Villoresi, Luigi

Luigi Villoresi
Borgerskab Italien
Fødselsdato 16. maj 1909( 16-05-1909 )
Fødselssted
Dødsdato 24. august 1997 (88 år)( 24-08-1997 )
Et dødssted
Præstationer i Formel 1 verdensmesterskabet
Årstider 7
Biler Maserati
Grand Prix 34 (31 starter)
Debut Monaco 1950
Sidste Grand Prix Italien 1956
catwalks Briller f.Kr
otte 49 en
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Luigi Villoresi ( italiensk  Luigi Villoresi , 16. maj 1909 , Milano - 24. august 1997 , Modena ) - italiensk racerkører , to-dobbelt Targa Florio - vinder , Formel 1- og 24 timers Le Mans -pilot, en af ​​de første Scuderia Ferrari piloter i Formel 1 .

Formel 1

Alfa Romeo dominerede i 1950 og 1951 . Men hvis Villoresi i 1950 ikke scorede et eneste point, præsterede han den næste sæson stabilt og scorede 15 point og endte til sidst på en 5. plads.

I 1952-1953 var Villoresi i skyggen af ​​en partner - Alberto Ascari . Men Luigi var i stand til at komme ind i top ti i disse sæsoner og scorede i alt 25 point og ramte podiet fem gange.

I sæsonen 1954 flyttede Luigi Villoresi sammen med Ascari til Lancia . Men holdet forberedte kun bilen til sæsonfinalen. Og i Maserati scorede Villoresi kun 2 point til 5. pladsen i Frankrig, som blev sæsonens eneste.

I 1955 scorede Villoresi også kun 2 point i tre Grands Prix (to for Lancia , hvoraf det ene blev nummer 5, og et for Scuderia Ferrari ). Dette var resultatet i den sidste sæson i 1956 .

Resultater i Formel 1

Sæson Hold Chassis Motor W en 2 3 fire 5 6 7 otte 9 Placere Briller [R 1]
1950 Scuderia Ferrari Ferrari
125 		Ferrari 125
1.5V12S 		P VEL
 MON
Skhod 		500
 SHVA
Afgang 		BEL
6 		— 0
Ferrari 125/275 Ferrari 275
4.5 V12 		FRA
OTK 		ITA
1951 Scuderia Ferrari Ferrari 375 Ferrari 375
4.5 V12 		P SHVA
Afgang 		500
 BEL
3 		FRA
3 		VEL
3 		HENDE
4 		ITA
(4) 		ISP
Skhod 		5 15 (18)
1952 Scuderia Ferrari Ferrari 500 Ferrari 500
2.0 L4 		P SHVA
 500
 BEL
 FRA
 VEL
 GER
 NID
3 		ITA
3 		otte otte
1953 Scuderia Ferrari Ferrari 500 Ferrari 500
2.0 L4 		P ARG
2 		500
 NID-
samling 		BEL
2 		FRA
6 		VEL
nedstigning 		HER
8 [R 2] 		SØM
6 		ITA
3 		5 17
GER
afgang [R 2]
1954 Officine
Alfieri Maserati 		Maserati
250F 		Maserati 250F
2,5 L6 		P AWG
 500
 BEL
 FRA
5 		BLYAFSLAG
[ P 3] 		GER
OTK 		SHVA
 ITA
Skhod 		19 2
Scuderia Lancia Lancia D50 Lancia DS50
2.5 V8 		ISP
Skhod
1955 Scuderia Lancia Lancia D50 Lancia DS50
2.5 V8 		P ARG
Afgang [P 4] 		MAN
5 		500
 BEL
 NID
 VEL
 ITA
OTK 		tyve 2
1956 Scuderia Centro Sud Maserati
250F 		Maserati 250F
2,5 L6 		P AWG
 MAN
 500
 BEL
5 		22 2
Luigi Piotti FRA
Afgang 		VEL
6 		GER
Retreat
Officine
Alfieri Maserati 		ITA
Skhod [P 5]

Targa Florio

År Automobil Resultat
1937 Maserati 6cm HC
1938 Maserati 6cm 3
1939 Maserati 6cm en
1940 Maserati 4CL en
1948 Maserati A6GC indsamling
1950 Ferrari 166MM 12
1955 Maserati 300S indsamling
1956 OSCA 1500 indsamling

Noter

Kommentarer

  1. ↑ Indtil 1990 gik ikke alle point optjent af en kører, men kun nogle få af de bedste resultater, til verdensmesterskabet i Formel 1-løb (se Formel 1-scoringssystem ). Tallet uden for parentes angiver de scorede point i mesterskabet, tallet i parentes angiver det samlede antal point optjent af køreren i sæsonen.
  2. ↑ 1 2 Efter 10 omgange skiftede han bil med Askari . Askari gik på pension efter 5 omgange. Villoresi sluttede på en 8. plads.
  3. ↑ Efter 30 omgange gav han bilen til Askari , som trak sig tilbage efter 10 omgange.
  4. ↑ Pensioneret efter 2 omgange. Efter 20 omgange tog han Castellottis bil , men efter 15 omgange havde han en ulykke og trak sig også tilbage.
  5. ↑ Efter 4 omgange gav han bilen til Bonnier , som gik på pension efter 3 omgange.

Links