Leopard (tank)

Leopard 1 ( German  Leopard ) - Tysklands hovedtank indtil 1980'erne.

Tanken er stadig i tjeneste med kampvognsformationer af jordstyrkerne fra de væbnede styrker i forskellige stater i verden og bliver konstant moderniseret. Var i tjeneste hos de tyske væbnede styrker (Bundeswehr) indtil 2010; han blev erstattet af Leopard 2 .

Oprettelseshistorie

Historien om oprettelsen af ​​Leoparden går tilbage til 1956, hvor Italien , Frankrig og Vesttyskland (FRG) besluttede i fællesskab at udvikle en hovedtank, der kunne konkurrere med hensyn til ildkraft , mobilitet og panserbeskyttelse med Warszawapagtens hovedtanke medlemslande . I 1965 blev prototyper samlet i Tyskland (Frankrig nægtede at samarbejde), og efter omfattende test blev F. Porsche-modellen valgt. Produktionen begyndte i 1965 på Krauss-Maffei fabrikken . Leoparden blev hovedtanken for den tyske værnemagt, samt i Holland, Belgien, Norge, Danmark, Australien og Italien, hvor denne kampvogn blev samlet på licens.

Da Bundeswehr reformeredes, var den bevæbnet med de amerikanske M47 og M48 hovedtanke , begge med 90 mm kanoner. Det blev besluttet, at M47-kampvognene skulle erstattes af mere moderne kampvogne med en 105 mm pistol, to grupper af designere (navngivet A og B) blev udvalgt til at skabe prototyper af kampkøretøjet til sammenlignende test. Samtidig skabte Frankrig prototyper af AMX-30 kampvognen til at erstatte dens amerikansk leverede M47 kampvogne. Det var forventet, at enten den nye vesttyske kampvogn eller AMX-30 ville blive den enkelte hovedtank i begge hære, men det endte med, at hver af dem gik deres egen vej. I Tyskland førte det fortsatte arbejde med gruppe A-designet til standardiseringen af ​​tanken, kaldet Leopard 1.

Serieproduktion

Det første parti tanke blev produceret af det tyske firma KraussMaffei i München i september 1965. I alt blev der produceret mere end 4744 kampvogne og 1741 [1] køretøjer af forskellige modifikationer. Senere blev arbejdet med moderniseringen af ​​tanken udført som en del af et multinationalt NATO-program, hvori ud over Tyskland deltog militærafdelinger og forsvarsindustrivirksomheder fra yderligere fem lande, herunder Danmark , Norge , Italien, Belgien , Holland [2] .

Ændringer (år)

• Leopard (1965)  - svejset skrog, støbt tårn. Ustabiliseret 105 mm kanon L7A3, 60 skud: 42 til venstre for føreren, 3 klar og 15 i tårnet (31 panserbrydende sub-kaliber (APDS), 26 kumulativ fragmentering (HEAT), 3 røg (røg)) . Stereoskopisk/kompatibel synsafstandsmåler TEM-1A (base 1720 mm) med x8 og x16 forstørrelse. Reservesigte TZF-1A med x8 forstørrelse. 7,62 mm koaksial maskingevær MG3 med 1250 patroner. TRP-1A-kommandørens uafhængige pankratiske sigte med forstørrelse fra x6 til x20. 8 glasblokke. Motor MB 838 CaM-500 med 830 hk. Med. To tanke i motorrummet med en kapacitet på 1010 liter (senere 985 liter). Den overvinder vandforhindringer med en dybde på 1,2 m uden forberedelse og 2,25 m med OPVT. Vægt 40 tons, hastighed - 65 km/t.
• Leopard A1 (1970)  - moderniseringsprogram lanceret efter afslutningen af ​​produktionen af ​​Leopard 1. Stabiliseringssystem, termisk beskyttelsesdæksel til pistolen, nyt design larver med aftagelige gummipuder, udskiftning af aktive infrarøde enheder i føreren og chefen med passive, opgraderet OPVT til en dybde på 4,0 m. Tankens masse steg til 41,5 tons.
• Leopard A2 (1972)  - de er kendetegnet ved forstærket rustning af det nye støbte tårn. Derudover er motorens luftfiltre og filterventilationssystemet til beskyttelse mod masseødelæggelsesvåben blevet forbedret.
• Leopard A3 (1973)  - et nyt svejset tårn med rustning med afstand (beskyttelsesniveau er A2, tårnets volumen er steget). Forbedret TRP-2A kommandørs syn. Vægt - 42,4 tons.
• Leopard A4 (1974)  - Leopard 1-A4 er den seneste version af den velkendte vesttyske kampvogn. Indeholder nogle udviklinger af den fremtidige Leopard 2 -tank , som vil blive frigivet i 1980'erne . Sammenlignet med tidligere versioner af A1 og A2 er tårnet blevet fuldstændig redesignet for at opnå endnu større sikkerhed ved at optimere panserskemaet med afstand. Desuden er det elektriske udstyr blevet forbedret, og der er installeret en førsteklasses afstandsmåler til kampvognschefen. Tankens masse blev øget fra 40,0 til 42,4 tons. Motoren er en Mercedes-Benz dieselmotor med 2 turboladere med en kapacitet på 830 hk. Med. ved 2200 rpm Den maksimale hastighed er 65 km/t, marchrækkevidden er 600 km. Tanken er i stand til at tvinge vandbarrierer op til 2,25 m dybe, og med en snorkel installeret - op til 4,0 m. Takket være stabilisatoren af ​​hovedbevæbningen var tanken i stand til at skyde under bevægelse (pistol - Vickers L7A1 kaliber 105 mm , produceret under en britisk licens). Tårn - som Leopard 1A3. Ny SLA . PERI R12-kommandørens stabiliserede sigte og EMES 12A1 stereoskopisk skyttersigte, ballistisk computer. Ammunition reduceret til 55 granater (42 ved siden af ​​føreren og 13 i tårnet). Vægt - 42,4 tons.
• Leopard A1A1 (1975)  - modernisering af Leopard 1A1. Forstærket tårnpanser med stålskærme med et gummilag. Vægt - 42,4 tons.
• Leopard A1A2 / A2A1 / A3A1 (1980)  - henholdsvis Leopard 1A1A1, Leopard 1A2 og Leopard 1A3, udstyret med et PZB 200 nattesynssystem med et fjernsynskamera på lavt niveau. Det var ikke installeret på Leopard 1A4. Dette system var tænkt som en mellemløsning på Leopard 2 før fremkomsten af ​​termiske kameraer.
• Leopard A5 (1987)  - modernisering af 1225 Leopard1 A1A1 kampvogne. Ny EMES 18 OMS baseret på EMES 15 til Leopard 2 . TRP-1A-kommandørens syn og reserve TZF-1A overlevede.

Designbeskrivelse

"Leopard" har et klassisk layout , med placeringen af ​​motorrummet i hækken, kontrolrummet - i fronten og kamprummet - i den midterste del af køretøjet. Besætningen på kampvognen består af fire personer: en fører, kommandør, skytte og læsser.

Pansringen er lavet af rullet og støbt homogen metalpanser uden brug af andre materialer. Panser med afstand til tårnmodifikationerne A3, A4, AS1, C1.

Bevæbning

Den vigtigste bevæbning af alle modifikationer af "Leoparden" er en riflet semi -automatisk pistol L7A1 eller L7A3 kaliber 105 mm, produceret under en britisk licens . L7'eren har en løbelængde på 52 kaliber / 5460 mm, er udstyret med en ejektor til at fjerne pulvergasser efter affyring og er udstyret med en hurtig aftagelig tønderørforbindelse til bundstykket . Pistolen er installeret i den forreste del af tårnet på tårne , i en koaksial installation med et maskingevær, hvilket tillader dens lodrette sigt i området fra -9 ° til + 20 ° ved hjælp af et elektrohydraulisk drev. Geværets ammunitionsbelastning er i forskellige tilfælde fra 55 [3] til 60 [4] enhedsskud , hvoraf 42 er placeret på venstre side af kontrolrummet, og resten er placeret i stakke i kamprummet . . Leoparden er i stand til at affyre standard NATO 105 mm ammunitionsnomenklatur , inklusive patroner med spin-stabiliserede sabotrunder med aftagelig palle , HEAT patroner , højeksplosiv fragmentering og højeksplosive pansergennemtrængende patroner .

Leopardens hjælpebevæbning består af to 7,62 mm MG-3A1 maskingeværer , hvoraf den ene er parret med en kanon, og den anden, antiluftfartøj, er placeret på et tårn nær kommandantens luge. Den samlede ammunitionsbelastning af maskingeværer er 5200 patroner. I nogle versioner kan luftværnsmaskingeværet erstattes af en 12,7 mm M2 .

Overvågning og kommunikation

Hovedskyttens sigte EMES-18 er kombineret med en laserafstandsmåler. Den termiske billedkanal giver skydning fra en kanon om natten på afstande op til 2000 meter. Synsfeltet har uafhængig stabilisering i to planer. Tanken er udstyret med et automatisk indbygget sigtejusteringssystem og et system til overvågning af brandkontrolkompleksets funktion. Ud over hovedskyttens sigte er der et ekstra teleskopisk ledsigte FERO-Z12. Skytterens og kommandørsigterne er udstyret med automatisk lukkende skodder, som udelukker kortvarig blindhed ved skydning om natten. En elektronisk ballistisk computer genererer korrektioner for målhastighed, sidevind, målrækkevidde, pistoltapprulle, lufttemperatur og atmosfærisk tryk, tankens egen hastighed og boringsslid. Tanken er udstyret med en to-plans bevæbningsstabilisator af en elektrohydraulisk type. To 7,62 mm maskingeværer (koaksiale med en kanon og antiluftfartøj) bruges som hjælpevåben.

Motor og transmission

MTO i en enkelt enhed med transmissions- og servicesystemer er en multibrændstof firetakts ti-cylindret væskekølet dieselmotor MB 838 SAM-500 installeret. Blokvægt - 4600 kg. Motoren startes af en elektrisk starter; designet af transmissionen gør det muligt at starte motoren fra en slæbebåd. Den 4НР-250 dual-flow hydromekaniske transmission inkluderer en enkelt-reaktor kompleks hydraulisk transmission med en låsekobling, en planetgearkasse og en drejemekanisme af differentialtype. Planetgearkassen med to frihedsgrader har automatisk skift. Et rat bruges til at styre rotationen. Der er mulighed for duplikeret bevægelseskontrol fra chefen. Derudover er der udviklet en anordning til fjernstyring af tankens bevægelse via kabel eller radiokanal (for eksempel ved overvindelse af vandforhindringer langs bunden). For at styre funktionen af ​​enheder og systemer i kraftenheden er der indbygget diagnoseudstyr. Caterpillar moveren indeholder 7 støtte- og 4 støtteruller per side, styrehjul med spændingsmekanisme, drivhjul, larver med gummi-metalhængsler. Affjedringssystemet bruger et torsionsstangophæng med teleskopiske hydrauliske støddæmpere ved 1, 2, 3, 6 og 7 knudepunkter. Larven har et gummieret løbebånd og aftagelige gummipuder. Styrehjul er udskiftelige med sporruller. Kilometerstanden til eftersyn er sat til 10.000 kilometer. Tanken har en SEM-90 ultra-kortbølge telefon simplex radiostation med et driftsfrekvensområde på 30-80 MHz.

I tjeneste

•  Grækenland  - 526 Leopard 1 A4 / 5 og 55 Leopard 1, fra 2020[5] 425 Leopard-1A5 leveret i 1998-2007 fra den tyske værnemagt [6]

•  Tyrkiet  - 170 Leopard 1A4, 227 Leopard 1A3 og 12 Leopard 1, fra 2016 [7]
•  Brasilien  - 128 Leopard 1A1BE, 220 Leopard 1A5BR og mere end 9 Leopard 1 fra 2016. [8] [9] 87 Leopard-1А1'er blev leveret fra debelgiske væbnede styrkeri 1997-2001 [10] [10] 220 blev leveret fra detyske væbnede styrkeri 1999-2012.
•  Italien  er en af ​​de fem oprindelige udenlandske kunder til tanken; [2] 177 Leopard 1, fra2016 [11]
•  Chile  - 159 "Leopard" 1, fra 2016 [12]
•  Danmark  er en af ​​de fem oprindelige udenlandske kunder til tanken; [2] 102 Leopard 1A5, fra2010 [13]
•  Australien  - 90 Leopard 1A3s på lager, fra 2009 [14] (beslutningen om at købe denne tank til erstatning forCenturions, som har været i drift siden 1950, blev truffet på et konkurrencebaseret grundlag efter sammenlignende test af leoparderne og de amerikanskeM60A1sommeren 1972 vedQueenslandTropical Ranges) [15]
•  Holland  er en af ​​fem oprindelige udenlandske kunder til tanken; [2] 84 Leopard 1, fra2016 [16]
•  Canada  - 61 "Leopard" 1C2 på lager, fra 2016 [17]
•  Libanon  - 40 "Leopard" 1, fra2010 [18] . Fra de belgiske væbnede styrker [19]
•  Ecuador  - 30 "Leopard" 1, fra 2010 [20]
•  Norge  er en af ​​fem originale udenlandske kunder til tanken; [2] 15 Leopard 1, fra2016 [21]
•  Polen  - 10 "Leopard" 1, fra 2016 [22]
•  Belgien  er en af ​​de fem oprindelige udenlandske kunder til tanken; [2] 6 Leopard 1, fra2016 [23]

Galleri

• Leoparder-1 FRG . 1965

• Leopard-1 Tyskland. 1983

• Norsk Leopard-1. 1987

• Leopard-1A3 Australien. 2003

Noter

1. ↑ Leopard 1 . Hentet 1. marts 2012. Arkiveret fra originalen 27. september 2011. (ubestemt)
2. ↑ 1 2 3 4 5 6 Erklæring fra Robert Murray, viceforsvarsminister for politik, planlægning og ledelse Arkiveret 14. februar 2022 på Wayback Machine . / Høringer på S. 920. - 7. marts 1975. - Pt. 5 - s. 2636 - 3605 s.
3. ↑ M. Jerchel. Leopard 1 Main Battle Tank 1965-1995 . - London: Osprey Publishing, 1995. - S.  18 . — 47 s. — (Ny Vanguard #16). — ISBN 1-85532-520-9 .
4. ↑ M. V. Nikolsky, M. M. Rastopshin. Tanks "Leopard" (Tyskland) . - Moskva: Victoria, 1998. - S.  10 . — 48 sek. - 2000 eksemplarer.  — ISBN 5-89327-014-2 .
5. ↑ Den militære balance 2016. - S. 104.
6. ↑ Arkiveret kopi (link ikke tilgængeligt) . Hentet 31. maj 2011. Arkiveret fra originalen 29. november 2011. (ubestemt) 
7. ↑ Den militære balance 2016. - S. 148.
8. ↑ Den militære balance 2016. - S. 383.
9. ↑ Brasilien modtager de sidste Leopard-tanks . Hentet 4. februar 2012. Arkiveret fra originalen 5. februar 2012. (ubestemt)
10. ↑ 1 2 Arkiveret kopi (link utilgængeligt) . Hentet 18. juli 2011. Arkiveret fra originalen 13. januar 2012. (ubestemt) 
11. ↑ Den militære balance 2016. - S. 111.
12. ↑ Den militære balance 2016. - S. 386.387.
13. ↑ Den militære balance 2010. - S. 126.
14. ↑ Den militære balance 2009. - S. 377.
15. ↑ Australien: Tankkonkurrence . // Militær anmeldelse . - August 1972. - Vol. 52 - nej. 8 - S. 104 - ISSN 0026-4148.
16. ↑ Den militære balance 2016. - S. 123.
17. ↑ Den militære balance 2016. - S. 35.
18. ↑ Army Guide - Landedata . Dato for adgang: 30. juli 2010. Arkiveret fra originalen den 29. november 2014. (ubestemt)
19. ↑ Arkiveret kopi (link ikke tilgængeligt) . Hentet 30. januar 2014. Arkiveret fra originalen 23. september 2015. (ubestemt) 
20. ↑ Den militære balance 2010. - S. 80.
21. ↑ Den militære balance 2016. - S. 125.
22. ↑ Den militære balance 2016. - S. 127.
23. ↑ Den militære balance 2016. - S. 79.

Links

• Leopard 1  (engelsk) . Krauss-Maffei Wegman. - side "Leopard 1" på producentens hjemmeside. Hentet 11. juli 2013. Arkiveret fra originalen 5. februar 2012.
• Tank Leopard-1  (utilgængeligt link)
• Pansrede køretøjer fra Tyskland (FRG) i encyklopædi af pansrede våben
• Video: Leopard 1 Main Battle Tank
• Tank Leopard I - historien om tankens skabelse og enhed

Ordbøger og encyklopædier	Fantastisk norsk
I bibliografiske kataloger	J9U : 987007563033905171 LCCN : sh85076032 NKC : ph575569