Indonesisk luftvåben | |
---|---|
indon. Tentara National Indonesien Angkatan Udara | |
| |
Års eksistens | siden 9. april 1946 |
Land | Indonesien |
Underordning | Indonesiens forsvarsministerium |
Inkluderet i | indonesiske væbnede styrker |
Type | Luftvåben |
Motto |
Swa Bhuwana Paksa Skt. Fædrelandets vinger |
Farver | blå |
marts | Mars TNI AU |
Deltagelse i | Operation Lotus |
befalingsmænd | |
Nuværende chef |
Generaloberst Fajar Prasetio indon. Marsekal Fadjar Prasetyo |
Mediefiler på Wikimedia Commons |
Den indonesiske nationale hærs luftvåben ( Tentara Nasional Indonesia Angkatan Udara , TNI-AU) er en af de væbnede styrker i Republikken Indonesien .
Historien om det indonesiske luftvåben begynder den 23. august 1945 , da People's Security Agency ( Badan Keamanan Rakyat , BKR) blev dannet, som blandt andet var involveret i dannelsen af en national luftflåde. Med dannelsen af People's Security Army ( Indon. Tentara Keamanan Rakyat , TKR) den 5. oktober 1945 optrådte Flight Department ( Indon. Jawatan penerbangan ) i sin sammensætning .
Den 23. januar 1946 blev People's Security Army kendt som Army of the Republic of Indonesia ( Indon. Tentara Republik Indonesia , TRI), og den 9. april 1946 blev flyveafdelingen omdannet til Republikkens luftvåben Indonesien ( Indon. Angkatan Udara Republik Indonesia , AURI). Siden da er denne dag blevet betragtet som fødselsdagen for den indonesiske nationale hærs luftvåben . [en]
Det indonesiske luftvåben har fem kommandoer: to kampflyvning, luftforsvar , logistik og træning. [2]
Det indonesiske luftvåben har også et specialformålskorps, bestående af tre specielle formålsvinger (regimenter), en træningsfløj og en afdeling til at bekæmpe terrorisme og luftpirateri.
Det indonesiske luftvåben har ni luftbaser til sin rådighed:
De er bevæbnet med 88 kampfly og 136 hjælpefly. Oplysninger om kampsammensætningen af det indonesiske luftvåben er taget fra siden i det elektroniske magasin Scramble. [9]
Dannelse eller enhedsbetegnelse | Bevæbning og udstyr | Beliggenhed |
---|---|---|
12. Lufteskadron | Hawk Mk109, Hawk Mk209 | Pekanbaru , Sumatra (WIBB) |
1. Lufteskadron | Hawk Mk109, Hawk Mk209 | Supadio, Pontianak , Kalimantan (WIOO) |
2. Lufteskadron
|
CN235-100M, F27-400M, SF260MS/WS
SF260MS/WS |
Halim Perdanakusuma, Jakarta , Java (WIIH)
Suryadarma, Kalijati, Java (WIIK) |
17. Lufteskadron | B737-2Q8, F27-400M, F28-1000/3000, L100-30, C-130H-30, NAS332L1 | Halim Perdanakusuma, Jakarta , Java (WIIH) |
31. Lufteskadron | L100-30, C-130H-30 | Halim Perdanakusuma, Jakarta , Java (WIIH) |
7. Lufteskadron | EC-120B, Bell 47G-3B-1 | Suryadarma, Kalijati, Java (WIIK) |
6. Lufteskadron | NAS332(TT), S-58T, NBo105CB, Bell206 (status?), H-500 (status?), BK-117 (status?) | Atang Senjaya, Bogor , Java (WIAJ) |
8. Lufteskadron | SA330J, NSA330L, NSA330SM | Atang Senjaya, Bogor , Java (WIAJ) |
101. Træningseskadron | AS202/18A-3, T-41D | Adisucipto, Yogyakarta, Java (WIJJ) |
102. Træningseskadron | T-34C, KT-1B | Adisucipto, Yogyakarta, Java (WIJJ) |
3. Lufteskadron | F-16A, F-16B | Iswahjudi, Madiun , Java (WIAR) |
14. Lufteskadron | F-5E, F-5F | Iswahjudi, Madiun , Java (WIAR) |
15. lufteskadrille | Hawk Mk53 | Iswahjudi, Madiun , Java (WIAR) |
4. Lufteskadron | NC212M-100/200, Ce 401A, Ce 402A | Abdulrachman Saleh, Malang , Java (WIAS) |
32. Lufteskadron | C-130B, KC-130B, C-130H | Abdulrachman Saleh, Malang , Java (WIAS) |
detachement OV-10 Bronco | OV-10F | Abdulrachman Saleh, Malang , Java (WIAS) |
5. Lufteskadron | B737-2X9 | Hasanuddin, Ujung Pandang, Sulawesi (WAAA) |
11. Lufteskadron | Su-27SK, Su-27SKM, Su-30MK, Su-30MK2 | Hasanuddin, Ujung Pandang, Sulawesi (WAAA) |
Landbrugsluftfartsafdeling | PC-6B, Ce185 | Suryadarma, Subang , Java (WIIK) |
National Eftersøgnings- og Redningstjeneste | NBo105CB, Bell206 (status?), H-500 (status?), BK-117 (status?) | Atang Senjaya, Bogor , Java (WIAJ) |
Indonesisk luftvåbens udstyr og bevæbningsdata hentet fra Aviation Week & Space Technology magazine side . [ti]
Type | Produktion | Formål | Antal | Noter | Billede |
---|---|---|---|---|---|
Kampfly | |||||
Su-30MK | Rusland | multirolle fighter | 2 [11]
9 [11] |
||
Su-27SK | Rusland | multirolle fighter | 2 [11]
3 [11] |
2 Su-27SK leveret i 2003, 3 Su-27SKM mere i 2010 [12] [13] Indonesien nægtede yderligere køb [14] | |
KAI T-50i Golden Eagle | Republikken Korea | multirolle fighter | femten | I maj 2011 blev der underskrevet en kontrakt om levering af 16 T-50i til erstatning af Hawk MK.53. De første 2 fly blev leveret den 11. september 2013, 2 den 26. september og 2 mere den 18. oktober. De sidste 6 fly blev leveret den 14. februar 2014. [15] [16] . Et fly styrtede ned den 20. december 2015 ved en luftopvisning [17] . | |
BAe Hawk MK.53 | Storbritanien | lette angrebsfly / kamptræningsfly | 24 | Eksportversion til det indonesiske luftvåben. I 1993 bestilte Indonesien 16 fly, og senere - 16 flere. Alle 32 fly blev leveret til Indonesien indtil 1998 . | |
General Dynamics F-16A Blok 15 Fighting Falcon | USA | multirolle fighter | 39 | F-16A/B blok 15 i drift siden 1989. I 2014 skulle 24 brugte F-16С Block 25 kampfly modtages fra det amerikanske luftvåben og 6 flere sådanne fly til reservedele. F-16 Block 25-fly formodes at blive opgraderet til Block 30-standarden [18] [19] | |
Northrop F-5E Tiger II | USA | multirolle fighter | 6 [11]
3 [11] |
I brug siden 1980. | |
Embraer EMB 314 Super Tucano | Brasilien | lette angrebsfly / kamptræningsfly | femten | ||
Transportfly | |||||
CASA C-295 | Spanien | transportfly | femten | ||
Aircraft Technology Industries CN-235 | Indonesien | transportfly | 2 | ||
Boeing 737-200 | USA | transportfly | 3
en |
||
CASA C-212 | Spanien | transportfly | 9 | ||
Lockheed C-130B | USA | transportfly | atten | ||
Specialfly | |||||
Lockheed KC-130B | USA | tankfly | 2 | ||
træningsfly | |||||
BAe Systems Hawk Mk. 109 | Storbritanien | kamptræning | 7 | Eksportversion til det indonesiske luftvåben. I 1993 bestilte Indonesien 8 fly, som alle blev leveret før 1998. | |
Bøg T-34C | USA | uddannelse og træning | femten | ||
KAI KT-1 Woongbi | Republikken Korea | kamptræning | fjorten | ||
Grob G 120TP | Tyskland | kamptræning | 17 | ||
SIAI-Marchetti SF.260W | Italien | kamptræning | atten | ||
Helikoptre | |||||
Eurocopter EC120B | europæiske Union | generelle formål | ti | ||
MBB Bo 105 | Tyskland | generelle formål | fire | ||
IPTN SA330J | Indonesien | transporthelikopter | ti | Den franske helikopter Aérospatiale SA.330 Puma blev produceret på licens i Indonesien |
|
IPTN AS332 | Indonesien | transporthelikopter
transporthelikopter transporthelikopter |
9
6 |
Den franske helikopter Aérospatiale AS.332 Super Puma blev produceret på licens i Indonesien |
|
Eurocopter EC725 | Frankrig | transporthelikopter | 6 |
identifikationsmærke
Kølmærke
identifikationsmærke | Skilt på flykroppen | Kølmærke | Når det bruges | Ansøgningsrækkefølge |
---|---|---|---|---|
1946 - ingen data | ||||
ingen data - til dato |
I sociale netværk |
---|
Asien : Luftvåben | |
---|---|
Uafhængige stater |
|
Afhængigheder | Akrotiri og Dhekelia Britisk territorium i det Indiske Ocean |
Uanerkendte og delvist anerkendte tilstande | |
|