Hawthorne, Mike

Den stabile version blev tjekket ud den 28. august 2022 . Der er ubekræftede ændringer i skabeloner eller .
Mike Hawthorne 
Borgerskab  Storbritanien
Fødselsdato 10. april 1929( 10-04-1929 )
Fødselssted
Dødsdato 22. januar 1959( 22-01-1959 ) (29 år)
Et dødssted
Præstationer i Formel 1 verdensmesterskabet
Årstider 1952 - 1958
Biler LD Hawthorn, AHM Bryde, Ferrari , Vanwall , BRM
Grand Prix 47 (45 starter)
Verdensmester 1 ( 1958 )
Debut Belgien 1952
Sidste Grand Prix Marokko 1958
sejre polakker
3 ( Frankrig 1953 ) 4 ( Belgien 1958 )
catwalks Briller f.Kr
atten 112,64 (127,64) 6
 Mediefiler på Wikimedia Commons

John Michael "Mike" Hawthorn ( eng.  John Michael "Mike" Hawthorn ; 10. april 1929 , Mexborough, Yorkshire  - 22. januar 1959 , Guilford, Surrey ) - britisk racerkører . Han skrev historie som den første britiske kører, der vandt en runde af Formel 1 verdensmesterskabet (i 1953 ) og blev Formel 1 verdensmester (i 1958 ). En deltager i ulykken ved Le Mans-løbet i 1955.

Biografi

Mike Hawthorne repræsenterede den første bølge af talentfulde britiske kørere, der begyndte at køre i Formel 1 i 1950'erne.

Da han fik sin kredsløbsdebut i 1951 , vandt Hawthorne både Leinster Trophy og Ulster Handicap i løbet af sin første sæson. I 1952 fik han sin Formel 1-mesterskabsdebut i en Cooper T20, som var blevet købt til ham af en familieven, Bob Chase, i LD Hawthorn-teamet, der ville være blevet kørt af hans far Leslie. Efter at have vundet et off-challenge-løb i Goodwood i debutløbet til verdensmesterskabet i Belgien, tog Hawthorne 4. pladsen og vandt derefter det første podie ved det britiske grandprix , og tog 5. pladsen i slutningen af ​​sæsonen.

Hawthornes talent var mest tydeligt ved løbet i Boreham, Essex , da han i kraftig regn overhalede Luigi Villoresi i en 4,5-liters Ferrari i en lille Cooper-Bristol . Derefter informerede Villoresi Enzo Ferrari om, at han havde fundet en ny britisk stjerne. Som et resultat blev Mike Hawthorne inviteret til Ferrari  , det stærkeste hold i mesterskabet.

I sæsonen 1953 vandt Hawthorne én sejr ved det franske Grand Prix . Denne sejr, der blev vundet på Reims -kredsløbet i en fantastisk kamp med Fangio , da kørerne på hver omgang konstant skiftede i den førende position, var den første for de britiske kørere i Formel 1. Yderligere to podier og at komme ind i pointzonen i hvert løb i mesterskabet gjorde det muligt for Mike Hawthorne at indtage fjerdepladsen i slutningen af ​​sæsonen. Derudover blev off-challenge International Trophy- og Ulster Trophy -løbene vundet , samt 24-timersløbet i Spa .

I 1954 vandt Hawthorne igen én sejr - i Spanien . Men denne gang var den eneste rytter, der var mindre end en omgang efter Mike, Luigi Musso . I 1954 , ud af syv løb, scorede Mike kun tre point, men til sidst tog han tredjepladsen, og ikke fjerde, som i det foregående år. ( 1 )

Hawthornes sæson 1955 mislykkedes klart. I det argentinske grandprix deltog han slet ikke, og i de fem andre fik han ikke et eneste point. ( 2 ) Det er sandsynligt, at han blev ramt af en frygtelig ulykke ved Le Mans , hvis direkte årsag var Hawthorne-manøvren.

I 1956 kom Hawthorne sig delvist over sin skyldfølelse over tragedien i Le Mans, og spillede for BRM- og Vanwall-holdene og sluttede på en 12. plads i det endelige klassement og fik 4 point. I slutningen af ​​sæsonen vendte Hawthorne tilbage til Ferrari og skrev under med året efter.

1957 var et bedre år for Hawthorne end det foregående, han sluttede mesterskabet på en 4. plads med 12 point.

Et triumferende år for Ferrari og Hawthorne i 1958: Da han afsluttede næsten hvert løb i sæsonen, scorede han 49 point, hvoraf 42 tæller med til verdensmesterskabet.29 år. Dette ternede flag var det sidste i hans karriere og liv.

Den 22. januar 1959 døde Hawthorne i en bilulykke på A3-omfartsvejen nær Guildford, mens han kørte sin 3,4-liters Jaguar sedan. Bilen han ville overhale var en Mercedes 300SL British Racing Green (nu kendt som 3.4 Mk 1). Mens han overhalede en anden sportsvogn ført af F1-køreren og ejeren Rob Walker, i høj fart og dårligt vejr (det regnede), mistede Hawthorne kontrollen og styrtede ind i et træ. Naturligvis opstod der spekulationer om, at Walker og Hawthorne kørte kapløb med hinanden. I et interview fra 1988 bekræftede Walker dette – og fortalte samtidig, at politimanden, der efterforskede ulykken, rådede ham til at tie om det for ikke at pådrage sig sigtelser. Der var også forslag om, at ulykken kunne være forårsaget af et kortvarigt bevidsthedstab – et par år tidligere havde Hawthorne mistet den ene nyre på grund af en infektionssygdom, problemer begyndte med den anden nyre, der opstod besvimelse. Lægerne forventede, at Hawthorne ikke ville leve mere end tre år efter det.

I Farnham, byen hvor Mike boede indtil sin død, er der en gade kaldet Mike Hawthorne Drive (nær Dogflood Way). Det var i denne by, han drev Tourist Trophy Garage-værkstedet, hvor biler af mærker som Jaguar, Riley , Fiat, Ferrari blev serviceret og solgt. .

Resultater i Formel 1

Verdensmesterskabsresultater

Sæson Hold Chassis Motor W en 2 3 fire 5 6 7 otte 9 ti elleve Placere Briller [R 1]
1952 LD Tjørn Cooper T20 Bristol 2.0 L6 D SHVA
500
BEL
4
VEL
3
GER
NID
4
ITA
NKL
5 ti
AHM Bryde FRA
Afgang
1953 Scuderia Ferrari Ferrari 500 Ferrari 500 2.0 L4 P ARG
4
500
NID
(4)
BEL
6
FRA
1
VEL
(5)
HENDE
3
SØM
3
ITA
(4)
fire 19 (27)
1954 Scuderia Ferrari Ferrari 625 Ferrari 107 2,5 L4 P ARG
DSK
500
BEL
4 [R 2]
LB
2 [R 3]
HER
2 [R 4]
SHVA
Afgang
ITA
2
3 24 9 ⁄ 14
GER
Afgang [P 5]
Ferrari 553 Squalo Ferrari 106 2,5 L4 FRA
Afgang
ISP
1
1955 Vandervell Products Ltd Vanwall VW (55) Vanwall 254 2,5 L4 P AWG
MON
Skhod
500
BEL
Skhod
0
Scuderia Ferrari Ferrari 555 Supersqualo Ferrari 106 2,5 L4 E NID
7
ITA
Skhod
Ferrari 625 Ferrari 107 2,5 L4 NID
NS
LB
6 [R 6]
Lancia Ferrari D50 Lancia Ferrari DS50 2.5 V8 ITA
NS
1956 Owen Racing Organisation BRM-P25 BRM P25 2,5 L4 D MAN
NS
500
VEL
nedstigning
GER
ITA
12 fire
Maserati 250F Maserati 250F 2,5 L6 ARG
3
Officine Alfieri Maserati P BEL
NS
Vandervell Products Ltd Vanwall VW (56) Vanwall 254 2,5 L4 FRA
10 [R 7]
1957 Scuderia Ferrari Ferrari 801 Lancia Ferrari DS50 2.5 V8 E ARG
Afgang
MAN
Afgang [P 8]
500
FRA
4
VEL
3
HENDE
2
HUND
ITA
6
fire 13
MAN
Afgang [P 9]
1958 Scuderia Ferrari Ferrari Dino 246 Ferrari 143 2.4 V6 E AWG
(3)
MON
(nedstigning)
NID
(5)
500
BEL
2
FRA
1 [R 10]
VEL
2
GER
Retreat
POR
2
ITA
2
2 MAR
en 42 (49)

Hawthorne Commemorative Trophy

Hawthorne Commemorative Trophy er blevet tildelt de mest succesrige britiske eller Commonwealth - piloter hvert år siden 1959 .

( Formel 1-mester fremhævet med fed i sit år )

År Ejer
1959 Jack Brabham
1960 Jack Brabham
1961 Stirling Moss
1962 Graham Hill
1963 Jim Clark
1964 John Surtees
1965 Jim Clark
1966 Jack Brabham
1967 Denny Hulme
1968 Graham Hill
1969 Jackie Stewart
1970 Denny Hulme
År Ejer
1971 Jackie Stewart
1972 Jackie Stewart
1973 Jackie Stewart
1974 Denny Hulme
1975 James Hunt
1976 James Hunt
1977 James Hunt
1978 John Watson
1979 Alan Jones *
1980 Alan Jones
1981 Alan Jones
1982 John Watson
År Ejer
1983 John Watson
1984 Derek Warwick
1985 Nigel Mansell
1986 Nigel Mansell
1987 Nigel Mansell
1988 Derek Warwick
1989 Nigel Mansell
1990 Nigel Mansell
1991 Nigel Mansell
1992 Nigel Mansell
1993 Damon Hill
1994 Damon Hill
År Ejer
1995 Damon Hill
1996 Damon Hill
1997 Jacques Villeneuve
1998 David Coulthard
1999 Eddie Irvine
2000 David Coulthard
2001 David Coulthard
2002 David Coulthard
2003 David Coulthard
2004 Jenson Button
2005 Jenson Button
2006 Jenson Button
År Ejer
2007 Lewis Hamilton
2008 Lewis Hamilton
2009 Jenson Button
2010 Mark Webber
2011 Jenson Button
2012 Lewis Hamilton
2013 Mark Webber
2014 Lewis Hamilton
2015 Lewis Hamilton
2016 Lewis Hamilton
2017 Lewis Hamilton
2018 Lewis Hamilton

* I 1979 blev trofæet ikke tildelt Gilles Villeneuve , en canadisk rytter, der blev nummer to i sæsonen.[ afklare ]

Noter

Kommentarer

  1. Indtil 1990 gik ikke alle point optjent af en kører, men kun nogle få af de bedste resultater, til verdensmesterskabet i Formel 1-løb (se Formel 1-scoringssystem ). Tallet uden for parentes angiver de scorede point i mesterskabet, tallet i parentes angiver det samlede antal point optjent af køreren i sæsonen.
  2. ^ Efter omgang 20 afleverede Hawthorne bilen til Gonzalez . Racers delte point til 4. pladsen.
  3. Askari , Bera , Fangio , Gonzalez , Hawthorne, Marimon og Moss havde den samme hurtigste omgangstid på 1:50. Hver af dem fik 1 ⁄ 7 point for den hurtigste omgang.
  4. Efter omgang 16 afleverede Gonzalez bilen til Hawthorne. Racers delte point til 2. pladsen.
  5. Pensioneret efter 3 omgange.
  6. ^ Efter omgang 60 følte Hawthorne sig utilpas og afleverede bilen til Castellotti .
  7. Efter omgang 10 afleverede Hawthorne bilen til Schell .
  8. Pensioneret efter 4 omgange.
  9. Efter omgang 92 afleverede von Trips bilen til Hawthorne.
  10. Vandt en " grand slam ": tog pole position, førte fra start til slut og vandt ved at vise en hurtig omgang.

Links