktlige heldige Yasser Arafat , Kommersant  (22. februar 1997). Arkiveret fra originalen den 4. marts 2016. Hentet 23. juni 2013.
  57. ↑ Nedstyrtningen af ​​An-124-100 'Ruslan' under en testflyvning nær Kiev (bord på UR-82002), 13. oktober 1992. // AirDisaster.ru - luftfartsulykker, hændelser og luftfart ... . Dato for adgang: 29. februar 2016. Arkiveret fra originalen 9. august 2013.
  58. ↑ Ulykkesbeskrivelse Yakovlev 40  (eng.) . Luftfartssikkerhedsnetværk . - Et katastrofekort i registreringsdatabasen. Dato for adgang: 17. januar 2013. Arkiveret fra originalen 21. januar 2013.
  59. ↑ NTSB Luftfartsulykke. NTSB-identifikation: DCA95RA013  (engelsk) . NTSB (1995). - Et katastrofekort i registreringsdatabasen. Dato for adgang: 17. januar 2013. Arkiveret fra originalen 21. januar 2013.
  60. ↑ Sort mandag d. 97. ... Mysteriet om døden af ​​Tajik-fly 3183 i Dubai , CentralAsien (15. december 2005). Arkiveret fra originalen den 4. marts 2016. Hentet 17. januar 2013.
  61. ↑ Ulykkesbeskrivelse Tupolev 154B-1  . Luftfartssikkerhedsnetværk . - Et katastrofekort i registreringsdatabasen. Dato for adgang: 17. januar 2013. Arkiveret fra originalen 21. januar 2013.
  62. ↑ Crash de Tamanrasset: 102 morts dont 6 Français  (fr.) , Le Nouvel Observateur  (11. marts 2003). Arkiveret fra originalen den 6. august 2012. Hentet 14. januar 2013.
  63. ↑ Ulykkesbeskrivelse Antonov 24B  (eng.) . Luftfartssikkerhedsnetværk . - Et katastrofekort i registreringsdatabasen. Dato for adgang: 17. januar 2013. Arkiveret fra originalen 21. januar 2013.
  64. ↑ Ulykkesbeskrivelse Canadair CL-600-2B19 Regional Jet CRJ-  100ER . Luftfartssikkerhedsnetværk . - Et katastrofekort i registreringsdatabasen. Dato for adgang: 17. januar 2013. Arkiveret fra originalen 21. januar 2013.
  65. ↑ Kentucky: Overlevende fra flystyrt udskrevet fra hospitalet , AviaPort Agency (5. oktober 2006). Arkiveret fra originalen den 7. marts 2016. Hentet 17. januar 2013.
  66. ↑ Serrano, Alfonso . Comair Crash Survivor forlader hospitalet  (engelsk) , CBS News  (3. oktober 2006). Arkiveret fra originalen den 3. december 2006. Hentet 18. januar 2013.
  67. ↑ Ulykkesbeskrivelse Antonov 26B-100  (eng.) . Luftfartssikkerhedsnetværk . - Et katastrofekort i registreringsdatabasen. Dato for adgang: 17. januar 2013. Arkiveret fra originalen 21. januar 2013.
  68. ↑ Irakiske militante hævder at have skudt et moldovisk fly ned nær byen Ballad , AviaPort Agency. Arkiveret fra originalen den 7. marts 2016. Hentet 17. januar 2013.
  69. ↑ Årsagen til An-26-styrtet i Irak hedder , AviaPort Agency (10. januar 2007). Arkiveret fra originalen den 7. marts 2016. Hentet 17. januar 2013.
  70. ↑ Ulykkesbeskrivelse af Havilland Canada DHC-6 Twin Otter  300 . Luftfartssikkerhedsnetværk . - Et katastrofekort i registreringsdatabasen. Dato for adgang: 17. januar 2013. Arkiveret fra originalen 21. januar 2013.
  71. ↑ Canadisk politi fandt ligene af alle de dræbte i et helikopterstyrt , Lenta.ru  (17. marts 2009). Arkiveret fra originalen den 21. marts 2009. Hentet 17. januar 2013.
  72. ↑ Pige overlever Yemen-flyulykken . BBC News (1. juli 2009). Hentet 22. september 2012. Arkiveret fra originalen 3. april 2012.
  73. ↑ Afrikansk journalist overlever et georgisk flystyrt i Congo , Utro.ru (6. april 2011). Arkiveret fra originalen den 10. april 2011. Hentet 17. januar 2013.
  74. ↑ Alexander Sizov ønsker ikke længere at flyve , Voice of Russia (28. oktober 2011). Arkiveret fra originalen den 31. oktober 2011. Hentet 17. januar 2013.
  75. ↑ Ulykkesbeskrivelse Lockheed C-130H-30  Hercules . Luftfartssikkerhedsnetværk. Hentet 12. februar 2014. Arkiveret fra originalen 24. december 2018.
  76. ↑ Kais Benachour. Nimer Djelloul toujours en observation  (fr.)  (ikke tilgængeligt link) (14. februar 2014). Hentet 20. februar 2014. Arkiveret fra originalen 23. februar 2014.
  77. ↑ Une cérémonie de recueillement prévue à Boufarik  (fransk) (12. februar 2014). Hentet 20. februar 2014. Arkiveret fra originalen 21. februar 2014.
  78. ↑ Information om nødsituationer / Officiel hjemmeside for Department of Emergency Situations i Zhambyl-regionen (utilgængeligt link) . Hentet 17. august 2017. Arkiveret fra originalen 17. august 2017. 
  79. ↑ Seks mennesker døde i nedstyrtningen af ​​An-2 i Kasakhstan . Interfax (20. januar 2015). Hentet 1. februar 2015. Arkiveret fra originalen 21. januar 2015.
  80. ↑ Et-2-fly styrtede ned i det sydlige Kasakhstan . Lenta.ru (20. januar 2015). Hentet 1. februar 2015. Arkiveret fra originalen 26. januar 2015.
  81. ↑ Det kan tage op til tre måneder at undersøge årsagerne til An-2-styrtet i det sydlige Kasakhstan . TASS (29. januar 2015). Dato for adgang: 1. februar 2015. Arkiveret fra originalen 28. januar 2015.
  82. ↑ Et fly, der fløj fra Khabarovsk til landsbyen Nelkan, styrtede ned i Khabarovsk-territoriet . Komsomolskaya Pravda (15. november 2017). Hentet 15. november 2017. Arkiveret fra originalen 15. november 2017.
  83. ↑ Jasmine flyver til hospitalet . Gazeta.ru (16. november 2017). Hentet 16. november 2017. Arkiveret fra originalen 17. november 2017.
  84. ↑ 19-årig nu eneste overlevende fra cubansk flystyrtN  . New Straits Times (26. maj 2018). Hentet 16. januar 2019. Arkiveret fra originalen 26. maj 2018.
  85. ↑ Medier: flytekniker af fly styrtet ned i Iran overlevede . TASS (14. januar 2019). Hentet 16. januar 2019. Arkiveret fra originalen 17. januar 2019.
  86. ↑ Sofia Krasnikova. 20 kadetter og 7 besætningsmedlemmer - en overlevede: hvad er kendt om flystyrtet i Chuguev . Mediegruppen "Objective" (26. september 2020). Hentet 26. september 2020. Arkiveret fra originalen 28. september 2020.

Litteratur

Links