Conway, Mike

Mike Conway ( eng.  Mike Conway , født 19. august 1983 i Bromley , Kent , England ) er en britisk racerkører, to gange verdensmester i udholdenhedsløb (2019/2020 - i LMP1 -klassen , 2021 - i hyperbilen ) klasse), britisk Formel -mester 2006, 2006 Formel 3 Macau Grand Prix vinder , 2021 24 Hours of Le Mans vinder .

Generel information

Sportskarriere

Begyndelse

Som mange moderne piloter begyndte Mike sin karriere med kartingkonkurrencer - i en alder af otte havde han sit første løb i Rye House i Hertfordshire . Næste skridt i udviklingen af ​​racerløb var titlen som mester i det nationale Formel A karting mesterskab .

Kort efter begynder Mike sin karriere i stor motorsport - forude var fire år i forskellige "formel"-serier på lavere niveau. Efter at have vundet det britiske Formel Renault -mesterskab i 2004, tager Conway et skridt fremad og bevæger sig ind i Formel 3 -racing .

Processen med at skifte køretøj blev udjævnet så meget som muligt: ​​Briten forblev i det samme hold ( Fortec Motorsport ) og kørte næsten på de samme baner. Der var ingen yderligere problemer - i det første år tog Conway tredjepladsen i mesterskabet og tog titlen som " årets rookie ". Hans succes førte til en kontrakt med 2MB Sports Management , som blev skabt af de tidligere F1-kørere Martin Brundle og Martin Brundle , som vandt ham en plads på Räikkönen Robertson Racing-teamet , der ejes af den fremtidige F1 -verdensmester Kimi Räikkönen og hans race manager Steve Robertson . Det næste år var triumferende - Mike tager selvsikkert titlen som mester i hele serien efter at have vundet 8 sejre i 22 starter. I det sene efterår fuldender Conway en så succesfuld sæson med en sejr ved det prestigefyldte Macau F3 Grand Prix (briten vandt det løb for første gang i 7 år).

I slutningen af ​​2006-sæsonen modtog Conway prisen National Driver of the Year ved McLaren Autosport Awards .

GP2

Det er underforstået, at for de fleste europæiske kørere er karrieremålet Formel 1 ; derfor var næste skridt for briten overgangen til et af løbene for at støtte dette mesterskab - i GP2 .

Debuten var noget krøllet - i juni 2006, før den britiske etape af mesterskabet, blev der frigivet en plads i DPR Direxiv-holdet (teamets hovedpilot, Olivier Pla , missede starter på grund af mindre skader i den forrige fase). Begge løb indbragte 11. pladser. På denne præstation i den sæson sluttede.

Visse personlige succeser og ledelsesteamets arbejde gjorde det muligt at underskrive en fuldgyldig kontrakt som kamppilot i serien i 2008 (det var muligt at blive enige med et af de førende hold i serien - Super Nova Racing ) og gå ind i pilotprogrammet for Honda Racing F1-teamet . [1] . Sæsonen var fuld af mange pensioneringer, og kun få gange kom Conway ind i pointene (l.r. - 2. plads i det første løb på Silverstone ). Året sluttede på 14. linje i den samlede mesterskabsstilling.

Han forblev i serien i 2008 , men fiaskoerne i den foregående sæson førte til et holdskifte - nu styrede han bilen fra Trident Racing-teamet [ 2] . Året blev ikke meget bedre, men den første sejr i seriens løb blev vundet - Conway vandt sprintløbet i Monaco . Sæsonen sluttede på 12. linje i den samlede stilling.

Indy Car

Drømmen om at komme ind i Formel 1 blev udskudt til bedre tider - efter et par år i GP2 er interessen for den fra lokale hold faldet mærkbart. Projektet blev også lukket i Honda - serien .

Conways ledelsesteam besluttede at prøve deres afdeling i et andet lignende mesterskab - i det nordamerikanske mesterskab IRL IndyCar . Mike gjorde et godt stykke arbejde med at teste på en af ​​de lokale faste baner [3] , takket være hvilket han var i stand til at finde sig selv en plads som hovedkører for hele sæsonen i 2009 med Dreyer & Reinbold Racing-teamet . [fire]

Indkøringsåret forløb uden den store succes, men på etapen i Sonoma lykkes det Conway at blive nummer tre. I den samlede stilling er Mike på 17. linje.

Sæsonen 2010 kan starte relativt godt - tre gange i de første fem løb slutter briten i Top 10, men under Indy 500 stopper alt pludselig - på sidste omgang af det legendariske løb kommer Mike ud i en større ulykke, som en som følge af, at han brækker benet og får et kompressionsbrud på en af ​​hvirvlerne. [5] [6] . Genoptræning fra skader lod ikke mere gå til start den sæson.

Præstationsstatistikker i motorsport

Pivottabel

Racing i biler med åbne hjul

Løb i kursiv angiver den hurtigste omgang.

Indy 500 resultater

År	Chassis	Motor	Start	Afslut	Hold
2009	Dallara	Honda	27	atten	Dreyer & Reinbold
2010	Dallara	Honda	femten	19	Dreyer & Reinbold

Noter

1. ↑ Mike Conway tegner med Honda Racing F1 . Hentet 26. juni 2009. Arkiveret fra originalen 23. juli 2011. (ubestemt)
2. ↑ Conway skilter til Trident Racing , autosport.com (20. december 2007). Arkiveret fra originalen den 4. april 2016. Hentet 20. december 2007.
3. ↑ Conway flyver i Panther test , autosport.com (16. august 2008). Arkiveret fra originalen den 3. marts 2016. Hentet 3. september 2008.
4. ↑ Nyheder - IndyCar.com . Hentet 26. juni 2009. Arkiveret fra originalen 24. februar 2009. (ubestemt)
5. ↑ Øl, Matt . Conway brækker benet i et stort styrt , autosport.com , Haymarket Publications  (30. maj 2010). Arkiveret fra originalen den 27. november 2016. Hentet 2. juni 2010.
6. ↑ Øl, Matt . Conway var på sidelinjen i tre måneder , autosport.com , Haymarket Publications  (1. juni 2010). Arkiveret fra originalen den 4. juni 2010. Hentet 2. juni 2010.

Links

• Mike Conways officielle hjemmeside

Tematiske steder	Driver database motorsportstats.com (chauffør) racer-reference (racer)

britiske Formel 3 Champions
Tredobbelt	Don Parker Jim Russell Dave Walker Roger Williamson
dobbelt	Tony Bryze Jim Clark Harry Stiller Trevor Taylor Brian Henton
Enkelt	Alguersuari Asmer Barrichello Bern Bert Brabham Brandon Banting Vergne Gugelmin Gavin Dumfries Giacomelli Dekan Daglige Kane Kerr Keegan Conway Ledbrook Leston Magnussen van der Merwe mos Nasr Nilsson baggrund Opel Palmer Parente Tempo Pique Jr. Piqué Kande pizzonia Riccardo Sato Syd Senna Serra Stuart Trimmer Taylor Wallace Warwick Fanning furman de Ferran Fittipaldi Haberfeld Hines Hakkinen Shenken Arandell Johansson Yarvilehto

24 Hours of Le Mans -vindere
Ni gange	Tom Christensen
Seks gange	Jacky X
Fem gange	Derek Bell Frank Beela Emanuele Pirro
firdoblet	Sebastien Buemi Yannick Dalmas Olivier Gendebien Henri Pescarolo
Tredobbelt	Wolfe Barnato Marco Werner Rinaldo Capello Luigi Chinetti Andre Lotterer Klaus Ludwig Alan McNish Kazuki Nakajima Benoit Treluyer Marcel Fessler Brandon Hartley Phil Hill Al Holbert Hurley Haywood
dobbelt	Fernando Alonso Jarl Bamber Timo Bernhard Henry Birkin Ivor Bube Jean-Pierre Wimille Alexander Wurtz Romain Dumas Jean-Pierre Josso Gerard Larrousse Geis van Lennep Manuel Reuther André Rossignol Raymond Sommer Ron Flockhart Hans Joachim Stuck Yurki Yarvilehto
Enkelt	Aiello Alboreto ara Baldi Bandini Barilla Bart Benjafield Benoit Blundell Bloch Brundle J. Brabham Dev. Brabham Busk bianchi Waidler Vaccarella veyron Winkelhock Gachot Gurney Guiche Gonzalez Gregory Dumfries Duff Jones Dickens Davis Duval Genet børnesten Clement Kobayashi Cobb Conway krages de Courcelles Lagash Lammers Lang Leonard Lieb Lopez McLaren Marco Martini Masse Mitchell-Thomson Nielsen Nuvolari Oliver Ortelli Pironi Rabin Rindt riss Rodriguez J.-L. Rosier L. Rozier Rockenfeller Rolt Rondo Salvadori Sekiya Scarfiotti Smith Sanderson Tremule Trintignant Tandy whitehead B. Whittington D. Whittington Walker Wallace Warwick Voith Fontes Frere hindmarsk Herbert Herrman bakke Hirakawa tjørn Howe Hamilton Hulkenberg Shabu shuppan Shelby Aemon Elari Ethanselen Attwood Johansson Yani