Martin Brundle | |||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Borgerskab | Storbritanien | ||||||||||||||||||||||||
Fødselsdato | 1. juni 1959 (63 år) | ||||||||||||||||||||||||
Fødselssted | King's Lynn , Norfolk | ||||||||||||||||||||||||
Præstationer i Formel 1 verdensmesterskabet | |||||||||||||||||||||||||
Årstider | 12 ( 1984 - 1989 , 1991 - 1996 ) | ||||||||||||||||||||||||
Biler | Tyrrell , Zakspeed , Williams , Brabham , Benetton , Ligier , McLaren , Jordan | ||||||||||||||||||||||||
Grand Prix | 165 (158 starter) | ||||||||||||||||||||||||
Debut | Brasilien 1984 | ||||||||||||||||||||||||
Sidste Grand Prix | Japan 1996 | ||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||
Forestillinger på 24 Hours of Le Mans | |||||||||||||||||||||||||
Års deltagelse | 1987 - 1988 , 1990 , 1997 - 1999 , 2001 , 2012 | ||||||||||||||||||||||||
Hold |
Silk Cut Jaguar Tom Walkinshaw Racing, Nissan Motorsport TWR, Toyota Motorsports Toyota Team Europe, Team Bentley, Greaves Motorsport |
||||||||||||||||||||||||
Bedste finish | 1 ( 1990 ) | ||||||||||||||||||||||||
Klassen vinder | 1 ( 1990 ) | ||||||||||||||||||||||||
Mediefiler på Wikimedia Commons |
Martin Brundle ( eng. Martin Brundle ; født 1. juni 1959 , King's Lynn , Norfolk ) er en britisk racerkører , deltager i Formel 1 verdensmesterskaberne i motorløb . Han vandt Worlds Sportscar -titlen i 1988 og vandt 24 Hours of Le Mans i 1990 i en Jaguar XJR-12 .
Han begyndte sine optrædener i holdet af Ken Tyrrell , og ganske berømt. Holdet så ud til at være på vej mod en genopblussen af Jackie Stewarts præstationer i begyndelsen af 70'erne. Brandl og hans partner Stefan Bellof begyndte deres forestillinger for selvsikkert til debutanter. Som følge heraf blev holdet dømt for at overtræde de tekniske regler og diskvalificeret, Brundle mistede 2 optjente point og endte i skyggen i flere år. Sæsoner 1985 - 1986 . brugte i samme Tyrrell , hvor han kun tjente 8 point i 1986 og endte på en 11. plads i mesterskabet. Han tilbragte 1987 på Zakspeed , hvor han viste det bedste resultat af dette hold i Formel 1-løb, og tog en 5. plads ved San Marinos Grand Prix i Imola . I 1988 løb han et løb for Williams . Sæsoner 1989 , 1991 _ brugt for Brabham (4 point og 16. plads i 1989, 2 point og 15. plads i 1991). Han tilbragte 1992 i Benetton , hvor han viste sit bedste resultat i verdensmesterskaberne - 38 point og 6. plads i slutningen af sæsonen. Men han kunne ikke få fodfæste på holdet, fordi han ikke ønskede at anerkende Michael Schumachers mesterskab, som talte med ham , førte en hård, kompromisløs kamp med ham på banen. Efter 1993 -sæsonen ( Ligier - 13 point, 7. plads) blev han inviteret til McLaren , som gik gennem hårde tider i det øjeblik på grund af de konstante brande fra Peugeot -motorer . Ved Monaco Grand Prix sluttede Brandl dog på andenpladsen og gentog sit bedste resultat i 1992 og i sin karriere generelt. I denne sæson blev han nummer 7 med 16 point. Efter at have tilbragt yderligere to usædvanlige sæsoner, sluttede Martin sine præstationer i Formel 1, men forlod det ikke helt, idet han blev Formel 1-tv-kommentator på ITV -kanalen .
Brundle har en søn , Alex , der vandt LMP2 World Endurance Championship sølvmedalje i 2013 , og en bror, Robin [1] .
Hovedpersonerne i Fluen, Seth Brundle, og Fluen 2 , hans søn Martin, er opkaldt efter Martin Brundle. [2]
Tabellegende | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Tabellen viser resultaterne af alle de Formel 1 Grand Prix, som køreren har deltaget i. Rækkerne i tabellen er årstiderne, kolonnerne er faserne af VM. Hver celle indeholder det forkortede navn på scenen og resultatet, derudover angivet med farve. Afkodningen af betegnelser og farver er præsenteret i følgende tabel. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Sæson | Hold | Chassis | Motor | W | en | 2 | 3 | fire | 5 | 6 | 7 | otte | 9 | ti | elleve | 12 | 13 | fjorten | femten | 16 | 17 | Placere | Briller |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1984 | Tyrrell Racing Organisation * | Tyrrell 012 | Cosworth V8 | G | BH DSK |
YUZHN DSK |
BEL DSK |
SAN DSK |
FRA DSC |
MON NKV |
KAN DSC |
DET DSK |
DAL NKV |
VEL |
GER |
AWT |
NID |
ITA |
EUR |
POR |
NKL | 0 | |
1985 | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 012 | Cosworth V8 | G | BH 8 |
POR Afgang |
SAN 9 |
MAN 10 |
CH 12 |
DET- samling |
HENDE 10 |
AVT NKV |
NKL | 0 | |||||||||
Tyrrell 014 | Renault V6 t/c | FRA Afgang |
VEL 7 |
NID 7 |
ITA 8 |
BEL 13 |
EUR Pensionering |
YUZHN 7 |
ABC Afgang |
||||||||||||||
1986 | Data General Team Tyrrell | Tyrrell 014 | Renault V6 t/c | G | BH 5 |
ISP Skhod |
SAN 8 |
elleve | otte | ||||||||||||||
Tyrrell 015 | MON Skhod |
BEL Skhod |
CH 9 |
DET- samling |
FRA 10 |
VEL 5 |
GER Retreat |
VEN 6 |
AVT Afgang |
ITA 10 |
POR Afgang |
MEK 11 |
ABC 4 |
||||||||||
1987 | West Zakspeed Racing | Zakspeed 861 | Zakspeed Straight-4 t/c | G | BRA Afgang |
atten | 2 | ||||||||||||||||
Zakspeed 871 | SAN 5 |
BEL Skhod |
MAN 7 |
DET- samling |
FRA Afgang |
VEL NKL |
GER NKL |
VEN Nedstigning |
AVT DSK |
ITA Skhod |
POR Afgang |
ISP 11 |
MEK Afgang |
YaPO Skhod |
ABC Afgang |
||||||||
1988 | Canon Williams Team | Williams FW12 | Judd V8 | G | ARB |
SAN |
MAN |
MEK |
KAN |
DET |
FRA |
VEL |
GER |
VEN |
BEL 7 |
ITA |
POR |
COI |
JPO |
ABC |
NKL | 0 | |
1989 | Udvikling af motorsport | Brabham BT58 | Judd V8 | P | BRA Afgang |
SOL Afgang |
MAN 6 |
MEK 9 |
COE- konvergens |
KAN NPKV |
FRA NPKV |
VEL nedstigning |
HENDE 8 |
WEN 12 |
BEL Skhod |
ITA 6 |
POR 8 |
ISP Skhod |
YAPO 5 |
ABC Afgang |
tyve | fire | |
1991 | Motor Racing Development Ltd | Brabham BT59Y | Yamaha V12 | P | COE 11 |
BH 12 |
femten | 2 | |||||||||||||||
Brabham BT60Y | SAN 11 |
MAN ISK |
KAN Nedstigning |
MEK Afgang |
FRA Afgang |
VEL nedstigning |
HENDE 11 |
VEN Nedstigning |
BEL 9 |
ITA 13 |
POR 12 |
ISP 10 |
YAPO 5 |
ABC NKV |
|||||||||
1992 | Camel Benetton Ford | Benetton B191B | Ford V8 | G | YUZHN Skhod |
MEK Afgang |
BRA Afgang |
6 | 38 | ||||||||||||||
Benetton B192 | ISP Skhod |
SAN 4 |
MAN 5 |
KAN Nedstigning |
FRA 3 |
VEL 3 |
HENDE 4 |
VEN 5 |
BEL 4 |
ITA 2 |
POR 4 |
YAPO 3 |
ABC 3 |
||||||||||
1993 | Ligier Gitanes Blondiner | Ligier JS39 | Renault V10 | G | YUZHN Skhod |
BRA Afgang |
EUR Pensionering |
SAN 3 |
ISP Skhod |
MAN 6 |
CH 5 |
FRA 5 |
VEL 14 |
HENDE 8 |
VEN 5 |
BEL 7 |
ITA Skhod |
POR 6 |
YAPO 9 |
ABC 6 |
7 | 13 | |
1994 | Marlboro McLaren Peugeot | McLaren MP4/9 | Peugeot V10 | G | BRA Afgang |
STILLE Retreat |
SAN 8 |
MAN 2 |
ISP 11 |
KAN Nedstigning |
FRA Afgang |
VEL nedstigning |
GER Retreat |
VEN 4 |
BEL Skhod |
ITA 5 |
POR 6 |
EUR Pensionering |
YaPO Skhod |
ABC 3 |
7 | 16 | |
1995 | Ligier Gitanes Blondiner | Ligier JS41 | Mugen Honda V10 | G | ARB |
AWG |
SAN |
ISP 9 |
MON Skhod |
KAN Nedstigning |
FRA 4 |
VEL nedstigning |
GER |
VEN Nedstigning |
BEL 3 |
ITA Skhod |
POR 8 |
EUR 7 |
ROLIGE |
JPO |
ABC Afgang |
13 | 7 |
1996 | B&H Total Jordan Peugeot | Jordan 196 | Peugeot V10 | G | ABC Afgang |
BH 12 |
elleve | otte | |||||||||||||||
Total Jordan Peugeot | ARG Afgang |
EUR 6 |
SOL Afgang |
MON Skhod |
ISP Skhod |
CH 6 |
FRA 8 |
VEL 6 |
HENDE 10 |
VEN Nedstigning |
BEL Skhod |
ITA 4 |
POR 9 |
YAPO 5 |