| 1956 Tysk Grand Prix | |
|---|---|
| tysk XVIII Grosser Preis af Deutschland | |
| datoen | 5. august 1956 |
| Placere | Nürburg , Tyskland |
| spore | Nürburgring (22810 m) |
| Afstand | 22 omgange , 501.820 km |
| Pol | |
| 9:51,2 |
Juan Manuel Fangio Ferrari |
| Hurtig omgang | |
| 9:41,6 cirkel |
Juan Manuel Fangio Ferrari |
| Podium | |
| Vinder |
Juan Manuel Fangio Ferrari |
| 2. pladsen |
Stirling Moss Maserati |
| 3. pladsen |
Jean Berat Maserati |
| Spor kort | |
| VM 1956 , etape #7 af 8 | |
Det tyske Grand Prix i 1956 er et Formel 1 -løb afholdt den 5. august 1956 på Nürburgring . Hun blev den syvende runde af verdensmesterskabet .
| Placere | FRA | Ingen. | Racer | Hold | W | Cirkler | Tidspunkt/årsag til at tage af sted | O |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| en | en | en | Juan Manuel Fangio | Ferrari | E | 22 | 3:38:43,7 | 8+1 |
| 2 | fire | 7 | Stirling Moss | Maserati | P | 22 | +0:46,4 | 6 |
| 3 | otte | 6 | Jean Berat | Maserati | P | 22 | +7:38,3 | fire |
| fire | 16 | tyve | Chico Godia | Maserati | P | tyve | +2 omgange | 3 |
| DSC | elleve | 21 | Bruce Halford | Maserati | D | tyve | Diskvalificeret | |
| 5 | fjorten | femten | Louis Rozier | Maserati | P | 19 | +3 omgange | 2 |
| NKL | 19 | 22 | Ottorino Volonterio | Maserati | P | 16 | +6 omgange | |
| indsamling | 21 | elleve | André Milu | Gordini | E | femten | Motor | |
| indsamling | ti | 5 | Alfonso de Portago | Ferrari | E | ti | Ulykke | |
| Peter Collins | fire | |||||||
| indsamling | tyve | atten | Luigi Villoresi | Maserati | P | 13 | Motor | |
| indsamling | 12 | 12 | Harry Shell | Maserati | P | 13 | Overophedning | |
| indsamling | 5 | fire | Luigi Musso | Ferrari | E | otte | Ulykke | |
| Eugenio Castellotti | 3 | |||||||
| indsamling | 2 | 2 | Peter Collins | Ferrari | E | otte | brændstoflækage | |
| indsamling | 3 | 3 | Eugenio Castellotti | Ferrari | E | 5 | Elektriker | |
| indsamling | 7 | otte | Umberto Maglioli | Maserati | P | 3 | Styring | |
| indsamling | 13 | 19 | Horace Gould | Maserati | D | 3 | Olietryk | |
| indsamling | 9 | 16 | Roy Salvadori | Maserati | D | 2 | Affjedring | |
| indsamling | femten | ti | Robert Manzon | Gordini | E | 0 | Affjedring | |
| indsamling | 17 | fjorten | Giorgio Scarlatti | Ferrari | P | 0 | Motor | |
| NS | 6 | otte | Cesare Perdisa | Maserati | P | træningsulykke | ||
| NS | atten | elleve | Andre Pilette | Gordini | E | træningsulykke | ||
| NS | atten | Luigi Piotti | Maserati | P | Bil brugt af Villoresi |
| Placere | Pilot | Briller | |
|---|---|---|---|
| ▲ 1 | en | Juan Manuel Fangio | tredive |
| ▼ 1 | 2 | Peter Collins | 22 |
| ▬ | 3 | Jean Berat | 22 |
| ▬ | fire | Stirling Moss | 19 |
| ▬ | 5 | Pat Flaherty | otte |
| Formel 1 Grand Prix (1950-1959) - næste » | |
|---|---|
| 1950 | |
| 1951 | |
| 1952 | |
| 1953 | |
| 1954 | |
| 1955 | |
| 1956 | |
| 1957 | |
| 1958 | |
| 1959 | |