| Dan Gurney | |||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Borgerskab | |||||||||||||||||||||||||
| Fødselsdato | 13. april 1931 | ||||||||||||||||||||||||
| Fødselssted |
|
||||||||||||||||||||||||
| Dødsdato | 14. januar 2018 [1] (86 år) | ||||||||||||||||||||||||
| Et dødssted |
|
||||||||||||||||||||||||
| Præstationer i Formel 1 verdensmesterskabet | |||||||||||||||||||||||||
| Årstider | 11 ( 1959-1968 , 1970 ) _ | ||||||||||||||||||||||||
| Biler | Ferrari , BRM , Porsche , Lotus , Brabham , Eagle , McLaren | ||||||||||||||||||||||||
| Grand Prix | 87 (86 starter) | ||||||||||||||||||||||||
| Debut | Frankrig 1959 | ||||||||||||||||||||||||
| Sidste Grand Prix | Storbritannien 1970 | ||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |||||||||||||||||||||||||
Daniel sexton gurney _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ . _ _ Kendt som grundlæggeren af traditionen med at hælde champagne på catwalken .
| Tabellegende | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Tabellen viser resultaterne af alle de Formel 1 Grand Prix, som køreren har deltaget i. Rækkerne i tabellen er årstiderne, kolonnerne er faserne af VM. Hver celle indeholder det forkortede navn på scenen og resultatet, derudover angivet med farve. Afkodningen af betegnelser og farver er præsenteret i følgende tabel. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sæson | Hold | Chassis | Motor | W | en | 2 | 3 | fire | 5 | 6 | 7 | otte | 9 | ti | elleve | 12 | 13 | Placere | Briller |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1959 | Scuderia Ferrari | Ferrari 246 F1 | Ferrari 155 2.4 V6 | D | MAN |
500 |
NID |
FRA Afgang |
VEL |
HENDE 2 |
POR 3 |
ITA 4 |
COE |
7 | 13 | ||||
| 1960 | Owen Racing Organisation | BRM P48 | BRM P25 2,5 L4 | D | AWG |
MON NKL |
500 |
NID- samling |
BEL Skhod |
FRA Afgang |
VEL 10 |
POR Afgang |
ITA |
COE- konvergens |
— | 0 | |||
| 1961 | Porsche System Engineering | Porsche 718 | Porsche 547/3 1.5 B4 | D | MAN 5 |
BEL 6 |
FRA 2 |
VEL 7 |
HENDE 7 |
ITA 2 |
COE 2 |
fire | 21 | ||||||
| Porsche 787 | NID 10 |
ITA NS |
|||||||||||||||||
| 1962 | Porsche System Engineering | Porsche 804 | Porsche 753 1.5 B8 | D | NID- samling |
MON Skhod |
FRA 1 |
VEL 9 |
HENDE 3 |
ITA Skhod |
COE 5 |
YUZHN |
5 | femten | |||||
| Autosport Team Wolfgang Seidel | Lotus 24 | BRM P56 1.5 V8 | BEL NS |
||||||||||||||||
| 1963 | Brabham Racing Organisation | Brabham BT7 | Coventry Climax FWMV 1,5 V8 | D | MON Skhod |
BEL 3 |
NID 2 |
FRA 5 |
VEL nedstigning |
GER Retreat |
ITA 14 |
COE- konvergens |
MEK 6 |
YUZHN 2 |
5 | 19 | |||
| 1964 | Brabham Racing Organisation | Brabham BT7 | Coventry Climax FWMV 1,5 V8 | D | MON Skhod |
NID- samling |
BEL 6 |
FRA 1 |
VEL 13 |
HENDE 10 |
AVT Afgang |
ITA 10 |
COE- konvergens |
MEK 1 |
6 | 19 | |||
| 1965 | Brabham Racing Organisation | Brabham BT11 | Coventry Climax FWMV 1,5 V8 | G | YUZHN Skhod |
MAN |
BEL 10 |
FRA Afgang |
VEL 6 |
NID 3 |
HENDE 3 |
ITA 3 |
COE 2 |
MEK 2 |
fire | 25 | |||
| 1966 | Anglo American Racers | Eagle Mk1 | Coventry-Climax FPF 2,7 L4 | G | MAN |
BEL NKL |
FRA 5 |
VEL nedstigning |
NID- samling |
HENDE 7 |
ITA NS |
MEK 5 |
12 | fire | |||||
| Gurney Weslake 58 3.0V12 | ITA Skhod |
COE- konvergens |
MEK NS |
||||||||||||||||
| 1967 | Anglo American Racers | Eagle T1G | Coventry-Climax FPF 2,7 L4 | G | YUZHN Skhod |
otte | 13 | ||||||||||||
| Gurney Weslake 58 3.0V12 | MON Skhod |
NID- samling |
BEL 1 |
FRA Afgang |
VEL nedstigning |
GER Retreat |
CH 3 |
ITA Skhod |
COE- konvergens |
MEK Afgang |
|||||||||
| 1968 | Anglo American Racers | Eagle T1G | Gurney Weslake 58 3.0V12 | G | YUZHN Skhod |
COI |
MON Skhod |
BEL |
FRA |
VEL nedstigning |
HENDE 9 |
ITA Skhod |
21 | 3 | |||||
| McLaren M7A | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | KAN Nedstigning |
COE 4 |
MEK Afgang |
|||||||||||||||
| Brabham Racing Organisation | Brabham BT24 | Repco 740 3.0 V8 | NID- samling |
||||||||||||||||
| 1970 | Bruce McLaren Motor Racing | McLaren M14A | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | YUZHN |
COI |
MAN |
BEL |
NID- samling |
FRA 6 |
VEL nedstigning |
GER |
AWT |
ITA |
KAN |
COE |
MEK |
24 | en |